Новый командно-диспетчерский пункт (КДП) появится в аэропорту Нового Уренгоя (код ICAO: USMU) – крупнейшей по пассажиропотоку воздушной гавани Ямала. По контракту с Госкорпорацией по ОрВД проектную документацию для здания КДП разрабатывает команда «Аэропроекта» под руководством главного инженера проекта Ирины Старшиновой.

📆Возведение объекта может начаться в 2025 году. Новый КДП обеспечит обзор площади маневрирования аэродрома и прямую видимость взлетно-посадочной полосы.
Земельный участок для размещения проектируемых зданий и сооружений предоставлен Госкорпорацией по ОрВД и располагается восточнее нового аэровокзального комплекса.

➡️С целью обеспечения эффективного, безопасного и качественного обслуживания полетов воздушных судов в районе аэродрома Новый Уренгой новое здание КДП планируется оснастить современным комплексом технических средств автоматизации управления воздушным движением (КТС АУВД).

«Аэропорт Нового Уренгоя планомерно развивается: здесь открыт ультрасовременный аэровокзал, обновлена взлетно-посадочная полоса — за последние десять лет пассажиропоток крупнейшей воздушной гавани Ямала вырос почти на треть и два последних года превышает 1 млн человек. Поэтому аэропорту требуется новый командно-диспетчерский пункт, оснащенный современным отечественным оборудованием. Появление в Новом Уренгое такого объекта позитивно скажется на обеспечении безопасности полетов, качестве аэронавигационного обслуживания, а, значит, повысит доступность авиаперевозок и комфорт пассажиров»,

– прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин, курирующий вопросы использования воздушного пространства.

 ✈️ Следуйте за Росавиацией

 Пополнение российского парка отечественными воздушными судами для магистральных и местных воздушных перевозок, авиационных работ и меры, принятые агентством для оптимизации сертификации машин, обсудили на заседании Общественного совета при Росавиации. Участники совещания также говорили о первоначальной подготовке летного состава и развитии авиации общего назначения.

➡️Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков рассказал о комплексной программе развития авиационной отрасли России до 2030 года. Программа обозначает потребности в перевозках на ближайшие годы, а также типы гражданской авиационной техники, планируемые к производству, объемы серийного изготовления такой техники для последующих поставок эксплуатантам.

«Частично вопрос планирования потребностей и поставок новой авиационной техники реализуется исполнением комплексной программы развития авиаотрасли. Контроль выполнения программы осуществляется регулярно и на самом высоком уровне, с привлечением координационного центра Правительства Российской Федерации. Программой запланированы поставки импортозамещенных МС-21, Superjet, Ту-214, Ил-114 и других типов самолетов и вертолетов. Однако не все запланированные цели выполняются строго в срок. Ввод отечественных воздушных судов – задача государственной важности. Необходимо четко понимать, как мы будем решать эту задачу. Сегодня мы наметим пути решения ряда вопросов»,

– отметил Андрей Добряков в приветственном слове.

🔘Начальник Управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов рассказал об особенностях и текущем статусе сертификации авиатехники, работах по оптимизации сертификационных процедур и представил обзор некоторых типов авиатехники, не предусмотренной комплексной программой развития авиационной отрасли России.

🔘Мнение промышленности выразил заместитель генерального директора ПАО «Яковлев», директор программы МС-21, Александр Долотовский:

«Хочу развеять все сомнения и подчеркнуть, что характеристики новых воздушных судов (МС-21, Superjet) позволяют эксплуатировать их с рентабельностью на уровне зарубежных конкурентов. Послепродажная поддержка наших продуктов – также один из ключевых приоритетов для нашей компании и здесь у нас на опыте эксплуатации SSJ-100 накоплены достаточные компетенции и развёрнуты необходимые сервисы».

➡️Подробнее — на сайте.

 ✈️ Следуйте за Росавиацией

Сегодня мы хотим рассказать о самой массовой и актуальной госуслуге Росавиации — государственном учете беспилотных гражданских воздушных судов (БВС).

❗️С 1 сентября 2024 года учету также подлежат все сверхлегкие воздушные суда, масса конструкции которых не превышает 115 кг.

Агентство ведет активную работу по оптимизации госуслуг: сокращает сроки оказания и количество необходимых для подачи документов.

👍 В 2024 году срок оказания госуслуги по учету сократился в 2 раза – сейчас Росавиация рассмотрит заявление, поданное через портал ЕПГУ за пять дней.

➡️Подробнее про госуслугу — в наших карточках.

✈️ Следуйте за Росавиацией