Первый самостоятельный полет.

Часть 4.

И вот я уже иду к свой ласточке вместе с инструктором. Он готовит к полету заднюю кабину, в которую в моем случае впервые никто не сядет. Пока техник крутит борт. Мы с инстром ожидаем. Он дает мне конфетку Rondo, хлопает по плечу и говорит: «не ссы, ты все знаешь и все умеешь» я говорю, что не ссу. Хотя легкое волнение уже начинает появляться. Сажусь в самолет, техник захлопывает фонарь. По привычке поправляю зеркало и вижу, что сзади пустая кабина! Афигеть! Я один в самолете! В реактивном! В быстром! В мощном!
Запрос РП: «123, запуск! САМ!»Во время запуска, я думал только о нем. Все сделал четко. Показал технику, характерный жест рукой, который обозначал «Выруливаю!» Мой самый красивый на свете Як начал движение, я специально смотрел на техника, во время поворота, чтобы убедиться в том, что он не забудет хлопнуть мой борт по законцовке крыла. Конечно, он не забыл! Меня это немного успокоило. Уже подруливаю к полосе.
РП: «123, без задержки на взлетную!»
Я: «123, понял!» это значило то, что медлить мне нельзя и нужно как можно быстрее взлететь, потому что какой-то борт уже заходит на посадку. Еще в процессе поворота включаю фару и выставляю высоту 0. И тут я снова начинаю нервничать, куча мыслей в голове, но вспоминаю слова из песни(из видео ниже 👇 ) слова такие: «Я взлетел! Мне теперь похую!» Они меня успокаивают. Там в небе разберусь! Сейчас главное взлететь! Вывожу обороты 90% и держу мощный, желающий поскорее подняться в небо, Як на тормозах. «123, взлет!» РП: «123, взлетайте!»
Только отпускаю тормоза и весь страх тут же куда-то улетучивается. Правильно говорят:
«страх исчезает во время движения»
Разбег, отрыв, набор высоты, первый разворот. Только выхожу на обратнопосадочный курс, у меня улыбка до ушей и счастья полные штаны, я кричу себе в маску: «Ураааааааааа!!!» ТОЛЬКО Я, САМОЛЕТ И БЕСКРАЙНЕЕ НЕБО! В СПУ-тишина! Как я долго мечтал об этом и сейчас это сбылось! Я счастлив! Я снова посмотрел в зеркало, сзади никого нет! Я САМ лечу! И, как правило, все курсанты во время полета от первого ко второму впервые достают свой уставной тапик и начинают снимать на камеру этот легендарный момент! И я, конечно, не исключение. А что? А кто мне что скажет? Я и так! И сяк! И со светофильтром! И без! Теху убрал сразу, как только увидел, что сбиваюсь с курса, а стрелка вариометра поползла вниз. Подхожу ко второму и вспоминаю! Блина! Самолет же еще посадить нужно! Еще этот ветер! На той смене самца со мной должен был вылетать еще какой-то третьекурсник, но ему перенесли дату, тк ветер был слишком блядским. А меня допустили! Значит все норм. Выхожу на посадочный, а ветер и не такой уж и блядский. Пролетаю дальний. «123, дальний, полосу вижу, к посадке готов. САМ!» Думаю: «ПРП-Братишка, только ничего мне не подсказывай! Я сам! Сам все сделаю! Без подсказок!» ПРП ничего мне не подсказывал) Все внимание на полосу, выравнивание, малый газ, посадочка мягонькая, казалось, что до этого я никогда лучше и не сажал. Пробег. Я снова самый счастливый человек на Земле! Я харош! Правда теперь мне не совсем комфортно сидеть в кабине, ведь, во время полета мои два шара в штанах увеличились до размера футбольных мячей и стали стальными и тяжелыми. Рулю к стоянке и уже вижу толпу, встречающих меня пацанов. Конечно, я помахал им тормозным щитком! И никто мне пизды за это не дал. После самостоятельного-можно. Но это не точно. Как же меня обрадовал тот факт, что мне попался хороший техник, который разрешил моему братишке встретить меня вместо него. Стоит, руками машет, лыбится, угарает, жестом обозначает, когда мне остановить самолет. Открывается фонарь. Аплодисменты толпы! Все кричат: «Красава! Мужик!» и теперь я должен встать на самую верхнюю ступеньку лестницы, повернуться к пацанам спиной и совершить «прыжок веры» прямиком в толпу. Они тебя поподбрасывают столько раз, сколько в сумме выходит из чисел бортового номера на котором ты выполнил этот полет (например бортовой-71. 7+1=8. 8 раз тебя подбрасывают) и потом столько же раз бьют тебя жопой о борт, тем самым желая тебе мягких посадок в дальнейшем.

Первый самостоятельный полет.

Часть 5.

Обнимают, целуют, поздравляют. Ты становишься перед толпой и произносишь: «товарищи курсанты, курсант Жесткий Файтер, представляюсь по случаю первого самостоятельного полета на самолете Як-130 и по старой, доброй, летной традиции, разрешите угостить вас вылетными сигаретами» Высыпаешь сиги в ЗШ и угощаешь всех. Потом мы все идем в курилочку праздновать моего самца. Куришь, понимаешь, что все. Ты теперь смело можешь называть себя настоящим летчиком, ты летал самостоятельно. И вот тебе уже нетерпится увидеть свою «Молнию»(Плакат с рисунками и пожеланиями, сделанный специально для тебя в честь твоего самца) которую пацаны готовили в тайне от тебя и повесили на дверь ЗВСа пока ты был в полете. А пацанам уже нетерпится посмотреть на твою реакцию от увиденной молнии. (Ждите отдельный пост про Молнии)
Твоя молния, конечно же, окажется прекрасной, как минимум потому, что пацаны вложили в нее душу. Ну а дальше ты идешь и раздариваешь свои сиги всем кому нужно, но сначала конечно же своему инструктору) И весь этот оставшийся день ты будешь просто счастлив, как и после последующих твоих самостоятельных. А на следующей смене ты полетишь уже целых два таких полета! А еще на следующей, уже целых три! И все они будут делать самым счастливым. Но так, как это было на первом самостоятельном, уже не будет никогда! Этот день навсегда останется в твоей памяти и на всем своем летном пути ты будешь вспоминать его с улыбкой.

Доброго солнечного утра вам и хорошего дня🌞

Доброй ночи, любимые подписчики🌜✨

Впереди наша цель, впереди,
Ты в победе меня убеди,
Чтобы не было страха в душе,
На крутом, как судьба, вираже⚔️

Помогаем братику собрать классический, весенний набор курсанта-романтика🥰

«Молния»

Молния-это такой плакатик, который дарят тебе твои пацаны в честь первого самостоятельного полета. За несколько дней до самца, твой экипаж приступает к ее оформлению и делают это обязательно в тайне от тебя, как жениху нельзя видеть невесту до начала свадьбы, так и вылетающему пацану нельзя видеть свою молнию до того, пока он не выполнил самостоятельный полет. Молний бывает различное множество: некоторые создаются в фоторедакторах и просто печатаются, а некоторые, что считаются наиболее ценными, рисуются от руки. Бывают и красивые и не очень, они же в свою очередь делятся: на просто красивые и не очень красивые, но со вложенной в нее душой, а есть и некрасивые и с забитым на нее болтом.(Последние всегда очень грустно наблюдать) Все зависит только от добросовестности, идейности и похуизма твоих друзей. Заметьте, что я не обратил внимания, на их творческие способности, ведь если пацаны заинтересованы в том, чтобы у тебя была хорошая Молния, они найдут способ ее достать. Не обязательно чтобы Молния была сделана руками твоего экипажа. Можно просто попросить, умеющего красиво рисовать пацана, изобразить то, что нужно. Молния, как правило, несет в себе локальный юмор, понятный только самым близким. А еще на ней могут оставить свои поздравления, пожелания и просто приятные слова все, кому только это захочется сделать. Молнию вешают на самое видное место на аэродроме во время того, пока ты находишься в небе, выполняя свой первый самостоятельный полет, чтобы все на аэродроме видели, что у тебя сегодня праздник. Еще могут повесить рядом с Молнией ручку, чтобы те, кто не успел расписаться, могли легко это сделать.
Как приятно после самца, после выкуренной вылетной, рассматривать свою Молнию и так же приятно наблюдать за теми, кто это делает. Лично я, как человек, умеющий красиво рисовать, считал свои долгом-сделать своим пацанам ахуенные Молнии и, конечно же, я знал, что и мой экипаж не оставит меня без самой лучшей Молнии, хоть они и не обладаю внушительными, художественными способностями. Так и должно быть. Каждый , вылетающий самостоятельно, курсант достоин хорошей Молнии, которую он будет хранить всю жизнь и переодически, с огромной любовью брать в руки и заряжаться энергией с того самого легендарного дня, дня, когда он выполнил свой первый самостоятельный полет. «Молния»-это, как права на самолет, только лучше. «Молнии»-это символ первых самостоятельных полетов. Давайте будем хранить эту традицию, создавать и получать только красивые и достойные Молнии ⚡️

Армавир, романтика, полёты 💕

Рабочки.

Ну а что? Надо же нам как-то от полётов отдыхать.

С 1 по 5 курс, курсант и рабочка-это две самые совместимые вещи, как девушки и цветы, например, как бутерброд и яичный желток, или, как шаурма и Хадыжи. Рабочка-это определенный вид человечного (нечеловеческого) труда, направленный на создание чего-либо (сооружения, уюта, порядка и тд и тп) Рабочек бывает неистовое множество, делящееся в свою очередь на такое же неистово-различное множество классификаций и подклассов. Есть рабочки: по времени, до определенного результата, ночные, дневные, под присмотром старших и без, в хорошую погоду и в ужасную, одиночные и коллективные, реальновыполнимые и нереально, за невыполнение которых можно получить пизды и на которые всем пох, тупые и с ноткой логики, рабочки в качестве наказания и просто потому, что так нужно. Примеров рабочек тоже тысячи: от «собрать листву на территории» и «подмести плац лопатой для снега» до «сконструировать самолет 6го поколения до ужина» и «построить Египетские пирамиды на аэродроме за выходные, используя лишь два шомпола от автоматов и саперную лопатку»

Мои любимые-это Рабочки, на которые всем пох,по времени, без присмотра и в хорошую погоду. Делай-че хошь: загорай, спи, смотри рилсы, угарай с пацанами. Но когда даже такие занятия перестают быть интересными… В наши светлые, курсантские головы приходят очень креативные и забавные идеи, такие как: устроить перестрелку сливами, чемпионат по метанию лопат и топоров в цель или на дальность, кинуть бутылку с керосином в огонь-почему нет? Соревнования по удержанию ноги в костре-класс! Разжечь костер с помощью палки и сена-прикольно, прям как в «Изгое»! Пойти беспалева понырять в бассейн ПДСников-как мы раньше до этого не додумались!? А когда ставят задачу: снести какую-нибудь постройку с мебелью внутри под ноль! Ох с каким энтузиазмом и пролетарской ненавистью курсанты начинают разносить ногами в щепки все шкафы, столы, стулья и вообще все, что попадется на глаза, покруче чем Жан-Клод ван Дамм! Осуществлять демонтаж у нас получается лучше всего! Ну а че? Ломать-не строить!

Ну а есть и самый скверный вид рабочек: дождь, снег, ветер, холодина, грязь, за нами следят и тыкают своим: «побыстрее! Не проебываемся! Работаем!» Вы должны успеть до ужина! Если не успеете-будите до отбоя работать!» Неприятно!

Есть, конечно, и плюсы у всех этих мероприятий, так это то, что за все обучение в училище ты научишься обращаться с любыми инструментами, для мужчины это полезно. Будь то бензопила, электрокоса, молоток, плоскогубцы, шуруповерт, ломик, швабра, метла, шпатель. Без разницы! Ты научишься обращаться со всем, что только существует в мире и, возможно, даже с тем, чего не существует! И не обязательно по назначению! Ты прокачаешь свой скил уборщика (когда все метёлки уже разберут) до такого уровня, что без проблем сможешь создавать одной лишь лопатой для снега такой поток воздуха, который моментально сдует с твоей территории всю пыль, листву и асфальт. Я молчу про приобретенные, бесценные навыки: маляра, электрика, сантехника, строителя или логиста.
Как бы мы не старались, не бунтовали и не залупались… Рабочки всегда были, есть и будут неотъемлемой частью жизни курсанта.
Я считаю, что настоящий романтик сможет найти эту самую романтику во всем! Даже в рабочке!

Поэтому, товарищи курсанты, в следующий раз, когда вас назначат на рабочку, даже в выходной, даже, если вы собирались заняться более важными делами, просто вспомните: «нас ебать-что небо красить» а труд, какой бы он не был, облагораживает человека!

Слава нашему, первому в мире, пролетарскому, воздушному флоту!!! Ура! Ура! Ура!