​​Такси и доставка как способ повысить доверие населения к финансовым услугам. Кейс из Африки

😯Кто: Yassir — стартап из Алжира. Строит традиционную для Африки экосистему, заточенную на доставку товаров и городскую мобильность. За 4 года аудитория сервиса выросла до 2 млн, а число поставщиков — до 40 тысяч.

Yassir развивает сервис экспресс-доставки продуктов и товаров первой необходимости — Yassir Express, маркетплейс товаров — Yassir Market, такси — Yassir Go и услуги телемедицины.

💪🏼Что сделал: Привлек $30 млн. Чтобы запускать новые сервисы на текущих рынках и объединять их в единый интерфейс; чтобы выйти в новые регионы и чтобы утроить число разработчиков в команде.

🗣В чем особенность: Основная задача Yassir — развивать финансовые и платежные услуги во франкоязычных странах. Где население не доверяет банкам из-за неэффективных решений.

Для этого Yassir начал закрывать основные потребности людей в густонаселенных районах, где транспортные сервисы работали плохо. Желая повысить доверие пользователей к финансовым сервисам и со временем привить привычку платить за все онлайн.

В итоге такси и доставка превратились в многостороннюю торговую площадку. Которая обслуживает водителей, курьеров, торговцев и поставщиков. Предлагая им различные финансовые продукты и платежные услуги под своим брендом. К которому у всех участников уже есть доверие. Yassir объединит все продукты в суперапп и будет зарабатывать на комиссиях.

Наш второй митап для дизайнеров

🧠О чем говорим

• Что такое UI kit и зачем он нужен
• Как собрать идеальный UI kit
• Как запустить свой курс про дизайн
• И как обучать дизайну

🗣Кто выступает

• Анна Матвеева, дизайнер Ozon Fintech, экс-декан факультета дизайна Geek Brains
• Дарья Дедова, старший UX/UI дизайнер, Heads and Hands

📅Когда и где: 2 декабря, 19:00, коворкинг «Ясная Поляна», Санкт-Петербург

💰Сколько стоит: 300 рублей. Но подписчики нашего канала получают скидку 100 рублей.

Для этого нужно зарегистрироваться на странице Timepad и ввести промокод «HEADSPOLYANA». Еще два билета подарим бесплатно — подробности в нашем Instagram-аккаунте.

​​😯Кто: Девелопер GloraX и разработчик Домиленд

💪🏼Что сделали: Запустили модульный суперапп с цифровыми сервисами для застройщика, управляющей компании, поставщиков услуг и жильцов.

🧱Как сделали: По немарочной модели. Домиленд собирает приложения и супераппы из своих модулей. А застройщики и управляющие компании запускают их под своими брендами. Модули работают одинаково по функционалу, но отличаются оформлением.

GloraX стал первым клиентом Домиленда, который решил собрать в супераппе все модули: витрину объектов, умный дом, сервисы ЖКХ, маркетплейс услуг, комьюнити жильцов. Также девелопер подключит своего цифрового помощника Lora и внутреннюю платежную систему GloraX Pay.

🗣Зачем это GloraX: Чтобы поддерживать имидж инновационной компании. Это возможно только с супераппом. И чтобы обеспечить человеку комфортную жизнь и предоставить в два клика все доступные опции по жизни.

В новом выпуске нашего подкаста, представители компаний:

• Дарья Воронова, СЕО Домиленд
• Екатерина Ульянова, директор по маркетингу GloraX
• Дмитрий Лившин, директор по цифровому развитию GloraX

Рассказали как выстроить путь пользователя по сервисам, как научить жильцов сданного дома пользоваться супераппом и почему конкурирующие девелоперы не боятся использовать одинаковые модули от Домиленда.

🎧Слушать: linktr.ee/headsandhands
👀Смотреть: youtu.be/mWhr4-qgAQw

🕵🏼Пятница — время вспомнить, что случилось за неделю

Тинькофф расширил кешбэк программу на держателей любых банковских карт. Яндекс персонализировал Лавку и добавил сканер в почтовый суперапп. А Газпром запустил аналог TikTok.

👉🏻 l.handh.ru/news_031221

Что это: Проект нашей студии — DostaВизор: IT-cистема для управления заказами, кухней и курьерами.

Заработала на всех производствах Dostaевского уже через год после начала проекта и сразу повысила скорость обработки заказов на 10%. Работа в формате выделенной команды помогла сократить IT-расходы компании еще в 1,5 раза.

А как это получилось — http://l.handh.ru/dostavizor

​​Ассистенты Салют могут быть сердцем экосистемы Сбера

😯Кто: Сбер

💪🏼Что сделал: Разработал навык «Умного автоответчика» для голосовых ассистентов Салют. Теперь они отвечают на звонки вместо пользователя: общаются с курьерами и другими службами, отшивают мошенников и передают личные сообщения близким контактам.

🧠Как работает: Навык появился в приложении «Салют», вскоре появится в «СберБанк Онлайн». Чтобы активировать функцию, пользователь говорит «Салют, подключи автоответчик». После этого Салют примет любой звонок, когда пользователь находится вне сети или не может ответить.

Автоответчик определяет номер, записывает разговор, расшифровывает его текстом и присылает пользователю push со ссылкой. Он отвечает на незнакомые номера, общается с курьерами и спамерами. Оставляет персонализированные ответы личным контактам.

Ассистенты не имитируют живого человека. Они представляются и разговаривают от своего имени. Никогда не подтверждая что-либо от имени пользователя, потому что не содержат сценарии ответов-согласий.

☝🏼Главное отличие от аналогов: Пользователь автоответчика может настроить индивидуальные ответы для своих контактов. Например, девушка идет на лекцию и знает, что долго не сможет ответить. Она заранее оставляет личное сообщение для своего парня через Салют. А когда тот позвонит, автоответчик представится и передаст: «Я на лекции, перезвоню в 6, обнимаю».

📢Что это значит: Сбер делает важный стратегический акцент на развитие ассистентов Салют. Экосистема пытается связать свои сервисы через голосовых ассистентов и сделать из них личных помощников для пользователей. Салют уже умеет вызывать такси, заказывать продукты, записывать звонки, запускать игры, управлять техникой Сбера и других производителей. И он может стать самым способным голосовым ассистентом благодаря вселенной сервисов, представленных в экосистеме Сбера. Но реализовать этот потенциал — это один из главных вызовов для Сбера. Получится или нет, узнаем со временем.

​Что там в очередном индийском суперсервисе для автовладельцев

😯Кто: Park+ — индийский суперсервис для автовладельцев. Появился в 2019 году и за 2 года привлек 10 млн пользователей. Сейчас он объединяет автоуслуги для частных водителей и для корпоративного сектора. И обслуживает 2 млн автомобилей или 5% от их общего числа в Индии.

💪🏼Что сделал: Суперсервис привлек $25 млн на развитие. К следующему декабрю Park+ собирается охватить 30% автомобилей в стране, запуститься в 25 новых городах и добавить новые услуги. Партнерство с Bounce поможет строить станции для подзарядки электрокаров, а сотрудничество с CarDekho и Spinny поможет запустить маркетплейс.

🛻Какие B2C-услуги: Автовладелец может бронировать парковочное место в любой локации города, пополнять и управлять транспондером, получать за свои траты кешбэк от банка-партнера. За счет транспондера и аккаунта в суперсервисе водитель проезжает шлагбаумы на автозаправках, платных и закрытых стоянках без талонов и возни с терминалами. Суммы списываются автоматически и отображаются в интерфейсе Park+.

Пользователь Park+ может записываться онлайн на автомойку и оформить подписку на услуги. Например, приезжать раз в неделю на мойку и покрытие воском и платить за услуги раз в месяц.

🕴🏼Какие B2B-услуги: Park+ делает облачные решения для организаций и помогает автоматизировать парковки. Подключать и настраивать пропускную систему, управлять загрузкой и отслеживать оплату через интерфейс. Системы используют застройщики, владельцы торговых центров, платных парковок и корпорации.

🗣Что это значит: Park+ хочет собрать все, что происходит в машине на единой платформе и стать основным выбором водителя. Но сейчас он уступает своему конкуренту DriveU по количеству и качеству сервисов. Работая в тех же городах. Быстрый запуск в разных точках страны поможет Park+ первым занять пустующий рынок, увеличить аудиторию, число автомобилей и усложнить задачу конкуренту.

​Кто: Экосистема Klarna

Что сделала: Запустила браузерное расширение. С помощью него пользователь может оплачивать покупки по частям в любом интернет-магазине. Магазину даже не нужно быть партнером Klarna.

Где и как работает: Пока только в США, Великобритании, Германии и Франции. И только в Google Chrome и Microsoft Edge. Со временем расширение появится на всех рынках Klarna и во всех популярных браузерах.

Пользователь устанавливает расширение, заходит на страницу магазина, выбирает товары и платит по частям. Расширение работает вместе с другим расширением экосистемы — Piggy. Оно активирует промокоды и купоны, делая покупки еще выгоднее. Пользователь может искать, сохранять и оплачивать товары через десктоп и продолжать через суперапп Klarna.

Что это значит: Klarna внедряет свой главный инструмент во все торговые онлайн-сценарии. Магазины могут подключить Klarna как способ оплаты на странице чекаута. Недавно экосистема реализовала функционал расширения в супераппе. А теперь прокачивает покупки для пользователей десктопов.

Несмотря на то, что доля мобильных покупок все время растет, 32% трафика в электронной коммерции идет с компьютеров. И 44% пользователей покупают с десктопа — данные SaleCycle. Новое браузерное расширение удовлетворит эту аудиторию. И повысит добавит еще несколько процентов к популярности Klarna — как способа интернет-оплаты.

​Экосистемы объединились и перенесли цифровые возможности в физический мир

😯Кто: Яндекс, ВТБ, Мосметро

💪🏼Что делают: Тестируют единый транспортный сервис — МультиТранспорт. Он объединяет 7 видов общественного транспорта Москвы: метро, монорельс, МЦК, МЦД, наземный транспорт и такси Яндекса. Сервис строит маршрут, подбирает оптимальный транспорт и является абонементом на поездки.

🧐Как работает: МультиТранспорт — это месячный абонемент. Пользователь привязывает банковскую карту, оплачивает один из тарифов и получает 30 дней безлимитных поездок на общественном транспорте и несколько поездок на такси Яндекса.

Самый простой тариф включает 5 поездок на такси, максимальный — 20. Пользователь не платит за поездку на такси, если стоимость составляет менее 600₽, а протяженность — менее 5 км. При этом точкой отправления или назначения должна быть станция метро, МЦК или МЦД.

Чтобы использовать абонемент в транспорте, нужно приложить привязанную банковскую карту к валидатору. Стоимость за проезд не спишется. А в приложении Яндекс Go нужно нажать кнопку «Использовать МультиТранспорт» на главном экране.

🗣Зачем это: Привычные цифровые сценарии проникают в физическую жизнь. Идеально, если вообще не нужно прикладывать карту к валидатору, а умная камера сама распознает пассажира. Но все приходит постепенно.

МультиТранспорт задуман как альтернатива личному транспорту. Он улучшит трафик города. Подключит аренду автомобилей, самокатов, велосипедов. И начнет рассчитывать комплексную стоимость поездки, учитывая разные дорожные факторы. Тогда пользователь сможет выбирать самый оптимальный способ передвижения с учетом пробок и стоимости.

Зачем нам новое медиа от продуктового ритейлера

😯Кто: Магнит

💪🏼Что сделал: Запустил Shopper’s — медиа о бизнесе и торговле. Издание рассказывает о событиях потребительского рынка: новости ритейла и электронной торговли, сферы услуг и производства, материалы про ESG, агросектор и технологии.

🕵🏼‍♀️Кто в команде: Медиа возглавила Наталья Ищенко. Она 7 лет работала редактором «Ведомостей», а теперь руководит медиакоммуникациями Магнита. Среди авторов Shopper's — бывшие журналисты «Ведомостей».

🗣Зачем все это: В июле X5 Group запустила свое медиа о еде. Чтобы встроить Food.ru в клиентский путь, влиять на покупателя на этапе выбора и за счет этого повышать лояльность, узнаваемость и продажи.

Связка Магнита и Shopper’s отличается от X5. Shopper's работает самостоятельно — без прямой связи с экосистемой Магнита. Медиа не транслирует официальную позицию компании. Никак не влияет на главную покупательскую аудиторию. Зато улучшает имидж ритейла в глазах инвесторов, аналитиков, предпринимателей и регуляторов.