آیکو نئو ۱۱ با تراشه اسنپدراگون ۸ الیت و باتری غولپیکر رونمایی شد
آیکو گوشی نئو ۱۱ را با تراشه پرچمدار پارسال کوالکام و چیپ گیمینگ Q2 رونمایی کرد. این گوشی دارای نمایشگر ۶.۸۲ اینچی 8T LTPO AMOLED با نرخ تازهسازی ۱۴۴ هرتز، باتری ۷,۵۰۰ میلیآمپر ساعتی با شارژ ۱۰۰ وات، و دوربین دوگانه ۵۰+۸ مگاپیکسلی است. سیستمعامل OriginOS 6 مبتنی بر اندروید ۱۶ و استاندارد مقاومت IP68/IP69 از دیگر ویژگیهای آن محسوب میشود.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
آیکو گوشی نئو ۱۱ را با تراشه پرچمدار پارسال کوالکام و چیپ گیمینگ Q2 رونمایی کرد. این گوشی دارای نمایشگر ۶.۸۲ اینچی 8T LTPO AMOLED با نرخ تازهسازی ۱۴۴ هرتز، باتری ۷,۵۰۰ میلیآمپر ساعتی با شارژ ۱۰۰ وات، و دوربین دوگانه ۵۰+۸ مگاپیکسلی است. سیستمعامل OriginOS 6 مبتنی بر اندروید ۱۶ و استاندارد مقاومت IP68/IP69 از دیگر ویژگیهای آن محسوب میشود.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
👍3
طرح مفهومی عینک واقعیت افزونه مجیک لیپ با همکاری گوگل رونمایی شد
شرکت مجیک لیپ در همکاری با گوگل از نسل جدید عینکهای واقعیت افزوده (AR) رونمایی کرد؛ محصولی که از فناوری microLED شرکت Raxium و هوش مصنوعی جمنای بهره میبرد و گامی مهم در مسیر توسعه پلتفرم Android XR محسوب میشود.
مجیک لیپ که از پیشگامان حوزه فناوریهای پوشیدنی و واقعیت افزوده به شمار میرود، پیشتر نیز نمونههایی از عینکهای AR را معرفی کرده بود. این عینکها با هدف ایجاد لایهای دیجیتال بر دنیای واقعی طراحی شدهاند تا اطلاعات و محتوای هوشمند را در میدان دید کاربر نمایش دهند. چنین فناوریهایی میتوانند در زمینههایی مانند زندگی روزمره، سفر، سرگرمی، آموزش و محیطهای کاری کاربرد داشته باشند.
جزئیات کامل
CoreTech
شرکت مجیک لیپ در همکاری با گوگل از نسل جدید عینکهای واقعیت افزوده (AR) رونمایی کرد؛ محصولی که از فناوری microLED شرکت Raxium و هوش مصنوعی جمنای بهره میبرد و گامی مهم در مسیر توسعه پلتفرم Android XR محسوب میشود.
مجیک لیپ که از پیشگامان حوزه فناوریهای پوشیدنی و واقعیت افزوده به شمار میرود، پیشتر نیز نمونههایی از عینکهای AR را معرفی کرده بود. این عینکها با هدف ایجاد لایهای دیجیتال بر دنیای واقعی طراحی شدهاند تا اطلاعات و محتوای هوشمند را در میدان دید کاربر نمایش دهند. چنین فناوریهایی میتوانند در زمینههایی مانند زندگی روزمره، سفر، سرگرمی، آموزش و محیطهای کاری کاربرد داشته باشند.
جزئیات کامل
CoreTech
👍2❤1
دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس یا Dimensity 9500e در راه است، رقیب اسنپدراگون ۸ نسل ۵
افشاگر مطرحی جزئیاتی از برنامههای آیندهی مدیاتک برای تراشههای پرچمدار سری دایمنسیتی را زودتر از موعد رسمی اعلام کرده است. این تراشهی جدید که با نام احتمالی دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس شناخته میشود، نه کاملاً نسخهی دایمنسیتی ۹۵۰۰ است و نه دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس؛ بلکه محصولی میان این دو به شمار میرود و احتمال میرود پیش از مدل دایمنسیتی ۹۵۰۰ پلاس عرضه شود.
این پردازنده را میتوان رقیب مستقیم اسنپدراگون ۸ نسل ۵ کوالکام دانست که به جای شباهت به اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵، نسخهی تغییر یافتهی اسنپدراگون ۸ الیت، پرچمدار نسل قبل کوالکام به حساب میآید. به دلیل افزایش قیمت پردازنده های پرچمدار هر دو شرکت به فکر تولید پردازندههایی با تعادل در عملکرد، قیمت، پایداری و مصرف انرژی هستند.
در کورتک بخوانید
CoreTech
افشاگر مطرحی جزئیاتی از برنامههای آیندهی مدیاتک برای تراشههای پرچمدار سری دایمنسیتی را زودتر از موعد رسمی اعلام کرده است. این تراشهی جدید که با نام احتمالی دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس پلاس شناخته میشود، نه کاملاً نسخهی دایمنسیتی ۹۵۰۰ است و نه دایمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس؛ بلکه محصولی میان این دو به شمار میرود و احتمال میرود پیش از مدل دایمنسیتی ۹۵۰۰ پلاس عرضه شود.
این پردازنده را میتوان رقیب مستقیم اسنپدراگون ۸ نسل ۵ کوالکام دانست که به جای شباهت به اسنپدراگون ۸ الیت نسل ۵، نسخهی تغییر یافتهی اسنپدراگون ۸ الیت، پرچمدار نسل قبل کوالکام به حساب میآید. به دلیل افزایش قیمت پردازنده های پرچمدار هر دو شرکت به فکر تولید پردازندههایی با تعادل در عملکرد، قیمت، پایداری و مصرف انرژی هستند.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👍3👌1
اینفینیتی QX80 R Spec رونمایی شد؛ هیولای ۱۰۰۰ اسببخاری با قلب گودزیلا
اینفینیتی در نمایشگاه SEMA از نسخهی ویژه QX80 R-Spec رونمایی کرد؛ خودرویی که از موتور ۳.۸ لیتری توئینتوربو VR38DETT Nismo متعلق به نیسان GT R بهره میبرد. این موتور پس از تیونینگ به ۱۰۰۰ اسببخار قدرت میرسد. طراحی الهامگرفته از GT-R، رینگهای ۲۴ اینچی برنزی و رنگ بنفش نیمهشب ظاهری تهاجمی به QX80 دادهاند.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
اینفینیتی در نمایشگاه SEMA از نسخهی ویژه QX80 R-Spec رونمایی کرد؛ خودرویی که از موتور ۳.۸ لیتری توئینتوربو VR38DETT Nismo متعلق به نیسان GT R بهره میبرد. این موتور پس از تیونینگ به ۱۰۰۰ اسببخار قدرت میرسد. طراحی الهامگرفته از GT-R، رینگهای ۲۴ اینچی برنزی و رنگ بنفش نیمهشب ظاهری تهاجمی به QX80 دادهاند.
ادامه خبر در وبسایت
CoreTech
👍1👌1
میتسوبیشی Elevance کانسپت معرفی شد؛ شاسیبلند مفهومی با چهار موتور الکتریکی
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، شرکت میتسوبیشی با معرفی کانسپت جدیدی به نام Elevance توجه زیادی را به خود جلب کرده. این SUV مفهومی با طراحی جعبهای و درهای شفاف عقب، گمانهزنیها درباره بازگشت احتمالی پاجرو را افزایش داده و جلوپنجره آن نیز شباهتهایی نمونههای آزمایشی که پیشتر رؤیت شده دارد.
اما نکته برجسته در این مدل، سیستم محرکه پیچیده پلاگینهیبرید آن است که ترکیبی از چهار موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی با قابلیت استفاده از سوخت کربنخنثی را در خود جای داده است. میتسوبیشی هنوز جزئیاتی از باتری و عملکرد فنی منتشر نکرده است.
ادامه مطلب
CoreTech
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، شرکت میتسوبیشی با معرفی کانسپت جدیدی به نام Elevance توجه زیادی را به خود جلب کرده. این SUV مفهومی با طراحی جعبهای و درهای شفاف عقب، گمانهزنیها درباره بازگشت احتمالی پاجرو را افزایش داده و جلوپنجره آن نیز شباهتهایی نمونههای آزمایشی که پیشتر رؤیت شده دارد.
اما نکته برجسته در این مدل، سیستم محرکه پیچیده پلاگینهیبرید آن است که ترکیبی از چهار موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی با قابلیت استفاده از سوخت کربنخنثی را در خود جای داده است. میتسوبیشی هنوز جزئیاتی از باتری و عملکرد فنی منتشر نکرده است.
ادامه مطلب
CoreTech
👍1👌1
تویوتا رسماً تأیید کرد، موتور ۸ سیلندر V شکل جدید در راه است
پس از ماهها گمانهزنی تویوتا سرانجام وجود یک موتور جدید V8 را برای خودروی پرچمدار آیندهاش تأیید کرد. این در حالی است که تاکنون تمرکز اصلی این خودروساز ژاپنی بر توسعهی موتورهای چهارسیلندر کوچکتر و سبکتر برای محصولات آینده بوده است. با این حال، طبق اعلام رسمی، سوپراسپرت جدید با نشان GR که قرار است اوایل دسامبر رونمایی شود، از یک موتور قدرتمند V8 توئینتوربو بهره خواهد برد.
در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تاکاشی اوهارا، رئیس بخش قوای محرکهی تویوتا در گفتوگویی با رسانهها وجود این موتور را تأیید و توضیح داد که این پیشرانه بر پایهی نسل جدید موتورهای ماژولار بنزینی این شرکت توسعه یافته است. این خانواده شامل موتورهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری میشود که در محصولات آینده نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
در کورتک بخوانید
CoreTech
پس از ماهها گمانهزنی تویوتا سرانجام وجود یک موتور جدید V8 را برای خودروی پرچمدار آیندهاش تأیید کرد. این در حالی است که تاکنون تمرکز اصلی این خودروساز ژاپنی بر توسعهی موتورهای چهارسیلندر کوچکتر و سبکتر برای محصولات آینده بوده است. با این حال، طبق اعلام رسمی، سوپراسپرت جدید با نشان GR که قرار است اوایل دسامبر رونمایی شود، از یک موتور قدرتمند V8 توئینتوربو بهره خواهد برد.
در جریان نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تاکاشی اوهارا، رئیس بخش قوای محرکهی تویوتا در گفتوگویی با رسانهها وجود این موتور را تأیید و توضیح داد که این پیشرانه بر پایهی نسل جدید موتورهای ماژولار بنزینی این شرکت توسعه یافته است. این خانواده شامل موتورهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری میشود که در محصولات آینده نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👌2👍1
دایهاتسو K Open رونمایی شد؛ بازگشت اسپرت اقتصادی با دیفرانسیل عقب
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، دایهاتسو از کانسپت اسپرت جدید خود با نام K Open رونمایی کرد؛ خودرویی که ادامهای بر مسیر مدل Copen محسوب میشود و قرار است با سیستم دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی عرضه گردد. طراحی کلاسیک و بازگشت به ریشههای رانندگی واقعی، از اهداف اصلی توسعه این پروژه است.
دایهاتسو هنوز مشخصات فنی دقیق خودرو را اعلام نکرده، اما تأکید کرده این مدل در حال توسعه روی پلتفرمی تازه و با نظارت مستقیم آکیو تویودا شکل میگیرد. با توجه به استقبال اولیه و تمرکز تویوتا بر خودروهای اسپرت مقرونبهصرفه، احتمال تولید انبوه K Open بسیار بالا بهنظر میرسد.
ادامه مطلب
CoreTech
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، دایهاتسو از کانسپت اسپرت جدید خود با نام K Open رونمایی کرد؛ خودرویی که ادامهای بر مسیر مدل Copen محسوب میشود و قرار است با سیستم دیفرانسیل عقب و گیربکس دستی عرضه گردد. طراحی کلاسیک و بازگشت به ریشههای رانندگی واقعی، از اهداف اصلی توسعه این پروژه است.
دایهاتسو هنوز مشخصات فنی دقیق خودرو را اعلام نکرده، اما تأکید کرده این مدل در حال توسعه روی پلتفرمی تازه و با نظارت مستقیم آکیو تویودا شکل میگیرد. با توجه به استقبال اولیه و تمرکز تویوتا بر خودروهای اسپرت مقرونبهصرفه، احتمال تولید انبوه K Open بسیار بالا بهنظر میرسد.
ادامه مطلب
CoreTech
❤1👍1
طراحی داخلی کانسپت اسپرت لکسوس رونمایی شد، وقتی طراحان ژاپنی از فضا آمدهاند
لکسوس در حال آمادهسازی برای رونمایی از خودروی اسپرت جدید خود است و هنوز اطلاعات رسمی و کامل درباره جزئیات فنی و طراحی آن منتشر نکرده؛ این خودروساز، مدل تولیدی خود را نخستین بار با کانسپت اسپرت در ماه آگوست معرفی کرد و اکنون نگاه دقیقی به داخل کابین آن ارائه شده که نشان میدهد این خودرو، برخلاف ظاهر جسورانه و کانسپتی، طراحی داخلی نزدیک به تولید انبوه دارد و به وضوح یک سیستم هیبریدی را به نمایش میگذارد.
در نگاه نخست، کابین این کانسپت بسیار چشمگیر و پیچیده به نظر میرسد، اما بررسی دقیقتر نشان میدهد که طراحی آن برای استفاده واقعی در خودروهای تولیدی آماده است. یکی از بارزترین ویژگیها، نبود صفحهنمایش مرکزی چندرسانهای است. در عوض، لکسوس یک نمایشگر دیجیتال منحصربهفرد طراحی کرده که شامل دو صفحهنمایش کوچکتر بالمانند در دو طرف نمایشگر اصلی میشود.
در کورتک بخوانید
CoreTech
لکسوس در حال آمادهسازی برای رونمایی از خودروی اسپرت جدید خود است و هنوز اطلاعات رسمی و کامل درباره جزئیات فنی و طراحی آن منتشر نکرده؛ این خودروساز، مدل تولیدی خود را نخستین بار با کانسپت اسپرت در ماه آگوست معرفی کرد و اکنون نگاه دقیقی به داخل کابین آن ارائه شده که نشان میدهد این خودرو، برخلاف ظاهر جسورانه و کانسپتی، طراحی داخلی نزدیک به تولید انبوه دارد و به وضوح یک سیستم هیبریدی را به نمایش میگذارد.
در نگاه نخست، کابین این کانسپت بسیار چشمگیر و پیچیده به نظر میرسد، اما بررسی دقیقتر نشان میدهد که طراحی آن برای استفاده واقعی در خودروهای تولیدی آماده است. یکی از بارزترین ویژگیها، نبود صفحهنمایش مرکزی چندرسانهای است. در عوض، لکسوس یک نمایشگر دیجیتال منحصربهفرد طراحی کرده که شامل دو صفحهنمایش کوچکتر بالمانند در دو طرف نمایشگر اصلی میشود.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👍1
تویوتا کرولا کانسپت رونمایی شد؛ ترکیب جسارت طراحی با آینده الکتریکی تویوتا
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تویوتا از کانسپت نسل جدید کرولا رونمایی کرد؛ خودرویی با طراحی کاملاً دگرگونشده، پلتفرم تازه و تمرکز بر آیندهای الکتریکی. این سدان مفهومی با چهرهای تیز، بدنهای عضلانی و کابینی تمامدیجیتال، بازتعریف جدید از پرفروشترین خودروی جهان ارائه میدهد.
نسل بعدی کرولا قرار است با طیف وسیعی از قوای محرکه شامل نسخههای برقی، هیبریدی، پلاگین و حتی بنزینی با سوخت کربنخنثی عرضه شود. طبق گمانهزنیها، تویوتا از موتورهای نسل جدید ۱.۵ و ۲ لیتری خود در این مدل استفاده خواهد کرد و معرفی رسمی نسخه تولیدی احتمالاً در سال ۲۰۲۶ یا ۲۰۲۷ انجام میشود.
ادامه مطلب
CoreTech
در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025، تویوتا از کانسپت نسل جدید کرولا رونمایی کرد؛ خودرویی با طراحی کاملاً دگرگونشده، پلتفرم تازه و تمرکز بر آیندهای الکتریکی. این سدان مفهومی با چهرهای تیز، بدنهای عضلانی و کابینی تمامدیجیتال، بازتعریف جدید از پرفروشترین خودروی جهان ارائه میدهد.
نسل بعدی کرولا قرار است با طیف وسیعی از قوای محرکه شامل نسخههای برقی، هیبریدی، پلاگین و حتی بنزینی با سوخت کربنخنثی عرضه شود. طبق گمانهزنیها، تویوتا از موتورهای نسل جدید ۱.۵ و ۲ لیتری خود در این مدل استفاده خواهد کرد و معرفی رسمی نسخه تولیدی احتمالاً در سال ۲۰۲۶ یا ۲۰۲۷ انجام میشود.
ادامه مطلب
CoreTech
👍2
شکست عجیب Panther Lake از نسل قبل، پسرفتهای اینتل ادامه دارد
عملکرد احتمالی پردازندههای Intel Panther Lake، شامل Core Ultra X7 358H و Core Ultra 5 338H، در بنچمارک Cinebench R23 چندهستهای فاش شد و جزئیات بیشتری از این نسل جدید پردازندههای اینتل ارائه گردید.
نمونههای بررسی شده از این پردازندهها احتمالاً نمونههای مهندسی هستند، چرا که نتایج پیشین نیز از نمونههای ES ارائه شده بود. بر اساس اطلاعات منتشر شده، پردازنده Core Ultra X7 358H شامل ۴ هسته P و ۱۲ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۸ گیگاهرتز است، در حالی که Core Ultra 5 338H دارای ۴ هسته P و ۸ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۷ گیگاهرتز میباشد. این فرکانسها اولیه هستند و بر اساس افشاگریهای اخیر گیکبنچ ارائه شدهاند.
جزئیات کامل
CoreTech
عملکرد احتمالی پردازندههای Intel Panther Lake، شامل Core Ultra X7 358H و Core Ultra 5 338H، در بنچمارک Cinebench R23 چندهستهای فاش شد و جزئیات بیشتری از این نسل جدید پردازندههای اینتل ارائه گردید.
نمونههای بررسی شده از این پردازندهها احتمالاً نمونههای مهندسی هستند، چرا که نتایج پیشین نیز از نمونههای ES ارائه شده بود. بر اساس اطلاعات منتشر شده، پردازنده Core Ultra X7 358H شامل ۴ هسته P و ۱۲ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۸ گیگاهرتز است، در حالی که Core Ultra 5 338H دارای ۴ هسته P و ۸ هسته E با فرکانس بوست تا ۴.۷ گیگاهرتز میباشد. این فرکانسها اولیه هستند و بر اساس افشاگریهای اخیر گیکبنچ ارائه شدهاند.
جزئیات کامل
CoreTech
🤩1🤡1🤣1
بی وای دی Racco معرفی شد؛ خودروی تمامالکتریکی کوچک ژاپن با ورود تابستان ۲۰۲۶
بی وای دی نخستین خودروی تمام برقی خود در کلاس کیکار، مدل Racco، را در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵ رونمایی کرد. این مدل برای بازار ژاپن طراحی و ورود رسمی آن تابستان ۲۰۲۶ برنامهریزی شده. Racco از طراحی کلاسیک کیکار ژاپنی با چهار در و درب عقب کشویی بهره میبرد و چهار سرنشین را در خود جای میدهد.
نیروی محرکه این خودرو از یک موتور الکتریکی جلو و باتری Blade ۲۰ کیلوواتساعتی تأمین میشود که برد WLTC معادل ۱۸۰ کیلومتر ارائه میدهد و شارژ سریع DC با توان ۱۰۰ کیلووات را پشتیبانی میکند. کابین Racco شامل پنل ابزار دیجیتال، صفحه کنترل مرکزی، فرمان سه شاخه و خروجیهای هوای مستطیلی است که تجربهای مدرن و راحت را برای سرنشینان فراهم میکند.
ادامه مطلب
CoreTech
بی وای دی نخستین خودروی تمام برقی خود در کلاس کیکار، مدل Racco، را در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵ رونمایی کرد. این مدل برای بازار ژاپن طراحی و ورود رسمی آن تابستان ۲۰۲۶ برنامهریزی شده. Racco از طراحی کلاسیک کیکار ژاپنی با چهار در و درب عقب کشویی بهره میبرد و چهار سرنشین را در خود جای میدهد.
نیروی محرکه این خودرو از یک موتور الکتریکی جلو و باتری Blade ۲۰ کیلوواتساعتی تأمین میشود که برد WLTC معادل ۱۸۰ کیلومتر ارائه میدهد و شارژ سریع DC با توان ۱۰۰ کیلووات را پشتیبانی میکند. کابین Racco شامل پنل ابزار دیجیتال، صفحه کنترل مرکزی، فرمان سه شاخه و خروجیهای هوای مستطیلی است که تجربهای مدرن و راحت را برای سرنشینان فراهم میکند.
ادامه مطلب
CoreTech
❤1👍1
جلی Galaxy Starshine 6 با برد ۱۷۰۰ کیلومتری و طراحی جدید رونمایی شد
جلی Galaxy Starshine 6 به عنوان یک سدان پلاگین هیبریدی با برد ترکیبی ۱۷۰۰ کیلومتر رونمایی شد این خودرو از آخرین سیستم قدرت EM 2.0 و طراحی جدید بهره میبرد و در هفت تیپ مختلف با قیمت آغازین ۹۵۰۰ دلار عرضه میشود.
این خودرو با کابین نسل جدید، نمایشگرهای بزرگ فرمان دو شاخه روانه بازار میشود. دو گزینه باتری با برد الکتریکی ۶۰ و ۱۲۵ کیلومتر، موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی ۱۲۰ کیلووات، این خودرو را به گزینهای جذاب و مقرونبهصرفه در بازار سدانهای پلاگین هیبریدی تبدیل کرده.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
جلی Galaxy Starshine 6 به عنوان یک سدان پلاگین هیبریدی با برد ترکیبی ۱۷۰۰ کیلومتر رونمایی شد این خودرو از آخرین سیستم قدرت EM 2.0 و طراحی جدید بهره میبرد و در هفت تیپ مختلف با قیمت آغازین ۹۵۰۰ دلار عرضه میشود.
این خودرو با کابین نسل جدید، نمایشگرهای بزرگ فرمان دو شاخه روانه بازار میشود. دو گزینه باتری با برد الکتریکی ۶۰ و ۱۲۵ کیلومتر، موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی ۱۲۰ کیلووات، این خودرو را به گزینهای جذاب و مقرونبهصرفه در بازار سدانهای پلاگین هیبریدی تبدیل کرده.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
👍2
مشخصات دایمنسیتی ۸۵۰۰ فاش شد، تا ۲.۲ میلیون امتیاز در آنتوتو
افشاگر معروف، Digital Chat Station، جزئیات تازهای درباره تراشه میانرده آینده مدیاتک، دایمنسیتی ۸۵۰۰، منتشر کرده است که نشاندهنده بهبود قابل توجه در عملکرد و کارایی این تراشه برای گوشیهای هوشمند میانرده است. اطلاعات جدید، شامل مشخصات فنی، فرکانس هستهها و پیشبینیهای عملکرد، تصویری جامع از این محصول آینده ارائه میدهند.
بر اساس اطلاعات جدید، اولین گوشیهای مجهز به Dimensity 8500 هماکنون در حال توسعه هستند. یکی از این مدلها تمرکز خود را بر کیفیت نمایشگر و تجربه بصری گذاشته است، در حالی که مدل دیگر با ظرفیت باتری بالا برای استفاده طولانی مدت طراحی شده است.
در کورتک بخوانید
CoreTech
افشاگر معروف، Digital Chat Station، جزئیات تازهای درباره تراشه میانرده آینده مدیاتک، دایمنسیتی ۸۵۰۰، منتشر کرده است که نشاندهنده بهبود قابل توجه در عملکرد و کارایی این تراشه برای گوشیهای هوشمند میانرده است. اطلاعات جدید، شامل مشخصات فنی، فرکانس هستهها و پیشبینیهای عملکرد، تصویری جامع از این محصول آینده ارائه میدهند.
بر اساس اطلاعات جدید، اولین گوشیهای مجهز به Dimensity 8500 هماکنون در حال توسعه هستند. یکی از این مدلها تمرکز خود را بر کیفیت نمایشگر و تجربه بصری گذاشته است، در حالی که مدل دیگر با ظرفیت باتری بالا برای استفاده طولانی مدت طراحی شده است.
در کورتک بخوانید
CoreTech
👍3
خودرو دانگفنگ فورتینگ Xinghai S7 2026 با شارژ فوقسریع ۸۰۰ ولت رونمایی شد
دانگفنگ فورتینگ مدل Xinghai S7 2026 را با چهار تیپ جدید و قیمت پایه ۱۶۸۰۰ دلار معرفی کرد. نسخه تازه ۶۵۰ Ultra Fast Charging به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز است که امکان پیمایش ۶۵۰ کیلومتر و شارژ ۳۲۰ کیلومتر در ۱۴ دقیقه را فراهم میکند.
در کابین، نمایشگر دوگانه، سیستم عامل Xinghai OS، صندلیهای Cloud Brocade و سیستم کمکراننده ارائه شدهاند. نسخههای مختلف این مدل شامل موتورهای ۱۶۰ و ۲۳۰ کیلوواتی و باتریهای ۵۹.۴ و ۶۸.۲ کیلوواتساعتی هستند که بسته به نسخه، بین ۵۶۵ تا ۶۵۰ کیلومتر برد الکتریکی در چرخه CLTC را تأمین میکنند.
ادامه مطلب
CoreTech
دانگفنگ فورتینگ مدل Xinghai S7 2026 را با چهار تیپ جدید و قیمت پایه ۱۶۸۰۰ دلار معرفی کرد. نسخه تازه ۶۵۰ Ultra Fast Charging به معماری ۸۰۰ ولتی مجهز است که امکان پیمایش ۶۵۰ کیلومتر و شارژ ۳۲۰ کیلومتر در ۱۴ دقیقه را فراهم میکند.
در کابین، نمایشگر دوگانه، سیستم عامل Xinghai OS، صندلیهای Cloud Brocade و سیستم کمکراننده ارائه شدهاند. نسخههای مختلف این مدل شامل موتورهای ۱۶۰ و ۲۳۰ کیلوواتی و باتریهای ۵۹.۴ و ۶۸.۲ کیلوواتساعتی هستند که بسته به نسخه، بین ۵۶۵ تا ۶۵۰ کیلومتر برد الکتریکی در چرخه CLTC را تأمین میکنند.
ادامه مطلب
CoreTech
👍2
نیسان Teana HarmonyOS Cockpit رونمایی شد؛ نخستین خودرو سوختی هوشمند با کابین هوشمند هواوی
دانگفنگ نیسان از نسخه جدید Teana HarmonyOS Cockpit رونمایی کرد که بهعنوان نخستین خودرو سوختی جهان با سیستم کابین هوشمند هواوی شناخته میشود. کابین آن از طراحی مدرن با متریال نرم، دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی، و سیستم صوتی ۱۷ بلندگو بهره میبرد.
از بیرون، تیانا جدید با زبان طراحی نیسان، رینگهای ۱۹ اینچی و رنگهای خاص “Matte Grey” و “Phantom Purple” عرضه میشود. زیر کاپوت نیز موتور ۲.۰ لیتری VC-Turbo با قدرت ۲۴۳ اسببخار و گیربکس CVT با قرار دارد.
ادامه مطلب
CoreTech
دانگفنگ نیسان از نسخه جدید Teana HarmonyOS Cockpit رونمایی کرد که بهعنوان نخستین خودرو سوختی جهان با سیستم کابین هوشمند هواوی شناخته میشود. کابین آن از طراحی مدرن با متریال نرم، دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی، و سیستم صوتی ۱۷ بلندگو بهره میبرد.
از بیرون، تیانا جدید با زبان طراحی نیسان، رینگهای ۱۹ اینچی و رنگهای خاص “Matte Grey” و “Phantom Purple” عرضه میشود. زیر کاپوت نیز موتور ۲.۰ لیتری VC-Turbo با قدرت ۲۴۳ اسببخار و گیربکس CVT با قرار دارد.
ادامه مطلب
CoreTech
👍1👌1
بازگشت افسانهای Skyline؛ سدان پرفورمنس نیسان در راه است
نیسان بازگشت رسمی Skyline را برای سال ۲۰۲۷ تأیید کرد؛ خودرویی با محرک عقب و گیربکس دستی که طراحی مدرن و الهام گرفته از Skyline های کلاسیک دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ خواهد داشت. نسل جدید جایگاهی بین نیسان Z و GT-R خواهد داشت و ترکیبی از عملکرد اسپرت و قابلیت استفاده روزمره را ارائه میدهد.
نسل جدید Skyline احتمالاً به شکل سدان چهاردر یا فستبک عرضه میشود و در راستای بازسازی سبد محصولات نیسان و بازگرداندن مدلهای نمادین مانند Xterra طراحی شده. این خودرو جانشین GT-R نخواهد بود و عرضه آن در آمریکا احتمالاً محدود خواهد بود، هرچند یک سدان عملکردی اینفینیتی مبتنی بر همان پلتفرم ممکن است وارد بازار ایالات متحده شود.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
نیسان بازگشت رسمی Skyline را برای سال ۲۰۲۷ تأیید کرد؛ خودرویی با محرک عقب و گیربکس دستی که طراحی مدرن و الهام گرفته از Skyline های کلاسیک دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ خواهد داشت. نسل جدید جایگاهی بین نیسان Z و GT-R خواهد داشت و ترکیبی از عملکرد اسپرت و قابلیت استفاده روزمره را ارائه میدهد.
نسل جدید Skyline احتمالاً به شکل سدان چهاردر یا فستبک عرضه میشود و در راستای بازسازی سبد محصولات نیسان و بازگرداندن مدلهای نمادین مانند Xterra طراحی شده. این خودرو جانشین GT-R نخواهد بود و عرضه آن در آمریکا احتمالاً محدود خواهد بود، هرچند یک سدان عملکردی اینفینیتی مبتنی بر همان پلتفرم ممکن است وارد بازار ایالات متحده شود.
ادامه مطلب در وبسایت
CoreTech
👍2
نیسان پاترول ۱۰۰۰ اسببخاری کریس فروسبرگ در SEMA 2025 معرفی شد
کریس فروسبرگ، قهرمان سهباره فرمول دریفت، در نمایشگاه SEMA امسال از نیسان پاترول سفارشی خود رونمایی کرد که با استفاده از پیشرانه ۴.۸ لیتری شش سیلندر و توربوشارژر Garrett، توان خارقالعاده ۱۰۰۰ اسببخار تولید میکند. مدیریت موتور توسط ECU مدل Link Fury انجام میشود و انتقال نیرو بهوسیله جعبهدنده دستی و کلاچ دوصفحهای ACT صورت میگیرد.
طراحی ظاهری این پاترول با رینگهای ۱۷ اینچی Nismo، تایرهای ۳۵ اینچی Yokohama و چراغهای مخصوص Nismo Off Road تکمیل شده. سیستم تعلیق سفارشی با مخزن جداگانه، صندلیهای Recaro و ظاهر تهاجمی، این پاترول را به یکی از خاصترین پروژههای فروسبرگ در سالهای اخیر تبدیل کردهاند.
ادامه در کورتک
CoreTech
کریس فروسبرگ، قهرمان سهباره فرمول دریفت، در نمایشگاه SEMA امسال از نیسان پاترول سفارشی خود رونمایی کرد که با استفاده از پیشرانه ۴.۸ لیتری شش سیلندر و توربوشارژر Garrett، توان خارقالعاده ۱۰۰۰ اسببخار تولید میکند. مدیریت موتور توسط ECU مدل Link Fury انجام میشود و انتقال نیرو بهوسیله جعبهدنده دستی و کلاچ دوصفحهای ACT صورت میگیرد.
طراحی ظاهری این پاترول با رینگهای ۱۷ اینچی Nismo، تایرهای ۳۵ اینچی Yokohama و چراغهای مخصوص Nismo Off Road تکمیل شده. سیستم تعلیق سفارشی با مخزن جداگانه، صندلیهای Recaro و ظاهر تهاجمی، این پاترول را به یکی از خاصترین پروژههای فروسبرگ در سالهای اخیر تبدیل کردهاند.
ادامه در کورتک
CoreTech
👍2
بازگشت موتور ۸ سیلندر به قلب آمریکا؛ داج چارجر V8 با قدرت به جاده بازمیگردد
داج احتمالاً موتور V8 را به نسل جدید چارجر بازمیگرداند تا جای خالی نمونههای شش سیلندر و EV را پر کند. شواهد حاکی از استفاده احتمالی از موتور ۵.۷ لیتری V8 است که ۳۹۵ اسببخار قدرت و ۴۱۰ پوند فوت گشتاور تولید میکند. نسخه V8 ممکن است ضعیفترین نمونه نسل جدید باشد، اما همچنان عملکرد قابل توجهی ارائه خواهد کرد.
در طراحی، جلوپنجره و کاپوت نسخه Sixpack، دیفیوزر بزرگ و دو لوله اگزوز دایرهای شکل، ظاهر قدرتمندی به Charger میدهند. قیمت پایه نسخه کوپه R/T Sixpack حدود ۵۱,۹۹۰ دلار خواهد بود و موتور V8 ممکن است افزایشی ۱,۲۰۰ دلاری داشته باشد. احتمال ارائه مدلهای قدرتمند SRT یا موتور Hurricane 4 Turbo نیز در آینده وجود دارد.
ادامه مطلب
CoreTech
داج احتمالاً موتور V8 را به نسل جدید چارجر بازمیگرداند تا جای خالی نمونههای شش سیلندر و EV را پر کند. شواهد حاکی از استفاده احتمالی از موتور ۵.۷ لیتری V8 است که ۳۹۵ اسببخار قدرت و ۴۱۰ پوند فوت گشتاور تولید میکند. نسخه V8 ممکن است ضعیفترین نمونه نسل جدید باشد، اما همچنان عملکرد قابل توجهی ارائه خواهد کرد.
در طراحی، جلوپنجره و کاپوت نسخه Sixpack، دیفیوزر بزرگ و دو لوله اگزوز دایرهای شکل، ظاهر قدرتمندی به Charger میدهند. قیمت پایه نسخه کوپه R/T Sixpack حدود ۵۱,۹۹۰ دلار خواهد بود و موتور V8 ممکن است افزایشی ۱,۲۰۰ دلاری داشته باشد. احتمال ارائه مدلهای قدرتمند SRT یا موتور Hurricane 4 Turbo نیز در آینده وجود دارد.
ادامه مطلب
CoreTech
👍2
تاریخ رونمایی گلکسی S26 فاش شد؛ ۲۵ فوریه در سانفرانسیسکو
گزارشهای جدید تأیید میکنند که سامسونگ در تاریخ ۲۵ فوریه ۲۰۲۶ طی رویداد Galaxy Unpacked در سانفرانسیسکو از خانواده پرچمدار گلکسی S26 رونمایی میکند. انتخاب این شهر که بهعنوان پایتخت جهانی هوش مصنوعی شناخته میشود، نشان از تمرکز جدی سامسونگ بر معرفی نسل تازهای از گوشیهای هوشمحور دارد.
به گفته منابع آگاه، سامسونگ اینبار با تاخیری حسابشده نسبت به روند سالهای گذشته، قصد دارد نقشهراه جدید خود در زمینه هوش مصنوعی، تراشههای اگزینوس و ساختار سهمدلی محصولاتش را به نمایش بگذارد. تمرکز اصلی سری جدید بر بهبود تجربه کاربری مبتنی بر هوش مصنوعی و عملکرد بهتر NPU خواهد بود.
ادامه مطلب
CoreTech
گزارشهای جدید تأیید میکنند که سامسونگ در تاریخ ۲۵ فوریه ۲۰۲۶ طی رویداد Galaxy Unpacked در سانفرانسیسکو از خانواده پرچمدار گلکسی S26 رونمایی میکند. انتخاب این شهر که بهعنوان پایتخت جهانی هوش مصنوعی شناخته میشود، نشان از تمرکز جدی سامسونگ بر معرفی نسل تازهای از گوشیهای هوشمحور دارد.
به گفته منابع آگاه، سامسونگ اینبار با تاخیری حسابشده نسبت به روند سالهای گذشته، قصد دارد نقشهراه جدید خود در زمینه هوش مصنوعی، تراشههای اگزینوس و ساختار سهمدلی محصولاتش را به نمایش بگذارد. تمرکز اصلی سری جدید بر بهبود تجربه کاربری مبتنی بر هوش مصنوعی و عملکرد بهتر NPU خواهد بود.
ادامه مطلب
CoreTech
👍3
سری ریلمی C85 با باتری ۷۰۰۰ میلیآمپری و نمایشگر ۱۴۴ هرتزی رونمایی شد
ریلمی سری جدید C85 را در ویتنام معرفی کرد که شامل پایه و پرو است. این گوشیها با تمرکز بر عمر باتری طولانی، نمایشگرهای روشن و قابلیتهای هوش مصنوعی در یک قیمت اقتصادی طراحی شدهاند و از استاندارد IP69 نیز بهره میبرند.
ویژگیهای کلیدی شامل نمایشگر ۶.۸ اینچی با رزولوشن Full HD+ برای مدل Pro و LCD برای نسخه پایه، باتری عظیم ۷۰۰۰ میلیآمپری با شارژ سریع ۴۵ واتی، دوربین اصلی ۵۰ مگاپیکسلی و سیستم عامل اندروید ۱۵ با Realme UI 6.0 است. این سری در رنگهای Parrot Purple و Peacock Green عرضه شده و قیمت آنها از ۲۴۵ تا ۲۹۰ دلار تعیین شده است.
ادامه مطلب
CoreTech
ریلمی سری جدید C85 را در ویتنام معرفی کرد که شامل پایه و پرو است. این گوشیها با تمرکز بر عمر باتری طولانی، نمایشگرهای روشن و قابلیتهای هوش مصنوعی در یک قیمت اقتصادی طراحی شدهاند و از استاندارد IP69 نیز بهره میبرند.
ویژگیهای کلیدی شامل نمایشگر ۶.۸ اینچی با رزولوشن Full HD+ برای مدل Pro و LCD برای نسخه پایه، باتری عظیم ۷۰۰۰ میلیآمپری با شارژ سریع ۴۵ واتی، دوربین اصلی ۵۰ مگاپیکسلی و سیستم عامل اندروید ۱۵ با Realme UI 6.0 است. این سری در رنگهای Parrot Purple و Peacock Green عرضه شده و قیمت آنها از ۲۴۵ تا ۲۹۰ دلار تعیین شده است.
ادامه مطلب
CoreTech
👍2
لنوو AI Glass V1 با وزن ۳۸ گرم و قابلیت هوش مصنوعی رسماً عرضه شد
لنوو از عرضه AI Glasses V1 در چین خبر داد؛ محصولی با وزن تنها ۳۸ گرم که نمایشگر با فناوری موجبرش نور رزینی و روشنایی تا ۲۰۰۰ نیت دارد. این عینک هوشمند از سیستم Tianxi پشتیبانی میکند و قابلیتهای ترجمه زنده، کنترل لمسی، مکالمه بدون دست و هدایت صوتی-تصویری را فراهم میکند.
عینک لنوو همچنین دارای حالت تلپرومپتر برای سخنرانان و تولیدکنندگان محتوا، پشتیبانی از حالت تکچشمی و دوچشمی، و عمر باتری تا ۱۰ ساعت در حالت ترجمه است. شارژ سریع ۴۰ دقیقهای و اتصال بلوتوث ۵.۴ از دیگر ویژگیهای برجسته آن هستند. قیمت این محصول ۳,۹۹۹ یوان (۵۶۲ دلار) اعلام شده و از ۹ نوامبر قابل خرید خواهد بود.
ادامه مطلب
CoreTech
لنوو از عرضه AI Glasses V1 در چین خبر داد؛ محصولی با وزن تنها ۳۸ گرم که نمایشگر با فناوری موجبرش نور رزینی و روشنایی تا ۲۰۰۰ نیت دارد. این عینک هوشمند از سیستم Tianxi پشتیبانی میکند و قابلیتهای ترجمه زنده، کنترل لمسی، مکالمه بدون دست و هدایت صوتی-تصویری را فراهم میکند.
عینک لنوو همچنین دارای حالت تلپرومپتر برای سخنرانان و تولیدکنندگان محتوا، پشتیبانی از حالت تکچشمی و دوچشمی، و عمر باتری تا ۱۰ ساعت در حالت ترجمه است. شارژ سریع ۴۰ دقیقهای و اتصال بلوتوث ۵.۴ از دیگر ویژگیهای برجسته آن هستند. قیمت این محصول ۳,۹۹۹ یوان (۵۶۲ دلار) اعلام شده و از ۹ نوامبر قابل خرید خواهد بود.
ادامه مطلب
CoreTech
❤1👍1