Не надолго прерываем тишину спонтанными фотографиями со дня открытия долгожданного старо-нового маршрута №5, который вновь связал два вокзала: Белорусский и Рижский. Хотя, конечно, Рижский вокзал, с точки зрения транспортной функции, уже давно угробили, поэтому связь больше осуществляется со станцией метро и проспектом Мира, нежели с ним. Собственно, поэтому и конечная у трамвая называется в честь станции метро, что как бы намекает на незначительность самого вокзала.

Если 5-ка возвращается вновь спустя 28 лет на улицы Москвы, то вот в тот же день покидает нас 9-й маршрут, а вместе с ним и уходят Морковки с Тверского района. Итого Морковки частично остались на двух маршрутах: 3(?), 32 и 38. Эпоха постепенно подходит к завершению.

Как раз символичные фотографии с Тверской Заставы, где Морковку 9-го маршрута подпирает Львёнок 5-го маршрута, как уже наступившая замена. 16 декабря - единственный день, когда эти два маршрута можно было встретить вместе.

Спустя 15 лет скитаний по основной сети, Tatra T7B5 №7001 (3323) вернулась обратно домой - в родное Краснопресненское депо. В 2010 году её с теплотой провожали в последний рейс. И очень символично получилось её снять вновь у ворот КТД, как и в целом в Строгино.

Трамвай, как и остальные вагоны с ТРЗ, будет также находиться на ответственном хранении. С возвращением!

Время "Морковок" постепенно подходит к завершению. И, в связи с этим, начинаются их передачи в другие города, как это обычно и происходит у б/у вагонов Москвы. Вчера из ТРЗ состоялась передача пяти трамваев модели 71-623-02 в Смоленск с б/н 2628, 2623, 2637, 2644 и 30395. Всего должны поставить 10 вагонов до конца уходящего года. По фотографиям кажется, что в Смоленск уехали вагоны без тележек. Если это так, то это наталкивает на определенные мысли, а, в частности, на разговоры губернатора Смоленской области об обновлении трамвайного парка с помощью кузовов. Столько слухов ходит вокруг обновления трамваев в Смоленске, что не понятно, что будет на самом деле. В любом случае, ждём следующую партию и будем наблюдать.

Ждём также новости о передачи московских вагонов и в другие города, которые на них претендуют. Говорилось (по слухам), что должно всё произойти до конца года. Но в это не сильно верится, учитывая то, сколько осталось времени.

UPD: Всё же, факторы указывают, что вагоны с тележками.