“IPO 시장엔 투자할 가치 없다”

버핏은 2012년 버크셔해서웨이 주주총회에서 “IPO 시장에서는 투자 가치가 거의 발견되지 않는다”고 밝혔다. 그는 “IPO가 거의 항상 판매자의 시장”이라며 “발행자는 특별 수수료가 첨부된 거래와 동시에 상장하기에 유리한 시기를 선택하게 되며, 종종 가능한 가장 높은 평가를 받기 위해 압박을 받는다”고 말했다.

그는 “누군가가 오늘 시장에 무언가를 내놓는데 시장에 언제 나올지 선택할 수 있는 판매자, 그리고 그와 관련된 많은 소란이 있을 증권이 전 세계의 수많은 기업 중에서 구매하기 가장 저렴한 것이 될 것이라는 생각은 말도 안된다”고 강조했다.

찰리 멍거 또한 “IPO를 사는 평범한 사람은 완패당할 것”이라고 언급한 바 있다. 버핏과 멍거는 “투자은행이 IPO에 부과하는 인수 수수료가 말도 안된다”며 “그들이 IPO 가격을 부풀린다”고 말했다.

#워런버핏

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갓 복현~!!
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02446886638795112&mediaCodeNo=257

2024.02.28 16:02:20
기업명: 코리아에프티(시가총액: 1,420억)
보고서명: 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동

재무제표 종류 : 연결

매출액 : 1,993억(예상치 : -)
영업익 : 113억(예상치 : -)
순이익 : 80억(예상치 : -)

**최근 실적 추이**
2023.4Q 1,993억/ 113억/ 80억
2023.3Q 1,554억/ 61억/ 27억
2023.2Q 1,672억/ 50억/ 88억
2023.1Q 1,576억/ 115억/ 108억
2022.4Q 1,533억/ 90억/ 3억

* 변동요인
- 글로벌완성차,친환경차 물량 확대에 따른 매출 증가 - 환율변동에 따른 영업외이익의 증가

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240228900754
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=123410

https://naver.me/FJidwymZ

한때 현대자동차그룹의 ‘미운 오리’ 소리를 듣던 현대로템이 ‘알짜’로 거듭나고 있다. ‘K방산 붐’에 올라탄 방위산업 부문에 이어 철도 차량 사업도 수주 행진을 이어가고 있어서다. 레일솔루션사업본부의 지난해 누적 수주액만 5조2727억원에 달했다. 1년 전(1조1748억원)보다 다섯 배 가까이 증가한 규모다.

선진국 철도사업 잇따른 수주
현대로템의 철도 차량 사업은 중국의 벽에 가로막혔었다. 세계 1위인 중국중처(CRRC)가 저가 수주로 시장을 교란하면서 고전을 면치 못했다. 하지만 미국 유럽 등 주요국에서 탈중국 기조가 확연해지면서 현대로템에 기회의 문이 열리고 있다.