Встреча в Мюнхене 03.05.
Для спонтанных: я планирую быть с женой в Мюнхене в эту субботу ближе к вечеру, примерно с 16 до 20. И если у жены на Мюнхен как обычно богатые планы, то у меня, в общем, есть только сильное желание выпить пива в приятной компании.
Если кто-то из вас планирует присоединиться - пишите в комментарии, будет классно. Поговорим о ETF, о мировой политике и о вредных завтраках с заправки, попивая божественный полезный всем эликсир. 😁
Насчёт локации как обычно приветствуются советы жителей города. Желательно в центре, типа возле Мариенплатц.
Для спонтанных: я планирую быть с женой в Мюнхене в эту субботу ближе к вечеру, примерно с 16 до 20. И если у жены на Мюнхен как обычно богатые планы, то у меня, в общем, есть только сильное желание выпить пива в приятной компании.
Если кто-то из вас планирует присоединиться - пишите в комментарии, будет классно. Поговорим о ETF, о мировой политике и о вредных завтраках с заправки, попивая божественный полезный всем эликсир. 😁
Насчёт локации как обычно приветствуются советы жителей города. Желательно в центре, типа возле Мариенплатц.
🔥38👍10❤2👎2
Спасение утопающих - дело рук самих утопающих
Гастарбайтер сидел на совещании с заказчиками и объяснял им свои идеи, тыкая пальцем в экран:
- Прежде чем мы начнём делать с вашим саппортом хоть что-то дальше, я рекомендую подумать о первичном обучении людей. Они же могут выполнять хорошо если 20 % требуемых функций!
- Обучать? - удивился заказчик. - Это же очень сложно. Да у нас как-то и не принято... Новый сотрудник смотрит через плечо старому сотруднику, ну и учится помаленьку.
- Проблема в том, - ответил Гастарбайтер, - что это новый склад. У вас здесь нет старых сотрудников, все новые. Их нужно подготовить всех вместе.
Следующие полчаса заказчик и его подчинённые долго и аргументированно объясняли Гастарбайтеру, почему обучить новых сотрудников их работе ну никак нельзя:
- тренеров не существует в природе
- те что существуют, расписаны на год вперёд (это была правда)
- учебные материалы отсутствуют как класс (тоже правда)
ну и так далее.
* * *
Гастарбайтер вздохнул, набил багажник пивом и отправился в вояж по соседним складам. Там позавтракал с одним, тут пообедал с другим, здесь сходил вечером в бар с третьим. И каждому в подарок -- коробку крафтового пива. А некоторым -- даже две.
А когда он вернулся к себе на склад, то собрал отдел и объявил:
- Официальных курсов пока, к сожалению, не планируется. Но мы с вами всё равно начнём потихоньку учиться. Неофициально, без бюджета под это дело, так что особо об этом не распространяйтесь.
Секретариат, который Гастарбайтер с самого начала подкармливал фруктами и конфетами, организовал им служебный автомобиль, и учёба началась.
Теперь местный отдел каждую неделю отправлял кого-то из сотрудников на соседние склады, те в ответ присылали опытных специалистов к ним. Вместе они решали задачи склада, записывали некоторые сложные процессы и рисовали себе учебные материалы.
И к концу первого месяца работники стали увереннее. К концу второго они уже перестали бояться тикетов с SAP. А к концу третьего начальник склада позвал Гастарбайтера и сказал:
- Не знаю, что вы там сделали, но с вашим отделом теперь стало прям приятно работать!
* * *
На очередном совещании с заказчиком Гастарбайтер решил раскрыть карты и признался:
- Последние три месяца мы с коллегами учились у соседних отделов. Это не было согласовано с вами, но я счёл это правильным.
Заказчик переглянулся со своими подчинёнными и воскликнул:
- Ну вот, наконец-то! Ведь мы ещё три месяца назад говорили вам о том, что вам необходимо обучать ваш персонал. Я рад, что вы наконец-то что-то сделали в этом направлении.
И подчинённые такие: мол, наконец-то, да-да.
А Гастарбайтер, взвесив мысленно все "за" и "против", вздохнул и сказал:
- Рад стараться. Разрешите идти выполнять указания, которые вы дадите мне месяца через два?
Гастарбайтер сидел на совещании с заказчиками и объяснял им свои идеи, тыкая пальцем в экран:
- Прежде чем мы начнём делать с вашим саппортом хоть что-то дальше, я рекомендую подумать о первичном обучении людей. Они же могут выполнять хорошо если 20 % требуемых функций!
- Обучать? - удивился заказчик. - Это же очень сложно. Да у нас как-то и не принято... Новый сотрудник смотрит через плечо старому сотруднику, ну и учится помаленьку.
- Проблема в том, - ответил Гастарбайтер, - что это новый склад. У вас здесь нет старых сотрудников, все новые. Их нужно подготовить всех вместе.
Следующие полчаса заказчик и его подчинённые долго и аргументированно объясняли Гастарбайтеру, почему обучить новых сотрудников их работе ну никак нельзя:
- тренеров не существует в природе
- те что существуют, расписаны на год вперёд (это была правда)
- учебные материалы отсутствуют как класс (тоже правда)
ну и так далее.
* * *
Гастарбайтер вздохнул, набил багажник пивом и отправился в вояж по соседним складам. Там позавтракал с одним, тут пообедал с другим, здесь сходил вечером в бар с третьим. И каждому в подарок -- коробку крафтового пива. А некоторым -- даже две.
А когда он вернулся к себе на склад, то собрал отдел и объявил:
- Официальных курсов пока, к сожалению, не планируется. Но мы с вами всё равно начнём потихоньку учиться. Неофициально, без бюджета под это дело, так что особо об этом не распространяйтесь.
Секретариат, который Гастарбайтер с самого начала подкармливал фруктами и конфетами, организовал им служебный автомобиль, и учёба началась.
Теперь местный отдел каждую неделю отправлял кого-то из сотрудников на соседние склады, те в ответ присылали опытных специалистов к ним. Вместе они решали задачи склада, записывали некоторые сложные процессы и рисовали себе учебные материалы.
И к концу первого месяца работники стали увереннее. К концу второго они уже перестали бояться тикетов с SAP. А к концу третьего начальник склада позвал Гастарбайтера и сказал:
- Не знаю, что вы там сделали, но с вашим отделом теперь стало прям приятно работать!
* * *
На очередном совещании с заказчиком Гастарбайтер решил раскрыть карты и признался:
- Последние три месяца мы с коллегами учились у соседних отделов. Это не было согласовано с вами, но я счёл это правильным.
Заказчик переглянулся со своими подчинёнными и воскликнул:
- Ну вот, наконец-то! Ведь мы ещё три месяца назад говорили вам о том, что вам необходимо обучать ваш персонал. Я рад, что вы наконец-то что-то сделали в этом направлении.
И подчинённые такие: мол, наконец-то, да-да.
А Гастарбайтер, взвесив мысленно все "за" и "против", вздохнул и сказал:
- Рад стараться. Разрешите идти выполнять указания, которые вы дадите мне месяца через два?
🔥77😁71🤯13👏9👍5😡2
❗️АдГ признана экстремистской в Германии - ведомство по охране конституции ФРГ
Партия "Альтернатива для Германии" угрожает демократии и классифицирована как экстремистская организация, заявили в Федеральном ведомстве по охране конституции.
Ряд отделений АдГ, в том числе ее молодежное крыло, уже были классифицированы как экстремистские, в то время как партия в целом была признана подозреваемой в экстремизме в 2021 году.
@dwglavnoe
----------------------------------
Лично мне пока не то чтобы было понятно, как это отразится на политических процессах в стране, но предполагаю, что никак.
Партия "Альтернатива для Германии" угрожает демократии и классифицирована как экстремистская организация, заявили в Федеральном ведомстве по охране конституции.
Ряд отделений АдГ, в том числе ее молодежное крыло, уже были классифицированы как экстремистские, в то время как партия в целом была признана подозреваемой в экстремизме в 2021 году.
@dwglavnoe
----------------------------------
Лично мне пока не то чтобы было понятно, как это отразится на политических процессах в стране, но предполагаю, что никак.
👍42🤯33🔥8🤔5👎3❤1😱1
Поезда вытесняют самолёты и автомобили на дальних маршрутах по Германии
На внутригерманских маршрутах между крупными городами всё чаще побеждает железная дорога. Согласно данным анализа оператора связи O2 Telefónica, собранным на основе анонимных данных пользователей мобильной связи, доля путешественников, выбирающих поезд, превышает 70% на ключевых маршрутах из и в Берлин.
Вот основные цифры:
Берлин — Мюнхен:
- 77% выбирают поезд, 20% — автомобиль или автобус, только 3% — самолёт
Берлин — Кёльн, Дюссельдорф, Штутгарт, Эссен:
- доля поездов — от 70% и выше
Берлин — Гамбург:
59% — поезд, остаётся самой загруженной железнодорожной линией Германии по числу пассажиров.
Берлин — Франкфурт-на-Майне:
58% — поезд, около 33% — самолёт.
В среднем по Германии доля поездов на дальних маршрутах между крупными городами составляет 56%, на втором месте — автомобили с 32%, затем авиация — 7%.
Исключением остаётся маршрут Гамбург — Франкфурт, где 42% летят, 41% едут на поезде, 17% — на машине. Высокая доля авиаперелётов объясняется тем, что многие используют этот маршрут как подвоз к международным рейсам из Франкфурта.
А вот на средних расстояниях до 350 км (например, Мюнхен — Штутгарт или Франкфурт — Дортмунд) всё ещё лидируют автомобили, несмотря на пробки.
Данные показывают, что быстрые железнодорожные линии типа ICE действительно работают. Люди охотно пересаживаются в поезда, если дорога занимает 3–4 часа и не требует пересадок.
На внутригерманских маршрутах между крупными городами всё чаще побеждает железная дорога. Согласно данным анализа оператора связи O2 Telefónica, собранным на основе анонимных данных пользователей мобильной связи, доля путешественников, выбирающих поезд, превышает 70% на ключевых маршрутах из и в Берлин.
Вот основные цифры:
Берлин — Мюнхен:
- 77% выбирают поезд, 20% — автомобиль или автобус, только 3% — самолёт
Берлин — Кёльн, Дюссельдорф, Штутгарт, Эссен:
- доля поездов — от 70% и выше
Берлин — Гамбург:
59% — поезд, остаётся самой загруженной железнодорожной линией Германии по числу пассажиров.
Берлин — Франкфурт-на-Майне:
58% — поезд, около 33% — самолёт.
В среднем по Германии доля поездов на дальних маршрутах между крупными городами составляет 56%, на втором месте — автомобили с 32%, затем авиация — 7%.
Исключением остаётся маршрут Гамбург — Франкфурт, где 42% летят, 41% едут на поезде, 17% — на машине. Высокая доля авиаперелётов объясняется тем, что многие используют этот маршрут как подвоз к международным рейсам из Франкфурта.
А вот на средних расстояниях до 350 км (например, Мюнхен — Штутгарт или Франкфурт — Дортмунд) всё ещё лидируют автомобили, несмотря на пробки.
Данные показывают, что быстрые железнодорожные линии типа ICE действительно работают. Люди охотно пересаживаются в поезда, если дорога занимает 3–4 часа и не требует пересадок.
👍65❤8😱4
Спонтанная встреча в Мюнхене завтра
Итак, мы определились с местом. Завтра с 16:00 до 19:00 зарезервирован столик на имя "Гастарбайтер". 😁
Встречаемся в Пауланер, это вот сюда.
Традиционно очень прошу вас отметиться лайком под первым комментарием, чтобы я знал, на какое количество человек рассчитывать. Если придет двое, а столик будет на десятерых, нас ведь заставлять пить за десятерых!
Так что милости прошу в комменты, отмечайтесь. При необходимости я с утра позвоню им и поменяю бронь.
Итак, мы определились с местом. Завтра с 16:00 до 19:00 зарезервирован столик на имя "Гастарбайтер". 😁
Встречаемся в Пауланер, это вот сюда.
Традиционно очень прошу вас отметиться лайком под первым комментарием, чтобы я знал, на какое количество человек рассчитывать. Если придет двое, а столик будет на десятерых, нас ведь заставлять пить за десятерых!
Так что милости прошу в комменты, отмечайтесь. При необходимости я с утра позвоню им и поменяю бронь.
Paulaner Bräuhaus · Munich
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
🔥12😁10👍4👎1
Silicon Valley строит себе свой собственный город
Не про Германию, но мне это показалось настолько интересным, что я не смог пройти мимо.
* * *
В Калифорнии, недалеко от Напа-Вэлли, бывший банкир Ян Шрамек планирует построить с нуля город на 400 тысяч человек. Проект называется California Forever. Он задумал плотную застройку по европейскому образцу, зелёную инфраструктуру, низкие цены на жильё, транспорт без личных автомобилей и энергию из возобновляемых источников.
Инвесторов у него много и громких: вдова Стива Джобса Лорин Пауэлл Джобс, Рид Хоффман (LinkedIn), Марк Андриссен (Netscape), братья Коллисон (Stripe), Майкл Мориц (Sequoia Capital).
Но зачем им это?
📌 Во-первых, ради денег. Если перевести землю из сельскохозяйственной в строительную, стоимость участка вырастет в разы.
📌 Во-вторых, это способ создать доступное жильё для сотрудников их компаний. Компании из Сан-Франциско и Сан-Хосе давно страдают от нехватки жилья. Даже медсёстры и учителя не могут себе позволить там снимать квартиры. Новый город позволит компаниям нанимать людей без необходимости платить двойные зарплаты только за то, чтобы они не тратили полдня на дорогу.
📌 В-третьих, это инвестиция в имидж — возможность показать, что техномиллиардеры умеют решать не только цифровые, но и реальные проблемы.
Пока законы округа не позволяют строить новый город, поэтому проект хотят вынести на голосование в 2026 году. Из-за тайной скупки земли и сомнительной репутации техномиллиардеров в принципе местные жители настроены настороженно, поэтому один раз голосование уже отложили из-за плохих прогнозов.
Но Шрамек не сдается. Он запускает пиар-кампанию, нанимает бывшего генерала ВВС, чтобы заручиться поддержкой соседней военной базы, и обещает, что его семья первой переедет в новый город. И он готов посвятить этой стройке всю свою жизнь.
* * *
Говорят, там можно будет купить дом за 600 000 $! Для региона, в котором банальная аренда квартиры может достигать 10 000 $ в месяц, -- это практически даром.
Ну что, кто поехал бы жить в карманный город миллиардеров? 😁
Не про Германию, но мне это показалось настолько интересным, что я не смог пройти мимо.
* * *
В Калифорнии, недалеко от Напа-Вэлли, бывший банкир Ян Шрамек планирует построить с нуля город на 400 тысяч человек. Проект называется California Forever. Он задумал плотную застройку по европейскому образцу, зелёную инфраструктуру, низкие цены на жильё, транспорт без личных автомобилей и энергию из возобновляемых источников.
Инвесторов у него много и громких: вдова Стива Джобса Лорин Пауэлл Джобс, Рид Хоффман (LinkedIn), Марк Андриссен (Netscape), братья Коллисон (Stripe), Майкл Мориц (Sequoia Capital).
Но зачем им это?
📌 Во-первых, ради денег. Если перевести землю из сельскохозяйственной в строительную, стоимость участка вырастет в разы.
📌 Во-вторых, это способ создать доступное жильё для сотрудников их компаний. Компании из Сан-Франциско и Сан-Хосе давно страдают от нехватки жилья. Даже медсёстры и учителя не могут себе позволить там снимать квартиры. Новый город позволит компаниям нанимать людей без необходимости платить двойные зарплаты только за то, чтобы они не тратили полдня на дорогу.
📌 В-третьих, это инвестиция в имидж — возможность показать, что техномиллиардеры умеют решать не только цифровые, но и реальные проблемы.
Пока законы округа не позволяют строить новый город, поэтому проект хотят вынести на голосование в 2026 году. Из-за тайной скупки земли и сомнительной репутации техномиллиардеров в принципе местные жители настроены настороженно, поэтому один раз голосование уже отложили из-за плохих прогнозов.
Но Шрамек не сдается. Он запускает пиар-кампанию, нанимает бывшего генерала ВВС, чтобы заручиться поддержкой соседней военной базы, и обещает, что его семья первой переедет в новый город. И он готов посвятить этой стройке всю свою жизнь.
* * *
Говорят, там можно будет купить дом за 600 000 $! Для региона, в котором банальная аренда квартиры может достигать 10 000 $ в месяц, -- это практически даром.
Ну что, кто поехал бы жить в карманный город миллиардеров? 😁
👍40🤔18❤6👎3🔥2😁1
Скан-машины проверяют парковку: Германия начинает эксперимент
В Штутгарте, на территории Университета Хоэнхайм, началось тестирование автомобилей, которые автоматически контролируют правильность парковки. Камеры на крыше фиксируют номерные знаки стоящих машин и сверяют их с базой: оплачена ли парковка, введён ли номер при покупке билета, есть ли действующее разрешение. Нарушения передаются в ведомства, а данные исправно припаркованных авто сразу удаляются.
Скорость впечатляет: машина будет успевать делать до 1 000 проверок в час, тогда как инспектор пешком успевает проверить лишь 50. Подобные технологии успешно применяются во Франции и Нидерландах: затраты на контроль уменьшились, как и количество конфликтов с гражданами.
Фрайбург, Маннхайм, Хайльбронн и Хайдельберг заинтересованы в участии в пилотных проектах. (Лично меня очень огорчает наличие в этом списке Фрайбурга, потому что, вынужден признаться, именно там я за парковку почти никогда не плачу. 😁)
А как же всемогущий "датеншутц"?
В плане защиты ваших данных разработчики системы обещают полный порядок. Сканеры фиксируют только номер, местоположение и время, причем если нарушений нет, то данные стираются сразу. Пешеходы на кадрах размываются автоматически. Использование таких машин обозначается специальными знаками, сами автомобили легко будет узнать по маркировке.
Чертовски интересно, будут ли немцы закрывать свои номера фиговыми листочками! 😁
В Штутгарте, на территории Университета Хоэнхайм, началось тестирование автомобилей, которые автоматически контролируют правильность парковки. Камеры на крыше фиксируют номерные знаки стоящих машин и сверяют их с базой: оплачена ли парковка, введён ли номер при покупке билета, есть ли действующее разрешение. Нарушения передаются в ведомства, а данные исправно припаркованных авто сразу удаляются.
Скорость впечатляет: машина будет успевать делать до 1 000 проверок в час, тогда как инспектор пешком успевает проверить лишь 50. Подобные технологии успешно применяются во Франции и Нидерландах: затраты на контроль уменьшились, как и количество конфликтов с гражданами.
Фрайбург, Маннхайм, Хайльбронн и Хайдельберг заинтересованы в участии в пилотных проектах. (Лично меня очень огорчает наличие в этом списке Фрайбурга, потому что, вынужден признаться, именно там я за парковку почти никогда не плачу. 😁)
А как же всемогущий "датеншутц"?
В плане защиты ваших данных разработчики системы обещают полный порядок. Сканеры фиксируют только номер, местоположение и время, причем если нарушений нет, то данные стираются сразу. Пешеходы на кадрах размываются автоматически. Использование таких машин обозначается специальными знаками, сами автомобили легко будет узнать по маркировке.
Чертовски интересно, будут ли немцы закрывать свои номера фиговыми листочками! 😁
👍47😁35
Сеанс взаимопомощи
Поезд на Мюнхен отошёл от станции в 08:35, точно по расписанию. Народу в вагоне было немного, и мужик в рабочих штанах с карманами удобно расположился на двух сиденьях.
Не успел он, однако, даже достать из кармана телефон, как под колесами что-то проскрежетало, и поезд резко остановился.
- Опять на какие-то ветки наехали, - пробормотал себе под нос работяга.
Но это были не ветки. Минут через 5 машинист поезда печально сказал в микрофон:
- К сожалению, нам под поезд бросился самоубийца. Дальше мы не едем, и, поскольку мы стоим в чистом поле, выпустить вас я тоже не могу.
И все стали ждать приезда полиции.
Работяга наконец достал телефон и набрал номер:
- Алло, шеф! Да! Я на работу опоздаю, у нас тут чепе.
Он вкратце обрисовал ситуацию, пообещал приехать как только сможет и отключился. Посмотрев по сторонам, он запустил руку в один из многочисленных карманов своих рабочих штанов и выудил оттуда стограммульку.
- Ну, за упокой, - сказал он себе под нос и ловко опрокинул в себя содержимое бутылочки.
Прибывшая полиция оценила ситуацию и объявила:
- Мы попробуем организовать дополнительный поезд, чтобы увезти вас с места происшествия. Но поездов в стране осталось на три дня, поэтому ждать придётся несколько часов.
Работяга просиял. Он снова позвонил шефу, сообщил, что задерживается ещё часа на два, и принялся шарить по карманам. Жестом фокусника он достал бутылочку ноль два и любовно погладил ее по стеклянному боку:
- Ну, за правильные решения в трудных ситуациях!
День его начинал обретать гармонию и покой...
* * *
Вместе с запасным поездом к месту происшествия прибыла бригада психологов. Один из них подсел к одному пассажиру, другой к другому...
Ещё парочка направилась к работяге, окруженному небольшой батареей пустых бутылочек. Они подсели к нему и мягким голосом заговорили о стрессе и тяжёлых переживаниях.
Работяга прервал их величественным жестом:
- Психологи? Ну что ж... Я и сам, как бы это сказать, своего рода психолог!
Он достал из рюкзака ноль пять бренди, развел его по как будто бы специально припасенным для такого случая стаканчикам и воскликнул:
- Ну, за взаимовыручку!
Поезд на Мюнхен отошёл от станции в 08:35, точно по расписанию. Народу в вагоне было немного, и мужик в рабочих штанах с карманами удобно расположился на двух сиденьях.
Не успел он, однако, даже достать из кармана телефон, как под колесами что-то проскрежетало, и поезд резко остановился.
- Опять на какие-то ветки наехали, - пробормотал себе под нос работяга.
Но это были не ветки. Минут через 5 машинист поезда печально сказал в микрофон:
- К сожалению, нам под поезд бросился самоубийца. Дальше мы не едем, и, поскольку мы стоим в чистом поле, выпустить вас я тоже не могу.
И все стали ждать приезда полиции.
Работяга наконец достал телефон и набрал номер:
- Алло, шеф! Да! Я на работу опоздаю, у нас тут чепе.
Он вкратце обрисовал ситуацию, пообещал приехать как только сможет и отключился. Посмотрев по сторонам, он запустил руку в один из многочисленных карманов своих рабочих штанов и выудил оттуда стограммульку.
- Ну, за упокой, - сказал он себе под нос и ловко опрокинул в себя содержимое бутылочки.
Прибывшая полиция оценила ситуацию и объявила:
- Мы попробуем организовать дополнительный поезд, чтобы увезти вас с места происшествия. Но поездов в стране осталось на три дня, поэтому ждать придётся несколько часов.
Работяга просиял. Он снова позвонил шефу, сообщил, что задерживается ещё часа на два, и принялся шарить по карманам. Жестом фокусника он достал бутылочку ноль два и любовно погладил ее по стеклянному боку:
- Ну, за правильные решения в трудных ситуациях!
День его начинал обретать гармонию и покой...
* * *
Вместе с запасным поездом к месту происшествия прибыла бригада психологов. Один из них подсел к одному пассажиру, другой к другому...
Ещё парочка направилась к работяге, окруженному небольшой батареей пустых бутылочек. Они подсели к нему и мягким голосом заговорили о стрессе и тяжёлых переживаниях.
Работяга прервал их величественным жестом:
- Психологи? Ну что ж... Я и сам, как бы это сказать, своего рода психолог!
Он достал из рюкзака ноль пять бренди, развел его по как будто бы специально припасенным для такого случая стаканчикам и воскликнул:
- Ну, за взаимовыручку!
😁109👍15😱12👎5🤔3
Германия в топ-10 индекса справедливости
Институт немецкой экономики (IW Köln) опубликовал новый рейтинг справедливости, охватывающий 34 развитые страны. Германия оказалась на 10-м месте — между Австрией и Швейцарией. Лидерами стали страны Скандинавии: Норвегия, Швеция и Дания. В самом конце списка — Турция, Япония и США.
Исследование основывается на 43 показателях, сгруппированных в шесть категорий: от равного доступа к базовым благам до справедливости между поколениями. Анализ проводился по данным Евростата, Всемирного банка и других источников.
Интересно, что немцы сами по-разному понимают, что такое справедливость. Большинство (87%) считают главным — равенство перед законом. Почти половина выступает за равное распределение доходов, но при этом 74% согласны с тем, что за труд нужно платить больше.
Исследование было заказано фондом Familienunternehmen — и, конечно, акценты расставлены соответствующие: в выводах говорится, что «в Германии в целом справедливо» и что чрезмерное перераспределение только мешает экономике.
Тем не менее, сами авторы подчёркивают: на достигнутом останавливаться нельзя. Им кажется важным инвестировать в образование, упростить налогообложение и создать стимулы для накоплений — чтобы справедливости стало больше.
Институт немецкой экономики (IW Köln) опубликовал новый рейтинг справедливости, охватывающий 34 развитые страны. Германия оказалась на 10-м месте — между Австрией и Швейцарией. Лидерами стали страны Скандинавии: Норвегия, Швеция и Дания. В самом конце списка — Турция, Япония и США.
Исследование основывается на 43 показателях, сгруппированных в шесть категорий: от равного доступа к базовым благам до справедливости между поколениями. Анализ проводился по данным Евростата, Всемирного банка и других источников.
Интересно, что немцы сами по-разному понимают, что такое справедливость. Большинство (87%) считают главным — равенство перед законом. Почти половина выступает за равное распределение доходов, но при этом 74% согласны с тем, что за труд нужно платить больше.
Исследование было заказано фондом Familienunternehmen — и, конечно, акценты расставлены соответствующие: в выводах говорится, что «в Германии в целом справедливо» и что чрезмерное перераспределение только мешает экономике.
Тем не менее, сами авторы подчёркивают: на достигнутом останавливаться нельзя. Им кажется важным инвестировать в образование, упростить налогообложение и создать стимулы для накоплений — чтобы справедливости стало больше.
😁29👍12🤔9🤯5👎1
Глас народа
Вы знаете, что я никогда или почти никогда не матерюсь у меня в блоге. Но сейчас мне без мата просто не передать тот диалог двух дальнобойщиков, который я подслушал полчаса назад в очереди за дёнером. 😁
Кто не любит мат, лучше не читайте.
* * *
- О, сколько лет, сколько зим! Ты сейчас куда ездишь?
- Оооо, какие люди! Ты все по заграницам? То ли дело я, в восточную Германию каждую неделю, землю и щебень возить!
- Это не восточная Германия! Это срединная Германия!
- Чо?
- Говорю, восточная Германия давно под Польшей!
- А-а, ну это да. Пидорасы!
- Ну! И этот пидорас Шольц, танцор-трансвестит, заебал уже!
- Так он уходит же сегодня.
- Бля, почему только сегодня! Вон даже этот ихний главный пидорас... как его... министр финансов... Правильно же сказал! Заебали, говорит, пидорасы, и все тут! Назначай новые выборы!
- А толку, если у них ихние брандмауэры, у пидорасов! Вон афд на втором месте, а они свою блядскую коалицию без них делают!
- Пидорасы!
- Ну! Я давно говорю, нужно принять закон: если партия заняла второе место на выборах, то шоб коалиция была обязательно с ней!
- Дело говоришь! А то эти, бля, не успели прийти к власти, и уже Таурусы Украине слать!
- Пидорасы!
- Не то слово! Ничего, ща Трамп всех нагнет, Зеленского в Алькатрас, а Украину -- поделит напополам с путиным!
- Ох, скорее бы!
Один из них забрал заказ, подошла очередь второго. Он нагнулся к продавцу в окошко и стал читать по бумажке:
- Так, Мустафа... Мне, короче, пиццу для сына, дёнер-бокс с картошкой для дочки, дюрюм без соуса для жены, а мне - дёнер со всем, да побольше! И два пива, да. Ты, кстати, за кого голосуешь? А? Говорят, даже иностранцы уже голосуют за афд!
- Давай, тоже голосуй за них, - включился второй. - Не боись, своих не тронем!
И они расплатились, помахали очереди на прощание пивом и ушли вдаль, по дороге продолжая бурно жестикулировать.
Вы знаете, что я никогда или почти никогда не матерюсь у меня в блоге. Но сейчас мне без мата просто не передать тот диалог двух дальнобойщиков, который я подслушал полчаса назад в очереди за дёнером. 😁
Кто не любит мат, лучше не читайте.
* * *
- О, сколько лет, сколько зим! Ты сейчас куда ездишь?
- Оооо, какие люди! Ты все по заграницам? То ли дело я, в восточную Германию каждую неделю, землю и щебень возить!
- Это не восточная Германия! Это срединная Германия!
- Чо?
- Говорю, восточная Германия давно под Польшей!
- А-а, ну это да. Пидорасы!
- Ну! И этот пидорас Шольц, танцор-трансвестит, заебал уже!
- Так он уходит же сегодня.
- Бля, почему только сегодня! Вон даже этот ихний главный пидорас... как его... министр финансов... Правильно же сказал! Заебали, говорит, пидорасы, и все тут! Назначай новые выборы!
- А толку, если у них ихние брандмауэры, у пидорасов! Вон афд на втором месте, а они свою блядскую коалицию без них делают!
- Пидорасы!
- Ну! Я давно говорю, нужно принять закон: если партия заняла второе место на выборах, то шоб коалиция была обязательно с ней!
- Дело говоришь! А то эти, бля, не успели прийти к власти, и уже Таурусы Украине слать!
- Пидорасы!
- Не то слово! Ничего, ща Трамп всех нагнет, Зеленского в Алькатрас, а Украину -- поделит напополам с путиным!
- Ох, скорее бы!
Один из них забрал заказ, подошла очередь второго. Он нагнулся к продавцу в окошко и стал читать по бумажке:
- Так, Мустафа... Мне, короче, пиццу для сына, дёнер-бокс с картошкой для дочки, дюрюм без соуса для жены, а мне - дёнер со всем, да побольше! И два пива, да. Ты, кстати, за кого голосуешь? А? Говорят, даже иностранцы уже голосуют за афд!
- Давай, тоже голосуй за них, - включился второй. - Не боись, своих не тронем!
И они расплатились, помахали очереди на прощание пивом и ушли вдаль, по дороге продолжая бурно жестикулировать.
🤯88😁37😡31👍8😢7🔥5❤2
Склад, окно и тысяча неотвеченных писем
Помните, мы с вами говорили о том, как люди разучились пользоваться телефонами и теперь пишут друг другу? У меня ещё история.
Представьте себе, что на склад поступает товар: 3 деревянных ящика с содержимым. На ящиках написано:
- 1/5
- 2/5
- 3/5.
Отдел приёмки товаров смотрит на бригадира:
- А где ещё два ящика?
- Так сходу сказать сложно, - отвечает он, - но мы сейчас поместим эти ящики в карантин и отправим имейл закупкам. Пусть они посмотрят.
2-3 месяца спустя к ним приезжает Гастарбайтер - и узнаёт, что на складе стоят без движения десятки ящиков, коробок и паллет общей стоимостью в сотни тысяч евро. Потому что кто-то не ответил на имейл, а их неотвеченных вон сколько, а кому-то же надо отслеживать, а нам некогда, нам товар принимать надо.
В отгрузках - то же самое:
- Почему у вас стоят десятки упакованных паллет?
- Это клиенты должны сами забрать по договору. Мы отправили им имейлы, теперь вот ждём.
- Да, но ведь конкретно этот поддон с товаром стоит здесь седьмой месяц! Может, клиент не прочитал? Забыл?
Разводят руками - мол, мы офису документы предоставили, а что уж они там с ними делают, не нашего ума дело. Они, мол, с нами и не разговаривают особо.
* * *
На первой же планёрке я порекомендовал начальнику склада, которому оказывал на том проекте консультационную поддержку, настроить для начала хотя бы коммуникацию между складом и офисом. Благо, сам офис находился внутри склада, и достаточно было встать, открыть окно и выглянуть в него, чтобы увидеть рабочее место бригадира склада ровно с другой стороны.
- Мы оценили предложение Гастарбайтера, - сказал начальник склада. - И в дополнение к складскому аккаунту в Teams создали общий почтовый ящик для всех бригадиров: "склад@заказчик.де".
- Теперь, - подхватил офис, - мы сможем слать вам по имейлу всё то, что раньше слали через Teams!
- Момент, - нахмурился бригадир. - А если это будет срочный вопрос, который нам надо будет решить вне очереди?
Я замер. На моих глазах готова была вершиться история! Неужели люди сейчас вспомнят о наличии окна между компьютером офиса и компьютером бригадира?
- Ну что за глупый вопрос, - снисходительно улыбнулся офис. - Если вопрос будет срочный, мы отправим вам не простой имейл, а -- высокоприоритетный. Ну знаете, такой с красненьким восклицательным знаком!
Помните, мы с вами говорили о том, как люди разучились пользоваться телефонами и теперь пишут друг другу? У меня ещё история.
Представьте себе, что на склад поступает товар: 3 деревянных ящика с содержимым. На ящиках написано:
- 1/5
- 2/5
- 3/5.
Отдел приёмки товаров смотрит на бригадира:
- А где ещё два ящика?
- Так сходу сказать сложно, - отвечает он, - но мы сейчас поместим эти ящики в карантин и отправим имейл закупкам. Пусть они посмотрят.
2-3 месяца спустя к ним приезжает Гастарбайтер - и узнаёт, что на складе стоят без движения десятки ящиков, коробок и паллет общей стоимостью в сотни тысяч евро. Потому что кто-то не ответил на имейл, а их неотвеченных вон сколько, а кому-то же надо отслеживать, а нам некогда, нам товар принимать надо.
В отгрузках - то же самое:
- Почему у вас стоят десятки упакованных паллет?
- Это клиенты должны сами забрать по договору. Мы отправили им имейлы, теперь вот ждём.
- Да, но ведь конкретно этот поддон с товаром стоит здесь седьмой месяц! Может, клиент не прочитал? Забыл?
Разводят руками - мол, мы офису документы предоставили, а что уж они там с ними делают, не нашего ума дело. Они, мол, с нами и не разговаривают особо.
* * *
На первой же планёрке я порекомендовал начальнику склада, которому оказывал на том проекте консультационную поддержку, настроить для начала хотя бы коммуникацию между складом и офисом. Благо, сам офис находился внутри склада, и достаточно было встать, открыть окно и выглянуть в него, чтобы увидеть рабочее место бригадира склада ровно с другой стороны.
- Мы оценили предложение Гастарбайтера, - сказал начальник склада. - И в дополнение к складскому аккаунту в Teams создали общий почтовый ящик для всех бригадиров: "склад@заказчик.де".
- Теперь, - подхватил офис, - мы сможем слать вам по имейлу всё то, что раньше слали через Teams!
- Момент, - нахмурился бригадир. - А если это будет срочный вопрос, который нам надо будет решить вне очереди?
Я замер. На моих глазах готова была вершиться история! Неужели люди сейчас вспомнят о наличии окна между компьютером офиса и компьютером бригадира?
- Ну что за глупый вопрос, - снисходительно улыбнулся офис. - Если вопрос будет срочный, мы отправим вам не простой имейл, а -- высокоприоритетный. Ну знаете, такой с красненьким восклицательным знаком!
😁124🤯33👍5❤3🔥2
Мерц не избран канцлером с первого раза — что теперь?
Фридрих Мерц не смог набрать нужные 316 голосов: получил только 310. Несмотря на формальное большинство у CDU/CSU и SPD (вместе 328 мандатов), часть депутатов явно проголосовала против. Заседание Бундестага после этого прервали, настроение — напряжённое.
Теперь возможны повторные голосования в течение 14 дней — хоть каждый день и с любыми кандидатами, но до тех пор, пока кто-то не получит абсолютное большинство. Если и это не удастся, будет финальный тур: победит тот, кто наберёт больше голосов. Тогда президент либо назначает его канцлером, либо распускает парламент.
Мерц может снова выдвинуться. Но даже если он в итоге победит, начало его канцлерства уже омрачено этой неудачей.
Фридрих Мерц не смог набрать нужные 316 голосов: получил только 310. Несмотря на формальное большинство у CDU/CSU и SPD (вместе 328 мандатов), часть депутатов явно проголосовала против. Заседание Бундестага после этого прервали, настроение — напряжённое.
Теперь возможны повторные голосования в течение 14 дней — хоть каждый день и с любыми кандидатами, но до тех пор, пока кто-то не получит абсолютное большинство. Если и это не удастся, будет финальный тур: победит тот, кто наберёт больше голосов. Тогда президент либо назначает его канцлером, либо распускает парламент.
Мерц может снова выдвинуться. Но даже если он в итоге победит, начало его канцлерства уже омрачено этой неудачей.
😁39🤯33👍5🔥4❤2😱2💯2
Мерца избрали канцлером Германии со второй попытки. И он, конечно же, стал героем мемов
Фридрих Мерц избран канцлером Германии лишь во втором туре голосования в бундестаге - в первом ему не хватило голосов собственных соратников по коалиции. Это исторический провал, в истории ФРГ такого раньше не случалось.
"Впервые за долгое время приходишь в бундестаг и видишь поражение старого соперника", - так портал Watson в шутку подписал фото с экс-канцлером ФРГ Ангелой Меркель. Мерц считается ее давним конкурентом, из-за нее он даже уходил из политики, потому что проиграл ей в гонке за пост лидера консервативной партии. Сатирическое издание Postillion шутит, что "морщины на щеках Меркель впервые поднялись" в улыбке, а здание бундестага после первого тура голосования она покидала "вприпрыжку".
Оно же "сообщает", что Олаф Шольц, которого только вчера проводили с должности канцлера, "вынужден прервать отпуск на Мальдивах". На самом деле Шольц в этот день тоже был в бундестаге. В соцсетях публикуют его фото с грустным выражением лица и подписью: "Когда забронировал отпуск без возможности возврата денег". Есть и другой вариант: "Тот случай, когда после окончания рабочего дня подкинули еще работы".
Кстати, Мерц на посту канцлера обещал активнее своего предшественника бороться с нелегальной миграцией и "разворачивать" беженцев на границе. "Мерц держит свое слово. Первое удачное выдворение. На границе офиса канцлера", - шутит сатирический Instagram-канал tagesscheiss.
Официальный аккаунт канцлера Германии в Instagram тем временем уже удалил весь контент Шольца и начал с чистого листа, опубликовав сегодняшнее видео Мерца из бундестага. То же самое произошло и в X. Канал канцлера в TikTok, который создали при Шольце, пока что остается за социал-демократом.
@dwrussian
Фридрих Мерц избран канцлером Германии лишь во втором туре голосования в бундестаге - в первом ему не хватило голосов собственных соратников по коалиции. Это исторический провал, в истории ФРГ такого раньше не случалось.
"Впервые за долгое время приходишь в бундестаг и видишь поражение старого соперника", - так портал Watson в шутку подписал фото с экс-канцлером ФРГ Ангелой Меркель. Мерц считается ее давним конкурентом, из-за нее он даже уходил из политики, потому что проиграл ей в гонке за пост лидера консервативной партии. Сатирическое издание Postillion шутит, что "морщины на щеках Меркель впервые поднялись" в улыбке, а здание бундестага после первого тура голосования она покидала "вприпрыжку".
Оно же "сообщает", что Олаф Шольц, которого только вчера проводили с должности канцлера, "вынужден прервать отпуск на Мальдивах". На самом деле Шольц в этот день тоже был в бундестаге. В соцсетях публикуют его фото с грустным выражением лица и подписью: "Когда забронировал отпуск без возможности возврата денег". Есть и другой вариант: "Тот случай, когда после окончания рабочего дня подкинули еще работы".
Кстати, Мерц на посту канцлера обещал активнее своего предшественника бороться с нелегальной миграцией и "разворачивать" беженцев на границе. "Мерц держит свое слово. Первое удачное выдворение. На границе офиса канцлера", - шутит сатирический Instagram-канал tagesscheiss.
Официальный аккаунт канцлера Германии в Instagram тем временем уже удалил весь контент Шольца и начал с чистого листа, опубликовав сегодняшнее видео Мерца из бундестага. То же самое произошло и в X. Канал канцлера в TikTok, который создали при Шольце, пока что остается за социал-демократом.
@dwrussian
👍28😁22❤1😢1
Расчехляемся в уме
Когда Гастарбайтер был ещё совсем юный, он пошёл работать в таможенные декларанты. Одна белорусская контора клепала на экспорт деревянные поддоны, а он ездил с ними на таможню и оформлял все необходимые документы.
Поначалу было сложно. Вот приезжаешь ты в субботу на таможенный пост, показываешь инспектору полную фуру поддонов, а он тебе:
-- Расчехляемся! Я хочу провести полный досмотр.
И привет - твои друзья пьют без тебя пиво в минском сквере имени Копполы, а ты шесть часов торчишь на таможне. Ждёшь пока твою машину разгрузят и снова погрузят.
Потом, конечно, стало полегче. Со временем Гастарбайтер научился подсовывать инспектору двадцать баксов за каждую привезённую им фуру.
- Расчехляемся? - с показным смирением спрашивал Гастарбайтер.
- Некогда, - махал рукой инспектор. - Расчехляемся в уме. У меня таких как ты сегодня ещё двадцать человек.
Уже через год Гастарбайтер научился оформлять по 5-6 машин за сутки, а через два сменил работу и стал оформлять не только экспорт, но и импорт. Ему подняли зарплату на баксов на 30 (уважаемый человек стал!), а знакомые таможенники стали получать от него на 40-50 заказов в месяц больше. Он практически поселился на таможне, чтобы успевать обрабатывать все поступающие на импорт и отгружаемые на экспорт грузы. Семидневные рабочие недели были не редкостью.
Потом он переехал в Германию. Перед переездом, конечно, знакомые таможенники отговаривали его:
- Ну куда ты поедешь! - кричали они. - Здесь ты уважаемый человек, а там? Найдёшь себе работу на площадях и улицах?
Милые они были ребята, в общем. И по-своему, наверное, даже желали ему добра.
После переезда в Евросоюз Гастарбайтер не сталкивался с таможней добрых двадцать лет -- пока не пришёл на проект международной компании, получающей и отправляющей товары по всему миру.
И в первый же день обалдел.
Гуляя по складу с заказчиком, он обнаружил в углу с десяток здоровенных деревянных ящиков, обнесённых красной лентой с надписью "Ахтунг! Таможня!"
- Боже, что это! - спросил он.
- А, это импорт из США, - пояснил заказчик. - Мы с таможней местной договорились, что перевозчик везёт товар не к ним, а прямо к нам. Но мы обещаем не открывать его, пока таможня не даст добро.
- Как?! - изумился Гастарбайтер.
- Ну мы им после разгрузки скидываем по факсу все документы, они проверяют, начисляют пошлину там если надо, и в течение нескольких часов отписываются - мол, всё окей, можете открывать. Вообще очень удобно.
* * *
В такие дни человека с трудным белорусским прошлым обычно тянет напиться. Потому что ты смотришь в своё прошлое, смотришь в их настоящее -- и где-то внутри невольно начинает шевелиться детская совсем обида.
И ты невольно бормочешь вслух:
- А что, так можно было?..
Когда Гастарбайтер был ещё совсем юный, он пошёл работать в таможенные декларанты. Одна белорусская контора клепала на экспорт деревянные поддоны, а он ездил с ними на таможню и оформлял все необходимые документы.
Поначалу было сложно. Вот приезжаешь ты в субботу на таможенный пост, показываешь инспектору полную фуру поддонов, а он тебе:
-- Расчехляемся! Я хочу провести полный досмотр.
И привет - твои друзья пьют без тебя пиво в минском сквере имени Копполы, а ты шесть часов торчишь на таможне. Ждёшь пока твою машину разгрузят и снова погрузят.
Потом, конечно, стало полегче. Со временем Гастарбайтер научился подсовывать инспектору двадцать баксов за каждую привезённую им фуру.
- Расчехляемся? - с показным смирением спрашивал Гастарбайтер.
- Некогда, - махал рукой инспектор. - Расчехляемся в уме. У меня таких как ты сегодня ещё двадцать человек.
Уже через год Гастарбайтер научился оформлять по 5-6 машин за сутки, а через два сменил работу и стал оформлять не только экспорт, но и импорт. Ему подняли зарплату на баксов на 30 (уважаемый человек стал!), а знакомые таможенники стали получать от него на 40-50 заказов в месяц больше. Он практически поселился на таможне, чтобы успевать обрабатывать все поступающие на импорт и отгружаемые на экспорт грузы. Семидневные рабочие недели были не редкостью.
Потом он переехал в Германию. Перед переездом, конечно, знакомые таможенники отговаривали его:
- Ну куда ты поедешь! - кричали они. - Здесь ты уважаемый человек, а там? Найдёшь себе работу на площадях и улицах?
Милые они были ребята, в общем. И по-своему, наверное, даже желали ему добра.
После переезда в Евросоюз Гастарбайтер не сталкивался с таможней добрых двадцать лет -- пока не пришёл на проект международной компании, получающей и отправляющей товары по всему миру.
И в первый же день обалдел.
Гуляя по складу с заказчиком, он обнаружил в углу с десяток здоровенных деревянных ящиков, обнесённых красной лентой с надписью "Ахтунг! Таможня!"
- Боже, что это! - спросил он.
- А, это импорт из США, - пояснил заказчик. - Мы с таможней местной договорились, что перевозчик везёт товар не к ним, а прямо к нам. Но мы обещаем не открывать его, пока таможня не даст добро.
- Как?! - изумился Гастарбайтер.
- Ну мы им после разгрузки скидываем по факсу все документы, они проверяют, начисляют пошлину там если надо, и в течение нескольких часов отписываются - мол, всё окей, можете открывать. Вообще очень удобно.
* * *
В такие дни человека с трудным белорусским прошлым обычно тянет напиться. Потому что ты смотришь в своё прошлое, смотришь в их настоящее -- и где-то внутри невольно начинает шевелиться детская совсем обида.
И ты невольно бормочешь вслух:
- А что, так можно было?..
😁136👍33❤16🔥12😢4
Бургомистр в Германии выяснила, что ей платили меньше, чем коллегам-мужчинам. Она подала в суд и выиграла
Суд во Фрайбурге постановил выплатить Яннет Фукс компенсацию в размере 43 500 евро. Бывшая бургомистр общины Тодтмос с населением в две тысячи человек в земле Баден-Вюртемберг выиграла иск о дискриминации.
Как рассказала Фукс немецкому изданию Der Spiegel, она заняла пост в 2014 году и получала зарплату по ставке А14 для госслужащих, что, согласно открытым источникам, соответствует примерно 5.183 - 6.973 евро в месяц. Было известно, что ее предшественник получал зарплату на два уровня больше - А16 (в диапазоне примерно 6.916 - 8.717 в месяц), однако она не была уверена, что причина разницы - в гендерной дискриминации. Однако в 2022 году Фукс узнала, что и ее преемник получил зарплату выше - сразу A15.
Фукс подала в суд. Согласно немецкому закону о равном обращении (AGG), при наличии признаков дискриминации именно работодатель обязан доказать ее отсутствие. Представителям муниципалитета сделать этого не удалось - судья-женщина встала на сторону Фукс.
По словам бывшей госслужащей, на работе она сталкивалась и со скрытой дискриминацией. "Женщинам приходится прилагать больше усилий и убеждать, чтобы добиться того же результата, что и мужчина. Например, на заседаниях меня часто перебивали, не давали договорить, и я ощущала: мое мнение никому не интересно", - отмечает Фукс. По ее словам, эта проблема знакома и другим женщинам, занимающим посты бургомистров в Германии.
@dwrussian
Суд во Фрайбурге постановил выплатить Яннет Фукс компенсацию в размере 43 500 евро. Бывшая бургомистр общины Тодтмос с населением в две тысячи человек в земле Баден-Вюртемберг выиграла иск о дискриминации.
Как рассказала Фукс немецкому изданию Der Spiegel, она заняла пост в 2014 году и получала зарплату по ставке А14 для госслужащих, что, согласно открытым источникам, соответствует примерно 5.183 - 6.973 евро в месяц. Было известно, что ее предшественник получал зарплату на два уровня больше - А16 (в диапазоне примерно 6.916 - 8.717 в месяц), однако она не была уверена, что причина разницы - в гендерной дискриминации. Однако в 2022 году Фукс узнала, что и ее преемник получил зарплату выше - сразу A15.
Фукс подала в суд. Согласно немецкому закону о равном обращении (AGG), при наличии признаков дискриминации именно работодатель обязан доказать ее отсутствие. Представителям муниципалитета сделать этого не удалось - судья-женщина встала на сторону Фукс.
По словам бывшей госслужащей, на работе она сталкивалась и со скрытой дискриминацией. "Женщинам приходится прилагать больше усилий и убеждать, чтобы добиться того же результата, что и мужчина. Например, на заседаниях меня часто перебивали, не давали договорить, и я ощущала: мое мнение никому не интересно", - отмечает Фукс. По ее словам, эта проблема знакома и другим женщинам, занимающим посты бургомистров в Германии.
@dwrussian
👍85🔥50🤔11😁3
Зачем нужны начальники
Моя жена - эксперт в сфере моды.
Не столько в той её части, которая на подиуме, сколько в производстве. По профессии моя жена - конструктор одежды.
Она пошла учиться шитью и основам конструкторского дела, потому что в детстве мечтала о красивых платьях, на которые у семьи не было денег. С первого же курса она начала шить, и шьёт до сих пор.
На годовщину нашего знакомства она сшила мне такой пиджак, что люди останавливали меня на улице и спрашивали, где такие дают.
Однако в последние годы шитьё для неё -- скорее хобби. И поэтому наш дом хоть и завален начатыми изделиями, но изделий готовых в нём почти нет.
* * *
Холодным летним днём сын пришёл домой и сказал:
- Родители! У меня порвалась куртка.
- Поехали в город, купим новую, - немедленно откликнулся папка.
- Это плевок в лицо! - обиделась жена. - Тащи свою куртку, зашью.
Ребёнок убежал за курткой, но по дороге увидел за диваном футбольный мяч, тут же сменил приоритеты и испарился.
Жена поворчала минутку и пошла было за курткой, но по дороге увидела на диване спицы -- и тут же сменила приоритеты.
Через неделю ребёнок добавил в голос скепсиса:
- А я смотрю, куртка так и не зашилась?
- Давай купим новую, - немедленно откликнулся папка.
- Ну сколько можно! - оскорбилась жена. - Сын, неси куртку, зашью!
Ребёнок убежал, но по дороге... Ну вы поняли.
Ближе к ноябрю ситуация приняла угрожающие масштабы: шли дожди, температура стремительно падала, а куртки у сына по-прежнему не было. Поэтому я взял дело в свои руки:
- Дорогая, - сказал я жене. - Какие у тебя на завтра планы?
- Шить и вязать, - откликнулась она. - В такую погоду - самое то!
- Может, зашьёшь куртку? - осторожно закинул я пробный шар.
- Ох-х-х... - простонала она. - Это ведь уже не хобби, а дело! Задание! Ну хорошо, зашью.
В субботу я выждал несколько часов после завтрака. Подсел к жене:
- Ну что, куртку?
Я ведь сам не умею, так что мне остаётся только организовывать тех кто умеет.
- Достал! - сказала жена. - Начальник хренов.
И зашила куртку. Минут за пятнадцать, не больше.
* * *
А вечером вернулся с футбола слегка посиневший ребёнок. Увидел зашитую куртку, обрадовался и сказал:
- Спасибо, папа!
Жена распахнула глаза:
- ПАПА?! Это я её зашила!
- Но организовал-то папа! - пояснил сын, уходя из комнаты.
И я одновременно понял, что нахожусь на вершине карьерного успеха -- и что меня сейчас будут бить.
Возможно, даже ногами. 😁
Моя жена - эксперт в сфере моды.
Не столько в той её части, которая на подиуме, сколько в производстве. По профессии моя жена - конструктор одежды.
Она пошла учиться шитью и основам конструкторского дела, потому что в детстве мечтала о красивых платьях, на которые у семьи не было денег. С первого же курса она начала шить, и шьёт до сих пор.
На годовщину нашего знакомства она сшила мне такой пиджак, что люди останавливали меня на улице и спрашивали, где такие дают.
Однако в последние годы шитьё для неё -- скорее хобби. И поэтому наш дом хоть и завален начатыми изделиями, но изделий готовых в нём почти нет.
* * *
Холодным летним днём сын пришёл домой и сказал:
- Родители! У меня порвалась куртка.
- Поехали в город, купим новую, - немедленно откликнулся папка.
- Это плевок в лицо! - обиделась жена. - Тащи свою куртку, зашью.
Ребёнок убежал за курткой, но по дороге увидел за диваном футбольный мяч, тут же сменил приоритеты и испарился.
Жена поворчала минутку и пошла было за курткой, но по дороге увидела на диване спицы -- и тут же сменила приоритеты.
Через неделю ребёнок добавил в голос скепсиса:
- А я смотрю, куртка так и не зашилась?
- Давай купим новую, - немедленно откликнулся папка.
- Ну сколько можно! - оскорбилась жена. - Сын, неси куртку, зашью!
Ребёнок убежал, но по дороге... Ну вы поняли.
Ближе к ноябрю ситуация приняла угрожающие масштабы: шли дожди, температура стремительно падала, а куртки у сына по-прежнему не было. Поэтому я взял дело в свои руки:
- Дорогая, - сказал я жене. - Какие у тебя на завтра планы?
- Шить и вязать, - откликнулась она. - В такую погоду - самое то!
- Может, зашьёшь куртку? - осторожно закинул я пробный шар.
- Ох-х-х... - простонала она. - Это ведь уже не хобби, а дело! Задание! Ну хорошо, зашью.
В субботу я выждал несколько часов после завтрака. Подсел к жене:
- Ну что, куртку?
Я ведь сам не умею, так что мне остаётся только организовывать тех кто умеет.
- Достал! - сказала жена. - Начальник хренов.
И зашила куртку. Минут за пятнадцать, не больше.
* * *
А вечером вернулся с футбола слегка посиневший ребёнок. Увидел зашитую куртку, обрадовался и сказал:
- Спасибо, папа!
Жена распахнула глаза:
- ПАПА?! Это я её зашила!
- Но организовал-то папа! - пояснил сын, уходя из комнаты.
И я одновременно понял, что нахожусь на вершине карьерного успеха -- и что меня сейчас будут бить.
Возможно, даже ногами. 😁
😁275🔥49👍18👏13❤11🤔1
Освобождение от немецкой школы
Каждый год наш сын участвует в соревнованиях в соседней европейской стране. И каждый раз выезд выпадает то на четверг, то на среду.
В этом году старт был запланирован на четверг после уроков, поэтому пришлось просить освобождение от школы всего на одну пятницу.
Процедура простая: подаешь заявку онлайн, берешь у тренера оригинал письма с "живой" подписью и передаешь его ребенку. За пару дней до поездки он относит письмо в секретариат. Теоретически можно было бы отсканировать его и приложить сразу к онлайн-запросу, но тренер и другие родители настаивают, чтобы дети приносили письмо лично.
Вот так выглядит полученное разрешение. Делюсь скриншотом специально для тех, кто считают, что немецкие школы никогда и никуда не отпускают учеников.
Каждый год наш сын участвует в соревнованиях в соседней европейской стране. И каждый раз выезд выпадает то на четверг, то на среду.
В этом году старт был запланирован на четверг после уроков, поэтому пришлось просить освобождение от школы всего на одну пятницу.
Процедура простая: подаешь заявку онлайн, берешь у тренера оригинал письма с "живой" подписью и передаешь его ребенку. За пару дней до поездки он относит письмо в секретариат. Теоретически можно было бы отсканировать его и приложить сразу к онлайн-запросу, но тренер и другие родители настаивают, чтобы дети приносили письмо лично.
Вот так выглядит полученное разрешение. Делюсь скриншотом специально для тех, кто считают, что немецкие школы никогда и никуда не отпускают учеников.
👍77❤6👎4😁2
Маленькая радость
Я понимаю, в мире много что происходит, и одна новость глобального масштаба меняет другую чуть ли не каждую секунду. Но в моем маленьком мире есть свои маленькие новости и свои маленькие радости.
И одна из них состоит в том, что мой божественный Кодиак вчера прошел отметку в 300 000 км. Круглую цифру я, разумеется, пропустил, голова была забита другими вещами. Однако вечером мы с сыном поехали за продуктами, и, вспомнив, я все-таки решил сфотографировать то, что было на экране. На память.
В понедельник предстоит десятое техническое обслуживание. И наконец-то там устранят одну мелкую, но досадную проблему. За столько километров я умудрился протереть коврик возле педали газа до дырки. Вернее, сначала была просто вмятина от пятки, но теперь это полноценное отверстие. Что удивительно, ставить ногу в эту дырку удобно. Но выглядит, прямо скажем, не очень. 😁
Так что не знаю как вы, а лично я сегодня выпью бутылочку хеллеса за здоровье моей железяки. 🥰
Я понимаю, в мире много что происходит, и одна новость глобального масштаба меняет другую чуть ли не каждую секунду. Но в моем маленьком мире есть свои маленькие новости и свои маленькие радости.
И одна из них состоит в том, что мой божественный Кодиак вчера прошел отметку в 300 000 км. Круглую цифру я, разумеется, пропустил, голова была забита другими вещами. Однако вечером мы с сыном поехали за продуктами, и, вспомнив, я все-таки решил сфотографировать то, что было на экране. На память.
В понедельник предстоит десятое техническое обслуживание. И наконец-то там устранят одну мелкую, но досадную проблему. За столько километров я умудрился протереть коврик возле педали газа до дырки. Вернее, сначала была просто вмятина от пятки, но теперь это полноценное отверстие. Что удивительно, ставить ногу в эту дырку удобно. Но выглядит, прямо скажем, не очень. 😁
Так что не знаю как вы, а лично я сегодня выпью бутылочку хеллеса за здоровье моей железяки. 🥰
👍94👏25🔥18❤12😁3🥰1
Чем логистика франчайзинга отличается от собственной сети
Для обычного покупателя Lidl, Rewe, Aldi, Netto и Edeka — это просто продуктовые магазины. Места, где можно купить колбасу, пиво или авокадо. Но для логиста за этими названиями скрываются совершенно разные миры.
Одни сети — как дискаунтеры — сами владеют всеми своими филиалами. Другие, как Edeka или Rewe, по сути являются оптовиками, которые продают товары через мелких владельцев франчайзинга.
И вот это милое отличие превращает жизнь логиста оптовиков -- в ад.
* * *
Вот сижу я как-то в диспетчерской одного дискаунтера, смотрю через плечо, как ребята планируют маршрут:
- Смотри, - объясняют они мне, - если рейс загружен меньше чем на 90 %, мы "добиваем" его товаром, который магазин не заказывал, но всё равно сможет продать.
- Например?
- Например, обычную воду в бутылках. Добиваем загрузку до 90 % - и привет.
- А начальник магазина протестовать не будет?
- А куда он денется. В итоге же эта методика выгодна фирме.
И всё, ключевой показатель достигнут и дело в шляпе.
У оптовика жизнь сложнее.
- Скажи мне, - говорю я диспетчеру оптовика, - мне кажется, или у вас действительно 80 % загрузок происходят утром, с 4 до 8?
- Да, - грустнеет тот. - Клиенту так удобнее.
- Так у вас же автопарк простаивает! Вот, смотри: в среднем один ваш грузовик движется 6 часов в сутки, остальное время он стоит.
- Клиенту так удобнее, - повторяет диспетчер. - Ну а нам приходится экономить где-то в другом месте, чтобы компенсировать потери.
Неудивительно, что стоимость транспорта в пересчёте на один поддон с товаром у дискаунтеров ровно вдвое ниже...
...А к чему это я начал? Ах да! Недавно же был случай.
* * *
Иду я, значит, по складу и вижу в углу с дюжину паллет. С товаром, с наклейками, всё как надо. Но таких уже слегка... запылившихся, что ли.
- А с ними что не так? - спрашиваю я у начальника склада.
- Klärfall, - отвечает он мне. - Спорный случай. Грузовик опоздал к клиенту на полтора часа, и тот ТАК оскорбился, что отказался принимать товар.
- Ну я надеюсь, вы ему вправили мозги? - с суровым лицом спрашиваю я.
- Клиент же, - вздыхает начальник склада. - Он всегда прав. Нет, мы отправили формальный протест в Отдел Сдувания Пылинок С Клиентов, но сам видишь - в ожидании ответа у половины товара уже истёк срок годности.
- Так деньги же! - почти кричу я. - Тут же тысячи евро!
- Клиент всегда прав, - снова вздыхает начальник склада и уходит в кабинет.
Писать докладную записку руководству. О том, как можно сэкономить, если в столовой ставить солонки не на каждый стол, а только через один...
Для обычного покупателя Lidl, Rewe, Aldi, Netto и Edeka — это просто продуктовые магазины. Места, где можно купить колбасу, пиво или авокадо. Но для логиста за этими названиями скрываются совершенно разные миры.
Одни сети — как дискаунтеры — сами владеют всеми своими филиалами. Другие, как Edeka или Rewe, по сути являются оптовиками, которые продают товары через мелких владельцев франчайзинга.
И вот это милое отличие превращает жизнь логиста оптовиков -- в ад.
* * *
Вот сижу я как-то в диспетчерской одного дискаунтера, смотрю через плечо, как ребята планируют маршрут:
- Смотри, - объясняют они мне, - если рейс загружен меньше чем на 90 %, мы "добиваем" его товаром, который магазин не заказывал, но всё равно сможет продать.
- Например?
- Например, обычную воду в бутылках. Добиваем загрузку до 90 % - и привет.
- А начальник магазина протестовать не будет?
- А куда он денется. В итоге же эта методика выгодна фирме.
И всё, ключевой показатель достигнут и дело в шляпе.
У оптовика жизнь сложнее.
- Скажи мне, - говорю я диспетчеру оптовика, - мне кажется, или у вас действительно 80 % загрузок происходят утром, с 4 до 8?
- Да, - грустнеет тот. - Клиенту так удобнее.
- Так у вас же автопарк простаивает! Вот, смотри: в среднем один ваш грузовик движется 6 часов в сутки, остальное время он стоит.
- Клиенту так удобнее, - повторяет диспетчер. - Ну а нам приходится экономить где-то в другом месте, чтобы компенсировать потери.
Неудивительно, что стоимость транспорта в пересчёте на один поддон с товаром у дискаунтеров ровно вдвое ниже...
...А к чему это я начал? Ах да! Недавно же был случай.
* * *
Иду я, значит, по складу и вижу в углу с дюжину паллет. С товаром, с наклейками, всё как надо. Но таких уже слегка... запылившихся, что ли.
- А с ними что не так? - спрашиваю я у начальника склада.
- Klärfall, - отвечает он мне. - Спорный случай. Грузовик опоздал к клиенту на полтора часа, и тот ТАК оскорбился, что отказался принимать товар.
- Ну я надеюсь, вы ему вправили мозги? - с суровым лицом спрашиваю я.
- Клиент же, - вздыхает начальник склада. - Он всегда прав. Нет, мы отправили формальный протест в Отдел Сдувания Пылинок С Клиентов, но сам видишь - в ожидании ответа у половины товара уже истёк срок годности.
- Так деньги же! - почти кричу я. - Тут же тысячи евро!
- Клиент всегда прав, - снова вздыхает начальник склада и уходит в кабинет.
Писать докладную записку руководству. О том, как можно сэкономить, если в столовой ставить солонки не на каждый стол, а только через один...
🤔37😢31🤯22👍11🔥5❤4
Датеншутц всемогущий
В Германии разгорелся спор вокруг защиты данных сотрудников. В далёком 2017 году одна компания решила протестировать новую систему управления персоналом. По внутреннему соглашению в тестовой системе можно было использовать только основные данные — дату приёма на работу, служебный номер телефона и электронную почту. Но компания решила, что лучше перестраховаться, и передала ещё и зарплату, дату рождения, домашний адрес и налоговый номер.
Один из сотрудников, узнав, что его данные гуляют по корпорации без его ведома, возмутился и потребовал компенсации. Начался суд: одно заседание, другое, третье...
Потом последовал запрос в Европейский суд. Там тоже не спешили: провели обсуждения, изучили нормы, вынесли решение — соглашения по обработке данных должны соответствовать закону.
Всё это длилось годы. Заседания, адвокаты, консультации, новые заседания. Младшие юристы успели стать старшими юристами, а старшие - выйти на пенсию. У компании сменилось руководство.
Но наконец, спустя восемь лет, суд вынес решение: компания виновата. Она нарушила правила, передала данные, которые передавать не имела права. Нарушение прав сотрудника налицо.
И за весь нанесенный ущерб суд присудил ему соответствующую компенсацию.
Целых 200 евро.
В Германии разгорелся спор вокруг защиты данных сотрудников. В далёком 2017 году одна компания решила протестировать новую систему управления персоналом. По внутреннему соглашению в тестовой системе можно было использовать только основные данные — дату приёма на работу, служебный номер телефона и электронную почту. Но компания решила, что лучше перестраховаться, и передала ещё и зарплату, дату рождения, домашний адрес и налоговый номер.
Один из сотрудников, узнав, что его данные гуляют по корпорации без его ведома, возмутился и потребовал компенсации. Начался суд: одно заседание, другое, третье...
Потом последовал запрос в Европейский суд. Там тоже не спешили: провели обсуждения, изучили нормы, вынесли решение — соглашения по обработке данных должны соответствовать закону.
Всё это длилось годы. Заседания, адвокаты, консультации, новые заседания. Младшие юристы успели стать старшими юристами, а старшие - выйти на пенсию. У компании сменилось руководство.
Но наконец, спустя восемь лет, суд вынес решение: компания виновата. Она нарушила правила, передала данные, которые передавать не имела права. Нарушение прав сотрудника налицо.
И за весь нанесенный ущерб суд присудил ему соответствующую компенсацию.
Целых 200 евро.
😁107🤯36🔥12👍9❤1🥰1😱1
Neukölln против сдающих меблированные квартиры
В Берлине снова обсуждают проблему краткосрочной аренды меблированных квартир (например, таких, в которых я живу по несколько месяцев на моих проектах). На этот раз власти района Neukölln решили положить конец практике временной аренды жилья с мебелью в так называемых «районах охраны социальной структуры» (Milieuschutzgebiete). Это зоны, где целью является предотвращение вытеснения постоянных жителей.
Краткосрочная аренда меблированных квартир позволяет арендодателям обходить ограничения на повышение цен. Меблированные квартиры не подпадают под действие Mietpreisbremse (ограничения роста арендной платы), что позволяет устанавливать заоблачные цены. В Neukölln не редкость, когда за 80 квадратных метров просят 3 500 евро в месяц.
Как выразился правящий мэр Берлина Кай Вегнер (CDU), при существующих законах достаточно «поставить в квартиру стул – и вот тебе уже новая категория жилья, не подпадающая под ограничение роста цен». В самой простой меблированной квартире, которую я снимал, из мебели была двухсотевровая скрипучая кровать, два просиженных стула и маленький столик.
Власти Neukölln настроены серьёзно. Новая практика запрета временной аренды в охраняемых районах должна выдержать возможные судебные разбирательства. В других районах Берлина — Charlottenburg-Wilmersdorf и Friedrichshain-Kreuzberg — также обсуждают введение аналогичных ограничений, но пока ограничиваются подготовкой и рассмотрением мер.
В Берлине снова обсуждают проблему краткосрочной аренды меблированных квартир (например, таких, в которых я живу по несколько месяцев на моих проектах). На этот раз власти района Neukölln решили положить конец практике временной аренды жилья с мебелью в так называемых «районах охраны социальной структуры» (Milieuschutzgebiete). Это зоны, где целью является предотвращение вытеснения постоянных жителей.
Краткосрочная аренда меблированных квартир позволяет арендодателям обходить ограничения на повышение цен. Меблированные квартиры не подпадают под действие Mietpreisbremse (ограничения роста арендной платы), что позволяет устанавливать заоблачные цены. В Neukölln не редкость, когда за 80 квадратных метров просят 3 500 евро в месяц.
Как выразился правящий мэр Берлина Кай Вегнер (CDU), при существующих законах достаточно «поставить в квартиру стул – и вот тебе уже новая категория жилья, не подпадающая под ограничение роста цен». В самой простой меблированной квартире, которую я снимал, из мебели была двухсотевровая скрипучая кровать, два просиженных стула и маленький столик.
Власти Neukölln настроены серьёзно. Новая практика запрета временной аренды в охраняемых районах должна выдержать возможные судебные разбирательства. В других районах Берлина — Charlottenburg-Wilmersdorf и Friedrichshain-Kreuzberg — также обсуждают введение аналогичных ограничений, но пока ограничиваются подготовкой и рассмотрением мер.
👍42🤔15👎11🤯5❤4