1 ноября, 11:00 мск (суббота)

Ребята из Rocketman организовывают прямой эфир с пилотом, который успешно прошел все этапы отбора в Авиакомпанию Emirates.

Судя по анонсу, товарищ обещает поделится своим опытом, а так же подскажет, на что обратить внимание всем, кто только начинает свой путь.

Думаю, интересно будет всем.

🚀 Rocketman

Aviaincident

Какие-то скамеры увели канал Авиаинцидент. Так что все нажитое непосильным теперь в руках у крысы.

Сейчас они репостят донесения о происшествиях с вновь поднятого канала, будьте бдительны. Просьба довести до остальных.

Старая команда вновь запустила легитимный Aviaincident, поэтому всем срочно отписаться от старого и подписаться на новый путём выполнения соответствующего нажатия.


🚨ВЫПОЛНИТЬ НАЖАТИЕ🚨

Чеклистовое

Сфоткали, как я читаю в свободное время.

Это чеклист, который мы зачитываем в кабине время от времени в зависимости от этапа полёта после различных процедур. Так сказать, подбить итог, ничего ли не забыли.

Поймал себя на мысли, что знаю его почти наизусть. И это плохо.


📋 Пилот ГА

Бортовое

Поскольку у меня глисты неплохой метаболизм, я вынужден есть довольно часто.

Это еда, которую подает национальный перевозчик в экономе. Выглядит она получше, чем на вкус, а на вкус она отвратительна чуть более, чем полностью.

Да, я слышал истории про то, что в полете вкусовые рецепторы работают иначе, но на земле это такое же говно, я пробовал.

У кого мама работает в Аэромаре или Транспите, спросите, когда они перестанут его туда добавлять, пожалуйста.


🍽️ Пилот ГА

Нотамное

На самом деле, все хорошо. Если у нас закончатся Ан-12, то закажем на Алике, китайцы умеют их делать.

Забыл, по какому аэродрому, но где-то в районе Сибири.

Для инфо: «НОТАМ» - это «NOTAM». Эту аббревиатуру так же перевели как и ИКАО, полагаю, местные деды из какого-нибудь МТУ по пьяни. Расшифровывалась она как «Notice To AirMen» до тех пор, пока на западе не начали зарабатывать на феминитивах.

Сейчас - «Notice To Air Missions». Переводится это, как примечания или заметки по аэродрому или воздушному пространству, по которому выпускается. Содержит какую-либо важную или не особо информацию, которая может повлиять на безопасность полетов.


🗒️ Пилот ГА

Посадочное

Северсталь демонстрирует проход над крылом четырехдвигательного ВС.

Посадка благополучна.


#присланное

🤳🏼 Пилот ГА

Жестовое

Иногда на аэродроме можно обойтись и без слов. Что показывают друг другу пилот и техник?


🧏🏻 Пилот ГА

Многодвигательное

Почти никогда не видел, чтобы летело так много двигателей. 747 не считается.

Выглядит впечатляюще, если честно.

Один раз летел в ИЛ-86 лет 30 назад. Просто хвастаюсь.


#UUWW

🎖️ Пилот ГА

С праздником!

Поскольку в 1992 году у МОГА* ещё не было своего твиттера, она попросила ООН сделать 7 декабря праздничным днём, чтобы обратить внимание на достижения в своей деятельности.

Дата была выбрана не случайно: в этот день в 1944 году была подписана Чикагская Конвенция об образовании МОГА.

Просьбу решили удовлетворить в 1994 году - к 50-летию образования организации. С тех пор можно неистово праздновать.

Кстати, Советский Союз подписался под этой конвенцией только 14 ноября 1970 года, так как либо забыл, либо не знал.

На лого название организации написано на её официальных языках. Почему вместо МОГА там написано русскими буквами ИКАО - для меня загадка. Кто знает - напишите в комменты.

Поскольку праздник - это веселье, смех и шампанское, я предлагаю не бухтеть, а праздновать!

В связи с вышенаписанным, желаю устойчивого попутного ветра на эшелоне, строго встречного по полосе в 5-6 узлов без порывов на посадке, а так же добра и света!

*МОГА - Международная Организация Гражданской Авиации

Праздник международный.


🍾 Пилот ГА

Пресса

«Просто редактор «Москвы 24» Евгения Оболашвили с коллегой Ильёй хотят, чтобы разбился самолёт Москва – Пхукет, подавший сигнал бедствия над Москвой, ЧТОБ ПРЯМ ФАРШ БЫЛ» - взято у Абу

На Пхукет и так не улететь по компанейским билетам, куда еще-то фарша.

Собственно, ничего необычного. Журналисты всегда на страже преувеличений или сенсаций.


🗞️ Пилот ГА

Перегон

Ты не поверишь, но так выглядит обычный перегон воздушного судна на Суперджете без пассажиров.

В конторе можно перегонять самолет из одного аэропорта в другой вне форменной одежды.

С недавнего времени бортпроводников с перегона тоже убрали. Таким образом, второго пилота тренируют открывать и закрывать дверь самостоятельно.


👨🏿‍✈️ Пилот ГА

С НГ! 🎄

Первого января не смог себя допустить до полета без домашнего оливье. Ну, вернее, дома не допустили.

Всех с наступившим! Желаю всем света и добра! Слава всем нам!


🎄 Пилот ГА

Обливное

Как ни странно, ПОО - это благодать, причем, в основном для бортпроводников.

Когда платят только за налет, а средний лег - 1.20, то это отличный бонус, я считаю. Прибавляем сюда время ожидания в очереди на облиться, а потом на вылет, можно уже и на гречку, ну, а нам - на пенсию налёта наскоблить.

Видел тут в комментариях каких-то рац. предложение от пассажира: «а почему нельзя сначала облиться, а потом уже пассажиров сóдить?». Ну, это уже после выдачи парашютов, наверное.

Короче, нельзя, так как есть сроки действия противообледенительной жидкости, которая сворачивается тем быстрее, чем обильнее осадки. Поэтому, предлагаю потерпеть.


🚿 Пилот ГА