Уважаемые коллеги , добрый вечер ! В данной группе будет публиковаться исключительно полезная информация : сложности , решения , полезные кейсы в рамках международного экспедирования . Например , информация , об изменениях транзитных сроков , наличии оборудования , изменения стоимости на фрахт .

Для контейнерного терминала Забайкальск, который является главными сухопутными воротами для товарооборота на границе России и КНР, 2020 год стал рекордным по переработке контейнеров. По его итогам со станции Забайкальск планируется отправить более 1200 контейнерных поездов, что в сравнении с 2019 годом превысит показатель более чем на 38%, сообщает пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело»).

Данных результатов удалось достигнуть благодаря проведенной работе по увеличению длины подкрановых путей и обновлению парка грузоподъемной техники, что дало рост перерабатывающей способности терминала и увеличению скорости перевалки контейнеров.

Более того, в следующем году «ТрансКонтейнер» планирует завершить реализацию «сквозной технологии», которая позволит производить прямой вывод с терминала контейнерных поездов в приемоотправочный парк. Это сократит время обработки и формирования контейнерных поездов, разгрузит парки и общую инфраструктуру железнодорожной станции Забайкальск. Новая технология позволит удвоить пропускную способность терминала с 7 до 14 контейнерных поездов в сутки, что, соответственно, еще более улучшит качество сервиса и уменьшит сроки доставки груза не только для наших клиентов, но и значительно увеличит транзитный потенциал России на рынке международной торговли.(источник http://infranews.ru)

На текущий момент ситуация с отправками из Китая в РФ сложная , несмотря на бьющие все рекорды стоимость аренды оборудования и стоимость фрахта , ажиотаж перед Китайским Новым годом не уменьшается. Клиенты , которые связаны обязательствами, с сетями и государственными / коммерческими контрактами , в которых прописаны огромные штрафы , пытаются уехать всеми возможными способами. При планировании отгрузок компания "ILC" рекомендует уточнять загруженность и текущие возможности операторов и линий , а также возможные заторы в портах перевалки и пограничных переходах.Текущую ситуацию Вы можете уточнить у закрепленного за Вами продавца или оперативного сотрудника. Также можете направить запрос на sales@interlogcon.com

По информации от наших коллег из Китая , также различных информационных ресурсов , таких как South China Morning Post (подробнее по ссылке: https://amp.scmp.com/economy/china-economy/article/3117257/shipping-containers-becomes-new-buzz-word-coronavirus-leaves?linker=1*17wp847*clientId*UFU4bnh3MVhSX3FYaUFZT0pBdU1GR183eFA0UDY4TzIyck1ENFE0ajF5bDVfaTBfQzhjNHROUU5uSDVjUGpvMQ..) возврат стоимости фрахта к значениям лета 2020 года вряд ли произойдёт сразу после окончания Китайского Нового года . К сожалению здесь замешены многочисленные факторы , в том числе возможная спекуляция ж/д операторов и морских линий , которые вряд ли разочарованы текущей стоимостью фрахта . Таким образом компенсируют расходы , понесённые в первую волну «пандемии». С нашей точки зрения , что в принципе доказывает принцип «бережливого производства», идеальный вариант заказывать небольшие партии. Тем самым Вы экономите средства на складских запасах, везёте ровно столько товара , сколько требует конечный клиент или необходимо для производства . В том числе снижаются расходы на таможенные платежи в абсолютном выражении , а также не «замораживаете значительные суммы денежных средств» при заказе большого количества товара , который по разным причинам может ожидать своей продажи достаточно длительное время. Есть несколько вариантов доставки небольших партий грузов , прежде всего, это отправка сборных грузов прямым ж/д сервисом . Ориентировочную стоимость Вы можете рассчитать здесь : https://www.interlogcon.com/ru/calculator/

Новости Дальнего Востока : по нашей информации в порту Восточный наблюдаются длительные задержки(неделя и более) по отправке контейнеров по ж/д. Связано это с некоторыми факторами : погодные условия , большим накоплением контейнеров в порту, сокращением ресурсов(часть сотрудников порта сократили).Некоторые линии рассматривают исключения порта Восточный из судозаходов. Так ,например, линия СМА (возможно и другие линии тоже, пока инфо не было) планирует приостановить судозаходы в Восточный до нормализации ситуации. Во Владивостоке сервис работает стабильно.

Информация по отправке сборных грузов. На ДВ задержка по растаркам сборных контейнеров. Терминал ВМТП ориентирует на 17-19 дней после размещения на складе. Основные причины : загруженность порта и погодные условия!

Уважаемые коллеги ,

выбирайте правильно маршрут и сервис , исходя из текущих условий рынка. Свои вопросы Вы можете адресовать на электронный адрес : sales@interlogcon.com или seafreight@interlogcon.com

Друзья, многие наши клиенты, отправляют грузы из Китая авиа сервисом. Но не все знают, что авиа сервис может быть еще и недорогим. Дело в том , что у авиа линий есть градация цены, как правило : мин/+ 100 кг /+300 кг / + 500 кг / +1000 кг. И так у Вас есть груз весом 100 кг(платный вес), Вы платите стоимость за кг выше , чем скажем Вы бы заплатили , если бы вес груза составил 300 кг и более. Один из принципов бизнеса - это сокращать расходы . Но что же делать, если дополнительного груза не найти, есть 100 кг и не более? Решение есть . Мы объединим Ваш груз с другими партиями наших клиентов. В данном случае выигрывают все - клиенты получают тариф ниже , мы получаем совокупный больший объем , который позволяет заработать больше.

Следующий вылет авиа сборки запланирован на 29/01 из Пекина (дедлайн по доставке груза в а/п вылета 26/01), прилет в SVO2, авиакомпания Airbridgecargo. Прямой рейс, 1 день в пути.

Будем рады Вашим букингам! Подробнее здесь (отправьте Ваш запрос): sales@interlogcon.com

Последние новости !!!! "авиа перевозки из Китая" :

1.Грузовые авто перевозки в материковом Китае прекращаются. Прекращаются перевозки внутри Китая из многих городов в главный аэропорт, например, в Ухань, сейчас нет грузовиков до Пекина.
2. С наступлением китайского Нового года расценки будут еще дороже, а места меньше.
3. Линии XIY MU возобновляет обслуживание в SVO1 31 января и 3 февраля.
4.PEK SU отменяет рейсы 29/30 января