#위성 #인텔리안테크 #TSLA

스타링크의 DIRECT TO CELL 구조를 살펴보면, 저궤도 위성에서 바로 모바일로 연결되는 구조가 아닌 그라운드스테이션을 필수적으로 거치게 됨. 즉, 우리가 상상하는 위성-모바일 간 단일 인프라 구조가 아닌 그라운드스테이션을 통해 지상-위성이 연결되는 구조.

이는 기존 통신의 라디오 단의 인프라가 아예 송두리채 바뀐다는 것과 같은 이치. 기존 통신 구조와는 아예 다른 구조로 판이 짜여진다는 것이며, 이전의 통신 인프라 플레이어와 달리 현재 시장 참여자는 극소수라는 것.

애초부터 평판형 시장은 큰 해자가 없엇기에 위성사업자 태깅되는 수준이였고, 현재 이러한 변화의 시점에서 주목해야할 부분은 그라운드스테이션이 아닐까 싶음.

주식의 3원칙
https://m.blog.naver.com/jun0042000/223677909298

“돈맥 터진다” AI 앱 1년새 1800개 폭증


https://naver.me/GgWj3h4T

https://youtube.com/shorts/2XaBXQ8YK50?si=aEnfSoyvnHHMIHSh
이 땅에 현대기아차 새로운 주행로도 지었다지요

* 중국cctv: 11/30부터 일본에 대한 무비자 정책 발효. 한편 일본 역시 중국인의 비자 신청 수속 간소화 방안 추진 중인 것으로 알려짐

从今天（30日）起，日本持普通护照人员来华不超过30天可免签入境。就中国对日免签，日本经济团体联合会会长表示十分欢迎，称期待免签为两国商务往来注入活力。另一方面，据日本《读卖新闻》报道称，日本也正在考虑推进简化中国公民赴日签证的申请手续。（央视财经）

시의적절한 좋은 글

유니클로 가위로 싹뚝 다시 등장한 중국의 애국소비
https://youtu.be/oixqf7Xy47o?si=c4Na78gRwjbsAYOf

https://youtu.be/RdW7Ia9L8eU
귀호강하고 가세요

[단독] 대한항공-아시아나 합병 美 최종 승인

https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005406733?sid=101

불확실성을 대하는 자세
https://youtu.be/PIAJRjGNqqk?si=W9NYUJvtQhGaARW-

유증대금 등은 100% 고리의 영구채/단기차입금 상환에 사용됩니다. 화물사업부 매각대금까지 활용시 아시아나 부채비율은 700%미만(3Q24기준 1800% 상회)으로 낮아지고, 연간 지출하는 영구채 배당금 및 차입금 이자비용은 약 800억원 수준(상환 전 기준 연간 2100억원 추정)으로 낮아집니다.

합병은 모멘텀이 단기에 소멸되는 일회성 이벤트가 아닙니다. 당사회사들의 P/Q/C는 지속적으로 좋아지고, 산업의 체질은 구조적으로 좋아지는 터닝포인트입니다.

https://youtu.be/jdMbjuJOll0?si=noJcppgAl5HP55j6
귀호강하면서 퇴근버스 취침드갑니다🎧

특별히 북한이나 중국을 고무, 찬양해야 하는 분들이 아니라면, 저와 같은 일반 시민들은 편안하게 일상생활 하시면 될 것 같습니다.

기업명: 대한항공
제목: [기재정정]신규시설투자등

① 정정사유: 차세대 신규 항공기 6대 Option 행사 결정으로 인한 정정

② 투자대상 변경: 신규 항공기 구매 대수가 20대에서 26대로 증가

③ 투자금액 변경: 기존 4조 94억 7천6백만 원에서 5조 3천 580억 8천3백만 원으로 증가

④ 자기자본대비 투자비율: 44.07%에서 57.66%로 상승

⑤ 이사회 결정일: 2023년 10월 30일에서 2024년 12월 4일로 변경

⑥ 투자목적: 기존 소형기를 차세대 항공기로 교체 및 노선 수요 증가 대비

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2024.12.04 17:16:07