"Победа" возвращается, снизив цены в 3 раза

Лоукостер "Победа" начнет с 1 июня вновь выполнять рейсы. При этом пассажиров привлекут сверхдешевыми билетами: цены по сравнению с прошлым годом снижены в 3 раза, 60% всех билетов будет продано по ценам от 499 до 2999 рублей с учетом всех сборов. В частности, средний тариф на перелет по маршруту Москва—Санкт-Петербург в июне 2020 года в 2,8 раза ниже тарифа прошлого лета (сейчас на все даты стоит 1499 р. OW); билеты на рейс из Казани в Москву в среднем в 1,8 раза дешевле (1999-2199 OW); из Анапы в Москву – в среднем в 3,1 раза дешевле (1499-1899 OW); из Краснодара и Минеральных Вод в Москву – в 2,9 раза дешевле (2199 и 1499 р. OW); из Калининграда в Санкт-Петербург – в 2,5 раза дешевле (2199-3099 р. OW); из Чебоксар в Санкт-Петербург – в среднем в 3,4 раза дешевле (3698-5098 р.)

Продажа билетов официально начнется 14 мая, но по факту по указанным ценам они доступны уже сейчас. Купить можно будет билеты на рейсы по 73 российским маршрутам, международные рейсы будут открываться позднее, по мере снятия ограничений на пересечение границ. До этого авиакомпания приземлила весь флот с 1 апреля.


https://www.frequentflyers.ru/2020/05/13/dp_return/

Зенит красава!

Российским авиакомпаниям выделено 23,4 млрд рублей в качестве господдержки на фоне коронавирусных ограничений, из-за которых в апреле пассажиропоток упал на 91,8%. Но не стоит думать, что авиакомпании теперь богатые и вам что-то перепадет, если ваш рейс отменен или вы сами решили не лететь, чтобы не присесть на карантин. Субсидию можно будет потратить только на зарплаты авиационному персоналу (не менее 60% от общего объема субсидии), лизинговые платежи (не более 30% от общего объема), оплату стоянки воздушных судов (не более 10% от общего объема), а также на операционную деятельность и содержание имущества.

Уральские авиалинии дали всем медработникам скидку 50%. Чтобы ее получить, нужно отправить им справку с работы, взамен придет промокод. https://www.instagram.com/p/CAJ-CnRnTH6/?igshid=1pnqtwidvv6bf

Расширен список самых заразных аэропортов России

EASA, европейский авиационный регулятор, расширил публикуемый ими список наиболее опасных аэропортов с точки зрения возможности заразиться коронавирусом. К аэропортам московского авиаузла, а также Санкт-Петербурга на этой неделе добавили аэропорты Нижнего Новгорода и Мурманска.

Также в списке фигурируют Украина с аэропортами Киева и Черновцов плюс все аэропорты Белоруссии. Европейских стран в списке всего 10, причем все аэропорты признаны опасными только в Бельгии. Для сравнения, в Швеции в зоне риска лишь два стокгольмских аэропорта, в Италии и Испании — по пять регионов.

После каждого рейса из «опасных» аэропортов в Европу EASA предписывает производить в течение 24 часов полную дезинфекцию самолета растворами, содержащими 62-71% этилового спирта, 0,5 перекиси водорода и 0,1% гипохлорита натрия. Также самолеты должны оснащаться средствами индивидуальной защиты экипажей. 
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/14/easa_cov_airports/

У "Победы" началась распродажа. Насколько снизились цены?

Сегодня в 10 утра на сайте "Победы" стартовала распродажа билетов на июнь, о которой мы писали вчера. Авиакомпания говорила лишь об относительном снижении цен, мы же сравнили вчерашние цены на одни и те же даты с сегодняшними, и вот что получилось:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/14/dp_sale/

Вот вам небольшой тизер: For the moment ,you can use the ticket number as voucher, when our accounting department reboots after suspension, you will receive the ticket voucher.

“Бешеных псов” отправляют на пенсию, но самолеты 60-летней давности будут летать еще долго

Подходит к концу еще одна эпоха в мире гражданской авиации. 2 июня американская Delta выполнит последние рейсы на самолетах McDonnell-Douglas MD-88 и MD-90, которые в народе называют “бешеными псами” - Mad Dog. Все билеты на прощальные рейсы уже полностью проданы: DL80 прилетит в Атланту из Вашингтона, а DL90 спустя три минуты из Хьюстона.
После этого в мире больше не останется авиакомпаний, эксплуатирующих MD-90, а MD-88 останется только у иранской Taban Air. Много подробностей об истории и дальнейшей судьбе этих машин:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/15/md_retire/

"Аэрофлот" стал давать элитные статусы за покупки

Пассажиры "Аэрофлота" теперь могут получить элитные статусы в программе "Аэрофлот Бонус" не только за полеты, как раньше, но и за покупки по кобрендовым банковским картам. В частности, если раньше на "серебро" требовалось 25000 квалификационных миль, то теперь достаточно 15000 "квала" плюс 30 тысяч миль по кобрендовой карте (на распространенных массовых тарифах банки дают 1 милю за 60 рублей, то есть, нужно потратить по карте 1,8 млн. руб.). Для "золота" нужно было 50000 квалификационных миль, теперь достаточно 30000 "квала" и 70 тысяч миль по кобрендовой карте. Для платинового статуса теперь можно набрать не 125 тысяч "квала", а 70, но по кобрендовой карте накрутить 150 тысяч миль. Кому это выгодно?
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/15/su_cobrand_status/

Если вы в ближайшее время окажетесь в аэропорту Шереметьево, то учтите, что с 16 мая остановлена работа межтерминальных поездов. Пока до 1 июня, что будет дальше - покажет время.

«Победа» собирается наливать на борту?

Лоукостер «Победа» может начать продавать алкогольные напитки на борту самолетов. Telegram-канал «Долетались» обнаружил новый пункт правил на сайте авиакомпании, который гласит: «На борту разрешено употребление спиртных напитков, но только приобретенных во время полета». Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/18/dp_booze/

Роспотребнадзор рекомендовал продавать билеты не более чем на 50% мест с запретом продажи билетов на соседние места. Так вот, дорогой Роспотребнадзор. Ты бессмысленный и глупый. Во-первых, билеты продаются не на места, места присваиваются пассажирам только при регистрации на рейс. Во-вторых, в этом случае придется сажать пассажиров, например, узкофюзеляжных лайнеров следующим образом: на один блок из трех кресел - двоих, на второй блок - одного, на третий - двоих, на четвертый - одного. То есть, эффективность примерно никакая, минимальное расстояние будет таким же, как если продавать 66% билетов, что уже близко к средней загрузке кресел. В-третьих, ты же сам, Роспотребнадзорина, вещал про социальную дистанцию в полтора метра. Это значит, что нужно сажать только по одному пассажиру на каждый блок кресел, да и при этом через ряд. Иначе 1,5 метра не получится. То есть, продавать нужно не более 8,3% мест на каждом рейсе. Отсюда вывод: да шел бы ты куда подальше со своими рекомендациями, дорогой Роспотребнадзор. К счастью, твои рекомендации никто из авиакомпаний выполнять не обязан.

S7 ответили «Аэрофлоту»: и статусы сохранили, и мили добавили

Недавно все мы восхищались тем, как красиво поступил «Аэрофлот», став едва ли не единственной в мире авиакомпанией, автоматически продлившей действие элитных статусов своей бонусной программы еще на год. Чего-то подобного ждали и от S7, но авиакомпания не спешила с ответным шагом, что даже стало поводом для троллинга «зеленых» пассажиров на тематических форумах и в соцсетях.

Но в S7 долго запрягают, да быстро едут: ответный удар был нанесен сегодня, и это прямо-таки аттракцион невиданной щедрости:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/19/s7_status_2021/

Кстати, кто любит онлайн-квесты: вот тут проходит сейчас интересное про путешествия. Простенько, конечно, но других пока нет (а мы скоро еще сделаем, ждите): https://vtravelbot.ru/18258496e20ab17663eb1d06a265504e66ac0f61/voyagesofa

В связи с временным закрытием межтерминального перехода в аэропорту Шереметьево между терминалами В и Е с 21 по 31 мая будут отменены рейсы "Аэроэкспресс" на Шереметьевском направлении.

Флешмоб в небе: откуда взялись надписи «А где все?», «Отпуск будет» и «Но как-нибудь потом»

Каждый продвинутый авиапассажир знает про сервис Flightradar24, на котором можно посмотреть траекторию полета большинства авиарейсов. Траектория эта рисуется в виде зеленой линии поверх географической карты или спутниковых снимков. Однажды один американский пилот легкомоторного самолета решил увековечить себя и нарисовал таким образом на флайтрадаре то, что обычно в России пишут на заборах. Бывают и более приличные картинки: например, Boeing к своему столетию нарисовал в небе силуэт самолета.

Сейчас в ход пошли надписи. Нынешний флешмоб начал новосибирский пилот Олег, 12 мая написавший в небе «А где все?». Это лозунг «Монстрации-2020» — ежегодной массовой художественной акции, которая ежегодно проходит в  разных городах России 1 мая в форме шествия с абсурдными лозунгами. В этом году по понятным причинам формат акции изменился на онлайн: участники фотографировались со своими плакатами дома, а потом выкладывали эти фотографии в соцсети.

Продолжили его хайпожоры из Aviasales, которые, как известно, очень любят в соцсетях эксплуатировать актуальные инфоповоды. Они признались, что именно по их просьбе появилась первая надпись «А где все?» и запустили рекламную кампанию под лозунгом «Путешествуй, но как-нибудь потом». PR-директор Янис Дзенис искал пилотов по всем возможным каналам: даже у нас спрашивал, кого мы знаем на маленьких областных аэродромах: понятно, что написать что-то в небе могут только частные пилоты. Однако все было не так просто:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/20/salo_fr/

"Аэрофлот" позволил не стоять в очереди за ваучером

Очереди в офисах "Аэрофлота" за ваучерами для пассажиров отмененных рейсов растягиваются, по свидетельствам очевидцев, до 6-7 часов. Однако теперь можно в офис не ходить: для билетов, купленных до 1 мая, пассажир теперь может дважды изменить даты и/или направление без штрафных санкций.

Для этого нужно до 31 декабря 2020 года дозвониться в контакт-центр Аэрофлота или агентство, где приобретался билет.

При первом переоформлении билета на рейсы до 31 декабря 2020 года с сохранением маршрута и класса обслуживания не потребуется доплачивать даже разницу в тарифах, если она возникнет, а срок действия билета будет увеличен до 30 апреля 2021 года, что расширит возможности для дальнейшего переоформления билета, если потребуется.

Если необходимо переоформить авиабилет на другие даты, маршрут и/или класс обслуживания, то стоимость первоначального авиабилета будет принята как оплата нового авиабилета, и потребуется доплатить лишь разницу в стоимости, если она возникнет.

При этом действуют те же скидки, что и для ваучеров: для отмененных рейсов 15% от тарифа на новый перелет, а если билет был куплен по возвратному тарифу "Максимум", то 25% от тарифа.

Если новый билет дешевле, то на разницу оформляется сертификат, которым можно воспользоваться при оплате услуг компании в течении трех лет.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/20/su_new_refund/

Куда можно лететь? Все данные о карантине для прилетающих собрали в одном месте

На «Радаре надежды» теперь можно проверить карантинные статусы и требования к путешественникам. Данные собираются из многочисленных нормативных актов каждого региона аналитиками и обновляются примерно каждые 2 часа.

Достаточно кликнуть по любому региону на карте, чтобы получить всю необходимую для принятия решения о полете информацию.

Кроме того, «Радар» показывает открытые рейсы. Со вчерашнего дня ведётся статистика по самым активным авиакомпаниям, самым «живым» аэропортам, добавлены страны Европы (показываются открытые внутренние и международные рейсы) и учитываются самые открытые страны на данный момент.

Сейчас, по состоянию на 21 мая, — открыто 388 рейсов из 4964 внутри России и 3 рейса из 1663 за границу.
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/21/tutu_carantine/

Как российский студент уже больше месяца живет в аэропорту

Помните фильм «Терминал» с Томом Хэнксом? Почти такая же история произошла со студентом из Томска: вот уже больше месяца, начиная с 17 апреля, он живет в транзитной зоне аэропорта Франкфурта-на-Майне (ФРГ). Его уже знают все сотрудники, которые сочувствуют парню и подкармливают его, но больше ничем помочь не могут. Как это случилось и что будет дальше:
https://www.frequentflyers.ru/2020/05/22/fra_student/

С полей сообщают, что в Аэрофлоте запретили сотрудникам служебные билеты за границу до конца года. Примите соболезнования.

«Строящийся аэропорт в Ленинграде (проект проф. Могилянского)», 1933 год. На фотографии автор проекта в центре.

«Осуществляемый Ленинградский аэропорт явится как по замыслу, так и по техническому совершенству и размаху аэропортом, который смело сможет занять одно из первых мест среди мировых аэропортов, выгодно выделяясь среди последних своей оригинальностью и научной обоснованностью» напишет в том же году профессор Института инженеров путей сообщения Игорь Алексеевич Могилянский. Здесь же в институте создал и возглавил он сначала учебные курсы, а затем и факультет впервые созданной науки — аэродромостроения.

«Честного и надежного товарища, преданного партии Ленина—Сталина» Игоря Алексеевича арестовали в ночь на 30 сентября 1940 года: статьи 58-1а, 58-7, 58-11 (измена родине, шпионаж, подрыв государственной промышленности, антисоветская деятельность).

Аэропорт в Ленинграде по его проекту осуществлён не был.

Редакция «Советского Ленинграда» благодарит за фотографию @archive1931