Нужны ли глупому транспорту умные остановки?
«7 октября в администрации города состоялось заседание рабочей группы по внедрению и развитию сети «умных» мест ожидания общественного транспорта на территории города Рязани, которое провела начальник управления экономики и цифрового развития Ирина Гончарова».
Чиновники любят «умные» остановки, поэтому они решили рассмотреть их внешний вид на художественном совете, и заодно выбрать места для установки пилотных образцов. «Умными» обычно называют остановки, оборудованные электронными табло, зарядными устройствами для гаджетов и прочими современным прибамбасами.
«Умная» остановка — одна из самых бесполезных вещей на свете, потому что в городе с хорошо работающим городским транспортом пассажиру просто некогда пользоваться «умными» возможностями. Если время ожидания автобуса составляет всего 3-4 минуты, зачем вам вообще какие-то табло? А если автобусы ходят редко, но стабильно, то пассажир обычно знает расписание наизусть и приходит на остановку ко времени отправления. Следовательно, правильный путь — не менять «глупые» остановки на «умные», а налаживать общественный транспорт, чтобы он был предсказуемым, стабильным, быстрым и надёжным.
Ключевой вопрос — почему мы вообще обсуждаем «умные» остановки вместо назревшей транспортной реформы? Городской транспорт работает плохо и приносит убытки, коммерческий — неудобный и небезопасный. Задача грамотного администратора сейчас — выявить болевые точки транспортной системы, разработать стратегию выхода из кризиса, обсудить её с горожанами и экспертами и начать по ней работать. Мы абсолютно убеждены, что в этой стратегии найдутся более приоритетные задачи, требующие бюджетных средств, нежели установка бесполезных (да ещё и страшных!) остановочных павильонов.
К сожалению, ставить дорогие и бесполезные игрушки гораздо проще и приятнее, чем организовывать выделенные полосы на дорогах, сокращать дублирование маршрутов, налаживать работу троллейбусных и автобусных парков, избавляться от «маршруток», вводить билеты с пересадками и переходить на регулируемый тариф, и принимать другие непопулярные, но необходимые решения. Это тяжелый многолетний рутинный труд, часто с риском потерять тёплое кресло. Благодаря умным остановкам городской транспорт лучше работать не станет, маршрутчики всё также будут хамить пассажирам и проезжать остановки, троллейбусы останутся такими же медленными и ржавыми, а контактная сеть — морально устаревшей. Зато можно перерезать ленточки перед камерами под фанфары и разослать бравурные пресс-релизы в городские СМИ.
P.S.: Любопытно, что большая часть остановок в Рязани и так являются почти «умными». На них размещены электронные табло с прогнозами прибытия транспорта. Правда, эти табло за 10 лет так и не научили показывать расписание редко ходящих маршрутов и не показывать транспорт, следующий в депо. Часто на табло крутится устаревшая информация, например о временной отмене маршрутов троллейбуса, которая закончилась ещё два месяца назад, или о начале пожароопасного сезона в лесах (ага, дождливой осенью).
P.P.S.: Ещё мы хотим напомнить руководству города, что в Рязани практически нигде нет расписания работы редких маршрутов, таких как автобусы №№ 2, 8, 15, 24 или троллейбусы №№ 4, 15, 17. Может быть, рабочей группе сперва как-то договориться и повесить на «глупых» остановках хотя бы таблички с расписаниями?
«7 октября в администрации города состоялось заседание рабочей группы по внедрению и развитию сети «умных» мест ожидания общественного транспорта на территории города Рязани, которое провела начальник управления экономики и цифрового развития Ирина Гончарова».
Чиновники любят «умные» остановки, поэтому они решили рассмотреть их внешний вид на художественном совете, и заодно выбрать места для установки пилотных образцов. «Умными» обычно называют остановки, оборудованные электронными табло, зарядными устройствами для гаджетов и прочими современным прибамбасами.
«Умная» остановка — одна из самых бесполезных вещей на свете, потому что в городе с хорошо работающим городским транспортом пассажиру просто некогда пользоваться «умными» возможностями. Если время ожидания автобуса составляет всего 3-4 минуты, зачем вам вообще какие-то табло? А если автобусы ходят редко, но стабильно, то пассажир обычно знает расписание наизусть и приходит на остановку ко времени отправления. Следовательно, правильный путь — не менять «глупые» остановки на «умные», а налаживать общественный транспорт, чтобы он был предсказуемым, стабильным, быстрым и надёжным.
Ключевой вопрос — почему мы вообще обсуждаем «умные» остановки вместо назревшей транспортной реформы? Городской транспорт работает плохо и приносит убытки, коммерческий — неудобный и небезопасный. Задача грамотного администратора сейчас — выявить болевые точки транспортной системы, разработать стратегию выхода из кризиса, обсудить её с горожанами и экспертами и начать по ней работать. Мы абсолютно убеждены, что в этой стратегии найдутся более приоритетные задачи, требующие бюджетных средств, нежели установка бесполезных (да ещё и страшных!) остановочных павильонов.
К сожалению, ставить дорогие и бесполезные игрушки гораздо проще и приятнее, чем организовывать выделенные полосы на дорогах, сокращать дублирование маршрутов, налаживать работу троллейбусных и автобусных парков, избавляться от «маршруток», вводить билеты с пересадками и переходить на регулируемый тариф, и принимать другие непопулярные, но необходимые решения. Это тяжелый многолетний рутинный труд, часто с риском потерять тёплое кресло. Благодаря умным остановкам городской транспорт лучше работать не станет, маршрутчики всё также будут хамить пассажирам и проезжать остановки, троллейбусы останутся такими же медленными и ржавыми, а контактная сеть — морально устаревшей. Зато можно перерезать ленточки перед камерами под фанфары и разослать бравурные пресс-релизы в городские СМИ.
P.S.: Любопытно, что большая часть остановок в Рязани и так являются почти «умными». На них размещены электронные табло с прогнозами прибытия транспорта. Правда, эти табло за 10 лет так и не научили показывать расписание редко ходящих маршрутов и не показывать транспорт, следующий в депо. Часто на табло крутится устаревшая информация, например о временной отмене маршрутов троллейбуса, которая закончилась ещё два месяца назад, или о начале пожароопасного сезона в лесах (ага, дождливой осенью).
P.P.S.: Ещё мы хотим напомнить руководству города, что в Рязани практически нигде нет расписания работы редких маршрутов, таких как автобусы №№ 2, 8, 15, 24 или троллейбусы №№ 4, 15, 17. Может быть, рабочей группе сперва как-то договориться и повесить на «глупых» остановках хотя бы таблички с расписаниями?
Анонимно
Вот такие красивые детские площадки строят в г. Раменское, Московская обл. Это не единичные, а по всему городу, в том числе и у старого фонда. Без высоких заборов, без дополнительных сборов с собственников.
За счёт городского бюджета.
Хочется, чтобы и в нашем городе была бы такая возможность.
Вот такие красивые детские площадки строят в г. Раменское, Московская обл. Это не единичные, а по всему городу, в том числе и у старого фонда. Без высоких заборов, без дополнительных сборов с собственников.
За счёт городского бюджета.
Хочется, чтобы и в нашем городе была бы такая возможность.
Максимальный репост!
Выкинули щенят в Спас-Клепиках. Около д. Первушкино, ориентир стелла дорога к р. Пра.
Спустя 3 дня, щенков на сегодняшнее утро осталось всего 5. Очень милые и ласковые.
Люди остались не безразличные, щенят кормят, поят и ухаживают. Даже построили для них небольшой домик.
Спасибо всем кто откликнулся. Осталось 5 щенят, может кто заберет!
Выкинули щенят в Спас-Клепиках. Около д. Первушкино, ориентир стелла дорога к р. Пра.
Спустя 3 дня, щенков на сегодняшнее утро осталось всего 5. Очень милые и ласковые.
Люди остались не безразличные, щенят кормят, поят и ухаживают. Даже построили для них небольшой домик.
Спасибо всем кто откликнулся. Осталось 5 щенят, может кто заберет!
В Роспотребнадзоре назвали условие для перевода школьников на «дистанционку»
Руководитель Роспотребнадзора Анна Попова сообщила, в каком случае необходимо отправлять школьников на дистанционное обучение. Об этом передает РИА Новости.
По словам главы Роспотребнадзора, учащихся нужно отправлять на удаленное обучение, если в классе по причине болезни отсутствуют более 20% детей.
Попова отметила, что родители должны контролировать состояние здоровья детей. Она добавила, что случае перехода на удаленное обучение школьники должны находиться только дома, их контакты нужно минимизировать.
«Это, безусловно, должно быть организовано», — сказала глава Роспотребнадзора.
Руководитель Роспотребнадзора Анна Попова сообщила, в каком случае необходимо отправлять школьников на дистанционное обучение. Об этом передает РИА Новости.
По словам главы Роспотребнадзора, учащихся нужно отправлять на удаленное обучение, если в классе по причине болезни отсутствуют более 20% детей.
Попова отметила, что родители должны контролировать состояние здоровья детей. Она добавила, что случае перехода на удаленное обучение школьники должны находиться только дома, их контакты нужно минимизировать.
«Это, безусловно, должно быть организовано», — сказала глава Роспотребнадзора.
В Приокском два участка переведут в зоны городских лесов
Соответствующее заключение комиссии по землепользованию и застройке опубликовано 13 октября в «Рязанских ведомостях».
Речь идёт об участке №7 площадью 0,85 гектаров и участке №8 площадью около двух гектаров. Территории переведут из общественно-деловой зоны в зону городских лесов. Данные изменения уже внесены в генплан Рязани.
Соответствующее заключение комиссии по землепользованию и застройке опубликовано 13 октября в «Рязанских ведомостях».
Речь идёт об участке №7 площадью 0,85 гектаров и участке №8 площадью около двух гектаров. Территории переведут из общественно-деловой зоны в зону городских лесов. Данные изменения уже внесены в генплан Рязани.
Пофотографироваться с гряблями - ДА
Убрать незаконные свалки в Рязани - НЕТ
Сообщаешь в администрацию Рязани об очередной незаконной многолетней свалке, а тебе в очередной раз ответ - «Не будем мы убирать незаконную свалку!» 🤬
Елена Сорокина, у вас каждый день какой-то бардак происходит! Или вы и об этом не в курсе?🤬🤬🤬
Какие-то дорогие дворники получаются, которые выходят из мэрии с зарплатой в 300 тысяч, чтобы с граблями перед фотоаппаратами попозировать!
Убрать незаконные свалки в Рязани - НЕТ
Сообщаешь в администрацию Рязани об очередной незаконной многолетней свалке, а тебе в очередной раз ответ - «Не будем мы убирать незаконную свалку!» 🤬
Елена Сорокина, у вас каждый день какой-то бардак происходит! Или вы и об этом не в курсе?🤬🤬🤬
Какие-то дорогие дворники получаются, которые выходят из мэрии с зарплатой в 300 тысяч, чтобы с граблями перед фотоаппаратами попозировать!