«Русская карта-3» — фильм полнометражный, 52 минуты. Задуман в конструктивном ключе. А на дворе 2003 год, и мы ищем точки роста: регионы и проекты, способные объединить пространство большой страны общими интересами. Ведь со школы знаем: пространство без истории, без надежды на большое будущее мгновенно обесценивается в глазах людей — становится некому его защищать.

Поэтому региональную историю и географию Чукотки масштабируем как на уровень Федерации, так и всего мира. Чтобы осмотреться, отследить тренды, прикинуть своё место в глобальной системе координат.

А что происходит в мировой политике и экономике на рубеже 20/21 веков? Где формируются «центры силы»? Как складывается международное разделение труда?

Краткая версия ответов той эпохи в анимационном фрагменте этого фильма.

Описывать даже самые очевидные проекты развития России — задача непростая. За редким исключением они всегда дорогие, спорные, долгие. Порой для их запуска требуется большая война или революция.

Знавший вопрос не понаслышке легендарный директор «Ленгипротранса» Лев Данильчик однажды записал: «К сожалению, для решения любой крупной народно-хозяйственной задачи у нас требуется не менее пятидесяти лет». А любая правительственная стратегия, описывающая будущее России к 2030-му или 2050-му году обязательно содержит мелкий шрифт с формулировкой «К 20ХХ году и на более отдалённую перспективу». Тем не менее, страна и строится, и развивается.

Одно из самых востребованных, важных и медленных направлений — транспортная инфраструктура. Её неразвитость, банальная недостаточность путей сообщения каждый год съедает до 3% ВНП. Логистическая связность территорий, требовавшаяся ещё полвека назад, прорастает через пространство РФ лишь десятилетия спустя.

Посмотрим, о чём идёт речь.