Паддок атаковали вот такие градины.

«Привет, это Вальттери, мы в Австрии, и я расскажу вам сегодняшний прогноз погоды. Идёт дождь, с неба падает вода, а также мячики для гольфа. Странно».

В целом тенденция подтверждается. И новое днище на Ferrari, похоже, позволило прибавить.

Повтор с других камер. На онборде Линдблада отчетливо видно, что без головы в этом эпизоде в переносном смысле Мегетуниф.

Но не будь "гало" - мог бы без головы в прямом смысле остаться Люк.

#Formula1
@sillyformula

Это прямо очень смешно. Макс Ферстаппен пытается угадать, чья маска на его лице, задавая вопросы Юки.
— Я уродливый или красивый?
— Ты красивый.
— Я очень красивый?
— Да.
— Джордж Рассел?

Квалификация, что называется, пошла не по плану ) Вряд ли Ландо даже в самом счастливом сне ожидал, что привезёт второму полсекунды в Шпильберге, и этим вторым будет не Пиастри, а Леклер.

Хотя на самом деле Гасли изрядно смешал карты, и расстановка могла быть другой. Однако первому месту Норриса при этом вряд ли что-то угрожало. Он мог выиграть меньше, вторым мог быть Оскар, но Ландо определённо ехал на поул.

В Ferrari определённо прибавили, и мне очень интересно, будет ли у них такой темп в Сильверстоуне, или же это типичная для Шпильберга аномалия. Зато Mercedes, наоборот, нигде, и Рассел говорит, что быстрее проехать не мог.

Самое интересное, конечно, что происходит в Sauber. Поменяй Бортолето и Хюлькенберга местами — и все бы сказали: «Понятно, так и должно быть». Однако прямо сейчас именно Габриэл прыгает выше головы, а Нико... Если так пойдёт дальше, его пенсия очень не за горами.

Льюис Хэмилтон: «Это безумие. Скорость McLaren впечатляет. В шестом и седьмом поворотах они едут почти на 10 км/ч быстрее нас. Я никак не могу пройти эти два поворота на 10 км/ч быстрее. Так что у них, очевидно, невероятно эффективная машина».

В финальной попытке Габриэлу немного помог... Ферстаппен, подарив слипстрим.

Макс Ферстаппен: «Мой круг был полностью испорчен, я видел его позади, и он проводил действительно хороший уикэнд, так что я решил ему немного помочь».

Габриэл Бортолето: «Макс всегда даёт мне слипстрим, он лучший! Он всегда очень добр».

В Williams говорят, что на обеих (!) машинах оказалось повреждено днище, что и привело к падению темпа. В обоих случаях гонщики сами повредили днище на поребриках — Сайнс говорит, что из-за проблем с тормозами в какой-то момент машина слишком сильно сместилась в повороте, что и привело к повреждениям.

Оба пилота при этом утверждают, что гоночный темп у машины был хорош, так что надеются пробиться в очки.

Выскажусь всё же по поводу главного скандала недели.

Вся эта история с якобы ведущимися переговорами между Mercedes и Максом Ферстаппеном кажется мне... странной. Во-первых, мне непонятно, зачем это Mercedes. Их задача — построить лучшую машину и лучший двигатель. Нынешний состав команды более чем способен реализовать преимущество, если оно и у них есть. Гран-при Канады это показал наглядно.

Во-вторых, так вообще не делаются дела в Формуле-1. Нет, я вполне могу поверить, что Тото Вольфф ведёт переговоры с Максом. Но я не могу поверить, что он всем об этом рассказывает. Если бы Тото вёл какие-то предметные переговоры с Ферстаппеном, это была бы тайна за семью печатями. В лучшем случае мы бы узнали об этом от сомнительных инсайдеров, и эти слухи были бы пренебрежительно опровергнуты самим Вольффом. А тут он вдруг внезапно разучился врать и выдал какие-то витиеватые комментарии, очень прозрачно намекающие на то, что переговоры с Максом ведутся.

Ещё более странно — что об этом сказал Рассел. Он-то откуда знает? И потом, это в любом случае не в его интересах. Вольффу-то он мог говорить что угодно. Но прессе определённо заявил бы, что ничего подобного он не слышал, а его собственный контракт вот-вот будет продлён. Иное возможно разве что если Макс рассматривается в качестве напарника для Джорджа.

Но есть и ещё один вариант. Если, на самом деле, никаких переговоров нет, а контракт Рассела давно продлён. Но в Mercedes не горят желанием это афишировать, потому что пытаются дестабилизировать ситуацию в Red Bull. Используя при этом, понятно, их главный (на сегодня) актив. На мой взгляд, это бы всё объяснило.

Очередной Гран-при продлён аж до сороковых

В Ferrari сообщили, что руководитель команды Фредерик Вассёр пропустит сегодняшнюю гонку, поскольку вернулся домой по личным причинам.

Его заменит Жером Д'Амброзио.

Внезапные последствия утренних гонок младших серий в Австрии

В попытке увезти одну из машин эвакуатор снёс рекламный щит.

@vestnikformul