اگزینوس ۲۶۰۰ برای چندمین بار در گیک‌بنچ دیده شد، این‌بار رقیب اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵

تراشه‌ی پرچم‌دار آینده‌ی سامسونگ با نام اگزینوس ۲۶۰۰ بار دیگر در پایگاه داده‌ی گیک‌بنچ رؤیت شده و نشان می‌دهد که این تراشه از نظر توان پردازشی در سطح رقبای اصلی خود، یعنی اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵ و دایمنسیتی ۹۵۰۰ قرار دارد. انتظار می‌رود این تراشه در سری Galaxy S26 سامسونگ که سال آینده عرضه می‌شود، مورد استفاده قرار گیرد.

با توجه به این نتایج به نظر می‌رسد سامسونگ قصد دارد با اگزینوس ۲۶۰۰ جایگاه خود را در رقابت با تراشه‌های پرچم‌دار کوالکام بازیابد؛ چراکه برخلاف نسل‌های گذشته، این تراشه نشانه‌هایی از بهبود چشمگیر در عملکرد پردازنده و بهره‌وری انرژی از خود نشان داده است. البته باید منتظر تست های خارج از شرکت بود چرا که معمولا پردازنده ها در ابن بخش عملکردی ارائه می‌دهند که در دنیای واقعی غیر قابل دستیابی است.

جزئیات کامل بنجمارک

CoreTech

ناتینگ فون 3a لایت با طراحی شفاف و پردازنده میان‌رده مدیاتک رونمایی شد

ناتینگ نخستین گوشی اقتصادی خود را با نام فون 3a لایت معرفی کرد. این دستگاه طراحی شفاف معروف برند را حفظ کرده و با نمایشگر AMOLED، تراشه دایمنسیتی، دوربین اصلی ۵۰ مگاپیکسلی و باتری ۵۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی عرضه می‌شود. سیستم‌عامل آن اندروید ۱۵ با سه سال آپدیت اصلی است. فروش از امروز با قیمت پایه ۲۴۹ دلار آغاز شده.

ادامه مطلب

CoreTech

مدیاتک از تراشه Kompanio 540 برای کروم‌بوک‌های اقتصادی رونمایی کرد

مدیاتک از سیستم روی چیپ جدید خود با نام Kompanio 540 برای کروم بوک‌های اقتصادی رونمایی کرد. این تراشه هشت هسته‌ای با واحد گرافیکی Mali-G57 عرضه می‌شود و از فناوری‌های Wi-Fi 7 و بلوتوث ۶.۰ پشتیبانی می‌کند. قرار است کروم‌بوک‌های مجهز به این تراشه از ژانویه ۲۰۲۶ وارد بازار شوند.

با وجود آنکه مدیاتک هنوز تراشه مبتنی بر ویندوز و معماری آرم خود را معرفی نکرده، همچنان به توسعه محصولات مخصوص لپ‌تاپ‌های کروم‌بوک ادامه می‌دهد. Kompanio 540 جانشین مدل‌های Kompanio 528 و Kompanio 520 محسوب می‌شود و تمرکز آن بر بهبود عملکرد و بهره‌وری انرژی است.

در کورتک بخوانید

CoreTech

موتورولا از اج ۷۰ با باتری ۴۸۰۰ میلی‌آمپرساعتی و بدنه باریک رونمایی کرد

موتورولا گوشی جدید اج ۷۰ را پیش از موعد رسمی معرفی کرد. این دستگاه با باتری ۴۸۰۰ میلی‌آمپرساعتی، تراشه اسنپدراگون، نمایشگر ۶.۶۷ اینچی، دوربین سه‌گانه ۵۰ مگاپیکسلی و استاندارد IP69 عرضه می‌شود. پیش‌خرید این گوشی با لوازم جانبی رایگان و فروش رسمی از ۵ نوامبر آغاز خواهد شد.

ادامه مطلب

CoreTech

نسخه ویژه و هنری چلنجر با نام Moparized Charger Sixpack Concept رونمایی شد

شرکت دوج از نسخه‌ای ویژه از خودروی Sixpack Concept با تیونینگ اختصاصی Mopar رونمایی کرد. این نسخه مفهومی با تغییرات ظاهری، رنگ جدید و به‌روزرسانی‌های عملکردی همراه بوده و در نمایشگاه SEMA 2025 به نمایش درآمد و جزو زیبایی های نمایش حساب می‌شود.

در حالی‌که نسخه الکتریکی چارجر نتوانسته رضایت کامل علاقه‌مندان مدل‌های ماسل‌کار را جلب کند، مدل Charger Sixpack با موتور شش سیلندر خطی ۳.۰ لیتری توربوشارژ همچنان نماینده قدرتمند دوج در میان خودروهای بنزینی است و امید علاقه‌مندان به محصولات درون سوز را نسب‌ به دوج افزایش می‌دهد.

جزئیات و تصاویر کامل

CoreTech

شاسی‌بلند Voyah Taishan با فناوری هوآوی و برد ۱۴۰۰ کیلومتر معرفی شد

خودرو Voyah Taishan، شاسی‌بلند لوکس پلاگین هیبریدی از شرکت Dongfeng با باتری ۶۵ کیلووات‌ساعتی، دو موتور برقی ۵۱۰ اسب‌بخاری، برد ترکیبی ۱۴۰۰ کیلومتر و فناوری هوآوی معرفی شد. کابین این خودرو با طراحی ۶ نفره، صندلی‌های مجزا با نمایشگر و امکانات رفاهی گسترده، سیستم Harmony OS 5 و فناوری خودران ADS 4 مجهز شده. عرضه رسمی آن با قیمت حدود ۵۰۰ هزار یوان در چین آغاز خواهد شد.

ادامه مطلب

CoreTech

تویوتا Turbo Trail Cruiser رونمایی شد؛ بازسازی FJ60 با موتور مدرن V6 و گیربکس دستی

تویوتا نمونه بازسازی‌شده FJ60 لندکروزر را در SEMA 2025 معرفی کرد که حالا به موتور مدرن V6 توربو دوقلو مجهز شده و گیربکس دستی را حفظ کرده. این خودرو با ارتفاع بالاتر، تایرهای بزرگ و سیستم صوتی مدرن JBL، ظاهر هجومی و عملکرد قدرتمندی ارائه می‌دهد. تویوتا با این کانسپت میراث کلاسیک لندکروزر را با فناوری مدرن ترکیب کرده.

ادامه مطلب در وب‌سایت

CoreTech

رم از کانسپت جدید پیکاپ خیابانی خود با نام The Dude با هیولای V8 رونمایی کرد

شرکت Ram با معرفی کانسپت The Dude در نمایشگاه SEMA 2025، بار دیگر قدرت و اصالت موتورهای V8 را به نمایش گذاشت. این پیکاپ بر پایه مدل Ram 1500 Big Horn ساخته شده و از طراحی و روح اسپرت نسخه‌های دهه ۱۹۷۰ الهام گرفته است.

موتور ۸ سیلندر Hemi با حجم 5700cc و توان ۳۹۵ اسب بخار قلب تپنده این خودرو است. رم برای بهبود عملکرد، آن را به سیستم مکش هوای سرد Mopar مجهز کرده و ارتفاع خودرو را با تعلیق سفارشی کاهش داده است. رینگ‌های ۲۰×۱۰ اینچی و اگزوزهای دوطرفه با خروجی‌های مشکی‌رنگ، ظاهر اسپرت و تهاجمی این پیکاپ را کامل می‌کنند.

تصاویر و جزئیات بیشتر

CoreTech

کیا Telluride 2027 با طراحی مکعبی و چراغ‌های عمودی در راه است

کیا تیزر نسل جدید Telluride در نسخه X Pro با طراحی بدنه محکم و چراغ‌های عمودی منتشر کرد. این خودرو در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۲۵ رونمایی خواهد شد و انتظار می‌رود تا نیمه دوم سال آینده وارد نمایندگی‌ها شود. طراحی کلی مکعبی و به‌روز شده با جلوپنجره کاربردی و چراغ‌های عمودی، مشابه زبان طراحی EV9 است. پیشرانه‌ها مشابه هیوندای Palisade خواهند بود و شامل V6 تنفس طبیعی و نسخه هیبریدی چهار سیلندر توربو با دو موتور الکتریکی می‌شوند.

ادامه مطلب در وب‌سایت

CoreTech

تویوتا سنتوری رونمایی شد، زیر مجموعه فوق لوکس تویوتا با برتری نسبت به رولزرویس

شرکت تویوتا با رونمایی از برند جدید و فوق‌لوکس خود با نام سِنتوری (Century) و معرفی یک کوپه‌ی مجلل، گامی بزرگ به سوی رقابت با برندهای شاخص بریتانیایی همچون رولزرویس و بنتلی برداشته است. این برند تازه‌تأسیس، بالاتر از لکسوس در ساختار تویوتا قرار دارد و مأموریت آن، ارائه‌ی تجربه‌ای شخصی‌سازی‌شده و سطح بالا در دنیای خودروهای اولترا لوکس است.

برای چندین دهه، مدل Century نماد برترین سطح تجمل در خودروسازی ژاپن بوده است؛ خودرویی ویژه‌ی مقامات بلندپایه و مدیران ارشد که از سال ۱۹۶۷ تاکنون همواره در قالب یک سدان کلاسیک تولید می‌شد. با این حال، در سال ۲۰۲۳ تویوتا مسیر تازه‌ای را در پیش گرفت و نسخه‌ی شاسی‌بلند سنتوری را معرفی کرد. اکنون و در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، این نام افسانه‌ای با ظاهری کوپه و طراحی کاملاً نوین بازگشته است.

تصاویر و جزئیات کامل

CoreTech

لکسوس LS کوپه کانسپت را معرفی کرد؛ شاسی‌بلندی که کوپه واقعی نیست

لکسوس کانسپت LS Coupe را معرفی کرد، خودرویی که در ظاهر یک کوپه عادی نیست و بیشتر شبیه یک SUV جریان‌دار با طراحی خلاقانه و ویژگی‌های پیشرفته داخلی است. این کانسپت برقی با درهای عقب لولایی، سقف پانوراما، سیستم‌های دیجیتال گسترده و صندلی‌های مجزا برای سرنشینان عقب، جلوه‌ای مدرن و آینده‌نگر ارائه می‌دهد. طراحی داخلی شامل یوک به جای فرمان سنتی و نمایشگرهای عمودی است.

ادامه مطلب در وب‌سایت

CoreTech

مشخصات فنی و عملکرد تراشه اسنپدراگون ۸ نسل ۵ پیش از رونمایی رسمی فاش شد

شرکت کوالکام پس از معرفی تراشه پرچم‌دار اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵ که در چندین گوشی هوشمند رده‌بالای تازه‌عرضه‌شده مورد استفاده قرار گرفته است، اکنون در آستانه رونمایی از نسل بعدی پردازنده‌های خود با نام اسنپدراگون ۸ نسل ۵ قرار دارد. در همین حال، افشاگر معتبر دنیای فناوری Digital Chat Station پیش از معرفی رسمی، جزئیات کامل مربوط به مشخصات فنی و نتایج عملکردی این تراشه را منتشر کرده است.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، اسنپدراگون ۸ نسل ۵ با فناوری پیشرفته ساخت N3P شرکت TSMC تولید می‌شود و از معماری اختصاصی Oryon CPU بهره می‌برد. ترکیب CPU شامل دو هسته پریمیوم با فرکانس ۳.۸ گیگاهرتز و شش هسته پرفورمنس با فرکانس ۳.۳۲ گیگاهرتز است که تعادلی بهینه میان قدرت پردازش و مصرف انرژی ایجاد می‌کند.

جزئیات کامل و نتایج بنجمارک در کورتک

CoreTech

مزدا ویژن X کوپه و ویژن X کامپکت رونمایی شد، طرح مفهومی برای خودرو های مدرن

مزدا در جریان نمایشگاه خودروی ۲۰۲۵ ژاپن از دو خودروی مفهومی جدید با نام‌های ویژن X کوپه و ویژن X کامپکت رونمایی کرد؛ محصولاتی که به گفته مدیرعامل مزدا، ماساهیرو مورو، تصویری از آینده طراحی، فناوری و تعهد این برند به کاهش انتشار کربن را به نمایش می‌گذارند. مورو در این رویداد اعلام کرد که مزدا آینده‌ای را متصور است که هرچه میزان بیشتری رانندگی کنید، سهم بیشتری در کاهش انتشار CO₂ خواهید داشت.

مدل Vision X Coupe که ظاهری مشابه یک کوپه چهاردر با بدنه‌ای بلندتر از Mazda6 دارد، از سامانه هیبریدی شارژی با موتور دو روتوره وانکل بهره می‌برد. این موتور از سوخت کربن‌خنثی مشتق‌شده از ریزجلبک‌ها استفاده می‌کند و توان ۵۰۳ اسب‌بخار تولید می‌نماید.

در کنار این دستاورد مزدا در حال توسعه فناوری تازه‌ای با نام Mazda Mobile Carbon Capture است؛ سیستمی که هدف آن جذب مستقیم دی‌اکسیدکربن از اگزوز خودرو است. این فناوری قرار است ماه آینده برای نخستین‌بار در مسابقات استقامت با مدل مزدا ۵۵ مورد آزمایش قرار گیرد.

تصاویر و جزئیات کامل در کورتک

CoreTech

لکسوس LS کانسپت رونمایی شد؛ مینی‌ون پرچمدار با طراحی جسورانه

لکسوس کانسپت LS با طراحی شش‌چرخ و سه ردیف صندلی در نمایشگاه Japan Mobility 2025 معرفی شد. کانسپت LS با سقف پانورامیک دوگانه، فضای داخلی وسیع، پرده‌های بامبو، درب عقب دو تکه و احتمالاً سیستم محرکه برقی، تجربه‌ای جدید از فضای لوکس ارائه می‌دهد. با وجود ظاهر عجیب، احتمال تولید نسخه نهایی این خودرو وجود دارد و این برند قصد دارد مسیر جدیدی فراتر از سنت‌های گذشته خود پیش بگیرد.

ادامه خبر در کورتک
CoreTech

رنگ جدید میزو با طراحی سرامیکی و حاشیه‌ سفید رونمایی شد

میزو نسخه تازه‌ای از میزو ۲۲ را با رنگ جدید Moon White Sky Blue و حاشیه‌های سفید رونمایی کرد. این نسخه دارای پوشش پشتی سرامیکی، نمایشگر ۶.۳ اینچی، باتری ۵,۵۱۰ میلی‌آمپر ساعتی و شارژ سیمی و بی‌سیم سریع است. Meizu همچنین نسخه ویژه Return Voyage: China Flagship Edition را با الهام از کشتی‌ها و هواپیماهای نیروی دریایی معرفی کرده. فروش رنگ جدید از ۳۰ اکتبر در چین آغاز می‌شود.

ادامه خبر در وب‌سایت

CoreTech

آیکو نئو ۱۱ با تراشه اسنپدراگون ۸ الیت و باتری غول‌پیکر رونمایی شد

آیکو گوشی نئو ۱۱ را با تراشه پرچمدار پارسال کوالکام و چیپ گیمینگ Q2 رونمایی کرد. این گوشی دارای نمایشگر ۶.۸۲ اینچی 8T LTPO AMOLED با نرخ تازه‌سازی ۱۴۴ هرتز، باتری ۷,۵۰۰ میلی‌آمپر ساعتی با شارژ ۱۰۰ وات، و دوربین دوگانه ۵۰+۸ مگاپیکسلی است. سیستم‌عامل OriginOS 6 مبتنی بر اندروید ۱۶ و استاندارد مقاومت IP68/IP69 از دیگر ویژگی‌های آن محسوب می‌شود.

ادامه خبر در وب‌سایت

CoreTech

طرح مفهومی عینک واقعیت افزونه مجیک لیپ با همکاری گوگل رونمایی شد

شرکت مجیک لیپ در همکاری با گوگل از نسل جدید عینک‌های واقعیت افزوده (AR) رونمایی کرد؛ محصولی که از فناوری microLED شرکت Raxium و هوش مصنوعی جمنای بهره می‌برد و گامی مهم در مسیر توسعه پلتفرم Android XR محسوب می‌شود.

مجیک لیپ که از پیشگامان حوزه فناوری‌های پوشیدنی و واقعیت افزوده به شمار می‌رود، پیش‌تر نیز نمونه‌هایی از عینک‌های AR را معرفی کرده بود. این عینک‌ها با هدف ایجاد لایه‌ای دیجیتال بر دنیای واقعی طراحی شده‌اند تا اطلاعات و محتوای هوشمند را در میدان دید کاربر نمایش دهند. چنین فناوری‌هایی می‌توانند در زمینه‌هایی مانند زندگی روزمره، سفر، سرگرمی، آموزش و محیط‌های کاری کاربرد داشته باشند.

جزئیات کامل

CoreTech

دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس یا Dimensity 9500e در راه است، رقیب اسنپدراگون ۸ نسل ۵

افشاگر مطرحی جزئیاتی از برنامه‌های آینده‌ی مدیاتک برای تراشه‌های پرچم‌دار سری دایمنسیتی را زودتر از موعد رسمی اعلام کرده است. این تراشه‌ی جدید که با نام احتمالی دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس شناخته می‌شود، نه کاملاً نسخه‌ی دایمنسیتی ۹۵۰۰ است و نه دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس؛ بلکه محصولی میان این دو به شمار می‌رود و احتمال می‌رود پیش از مدل دایمنسیتی ۹۵۰۰ پلاس عرضه شود.

این پردازنده را می‌توان رقیب مستقیم اسنپدراگون ۸ نسل ۵ کوالکام دانست که به جای شباهت به اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵، نسخه‌ی تغییر یافته‌ی اسنپدراگون ۸ الیت، پرچمدار نسل قبل کوالکام به حساب می‌آید. به دلیل افزایش قیمت پردازنده های پرچمدار هر دو شرکت به فکر تولید پردازنده‌هایی با تعادل در عملکرد، قیمت، پایداری و مصرف انرژی هستند.

در کورتک بخوانید

CoreTech

اینفینیتی QX80 R Spec رونمایی شد؛ هیولای ۱۰۰۰ اسب‌بخاری با قلب گودزیلا

اینفینیتی در نمایشگاه SEMA از نسخه‌ی ویژه QX80 R-Spec رونمایی کرد؛ خودرویی که از موتور ۳.۸ لیتری توئین‌توربو VR38DETT Nismo متعلق به نیسان GT R بهره می‌برد. این موتور پس از تیونینگ به ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت می‌رسد. طراحی الهام‌گرفته از GT-R، رینگ‌های ۲۴ اینچی برنزی و رنگ بنفش نیمه‌شب ظاهری تهاجمی به QX80 داده‌اند.

ادامه خبر در وب‌سایت

CoreTech

میتسوبیشی Elevance کانسپت معرفی شد؛ شاسی‌بلند مفهومی با چهار موتور الکتریکی

در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، شرکت میتسوبیشی با معرفی کانسپت جدیدی به نام Elevance توجه زیادی را به خود جلب کرده. این SUV مفهومی با طراحی جعبه‌ای و درهای شفاف عقب، گمانه‌زنی‌ها درباره بازگشت احتمالی پاجرو را افزایش داده و جلوپنجره آن نیز شباهت‌هایی نمونه‌های آزمایشی که پیش‌تر رؤیت‌ شده دارد.

اما نکته برجسته در این مدل، سیستم محرکه پیچیده پلاگین‌هیبرید آن است که ترکیبی از چهار موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی با قابلیت استفاده از سوخت کربن‌خنثی را در خود جای داده است. میتسوبیشی هنوز جزئیاتی از باتری و عملکرد فنی منتشر نکرده است.

ادامه مطلب

CoreTech

تویوتا رسماً تأیید کرد، موتور ۸ سیلندر V شکل جدید در راه است

پس از ماه‌ها گمانه‌زنی تویوتا سرانجام وجود یک موتور جدید V8 را برای خودروی پرچم‌دار آینده‌اش تأیید کرد. این در حالی است که تاکنون تمرکز اصلی این خودروساز ژاپنی بر توسعه‌ی موتورهای چهارسیلندر کوچک‌تر و سبک‌تر برای محصولات آینده بوده است. با این حال، طبق اعلام رسمی، سوپراسپرت جدید با نشان GR که قرار است اوایل دسامبر رونمایی شود، از یک موتور قدرتمند V8 توئین‌توربو بهره خواهد برد.

در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تاکاشی اوهارا، رئیس بخش قوای محرکه‌ی تویوتا در گفت‌وگویی با رسانه‌ها وجود این موتور را تأیید و توضیح داد که این پیشرانه بر پایه‌ی نسل جدید موتورهای ماژولار بنزینی این شرکت توسعه یافته است. این خانواده شامل موتورهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری می‌شود که در محصولات آینده نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

در کورتک بخوانید

CoreTech