📌 Компания «Фертоинг» приняла участие в научно-деловой конференции, посвященной реализации проектов в Арктике
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» стали участниками Международной научно-деловой конференции POLAR 2025, которая собрала ученых, представителей органов государственной власти, крупных бизнес-структур и общественных организаций, занимающихся проблемами работы в высоких широтах.
Конференция стала платформой для обсуждения актуальных вопросов, связанных с изменениями природной среды в Арктической зоне. Ведущие эксперты представили доклады о рисках и возможных мерах адаптации к глобальным климатическим изменениям, а также обсудили развитие международного научного сотрудничества.
III Международная научно-деловая конференция POLAR организована Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом. Участниками события стали представители таких компаний, как ГК «Росатом», АО «ОСК», ПАО «Совкомфлот», ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ПАО «Газпромнефть» и другие структуры.
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» стали участниками Международной научно-деловой конференции POLAR 2025, которая собрала ученых, представителей органов государственной власти, крупных бизнес-структур и общественных организаций, занимающихся проблемами работы в высоких широтах.
Конференция стала платформой для обсуждения актуальных вопросов, связанных с изменениями природной среды в Арктической зоне. Ведущие эксперты представили доклады о рисках и возможных мерах адаптации к глобальным климатическим изменениям, а также обсудили развитие международного научного сотрудничества.
«Стоит отметить, что компания «Фертоинг» работает над реализацией развития картографического сервиса, в рамках которого производится цифровое сопровождение проектов, в том числе в Арктических регионах. Цифровое сопровождение осуществляется при помощи ГИС. ОКЕАН и позволяет производить мониторинг данных о положении судов, колебаниях уровня моря, погодных условиях Арктики. Мониторинг окружающей среды реализуется благодаря разработке программно-аппаратного комплекса «Океан. Станция» в сотрудничестве с ООО «Русская морская команда», предназначенного для сбора, предварительной обработки и передачи данных в единый сервис. Таким образом, благодаря возможности представления информации об Арктике в едином цифровом пространстве появляется понимание о текущем состоянии и изменениях сложной и уязвимой среды», – поделилась младший специалист группы геоинформационного сопровождения проектов Влада Сонина.
III Международная научно-деловая конференция POLAR организована Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом. Участниками события стали представители таких компаний, как ГК «Росатом», АО «ОСК», ПАО «Совкомфлот», ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ПАО «Газпромнефть» и другие структуры.
Forwarded from Кронштадтский Морской музей
📜 Кронштадтский Морской музей объявляет конкурс на сбор архивных фотографий выдающихся водолазов, чьи подвиги вписали их имена в историю!
Чтобы принять участие в конкурсе необходимо:
📍в комментариях к этому посту прислать фотографию выдающегося водолаза, которая еще не нашла отражение на стене «Штурм гидрокосмоса», предварительно ознакомившись с недостающей информацией по ссылке.
📍подписаться на наше сообщество во ВКонтакте, поставить лайк под этим постом и сделать репост, чтобы как можно больше людей узнали о конкурсе и смогли принять в нем участие.
Фотографии дополнят экспозицию, посвященную рекордам выдающихся водолазов. Победители получат эксклюзивный фирменный мерч «Люди моря»:
📍за информацию о личности, относящегося к XIX в. - 20-м г. XX в. – футболка с логотипом музея;
📍за информацию о 2-х и более личностях, относящихся к 40-80 гг. XX века – бандана «Люди моря»;
📍 за информацию о 3-х и более личностях, относящихся к 90 гг. XX века – нач.XXI века – ежедневник «Люди моря».
Комментарии принимаются до 6 июня. Итоги конкурса будут подведены 9 июня в 12.00.
С нетерпением ждем ваших комментариев и фотографий. Давайте вместе сохраним память о водолазах и их достижениях!
Чтобы принять участие в конкурсе необходимо:
📍в комментариях к этому посту прислать фотографию выдающегося водолаза, которая еще не нашла отражение на стене «Штурм гидрокосмоса», предварительно ознакомившись с недостающей информацией по ссылке.
📍подписаться на наше сообщество во ВКонтакте, поставить лайк под этим постом и сделать репост, чтобы как можно больше людей узнали о конкурсе и смогли принять в нем участие.
Фотографии дополнят экспозицию, посвященную рекордам выдающихся водолазов. Победители получат эксклюзивный фирменный мерч «Люди моря»:
📍за информацию о личности, относящегося к XIX в. - 20-м г. XX в. – футболка с логотипом музея;
📍за информацию о 2-х и более личностях, относящихся к 40-80 гг. XX века – бандана «Люди моря»;
📍 за информацию о 3-х и более личностях, относящихся к 90 гг. XX века – нач.XXI века – ежедневник «Люди моря».
Комментарии принимаются до 6 июня. Итоги конкурса будут подведены 9 июня в 12.00.
С нетерпением ждем ваших комментариев и фотографий. Давайте вместе сохраним память о водолазах и их достижениях!
Юбилейный масштаб: «Фертоинг» передал благотворительность Центру соцпомощи семье и детям к 15-летию
К 15-летнему юбилею Центра социальной помощи семье и детям (ЦСПСД) Кронштадтского района Морская инженерная компания «Фертоинг» передала учреждению благотворительную помощь.
Центр получил офисную технику и мебель для обеспечения работы специализированной службы по поддержке семьей участников Специальной военной операции. Передача состоялась в рамках благотворительной программы по оказанию ежеквартальной помощи центру, которая проводится «Фертоинг» с 2023 года.
Помимо благотворительной помощи компания организовывает для детей центра праздничные, просветительские и культурно-досуговые мероприятия. Например, в преддверии 23 февраля ребята из центра приняли участие в увлекательном мастер-классе по робототехнике, а девочки по случаю 8 марта создали собственную декоративную косметику.
Представители «Фертоинг», как постоянного партнера ЦСПСД Кронштадтского района, приняли участие в праздновании 15-летия со дня образования центра и разделили с коллегами это важное событие.
В ходе торжественного мероприятия директор ЦСПСД Антон Купавых вручил компании благодарность за подписью главы Администрации Кронштадтского района за вклад в оказание помощи и социальной поддержки детям, находящимся в трудных жизненных ситуациях и социально опасном положении.
К 15-летнему юбилею Центра социальной помощи семье и детям (ЦСПСД) Кронштадтского района Морская инженерная компания «Фертоинг» передала учреждению благотворительную помощь.
Центр получил офисную технику и мебель для обеспечения работы специализированной службы по поддержке семьей участников Специальной военной операции. Передача состоялась в рамках благотворительной программы по оказанию ежеквартальной помощи центру, которая проводится «Фертоинг» с 2023 года.
Помимо благотворительной помощи компания организовывает для детей центра праздничные, просветительские и культурно-досуговые мероприятия. Например, в преддверии 23 февраля ребята из центра приняли участие в увлекательном мастер-классе по робототехнике, а девочки по случаю 8 марта создали собственную декоративную косметику.
Представители «Фертоинг», как постоянного партнера ЦСПСД Кронштадтского района, приняли участие в праздновании 15-летия со дня образования центра и разделили с коллегами это важное событие.
В ходе торжественного мероприятия директор ЦСПСД Антон Купавых вручил компании благодарность за подписью главы Администрации Кронштадтского района за вклад в оказание помощи и социальной поддержки детям, находящимся в трудных жизненных ситуациях и социально опасном положении.
День метрологии в «Фертоинг»: точность и качество как главный фактор успеха
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» отметили Всемирный день метрологии, развивая свои профессиональные компетенции. Сотрудники приняли участие в Международном метрологическом форуме и выставке «Метрология без границ», а в организации введено новое направление внутреннего обучения для недавно трудоустроенных сотрудников по теме «Метрологическое обеспечение средств измерений».
Участниками форума и выставки, приуроченных ко Всемирному дню метрологи, стали сотрудники группы метрологического и лицензионного обеспечения «Фертоинг». Специалисты обменялись опытом с коллегами из научных метрологических центров, установили деловые контакты с производителями измерительных устройств и метрологических стендов с целью внедрения актуальных разработок и развития данного направления в компании.
Первое обучение, которое состоялось в компании 23 мая, касалось таких тем, как классификация измерительных устройств, планирование и организация метрологического обеспечения, разрешительная документация в 1С, требования к закупке средств измерений и маркировка измерительных устройств.
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» отметили Всемирный день метрологии, развивая свои профессиональные компетенции. Сотрудники приняли участие в Международном метрологическом форуме и выставке «Метрология без границ», а в организации введено новое направление внутреннего обучения для недавно трудоустроенных сотрудников по теме «Метрологическое обеспечение средств измерений».
Участниками форума и выставки, приуроченных ко Всемирному дню метрологи, стали сотрудники группы метрологического и лицензионного обеспечения «Фертоинг». Специалисты обменялись опытом с коллегами из научных метрологических центров, установили деловые контакты с производителями измерительных устройств и метрологических стендов с целью внедрения актуальных разработок и развития данного направления в компании.
«Метрология – одно из ключевых направлений деятельности в нашей компании, ведь обеспечение единства измерений позволяет гарантировать качественное выполнение работ за счет высокоточных измерений на объектах работ. Важно, чтобы каждый это понимал и осознавал, именно поэтому с этого года мы внедряем в организации адаптационное обучение «Метрологическое обеспечение средств измерений» для проведения на постоянной основе», - отметила Дарья Брусенская, руководитель группы метрологического и лицензионного обеспечения ООО «Фертоинг».
Первое обучение, которое состоялось в компании 23 мая, касалось таких тем, как классификация измерительных устройств, планирование и организация метрологического обеспечения, разрешительная документация в 1С, требования к закупке средств измерений и маркировка измерительных устройств.
Поздравляем с Днем кадрового работника!
Развитию человеческого потенциала сегодня уделяется особое внимание, ведь от качественных кадров напрямую зависит успех деятельности компании.
Благодаря самоотдаче и компетентности сотрудников кадровых служб формируется высокопрофессиональный коллектив, способный решать сложные задачи, реализовывать масштабные идеи и проекты, делая организацию более конкурентоспособной.
Желаем кадровым работников дальнейшего профессионального роста и новых свершений, вдохновения и энтузиазма!
Развитию человеческого потенциала сегодня уделяется особое внимание, ведь от качественных кадров напрямую зависит успех деятельности компании.
Благодаря самоотдаче и компетентности сотрудников кадровых служб формируется высокопрофессиональный коллектив, способный решать сложные задачи, реализовывать масштабные идеи и проекты, делая организацию более конкурентоспособной.
Желаем кадровым работников дальнейшего профессионального роста и новых свершений, вдохновения и энтузиазма!
📌 Первая конференция по подводной робототехнике: будущее отечественных технологий
Специалисты компании «Фертоинг» приняли участие в дискуссии, посвященной перспективам развития отечественной подводной робототехники в рамках Первой конференции «Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность».
Представители ведущих компаний представили анализы передовых решений в области подводных технологий. Основное внимание экспертов было сосредоточено на необходимости повышения эффективности и безопасности подводных работ, а также на важности укрепления взаимодействия между всеми участниками отрасли.
Конференция состоялась при поддержке Центра подводных исследований Русского географического общества, ФГУП «Росморпорт», компаний «МОРБАЗА» и «Маринерус», Государственного научно-исследовательского навигационно-гидрографического института и петербургского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Специалисты компании «Фертоинг» приняли участие в дискуссии, посвященной перспективам развития отечественной подводной робототехники в рамках Первой конференции «Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность».
Представители ведущих компаний представили анализы передовых решений в области подводных технологий. Основное внимание экспертов было сосредоточено на необходимости повышения эффективности и безопасности подводных работ, а также на важности укрепления взаимодействия между всеми участниками отрасли.
«Обмен опытом с другими участниками рынка позволит нам значительно увеличить эффективность выполняемых работ. Важно отметить стремление к сотрудничеству между различными организациями, включая научные институции и коммерческие компании, что подтверждает общий настрой на развитие подводной технологии в России», – подчеркнул Владимир Катасонов, представитель компании «Фертоинг».
Конференция состоялась при поддержке Центра подводных исследований Русского географического общества, ФГУП «Росморпорт», компаний «МОРБАЗА» и «Маринерус», Государственного научно-исследовательского навигационно-гидрографического института и петербургского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: подвиг Балтийского «Варяга»
В конце мая 1943 года в Балтийском море в результате неравного сражения с немецкими противолодочными силами героически погибла подводная лодка типа «Щука» Щ-408. Пятнадцатый сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» рассказывает о последнем бое субмарины, который вошел в историю как подвиг Балтийского «Варяга».
В свой первый и последний боевой поход «Щука» отправилась 7 мая 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Павла Кузьмина с задачей патрулирования в Балтийском море.
21 мая у острова Вайндло «Щуку» обнаружила вражеская авиация и направила к подлодке немецкие быстроходные десантные баржи. Началось преследование.
Утром 22 мая Щ-408 поднялась к поверхности и дала радиограмму: «Атакован силами противолодочной обороны, имею повреждения. Противник не дает заряжаться. Прошу выслать авиацию. Мое место Вайндло».
Находящиеся рядом немецкие корабли обнаружили подлодку и стали приближаться. Кузьмин принял волевое решение – вступить в бой. «Щука» открыла огонь из 45-мм орудий. В результате десятиминутной артиллеристской дуэли лодке удалось повредить одну из барж. Однако ответный огонь нанес Щ-408 многочисленные повреждения, которые вынудили «Щуку» уйти под воду.
Прибывшие с Лавенсаари советские истребители атаковали баржи, однако их действия не имели эффективности. Тем временем вражеские корабли продолжали бомбить Щ-408 в месте её погружения.
Советские подводники до последнего боролись за жизнь и пытались заделать пробоины. Из-под воды еще два дня слышался шум. Вечером 24 мая звуки со дна стихли. 25 мая немецкий минный заградитель сбросил две контрольные бомбы и прекратил патрулирование. Подлодка была признана уничтоженной. Все 40 членов экипажа Щ-408 предпочли смерть вражескому плену.
Место гибели Щ-408 было обнаружено весной 2016 года в рамках международной поисковой экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы». Изувеченная снарядами «Щука» лежит на 72-метровой глубине с изготовленными к бою орудиями. К борту подлодки была опущена памятная табличка с именами всех погибших подводников.
По итогам обследования Щ-408 создана детальная 3D-модель подлодки, которая размещена на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флота. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов и материалов обследования затонувших объектов.
Проект поддержали многочисленные партнеры, в числе которых морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин», Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ, Музей истории подводных сил России им. А.И. Маринеско, Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ, а также образовательные учреждения Мариуполя – средние школы № 4 и № 27.
В конце мая 1943 года в Балтийском море в результате неравного сражения с немецкими противолодочными силами героически погибла подводная лодка типа «Щука» Щ-408. Пятнадцатый сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» рассказывает о последнем бое субмарины, который вошел в историю как подвиг Балтийского «Варяга».
В свой первый и последний боевой поход «Щука» отправилась 7 мая 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Павла Кузьмина с задачей патрулирования в Балтийском море.
21 мая у острова Вайндло «Щуку» обнаружила вражеская авиация и направила к подлодке немецкие быстроходные десантные баржи. Началось преследование.
Утром 22 мая Щ-408 поднялась к поверхности и дала радиограмму: «Атакован силами противолодочной обороны, имею повреждения. Противник не дает заряжаться. Прошу выслать авиацию. Мое место Вайндло».
Находящиеся рядом немецкие корабли обнаружили подлодку и стали приближаться. Кузьмин принял волевое решение – вступить в бой. «Щука» открыла огонь из 45-мм орудий. В результате десятиминутной артиллеристской дуэли лодке удалось повредить одну из барж. Однако ответный огонь нанес Щ-408 многочисленные повреждения, которые вынудили «Щуку» уйти под воду.
Прибывшие с Лавенсаари советские истребители атаковали баржи, однако их действия не имели эффективности. Тем временем вражеские корабли продолжали бомбить Щ-408 в месте её погружения.
Советские подводники до последнего боролись за жизнь и пытались заделать пробоины. Из-под воды еще два дня слышался шум. Вечером 24 мая звуки со дна стихли. 25 мая немецкий минный заградитель сбросил две контрольные бомбы и прекратил патрулирование. Подлодка была признана уничтоженной. Все 40 членов экипажа Щ-408 предпочли смерть вражескому плену.
Место гибели Щ-408 было обнаружено весной 2016 года в рамках международной поисковой экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы». Изувеченная снарядами «Щука» лежит на 72-метровой глубине с изготовленными к бою орудиями. К борту подлодки была опущена памятная табличка с именами всех погибших подводников.
По итогам обследования Щ-408 создана детальная 3D-модель подлодки, которая размещена на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флота. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов и материалов обследования затонувших объектов.
Проект поддержали многочисленные партнеры, в числе которых морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин», Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ, Музей истории подводных сил России им. А.И. Маринеско, Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ, а также образовательные учреждения Мариуполя – средние школы № 4 и № 27.
🏃🏼♀️➡️«Фертоинг» в движении: вдохновляющий путь на «Забег.РФ»
В минувшие выходные специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» приняли участие в главном полумарафоне России, объединившем в Санкт-Петербурге 19 000 любителей спорта.
На «ЗаБег.РФ» компанию представили Дмитрий Морозов, Алина Полякова, Никита Соболев и Ксения Герасимова. Трассы забега прошли по самым живописным маршрутам через исторические районы города: Адмиралтейский, Центральный, Василеостровский и Петроградский.
Спорт в компании «Фертоинг» – важная часть корпоративной культуры, способная улучшить динамику работы команды и способствовать достижению высоких результатов!
В минувшие выходные специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» приняли участие в главном полумарафоне России, объединившем в Санкт-Петербурге 19 000 любителей спорта.
На «ЗаБег.РФ» компанию представили Дмитрий Морозов, Алина Полякова, Никита Соболев и Ксения Герасимова. Трассы забега прошли по самым живописным маршрутам через исторические районы города: Адмиралтейский, Центральный, Василеостровский и Петроградский.
«Сказать, что это было впечатляюще – не сказать ничего! Тысячи бегунов, собравшихся вместе ради общей цели, создавали невероятную атмосферу единства и драйва. Старт был назначен на раннее утро, и это оказалось правильным решением – свежий воздух и прохлада создавали идеальные условия для бега. Маршрут пролегал по знаковым местам города, каждый километр дарил не только физическую нагрузку, но и эстетическое удовольствие от городских пейзажей. Особенно запомнилась поддержка зрителей вдоль трассы – их аплодисменты и крики «молодец» придавали сил и мотивировали бежать дальше», – поделился впечатлениями Дмитрий Морозов, бухгалтер компании «Фертоинг».
Спорт в компании «Фертоинг» – важная часть корпоративной культуры, способная улучшить динамику работы команды и способствовать достижению высоких результатов!
🔥10
🖥 Специалисты «Фертоинг» представили ГИС-платформу «Океан» на Международном форуме в Новосибирске
Совместную разработку морской инженерной компании «Фертоинг» и ООО «Русская морская команда» продемонстрировали на крупнейшем в России форуме «Интерэкспо ГЕО-Сибирь», посвященном геопространственным технологиям. Мероприятие объединило более 3000 специалистов из России, Казахстана, Узбекистана, Беларуси, Монголии, Зимбабве и Нигерии.
Слушатели, среди которых были представители компаний ООО «ТИГЕО», ППК «Роскадастр», а также представители «27 ЦНИИ» МО РФ, Байкальского институт природопользования СО РАН и преподаватели университетов СГУГиТ, СПбГУ, МГУГиК, ознакомились с порталом и подчеркнули важность развития отечественного ПО.
ГИС «Океан» – картографический сервис, позволяющий визуализировать десятки тысяч объектов в одном месте, предназначенный для сбора, хранения, анализа и графической визуализации пространственных данных. На его основе создан портал «Россия – от моря до моря», который представляет собой электронную библиотеку о морском наследии нашей страны.
Совместную разработку морской инженерной компании «Фертоинг» и ООО «Русская морская команда» продемонстрировали на крупнейшем в России форуме «Интерэкспо ГЕО-Сибирь», посвященном геопространственным технологиям. Мероприятие объединило более 3000 специалистов из России, Казахстана, Узбекистана, Беларуси, Монголии, Зимбабве и Нигерии.
Слушатели, среди которых были представители компаний ООО «ТИГЕО», ППК «Роскадастр», а также представители «27 ЦНИИ» МО РФ, Байкальского институт природопользования СО РАН и преподаватели университетов СГУГиТ, СПбГУ, МГУГиК, ознакомились с порталом и подчеркнули важность развития отечественного ПО.
«С коллегами нам удалось обсудить перспективы развития ГИС «ОКЕАН». Мы подробно рассмотрели несколько аспектов, касающихся интеграции ИИ в существующие процессы обработки данных и потенциальных преимуществ. Уверена, что дальнейшая работа в этом направлении поможет создать качественные инструменты, которые будут способствовать развитию не только морских технологий, но и широкого спектра смежных областей», – отметила младший аналитик группы сбора и обработки данных ООО «Фертоинг» Лидия Лобанова.
ГИС «Океан» – картографический сервис, позволяющий визуализировать десятки тысяч объектов в одном месте, предназначенный для сбора, хранения, анализа и графической визуализации пространственных данных. На его основе создан портал «Россия – от моря до моря», который представляет собой электронную библиотеку о морском наследии нашей страны.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Петра творенье – 322 года Санкт-Петербургу!
27 мая 1703 года в устье реки Невы на Заячьем острове Петром I была заложена крепость. Именно этот день считается днем основания Санкт-Петербурга – второго по величине города в России, культурного центра мирового значения, важнейшего морского порта страны.
Крепость «Санкт-Питербурх» получила свое имя в Петров день, когда была заложена церковь Святых апостолов Петра и Павла. Это имя получил и возникший вокруг острова город. Апостол Пётр по христианскому преданию был хранителем ключей от рая, поэтому город, носящий имя своего небесного покровителя, должен был стать «ключом от Балтийского моря». Спустя несколько лет крепость была названа Петропавловской.
Новому городу Пётр I придавал важное стратегическое значение для обеспечения водного пути из России в Западную Европу.
В 1712 году император издал указ о создании Генерального плана Санкт-Петербурга, по которому центром города был избран Васильевский остров. Именно здесь были построены первые портовые сооружения.
Из-за роста объема перевозок и появления крупнотоннажных судов все портовое хозяйство перенесли за городскую черту – в Финский залив. Порт разместился на острове Котлин (Кронштадт).
Для строительства нового порта в Санкт-Петербурге был проведен конкурс проектов, победителем которого стал предприниматель Николай Путилов – владелец питерских машиностроительных заводов.
Путилов предложил прорыть канал между Невой и Кронштадтом – углубить фарватер, чтобы тяжелые морские суда смогли заходить в Санкт-Петербург, и построить порт со складами и подъездными путями на Гутуевском острове.
В мае 1885 года 32-километровый Морской канал был открыт для прохода судов. Морской торговый порт разместился на нескольких островах – Гутуевском, Вольном, Турухтанном, Канонерском, Гладком и Белом. Порт Кронштадта остался военной гаванью, а в Петербург напрямую начали прибывать суда из Англии, Франции, Бельгии, Голландии, США.
Сегодня морской грузовой порт «Большой порт Санкт-Петербург» – крупнейший порт на Северо-Западе России. По данным Ассоциации морских торговых портов грузооборот порта в первой половине 2024 года составил 27,4 млн тонн.
Помимо порта и богатой морской истории Санкт-Петербург славится своей уникальной архитектурой, в которой смешаны разные стили, боевыми подвигами и именами выдающихся личностей – людей науки, искусства и военного дела.
Со временем интерес к городу на Неве не спадает, многие считают, что у Санкт-Петербурга есть своя неповторимая душа, наполненная меланхоличным очарованием, романтикой белых ночей и прохладой гранитных набережных.
Поздравляем всех жителей Санкт-Петербурга с Днем основания города! Пусть он продолжает процветать и вдохновлять своей красотой, историей и культурой всех жителей и гостей Северной столицы!
На фото: карта Иоганна Гоманна 1717 года с изображением Генерального плана Петербурга Доменико Трезини, Петропавловская крепость, сайт fotokoshki
27 мая 1703 года в устье реки Невы на Заячьем острове Петром I была заложена крепость. Именно этот день считается днем основания Санкт-Петербурга – второго по величине города в России, культурного центра мирового значения, важнейшего морского порта страны.
Крепость «Санкт-Питербурх» получила свое имя в Петров день, когда была заложена церковь Святых апостолов Петра и Павла. Это имя получил и возникший вокруг острова город. Апостол Пётр по христианскому преданию был хранителем ключей от рая, поэтому город, носящий имя своего небесного покровителя, должен был стать «ключом от Балтийского моря». Спустя несколько лет крепость была названа Петропавловской.
Новому городу Пётр I придавал важное стратегическое значение для обеспечения водного пути из России в Западную Европу.
В 1712 году император издал указ о создании Генерального плана Санкт-Петербурга, по которому центром города был избран Васильевский остров. Именно здесь были построены первые портовые сооружения.
Из-за роста объема перевозок и появления крупнотоннажных судов все портовое хозяйство перенесли за городскую черту – в Финский залив. Порт разместился на острове Котлин (Кронштадт).
Для строительства нового порта в Санкт-Петербурге был проведен конкурс проектов, победителем которого стал предприниматель Николай Путилов – владелец питерских машиностроительных заводов.
Путилов предложил прорыть канал между Невой и Кронштадтом – углубить фарватер, чтобы тяжелые морские суда смогли заходить в Санкт-Петербург, и построить порт со складами и подъездными путями на Гутуевском острове.
В мае 1885 года 32-километровый Морской канал был открыт для прохода судов. Морской торговый порт разместился на нескольких островах – Гутуевском, Вольном, Турухтанном, Канонерском, Гладком и Белом. Порт Кронштадта остался военной гаванью, а в Петербург напрямую начали прибывать суда из Англии, Франции, Бельгии, Голландии, США.
Сегодня морской грузовой порт «Большой порт Санкт-Петербург» – крупнейший порт на Северо-Западе России. По данным Ассоциации морских торговых портов грузооборот порта в первой половине 2024 года составил 27,4 млн тонн.
Помимо порта и богатой морской истории Санкт-Петербург славится своей уникальной архитектурой, в которой смешаны разные стили, боевыми подвигами и именами выдающихся личностей – людей науки, искусства и военного дела.
Со временем интерес к городу на Неве не спадает, многие считают, что у Санкт-Петербурга есть своя неповторимая душа, наполненная меланхоличным очарованием, романтикой белых ночей и прохладой гранитных набережных.
Поздравляем всех жителей Санкт-Петербурга с Днем основания города! Пусть он продолжает процветать и вдохновлять своей красотой, историей и культурой всех жителей и гостей Северной столицы!
На фото: карта Иоганна Гоманна 1717 года с изображением Генерального плана Петербурга Доменико Трезини, Петропавловская крепость, сайт fotokoshki