Forwarded from 사회·이슈 채널_서울경제
[로터리] 약가인하 정책의 빛과 그늘
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서울경제
[로터리] 약가인하제도의 빛과 그늘
‘내가 암이나 희귀 질환에 걸린다면?’ 누구나 이런 소식을 접하면 눈앞이 깜깜해질 것이다. 하지만 충격에 빠져 있을 수만은 ...
Forwarded from [인베스퀴즈]
#방산 #위성 #인텔리안테크 #한화시스템
당연히 기존 광통신 비지니스가 메인이며, 위성통신은 사이드가 될 예상. 허나 초연결사회로의 진입은 이러한 패러다임을 바꿀 수 있을만한 여지가 분명 존재한다. IoT는 물론이고, 자율주행이 이끄는 신문명 시대엔 분명 기존 광통신 구조는 제한적이기 때문.
사견으로 이전 통신산업 초기 뿐만 아닌 데이터와 관련된 인프라라는 점이 클라우드 비지니스와 매우 유사함을 느끼는데, 해자 측면을 정확히 인지하고 있는 일론머스크/제프베조스의 투자 이유를 간접적으로나마 느낄 수 있는 부분.
혹은 여타 다른 인프라 사업 및 기존 통신 산업과 비슷하게, 민간이 주도하는 비지니스 외에 국가 차원에서 영위해야하는 측면도 존재. 이는 통신 특성 상 국방과 연결되어 있는 부분이 존재하며, 이를 뒷받침해줄 관련 대형 제조 기업은 이제 태동인 상황. 삼성/화웨이/에릭슨/노키아 등 이전 통신장비 선도업체들 처럼, 인텔리안테크는 이번 새로운 사이클에 어떤 퍼포먼스를 보여줄지.
https://blog.naver.com/invesqueeze/223296027851
당연히 기존 광통신 비지니스가 메인이며, 위성통신은 사이드가 될 예상. 허나 초연결사회로의 진입은 이러한 패러다임을 바꿀 수 있을만한 여지가 분명 존재한다. IoT는 물론이고, 자율주행이 이끄는 신문명 시대엔 분명 기존 광통신 구조는 제한적이기 때문.
사견으로 이전 통신산업 초기 뿐만 아닌 데이터와 관련된 인프라라는 점이 클라우드 비지니스와 매우 유사함을 느끼는데, 해자 측면을 정확히 인지하고 있는 일론머스크/제프베조스의 투자 이유를 간접적으로나마 느낄 수 있는 부분.
혹은 여타 다른 인프라 사업 및 기존 통신 산업과 비슷하게, 민간이 주도하는 비지니스 외에 국가 차원에서 영위해야하는 측면도 존재. 이는 통신 특성 상 국방과 연결되어 있는 부분이 존재하며, 이를 뒷받침해줄 관련 대형 제조 기업은 이제 태동인 상황. 삼성/화웨이/에릭슨/노키아 등 이전 통신장비 선도업체들 처럼, 인텔리안테크는 이번 새로운 사이클에 어떤 퍼포먼스를 보여줄지.
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thesis : 저궤도 위성 산업 개화 및 경쟁사 시장 현황 (2) [인텔리안테크/한화시스템/컨텍/스타링크/원웹]
최근 원웹의 대만 청화텔레콤 파트너쉽 케이스를 살펴보면, 이미 저궤도 위성사업자와 파트너쉽이 아닌 이상 자체 구축은 힘든 상황. 한국과 비슷하게 제조에 강점이 있는 대만 기업들은 서플라이체인 침투를 상시 엿보고 있으나, 이마저도 쉽지 않은 부분. 컨퍼런스에 보여진 평판형 안테나는 카이메타의 제품.
Forwarded from 투자의 빅 픽처를 위한 퍼즐 한 조각
대체투자전략_미국_전기차_충전;_길었던_서막,_임박한_변곡점.pdf
4 MB
Forwarded from 투자의 빅 픽처를 위한 퍼즐 한 조각
KH바텍_네_가지_성장동력_;_폴더블,_티타늄,_메탈,_전장.pdf
1.5 MB
Forwarded from 가투방(DCTG) 저장소 (주린이)
버핏클럽 웹진
[찰리 멍거 마지막 인터뷰 완역본]
“구하지 않으면 얻지 못한다”
“구하지 않으면 얻지 못한다”
스트라이프(Stripe) 공동 창업자이자 독서광으로도 유명한 존 콜리슨(John Collison)이 찰리 멍거의 로스앤젤레스 자택을 찾아가 진행한 ‘《Poor Charlie’s Almanack》 재판본 출간 기념 인터뷰’ 완역본입니다. 버핏클럽 필진 변영진(generalfox) 님이 1시간 40분 분량의 대담 전문을 번역하고 중간중간 파란색 글씨로 주석을 달아서 독자의 이해를 도왔습니다. 사후 마지막으로 공개된 이 인터뷰에서
Forwarded from 한국경제 (@The Korea Economic Daily)
'실적 신기록' 현대차그룹, 역대 최대 252명 승진
https://www.hankyung.com/article/2023122088755
https://www.hankyung.com/article/2023122088755
한국경제
'실적 신기록' 현대차그룹, 역대 최대 252명 승진
'실적 신기록' 현대차그룹, 역대 최대 252명 승진, 2023년 하반기 임원인사 신규임원 197명…38%가 40대 부사장·전무 승진 48명
Forwarded from 습관이 부자를 만든다. 🧘 (습관)
시장의 수익률에 뒤쳐져있다고 생각하시는 분들께
https://m.blog.naver.com/jun0042000/223301240355
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시장의 수익률에 뒤쳐져있다고 생각하시는 분들께
시장의 수익률에 뒤쳐져있다고 생각하시는 분들께 예전의 경험이 생각나서 글 을 올립니다. 저는 백산으로 ...
Forwarded from 재간둥이 송선생의 링크수집 창고
투자자 모두 각자의 시간이 있습니다.
누군가가 잠시 쉬어갈 때 누군가는 좋을 수 있고, 그 반대일 수도 있습니다.
하지만 장기적인 시간 지평 위에서 우상향을 하면 누구나 다 옳은 자기만의 길을 가고 있는 것입니다.
각자가 바라보는 좋은 것과 나쁜 것의 아이디어도 모두 다르고, 같은 기업을 좋게 봐도 진입하는 시점, 비중, 그리고 평단가를 비롯해서 기다릴 수 있는 시계열까지 모든 게 다 다릅니다.
그래서 세상에 동일한 투자자는 단 한명도 없고 복제할 수도 없습니다.
나만의 길을 가야하며, 지금 놓쳤다고 아쉬워 할 필요가 없고, 지금 좀 번다고 우쭐할 필요도 없습니다.
다 자기만의 시간이 있습니다. 화이팅이에요.
누군가가 잠시 쉬어갈 때 누군가는 좋을 수 있고, 그 반대일 수도 있습니다.
하지만 장기적인 시간 지평 위에서 우상향을 하면 누구나 다 옳은 자기만의 길을 가고 있는 것입니다.
각자가 바라보는 좋은 것과 나쁜 것의 아이디어도 모두 다르고, 같은 기업을 좋게 봐도 진입하는 시점, 비중, 그리고 평단가를 비롯해서 기다릴 수 있는 시계열까지 모든 게 다 다릅니다.
그래서 세상에 동일한 투자자는 단 한명도 없고 복제할 수도 없습니다.
나만의 길을 가야하며, 지금 놓쳤다고 아쉬워 할 필요가 없고, 지금 좀 번다고 우쭐할 필요도 없습니다.
다 자기만의 시간이 있습니다. 화이팅이에요.