کیا Telluride 2027 با طراحی مکعبی و چراغهای عمودی در راه است
کیا تیزر نسل جدید Telluride در نسخه X Pro با طراحی بدنه محکم و چراغهای عمودی منتشر کرد. این خودرو در نمایشگاه لسآنجلس ۲۰۲۵ رونمایی خواهد شد و انتظار میرود تا نیمه دوم سال آینده وارد نمایندگیها شود. طراحی کلی مکعبی و بهروز شده با جلوپنجره کاربردی و چراغهای عمودی، مشابه زبان طراحی EV9 است. پیشرانهها مشابه هیوندای Palisade خواهند بود و شامل V6 تنفس طبیعی و نسخه هیبریدی چهار سیلندر توربو با دو موتور الکتریکی میشوند.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
کیا تیزر نسل جدید Telluride در نسخه X Pro با طراحی بدنه محکم و چراغهای عمودی منتشر کرد. این خودرو در نمایشگاه لسآنجلس ۲۰۲۵ رونمایی خواهد شد و انتظار میرود تا نیمه دوم سال آینده وارد نمایندگیها شود. طراحی کلی مکعبی و بهروز شده با جلوپنجره کاربردی و چراغهای عمودی، مشابه زبان طراحی EV9 است. پیشرانهها مشابه هیوندای Palisade خواهند بود و شامل V6 تنفس طبیعی و نسخه هیبریدی چهار سیلندر توربو با دو موتور الکتریکی میشوند.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
👍2
تویوتا سنتوری رونمایی شد، زیر مجموعه فوق لوکس تویوتا با برتری نسبت به رولزرویس
شرکت تویوتا با رونمایی از برند جدید و فوقلوکس خود با نام سِنتوری (Century) و معرفی یک کوپهی مجلل، گامی بزرگ به سوی رقابت با برندهای شاخص بریتانیایی همچون رولزرویس و بنتلی برداشته است. این برند تازهتأسیس، بالاتر از لکسوس در ساختار تویوتا قرار دارد و مأموریت آن، ارائهی تجربهای شخصیسازیشده و سطح بالا در دنیای خودروهای اولترا لوکس است.
برای چندین دهه، مدل Century نماد برترین سطح تجمل در خودروسازی ژاپن بوده است؛ خودرویی ویژهی مقامات بلندپایه و مدیران ارشد که از سال ۱۹۶۷ تاکنون همواره در قالب یک سدان کلاسیک تولید میشد. با این حال، در سال ۲۰۲۳ تویوتا مسیر تازهای را در پیش گرفت و نسخهی شاسیبلند سنتوری را معرفی کرد. اکنون و در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، این نام افسانهای با ظاهری کوپه و طراحی کاملاً نوین بازگشته است.
تصاویر و جزئیات کامل
CoreTech
شرکت تویوتا با رونمایی از برند جدید و فوقلوکس خود با نام سِنتوری (Century) و معرفی یک کوپهی مجلل، گامی بزرگ به سوی رقابت با برندهای شاخص بریتانیایی همچون رولزرویس و بنتلی برداشته است. این برند تازهتأسیس، بالاتر از لکسوس در ساختار تویوتا قرار دارد و مأموریت آن، ارائهی تجربهای شخصیسازیشده و سطح بالا در دنیای خودروهای اولترا لوکس است.
برای چندین دهه، مدل Century نماد برترین سطح تجمل در خودروسازی ژاپن بوده است؛ خودرویی ویژهی مقامات بلندپایه و مدیران ارشد که از سال ۱۹۶۷ تاکنون همواره در قالب یک سدان کلاسیک تولید میشد. با این حال، در سال ۲۰۲۳ تویوتا مسیر تازهای را در پیش گرفت و نسخهی شاسیبلند سنتوری را معرفی کرد. اکنون و در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، این نام افسانهای با ظاهری کوپه و طراحی کاملاً نوین بازگشته است.
تصاویر و جزئیات کامل
CoreTech
👌2👍1🔥1
لکسوس LS کوپه کانسپت را معرفی کرد؛ شاسیبلندی که کوپه واقعی نیست
لکسوس کانسپت LS Coupe را معرفی کرد، خودرویی که در ظاهر یک کوپه عادی نیست و بیشتر شبیه یک SUV جریاندار با طراحی خلاقانه و ویژگیهای پیشرفته داخلی است. این کانسپت برقی با درهای عقب لولایی، سقف پانوراما، سیستمهای دیجیتال گسترده و صندلیهای مجزا برای سرنشینان عقب، جلوهای مدرن و آیندهنگر ارائه میدهد. طراحی داخلی شامل یوک به جای فرمان سنتی و نمایشگرهای عمودی است.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
لکسوس کانسپت LS Coupe را معرفی کرد، خودرویی که در ظاهر یک کوپه عادی نیست و بیشتر شبیه یک SUV جریاندار با طراحی خلاقانه و ویژگیهای پیشرفته داخلی است. این کانسپت برقی با درهای عقب لولایی، سقف پانوراما، سیستمهای دیجیتال گسترده و صندلیهای مجزا برای سرنشینان عقب، جلوهای مدرن و آیندهنگر ارائه میدهد. طراحی داخلی شامل یوک به جای فرمان سنتی و نمایشگرهای عمودی است.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
👍2👌2
مشخصات فنی و عملکرد تراشه اسنپدراگون ۸ نسل ۵ پیش از رونمایی رسمی فاش شد
شرکت کوالکام پس از معرفی تراشه پرچمدار اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵ که در چندین گوشی هوشمند ردهبالای تازهعرضهشده مورد استفاده قرار گرفته است، اکنون در آستانه رونمایی از نسل بعدی پردازندههای خود با نام اسنپدراگون ۸ نسل ۵ قرار دارد. در همین حال، افشاگر معتبر دنیای فناوری Digital Chat Station پیش از معرفی رسمی، جزئیات کامل مربوط به مشخصات فنی و نتایج عملکردی این تراشه را منتشر کرده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، اسنپدراگون ۸ نسل ۵ با فناوری پیشرفته ساخت N3P شرکت TSMC تولید میشود و از معماری اختصاصی Oryon CPU بهره میبرد. ترکیب CPU شامل دو هسته پریمیوم با فرکانس ۳.۸ گیگاهرتز و شش هسته پرفورمنس با فرکانس ۳.۳۲ گیگاهرتز است که تعادلی بهینه میان قدرت پردازش و مصرف انرژی ایجاد میکند.
جزئیات کامل و نتایج بنجمارک در کورتک
CoreTech
شرکت کوالکام پس از معرفی تراشه پرچمدار اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵ که در چندین گوشی هوشمند ردهبالای تازهعرضهشده مورد استفاده قرار گرفته است، اکنون در آستانه رونمایی از نسل بعدی پردازندههای خود با نام اسنپدراگون ۸ نسل ۵ قرار دارد. در همین حال، افشاگر معتبر دنیای فناوری Digital Chat Station پیش از معرفی رسمی، جزئیات کامل مربوط به مشخصات فنی و نتایج عملکردی این تراشه را منتشر کرده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، اسنپدراگون ۸ نسل ۵ با فناوری پیشرفته ساخت N3P شرکت TSMC تولید میشود و از معماری اختصاصی Oryon CPU بهره میبرد. ترکیب CPU شامل دو هسته پریمیوم با فرکانس ۳.۸ گیگاهرتز و شش هسته پرفورمنس با فرکانس ۳.۳۲ گیگاهرتز است که تعادلی بهینه میان قدرت پردازش و مصرف انرژی ایجاد میکند.
جزئیات کامل و نتایج بنجمارک در کورتک
CoreTech
👌4👎1
مزدا ویژن X کوپه و ویژن X کامپکت رونمایی شد، طرح مفهومی برای خودرو های مدرن
مزدا در جریان نمایشگاه خودروی ۲۰۲۵ ژاپن از دو خودروی مفهومی جدید با نامهای ویژن X کوپه و ویژن X کامپکت رونمایی کرد؛ محصولاتی که به گفته مدیرعامل مزدا، ماساهیرو مورو، تصویری از آینده طراحی، فناوری و تعهد این برند به کاهش انتشار کربن را به نمایش میگذارند. مورو در این رویداد اعلام کرد که مزدا آیندهای را متصور است که هرچه میزان بیشتری رانندگی کنید، سهم بیشتری در کاهش انتشار CO₂ خواهید داشت.
مدل Vision X Coupe که ظاهری مشابه یک کوپه چهاردر با بدنهای بلندتر از Mazda6 دارد، از سامانه هیبریدی شارژی با موتور دو روتوره وانکل بهره میبرد. این موتور از سوخت کربنخنثی مشتقشده از ریزجلبکها استفاده میکند و توان ۵۰۳ اسببخار تولید مینماید.
در کنار این دستاورد مزدا در حال توسعه فناوری تازهای با نام Mazda Mobile Carbon Capture است؛ سیستمی که هدف آن جذب مستقیم دیاکسیدکربن از اگزوز خودرو است. این فناوری قرار است ماه آینده برای نخستینبار در مسابقات استقامت با مدل مزدا ۵۵ مورد آزمایش قرار گیرد.
تصاویر و جزئیات کامل در کورتک
CoreTech
مزدا در جریان نمایشگاه خودروی ۲۰۲۵ ژاپن از دو خودروی مفهومی جدید با نامهای ویژن X کوپه و ویژن X کامپکت رونمایی کرد؛ محصولاتی که به گفته مدیرعامل مزدا، ماساهیرو مورو، تصویری از آینده طراحی، فناوری و تعهد این برند به کاهش انتشار کربن را به نمایش میگذارند. مورو در این رویداد اعلام کرد که مزدا آیندهای را متصور است که هرچه میزان بیشتری رانندگی کنید، سهم بیشتری در کاهش انتشار CO₂ خواهید داشت.
مدل Vision X Coupe که ظاهری مشابه یک کوپه چهاردر با بدنهای بلندتر از Mazda6 دارد، از سامانه هیبریدی شارژی با موتور دو روتوره وانکل بهره میبرد. این موتور از سوخت کربنخنثی مشتقشده از ریزجلبکها استفاده میکند و توان ۵۰۳ اسببخار تولید مینماید.
در کنار این دستاورد مزدا در حال توسعه فناوری تازهای با نام Mazda Mobile Carbon Capture است؛ سیستمی که هدف آن جذب مستقیم دیاکسیدکربن از اگزوز خودرو است. این فناوری قرار است ماه آینده برای نخستینبار در مسابقات استقامت با مدل مزدا ۵۵ مورد آزمایش قرار گیرد.
تصاویر و جزئیات کامل در کورتک
CoreTech
❤2👍2
لکسوس LS کانسپت رونمایی شد؛ مینیون پرچمدار با طراحی جسورانه
لکسوس کانسپت LS با طراحی ششچرخ و سه ردیف صندلی در نمایشگاه Japan Mobility 2025 معرفی شد. کانسپت LS با سقف پانورامیک دوگانه، فضای داخلی وسیع، پردههای بامبو، درب عقب دو تکه و احتمالاً سیستم محرکه برقی، تجربهای جدید از فضای لوکس ارائه میدهد. با وجود ظاهر عجیب، احتمال تولید نسخه نهایی این خودرو وجود دارد و این برند قصد دارد مسیر جدیدی فراتر از سنتهای گذشته خود پیش بگیرد.
ادامه خبر در کورتک
CoreTech
لکسوس کانسپت LS با طراحی ششچرخ و سه ردیف صندلی در نمایشگاه Japan Mobility 2025 معرفی شد. کانسپت LS با سقف پانورامیک دوگانه، فضای داخلی وسیع، پردههای بامبو، درب عقب دو تکه و احتمالاً سیستم محرکه برقی، تجربهای جدید از فضای لوکس ارائه میدهد. با وجود ظاهر عجیب، احتمال تولید نسخه نهایی این خودرو وجود دارد و این برند قصد دارد مسیر جدیدی فراتر از سنتهای گذشته خود پیش بگیرد.
ادامه خبر در کورتک
CoreTech
👍3
رنگ جدید میزو با طراحی سرامیکی و حاشیه سفید رونمایی شد
میزو نسخه تازهای از میزو ۲۲ را با رنگ جدید Moon White Sky Blue و حاشیههای سفید رونمایی کرد. این نسخه دارای پوشش پشتی سرامیکی، نمایشگر ۶.۳ اینچی، باتری ۵,۵۱۰ میلیآمپر ساعتی و شارژ سیمی و بیسیم سریع است. Meizu همچنین نسخه ویژه Return Voyage: China Flagship Edition را با الهام از کشتیها و هواپیماهای نیروی دریایی معرفی کرده. فروش رنگ جدید از ۳۰ اکتبر در چین آغاز میشود.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
میزو نسخه تازهای از میزو ۲۲ را با رنگ جدید Moon White Sky Blue و حاشیههای سفید رونمایی کرد. این نسخه دارای پوشش پشتی سرامیکی، نمایشگر ۶.۳ اینچی، باتری ۵,۵۱۰ میلیآمپر ساعتی و شارژ سیمی و بیسیم سریع است. Meizu همچنین نسخه ویژه Return Voyage: China Flagship Edition را با الهام از کشتیها و هواپیماهای نیروی دریایی معرفی کرده. فروش رنگ جدید از ۳۰ اکتبر در چین آغاز میشود.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
👍2👌2
آیکو نئو ۱۱ با تراشه اسنپدراگون ۸ الیت و باتری غولپیکر رونمایی شد
آیکو گوشی نئو ۱۱ را با تراشه پرچمدار پارسال کوالکام و چیپ گیمینگ Q2 رونمایی کرد. این گوشی دارای نمایشگر ۶.۸۲ اینچی 8T LTPO AMOLED با نرخ تازهسازی ۱۴۴ هرتز، باتری ۷,۵۰۰ میلیآمپر ساعتی با شارژ ۱۰۰ وات، و دوربین دوگانه ۵۰+۸ مگاپیکسلی است. سیستمعامل OriginOS 6 مبتنی بر اندروید ۱۶ و استاندارد مقاومت IP68/IP69 از دیگر ویژگیهای آن محسوب میشود.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
آیکو گوشی نئو ۱۱ را با تراشه پرچمدار پارسال کوالکام و چیپ گیمینگ Q2 رونمایی کرد. این گوشی دارای نمایشگر ۶.۸۲ اینچی 8T LTPO AMOLED با نرخ تازهسازی ۱۴۴ هرتز، باتری ۷,۵۰۰ میلیآمپر ساعتی با شارژ ۱۰۰ وات، و دوربین دوگانه ۵۰+۸ مگاپیکسلی است. سیستمعامل OriginOS 6 مبتنی بر اندروید ۱۶ و استاندارد مقاومت IP68/IP69 از دیگر ویژگیهای آن محسوب میشود.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
👍3
طرح مفهومی عینک واقعیت افزونه مجیک لیپ با همکاری گوگل رونمایی شد
شرکت مجیک لیپ در همکاری با گوگل از نسل جدید عینکهای واقعیت افزوده (AR) رونمایی کرد؛ محصولی که از فناوری microLED شرکت Raxium و هوش مصنوعی جمنای بهره میبرد و گامی مهم در مسیر توسعه پلتفرم Android XR محسوب میشود.
مجیک لیپ که از پیشگامان حوزه فناوریهای پوشیدنی و واقعیت افزوده به شمار میرود، پیشتر نیز نمونههایی از عینکهای AR را معرفی کرده بود. این عینکها با هدف ایجاد لایهای دیجیتال بر دنیای واقعی طراحی شدهاند تا اطلاعات و محتوای هوشمند را در میدان دید کاربر نمایش دهند. چنین فناوریهایی میتوانند در زمینههایی مانند زندگی روزمره، سفر، سرگرمی، آموزش و محیطهای کاری کاربرد داشته باشند.
جزئیات کامل
CoreTech
شرکت مجیک لیپ در همکاری با گوگل از نسل جدید عینکهای واقعیت افزوده (AR) رونمایی کرد؛ محصولی که از فناوری microLED شرکت Raxium و هوش مصنوعی جمنای بهره میبرد و گامی مهم در مسیر توسعه پلتفرم Android XR محسوب میشود.
مجیک لیپ که از پیشگامان حوزه فناوریهای پوشیدنی و واقعیت افزوده به شمار میرود، پیشتر نیز نمونههایی از عینکهای AR را معرفی کرده بود. این عینکها با هدف ایجاد لایهای دیجیتال بر دنیای واقعی طراحی شدهاند تا اطلاعات و محتوای هوشمند را در میدان دید کاربر نمایش دهند. چنین فناوریهایی میتوانند در زمینههایی مانند زندگی روزمره، سفر، سرگرمی، آموزش و محیطهای کاری کاربرد داشته باشند.
جزئیات کامل
CoreTech
👍2❤1
دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس یا Dimensity 9500e در راه است، رقیب اسنپدراگون ۸ نسل ۵
افشاگر مطرحی جزئیاتی از برنامههای آیندهی مدیاتک برای تراشههای پرچمدار سری دایمنسیتی را زودتر از موعد رسمی اعلام کرده است. این تراشهی جدید که با نام احتمالی دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس شناخته میشود، نه کاملاً نسخهی دایمنسیتی ۹۵۰۰ است و نه دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس؛ بلکه محصولی میان این دو به شمار میرود و احتمال میرود پیش از مدل دایمنسیتی ۹۵۰۰ پلاس عرضه شود.
این پردازنده را میتوان رقیب مستقیم اسنپدراگون ۸ نسل ۵ کوالکام دانست که به جای شباهت به اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵، نسخهی تغییر یافتهی اسنپدراگون ۸ الیت، پرچمدار نسل قبل کوالکام به حساب میآید. به دلیل افزایش قیمت پردازنده های پرچمدار هر دو شرکت به فکر تولید پردازندههایی با تعادل در عملکرد، قیمت، پایداری و مصرف انرژی هستند.
در کورتک بخوانید
CoreTech
افشاگر مطرحی جزئیاتی از برنامههای آیندهی مدیاتک برای تراشههای پرچمدار سری دایمنسیتی را زودتر از موعد رسمی اعلام کرده است. این تراشهی جدید که با نام احتمالی دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس شناخته میشود، نه کاملاً نسخهی دایمنسیتی ۹۵۰۰ است و نه دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس؛ بلکه محصولی میان این دو به شمار میرود و احتمال میرود پیش از مدل دایمنسیتی ۹۵۰۰ پلاس عرضه شود.
این پردازنده را میتوان رقیب مستقیم اسنپدراگون ۸ نسل ۵ کوالکام دانست که به جای شباهت به اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵، نسخهی تغییر یافتهی اسنپدراگون ۸ الیت، پرچمدار نسل قبل کوالکام به حساب میآید. به دلیل افزایش قیمت پردازنده های پرچمدار هر دو شرکت به فکر تولید پردازندههایی با تعادل در عملکرد، قیمت، پایداری و مصرف انرژی هستند.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👍3👌1
اینفینیتی QX80 R Spec رونمایی شد؛ هیولای ۱۰۰۰ اسببخاری با قلب گودزیلا
اینفینیتی در نمایشگاه SEMA از نسخهی ویژه QX80 R-Spec رونمایی کرد؛ خودرویی که از موتور ۳.۸ لیتری توئینتوربو VR38DETT Nismo متعلق به نیسان GT R بهره میبرد. این موتور پس از تیونینگ به ۱۰۰۰ اسببخار قدرت میرسد. طراحی الهامگرفته از GT-R، رینگهای ۲۴ اینچی برنزی و رنگ بنفش نیمهشب ظاهری تهاجمی به QX80 دادهاند.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
اینفینیتی در نمایشگاه SEMA از نسخهی ویژه QX80 R-Spec رونمایی کرد؛ خودرویی که از موتور ۳.۸ لیتری توئینتوربو VR38DETT Nismo متعلق به نیسان GT R بهره میبرد. این موتور پس از تیونینگ به ۱۰۰۰ اسببخار قدرت میرسد. طراحی الهامگرفته از GT-R، رینگهای ۲۴ اینچی برنزی و رنگ بنفش نیمهشب ظاهری تهاجمی به QX80 دادهاند.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
👍1👌1
میتسوبیشی Elevance کانسپت معرفی شد؛ شاسیبلند مفهومی با چهار موتور الکتریکی
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، شرکت میتسوبیشی با معرفی کانسپت جدیدی به نام Elevance توجه زیادی را به خود جلب کرده. این SUV مفهومی با طراحی جعبهای و درهای شفاف عقب، گمانهزنیها درباره بازگشت احتمالی پاجرو را افزایش داده و جلوپنجره آن نیز شباهتهایی نمونههای آزمایشی که پیشتر رؤیت شده دارد.
اما نکته برجسته در این مدل، سیستم محرکه پیچیده پلاگینهیبرید آن است که ترکیبی از چهار موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی با قابلیت استفاده از سوخت کربنخنثی را در خود جای داده است. میتسوبیشی هنوز جزئیاتی از باتری و عملکرد فنی منتشر نکرده است.
ادامه مطلب
CoreTech
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، شرکت میتسوبیشی با معرفی کانسپت جدیدی به نام Elevance توجه زیادی را به خود جلب کرده. این SUV مفهومی با طراحی جعبهای و درهای شفاف عقب، گمانهزنیها درباره بازگشت احتمالی پاجرو را افزایش داده و جلوپنجره آن نیز شباهتهایی نمونههای آزمایشی که پیشتر رؤیت شده دارد.
اما نکته برجسته در این مدل، سیستم محرکه پیچیده پلاگینهیبرید آن است که ترکیبی از چهار موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی با قابلیت استفاده از سوخت کربنخنثی را در خود جای داده است. میتسوبیشی هنوز جزئیاتی از باتری و عملکرد فنی منتشر نکرده است.
ادامه مطلب
CoreTech
👍1👌1
تویوتا رسماً تأیید کرد، موتور ۸ سیلندر V شکل جدید در راه است
پس از ماهها گمانهزنی تویوتا سرانجام وجود یک موتور جدید V8 را برای خودروی پرچمدار آیندهاش تأیید کرد. این در حالی است که تاکنون تمرکز اصلی این خودروساز ژاپنی بر توسعهی موتورهای چهارسیلندر کوچکتر و سبکتر برای محصولات آینده بوده است. با این حال، طبق اعلام رسمی، سوپراسپرت جدید با نشان GR که قرار است اوایل دسامبر رونمایی شود، از یک موتور قدرتمند V8 توئینتوربو بهره خواهد برد.
در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تاکاشی اوهارا، رئیس بخش قوای محرکهی تویوتا در گفتوگویی با رسانهها وجود این موتور را تأیید و توضیح داد که این پیشرانه بر پایهی نسل جدید موتورهای ماژولار بنزینی این شرکت توسعه یافته است. این خانواده شامل موتورهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری میشود که در محصولات آینده نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
در کورتک بخوانید
CoreTech
پس از ماهها گمانهزنی تویوتا سرانجام وجود یک موتور جدید V8 را برای خودروی پرچمدار آیندهاش تأیید کرد. این در حالی است که تاکنون تمرکز اصلی این خودروساز ژاپنی بر توسعهی موتورهای چهارسیلندر کوچکتر و سبکتر برای محصولات آینده بوده است. با این حال، طبق اعلام رسمی، سوپراسپرت جدید با نشان GR که قرار است اوایل دسامبر رونمایی شود، از یک موتور قدرتمند V8 توئینتوربو بهره خواهد برد.
در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تاکاشی اوهارا، رئیس بخش قوای محرکهی تویوتا در گفتوگویی با رسانهها وجود این موتور را تأیید و توضیح داد که این پیشرانه بر پایهی نسل جدید موتورهای ماژولار بنزینی این شرکت توسعه یافته است. این خانواده شامل موتورهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری میشود که در محصولات آینده نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👌2👍1
دایهاتسو K Open رونمایی شد؛ بازگشت اسپرت اقتصادی با دیفرانسیل عقب
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، دایهاتسو از کانسپت اسپرت جدید خود با نام K Open رونمایی کرد؛ خودرویی که ادامهای بر مسیر مدل Copen محسوب میشود و قرار است با سیستم دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی عرضه گردد. طراحی کلاسیک و بازگشت به ریشههای رانندگی واقعی، از اهداف اصلی توسعه این پروژه است.
دایهاتسو هنوز مشخصات فنی دقیق خودرو را اعلام نکرده، اما تأکید کرده این مدل در حال توسعه روی پلتفرمی تازه و با نظارت مستقیم آکیو تویودا شکل میگیرد. با توجه به استقبال اولیه و تمرکز تویوتا بر خودروهای اسپرت مقرونبهصرفه، احتمال تولید انبوه K Open بسیار بالا بهنظر میرسد.
ادامه مطلب
CoreTech
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، دایهاتسو از کانسپت اسپرت جدید خود با نام K Open رونمایی کرد؛ خودرویی که ادامهای بر مسیر مدل Copen محسوب میشود و قرار است با سیستم دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی عرضه گردد. طراحی کلاسیک و بازگشت به ریشههای رانندگی واقعی، از اهداف اصلی توسعه این پروژه است.
دایهاتسو هنوز مشخصات فنی دقیق خودرو را اعلام نکرده، اما تأکید کرده این مدل در حال توسعه روی پلتفرمی تازه و با نظارت مستقیم آکیو تویودا شکل میگیرد. با توجه به استقبال اولیه و تمرکز تویوتا بر خودروهای اسپرت مقرونبهصرفه، احتمال تولید انبوه K Open بسیار بالا بهنظر میرسد.
ادامه مطلب
CoreTech
❤1👍1
طراحی داخلی کانسپت اسپرت لکسوس رونمایی شد، وقتی طراحان ژاپنی از فضا آمدهاند
لکسوس در حال آمادهسازی برای رونمایی از خودروی اسپرت جدید خود است و هنوز اطلاعات رسمی و کامل درباره جزئیات فنی و طراحی آن منتشر نکرده؛ این خودروساز، مدل تولیدی خود را نخستین بار با کانسپت اسپرت در ماه آگوست معرفی کرد و اکنون نگاه دقیقی به داخل کابین آن ارائه شده که نشان میدهد این خودرو، برخلاف ظاهر جسورانه و کانسپتی، طراحی داخلی نزدیک به تولید انبوه دارد و به وضوح یک سیستم هیبریدی را به نمایش میگذارد.
در نگاه نخست، کابین این کانسپت بسیار چشمگیر و پیچیده به نظر میرسد، اما بررسی دقیقتر نشان میدهد که طراحی آن برای استفاده واقعی در خودروهای تولیدی آماده است. یکی از بارزترین ویژگیها، نبود صفحهنمایش مرکزی چندرسانهای است. در عوض، لکسوس یک نمایشگر دیجیتال منحصربهفرد طراحی کرده که شامل دو صفحهنمایش کوچکتر بالمانند در دو طرف نمایشگر اصلی میشود.
در کورتک بخوانید
CoreTech
لکسوس در حال آمادهسازی برای رونمایی از خودروی اسپرت جدید خود است و هنوز اطلاعات رسمی و کامل درباره جزئیات فنی و طراحی آن منتشر نکرده؛ این خودروساز، مدل تولیدی خود را نخستین بار با کانسپت اسپرت در ماه آگوست معرفی کرد و اکنون نگاه دقیقی به داخل کابین آن ارائه شده که نشان میدهد این خودرو، برخلاف ظاهر جسورانه و کانسپتی، طراحی داخلی نزدیک به تولید انبوه دارد و به وضوح یک سیستم هیبریدی را به نمایش میگذارد.
در نگاه نخست، کابین این کانسپت بسیار چشمگیر و پیچیده به نظر میرسد، اما بررسی دقیقتر نشان میدهد که طراحی آن برای استفاده واقعی در خودروهای تولیدی آماده است. یکی از بارزترین ویژگیها، نبود صفحهنمایش مرکزی چندرسانهای است. در عوض، لکسوس یک نمایشگر دیجیتال منحصربهفرد طراحی کرده که شامل دو صفحهنمایش کوچکتر بالمانند در دو طرف نمایشگر اصلی میشود.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👍1
تویوتا کرولا کانسپت رونمایی شد؛ ترکیب جسارت طراحی با آینده الکتریکی تویوتا
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تویوتا از کانسپت نسل جدید کرولا رونمایی کرد؛ خودرویی با طراحی کاملاً دگرگونشده، پلتفرم تازه و تمرکز بر آیندهای الکتریکی. این سدان مفهومی با چهرهای تیز، بدنهای عضلانی و کابینی تمامدیجیتال، بازتعریف جدید از پرفروشترین خودروی جهان ارائه میدهد.
نسل بعدی کرولا قرار است با طیف وسیعی از قوای محرکه شامل نسخههای برقی، هیبریدی، پلاگین و حتی بنزینی با سوخت کربنخنثی عرضه شود. طبق گمانهزنیها، تویوتا از موتورهای نسل جدید ۱.۵ و ۲ لیتری خود در این مدل استفاده خواهد کرد و معرفی رسمی نسخه تولیدی احتمالاً در سال ۲۰۲۶ یا ۲۰۲۷ انجام میشود.
ادامه مطلب
CoreTech
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تویوتا از کانسپت نسل جدید کرولا رونمایی کرد؛ خودرویی با طراحی کاملاً دگرگونشده، پلتفرم تازه و تمرکز بر آیندهای الکتریکی. این سدان مفهومی با چهرهای تیز، بدنهای عضلانی و کابینی تمامدیجیتال، بازتعریف جدید از پرفروشترین خودروی جهان ارائه میدهد.
نسل بعدی کرولا قرار است با طیف وسیعی از قوای محرکه شامل نسخههای برقی، هیبریدی، پلاگین و حتی بنزینی با سوخت کربنخنثی عرضه شود. طبق گمانهزنیها، تویوتا از موتورهای نسل جدید ۱.۵ و ۲ لیتری خود در این مدل استفاده خواهد کرد و معرفی رسمی نسخه تولیدی احتمالاً در سال ۲۰۲۶ یا ۲۰۲۷ انجام میشود.
ادامه مطلب
CoreTech
👍2
شکست عجیب Panther Lake از نسل قبل، پسرفتهای اینتل ادامه دارد
عملکرد احتمالی پردازندههای Intel Panther Lake، شامل Core Ultra X7 358H و Core Ultra 5 338H، در بنچمارک Cinebench R23 چندهستهای فاش شد و جزئیات بیشتری از این نسل جدید پردازندههای اینتل ارائه گردید.
نمونههای بررسی شده از این پردازندهها احتمالاً نمونههای مهندسی هستند، چرا که نتایج پیشین نیز از نمونههای ES ارائه شده بود. بر اساس اطلاعات منتشر شده، پردازنده Core Ultra X7 358H شامل ۴ هسته P و ۱۲ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۸ گیگاهرتز است، در حالی که Core Ultra 5 338H دارای ۴ هسته P و ۸ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۷ گیگاهرتز میباشد. این فرکانسها اولیه هستند و بر اساس افشاگریهای اخیر گیکبنچ ارائه شدهاند.
جزئیات کامل
CoreTech
عملکرد احتمالی پردازندههای Intel Panther Lake، شامل Core Ultra X7 358H و Core Ultra 5 338H، در بنچمارک Cinebench R23 چندهستهای فاش شد و جزئیات بیشتری از این نسل جدید پردازندههای اینتل ارائه گردید.
نمونههای بررسی شده از این پردازندهها احتمالاً نمونههای مهندسی هستند، چرا که نتایج پیشین نیز از نمونههای ES ارائه شده بود. بر اساس اطلاعات منتشر شده، پردازنده Core Ultra X7 358H شامل ۴ هسته P و ۱۲ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۸ گیگاهرتز است، در حالی که Core Ultra 5 338H دارای ۴ هسته P و ۸ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۷ گیگاهرتز میباشد. این فرکانسها اولیه هستند و بر اساس افشاگریهای اخیر گیکبنچ ارائه شدهاند.
جزئیات کامل
CoreTech
🤩1🤡1🤣1
بی وای دی Racco معرفی شد؛ خودروی تمامالکتریکی کوچک ژاپن با ورود تابستان ۲۰۲۶
بی وای دی نخستین خودروی تمام برقی خود در کلاس کیکار، مدل Racco، را در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵ رونمایی کرد. این مدل برای بازار ژاپن طراحی و ورود رسمی آن تابستان ۲۰۲۶ برنامهریزی شده. Racco از طراحی کلاسیک کیکار ژاپنی با چهار در و درب عقب کشویی بهره میبرد و چهار سرنشین را در خود جای میدهد.
نیروی محرکه این خودرو از یک موتور الکتریکی جلو و باتری Blade ۲۰ کیلوواتساعتی تأمین میشود که برد WLTC معادل ۱۸۰ کیلومتر ارائه میدهد و شارژ سریع DC با توان ۱۰۰ کیلووات را پشتیبانی میکند. کابین Racco شامل پنل ابزار دیجیتال، صفحه کنترل مرکزی، فرمان سه شاخه و خروجیهای هوای مستطیلی است که تجربهای مدرن و راحت را برای سرنشینان فراهم میکند.
ادامه مطلب
CoreTech
بی وای دی نخستین خودروی تمام برقی خود در کلاس کیکار، مدل Racco، را در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵ رونمایی کرد. این مدل برای بازار ژاپن طراحی و ورود رسمی آن تابستان ۲۰۲۶ برنامهریزی شده. Racco از طراحی کلاسیک کیکار ژاپنی با چهار در و درب عقب کشویی بهره میبرد و چهار سرنشین را در خود جای میدهد.
نیروی محرکه این خودرو از یک موتور الکتریکی جلو و باتری Blade ۲۰ کیلوواتساعتی تأمین میشود که برد WLTC معادل ۱۸۰ کیلومتر ارائه میدهد و شارژ سریع DC با توان ۱۰۰ کیلووات را پشتیبانی میکند. کابین Racco شامل پنل ابزار دیجیتال، صفحه کنترل مرکزی، فرمان سه شاخه و خروجیهای هوای مستطیلی است که تجربهای مدرن و راحت را برای سرنشینان فراهم میکند.
ادامه مطلب
CoreTech
❤1👍1
جلی Galaxy Starshine 6 با برد ۱۷۰۰ کیلومتری و طراحی جدید رونمایی شد
جلی Galaxy Starshine 6 به عنوان یک سدان پلاگین هیبریدی با برد ترکیبی ۱۷۰۰ کیلومتر رونمایی شد این خودرو از آخرین سیستم قدرت EM 2.0 و طراحی جدید بهره میبرد و در هفت تیپ مختلف با قیمت آغازین ۹۵۰۰ دلار عرضه میشود.
این خودرو با کابین نسل جدید، نمایشگرهای بزرگ فرمان دو شاخه روانه بازار میشود. دو گزینه باتری با برد الکتریکی ۶۰ و ۱۲۵ کیلومتر، موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی ۱۲۰ کیلووات، این خودرو را به گزینهای جذاب و مقرونبهصرفه در بازار سدانهای پلاگین هیبریدی تبدیل کرده.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
جلی Galaxy Starshine 6 به عنوان یک سدان پلاگین هیبریدی با برد ترکیبی ۱۷۰۰ کیلومتر رونمایی شد این خودرو از آخرین سیستم قدرت EM 2.0 و طراحی جدید بهره میبرد و در هفت تیپ مختلف با قیمت آغازین ۹۵۰۰ دلار عرضه میشود.
این خودرو با کابین نسل جدید، نمایشگرهای بزرگ فرمان دو شاخه روانه بازار میشود. دو گزینه باتری با برد الکتریکی ۶۰ و ۱۲۵ کیلومتر، موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی ۱۲۰ کیلووات، این خودرو را به گزینهای جذاب و مقرونبهصرفه در بازار سدانهای پلاگین هیبریدی تبدیل کرده.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
👍2
مشخصات دایمنسیتی ۸۵۰۰ فاش شد، تا ۲.۲ میلیون امتیاز در آنتوتو
افشاگر معروف، Digital Chat Station، جزئیات تازهای درباره تراشه میانرده آینده مدیاتک، دایمنسیتی ۸۵۰۰، منتشر کرده است که نشاندهنده بهبود قابل توجه در عملکرد و کارایی این تراشه برای گوشیهای هوشمند میانرده است. اطلاعات جدید، شامل مشخصات فنی، فرکانس هستهها و پیشبینیهای عملکرد، تصویری جامع از این محصول آینده ارائه میدهند.
بر اساس اطلاعات جدید، اولین گوشیهای مجهز به Dimensity 8500 هماکنون در حال توسعه هستند. یکی از این مدلها تمرکز خود را بر کیفیت نمایشگر و تجربه بصری گذاشته است، در حالی که مدل دیگر با ظرفیت باتری بالا برای استفاده طولانی مدت طراحی شده است.
در کورتک بخوانید
CoreTech
افشاگر معروف، Digital Chat Station، جزئیات تازهای درباره تراشه میانرده آینده مدیاتک، دایمنسیتی ۸۵۰۰، منتشر کرده است که نشاندهنده بهبود قابل توجه در عملکرد و کارایی این تراشه برای گوشیهای هوشمند میانرده است. اطلاعات جدید، شامل مشخصات فنی، فرکانس هستهها و پیشبینیهای عملکرد، تصویری جامع از این محصول آینده ارائه میدهند.
بر اساس اطلاعات جدید، اولین گوشیهای مجهز به Dimensity 8500 هماکنون در حال توسعه هستند. یکی از این مدلها تمرکز خود را بر کیفیت نمایشگر و تجربه بصری گذاشته است، در حالی که مدل دیگر با ظرفیت باتری بالا برای استفاده طولانی مدت طراحی شده است.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👍3
خودرو دانگفنگ فورتینگ Xinghai S7 2026 با شارژ فوقسریع ۸۰۰ ولت رونمایی شد
دانگفنگ فورتینگ مدل Xinghai S7 2026 را با چهار تیپ جدید و قیمت پایه ۱۶۸۰۰ دلار معرفی کرد. نسخه تازه ۶۵۰ Ultra Fast Charging به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز است که امکان پیمایش ۶۵۰ کیلومتر و شارژ ۳۲۰ کیلومتر در ۱۴ دقیقه را فراهم میکند.
در کابین، نمایشگر دوگانه، سیستم عامل Xinghai OS، صندلیهای Cloud Brocade و سیستم کمکراننده ارائه شدهاند. نسخههای مختلف این مدل شامل موتورهای ۱۶۰ و ۲۳۰ کیلوواتی و باتریهای ۵۹.۴ و ۶۸.۲ کیلوواتساعتی هستند که بسته به نسخه، بین ۵۶۵ تا ۶۵۰ کیلومتر برد الکتریکی در چرخه CLTC را تأمین میکنند.
ادامه مطلب
CoreTech
دانگفنگ فورتینگ مدل Xinghai S7 2026 را با چهار تیپ جدید و قیمت پایه ۱۶۸۰۰ دلار معرفی کرد. نسخه تازه ۶۵۰ Ultra Fast Charging به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز است که امکان پیمایش ۶۵۰ کیلومتر و شارژ ۳۲۰ کیلومتر در ۱۴ دقیقه را فراهم میکند.
در کابین، نمایشگر دوگانه، سیستم عامل Xinghai OS، صندلیهای Cloud Brocade و سیستم کمکراننده ارائه شدهاند. نسخههای مختلف این مدل شامل موتورهای ۱۶۰ و ۲۳۰ کیلوواتی و باتریهای ۵۹.۴ و ۶۸.۲ کیلوواتساعتی هستند که بسته به نسخه، بین ۵۶۵ تا ۶۵۰ کیلومتر برد الکتریکی در چرخه CLTC را تأمین میکنند.
ادامه مطلب
CoreTech
👍2