В калужском «Ворсино» открыли новый контейнерный терминал «Запад»
Церемонии ввода в эксплуатацию новых мощностей контейнерного терминала «Запад» мультимодального транспортно-логистического центра Фрейт Вилладж «Ворсино» состоялась 14 мая в индустриальном парке «Ворсино».
Представители компании ИЛС получили приглашение на мероприятие в честь торжественного открытия. На нем будут сортироваться растаможенные грузы из Владивостока и Забайкальска, а также других погранпереходов.
Отныне пропускная способность грузового терминала увеличена в два раза.
Участниками мероприятия стали губернатор Калужской области Владислав Шапша, генеральный директор АО «Почта России» Максим Акимов, чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Российской Федерации Ермек Кошербаев, другие официальные лица. С началом работы новой площадки контейнерного терминала транспортно-логистический центр «Ворсино» увеличит ёмкость единовременного хранения до девяти тысяч контейнеров, а два крана Либхер с пролётом 32 метра и грузоподъёмностью 45 тонн позволят обрабатывать одновременно два железнодорожных и один автомобильный фронт, складировать 10 рядов по 3 контейнера в высоту. Реализация нового этапа развития двукратно увеличит мощность терминала до 350 тысяч контейнеров в год, повысит качество сервиса, скорость обработки контейнерных поездов и задаст новый вектор развития терминалов в формате «грузовой деревни». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что в «Ворсино» сформирован лучший в России сухопутный терминал.
#ворсино #илс #открытиеновоготерминала
Церемонии ввода в эксплуатацию новых мощностей контейнерного терминала «Запад» мультимодального транспортно-логистического центра Фрейт Вилладж «Ворсино» состоялась 14 мая в индустриальном парке «Ворсино».
Представители компании ИЛС получили приглашение на мероприятие в честь торжественного открытия. На нем будут сортироваться растаможенные грузы из Владивостока и Забайкальска, а также других погранпереходов.
Отныне пропускная способность грузового терминала увеличена в два раза.
Участниками мероприятия стали губернатор Калужской области Владислав Шапша, генеральный директор АО «Почта России» Максим Акимов, чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Российской Федерации Ермек Кошербаев, другие официальные лица. С началом работы новой площадки контейнерного терминала транспортно-логистический центр «Ворсино» увеличит ёмкость единовременного хранения до девяти тысяч контейнеров, а два крана Либхер с пролётом 32 метра и грузоподъёмностью 45 тонн позволят обрабатывать одновременно два железнодорожных и один автомобильный фронт, складировать 10 рядов по 3 контейнера в высоту. Реализация нового этапа развития двукратно увеличит мощность терминала до 350 тысяч контейнеров в год, повысит качество сервиса, скорость обработки контейнерных поездов и задаст новый вектор развития терминалов в формате «грузовой деревни». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что в «Ворсино» сформирован лучший в России сухопутный терминал.
#ворсино #илс #открытиеновоготерминала
Коллеги, добрый день!
Информация по вагонам от компании ИЛС
Первый вагон нам подтвердили на начало июня.
Еще 2 вагона нам дадут в середине/конце июня – ждем подтверждение
✅Маршрут
Оптимальным является маршрут когда на машинах привозим груз на склад агента в Чжалайнор, далее груз ждет подачи вагона и на машинах везут на станцию для загрузки
Далее китайский вагон идет в ЗБК. там растамаживается, и отправляется на станцию в Москве ( у нас есть договора с Крестами/Селятино)
Сейчас работаем пока только с вариантом прибытия уже растаможенного в ЗБК груза
✅Сроки
1 вагон будет в начале июня ( примерно 05/06)
После затарки вагона он может пробыть на стороне Китая до 10 дней
Далее едет в ЗБК 2 дня, плюс растаможка и перегруз в ЗБК еще 5-7 дней
Збк-Москва- примерно 15 дней
Информация по вагонам от компании ИЛС
Первый вагон нам подтвердили на начало июня.
Еще 2 вагона нам дадут в середине/конце июня – ждем подтверждение
✅Маршрут
Оптимальным является маршрут когда на машинах привозим груз на склад агента в Чжалайнор, далее груз ждет подачи вагона и на машинах везут на станцию для загрузки
Далее китайский вагон идет в ЗБК. там растамаживается, и отправляется на станцию в Москве ( у нас есть договора с Крестами/Селятино)
Сейчас работаем пока только с вариантом прибытия уже растаможенного в ЗБК груза
✅Сроки
1 вагон будет в начале июня ( примерно 05/06)
После затарки вагона он может пробыть на стороне Китая до 10 дней
Далее едет в ЗБК 2 дня, плюс растаможка и перегруз в ЗБК еще 5-7 дней
Збк-Москва- примерно 15 дней
Коллеги, добрый день!
Информация по Дальнему Востоку.
На май ещё можно забукироваться, по SPOT тарифам точно.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
У нас появились сервисы которые не заходят в Пусан, отправки из портов Ningbo, Shanghai, Xingang.
Выгрузка с судов во Владивостоке/Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 7-10 дней
- в Восточном 4-5 дней
- в Торговом 10-12 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 7-10 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Информация по Дальнему Востоку.
На май ещё можно забукироваться, по SPOT тарифам точно.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
У нас появились сервисы которые не заходят в Пусан, отправки из портов Ningbo, Shanghai, Xingang.
Выгрузка с судов во Владивостоке/Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 7-10 дней
- в Восточном 4-5 дней
- в Торговом 10-12 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 7-10 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Коллеги, по прямому жд
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка на 14 дней
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ, во всяком случае на выходы в мае.
По вывозам слотов по прежнему мало, но мы вывозим с Ворсино без слотов.
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка на 14 дней
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ, во всяком случае на выходы в мае.
По вывозам слотов по прежнему мало, но мы вывозим с Ворсино без слотов.
Наша компания постоянно стремится улучшить как внешние , так и внутренние бизнес процессы.
-Повышение квалификации
-приглашение бизнес-тренеров
И т.д.
Вчера был проведён обмен опытом между мультимодальным и таможенным отделами, коллеги почерпнули много новой для себя информации 🙌
#повышениеквалификации
-Повышение квалификации
-приглашение бизнес-тренеров
И т.д.
Вчера был проведён обмен опытом между мультимодальным и таможенным отделами, коллеги почерпнули много новой для себя информации 🙌
#повышениеквалификации
Коллеги, добрый день!
Ограничения движения для грузовиков тяжелее 3,5 тонны по МКАД вступят в силу 15 июня. Раньше их планировалось ввести в начале мая. Согласно новым правилам, для проезда по Московской кольцевой автодороге водители грузовых машин должны оформить специальный пропуск.
Решение о переносе сроков было принято для того, чтобы представители бизнеса, в том числе небольшие компании и индивидуальные предприниматели, подготовились к вводимым ограничениям. Ранее они высказывали опасение, что не смогут оперативно подать заявки на получение пропуска, потому что дни с 1 по 10 мая объявлены нерабочими. Подать заявку на пропуск в эти дни можно в обычном режиме.
Вводимые ограничения нужны Москве и области. По МКАД ездит общественный транспорт, скорая помощь, пожарные машины, жители столицы и Подмосковья. Грузовики, которые едут по этой дороге транзитом и не заезжают в город, повышают аварийность и ухудшают экологию.
Новые правила не первые в этом направлении. Уже действуют ограничения для большегрузов тяжелее 12 тонн, в марте их продлили на год, а в будущем планируют сделать постоянными. Нововведения дают результаты — на МКАД снизилась интенсивность потока и аварийность, а скорость движения увеличилась на 11 процентов.
Транзитные грузовики могут использовать другие дороги — ЦКАД, трассы А107 и А108.
Ограничения движения для грузовиков тяжелее 3,5 тонны по МКАД вступят в силу 15 июня. Раньше их планировалось ввести в начале мая. Согласно новым правилам, для проезда по Московской кольцевой автодороге водители грузовых машин должны оформить специальный пропуск.
Решение о переносе сроков было принято для того, чтобы представители бизнеса, в том числе небольшие компании и индивидуальные предприниматели, подготовились к вводимым ограничениям. Ранее они высказывали опасение, что не смогут оперативно подать заявки на получение пропуска, потому что дни с 1 по 10 мая объявлены нерабочими. Подать заявку на пропуск в эти дни можно в обычном режиме.
Вводимые ограничения нужны Москве и области. По МКАД ездит общественный транспорт, скорая помощь, пожарные машины, жители столицы и Подмосковья. Грузовики, которые едут по этой дороге транзитом и не заезжают в город, повышают аварийность и ухудшают экологию.
Новые правила не первые в этом направлении. Уже действуют ограничения для большегрузов тяжелее 12 тонн, в марте их продлили на год, а в будущем планируют сделать постоянными. Нововведения дают результаты — на МКАД снизилась интенсивность потока и аварийность, а скорость движения увеличилась на 11 процентов.
Транзитные грузовики могут использовать другие дороги — ЦКАД, трассы А107 и А108.
Коллеги, добрый день, направляем статистику по прямому жд
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка уменьшилась на 2 дня.
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
На июнь - прогнозы, что ситуация кардинально не изменится и по жд будут такие же сложности.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ/авиа/море
По вывозам слотов по прежнему мало, но вывозим на следующий день.
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка уменьшилась на 2 дня.
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
На июнь - прогнозы, что ситуация кардинально не изменится и по жд будут такие же сложности.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ/авиа/море
По вывозам слотов по прежнему мало, но вывозим на следующий день.
Коллеги, добрый день!
Ниже информация по Дальнему Востоку.
По букировка наблюдаются овербукинги.
Объем букировок превышает вместимость судов. В июне будут смещения и переносы выходов.
YANTIAN WEST PORT обнаружен очаг распространения коронавируса.
Порт YANTIAN WEST закрыт на дезинфекцию предварительно до 28 мая включительно, но сегодня прошла информация, что продлят до 3 июня. Переводят букинги на Shekou и Shantou.
Загруженные контейнеры отправляются по морю.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
Если нужен прямой сервис просите делать букинг на СМА-CGM.
Выгрузка с судов во Владивостоке Соллерс/Рыбный без задержек, Торговый завелен грузом могут быть задержки, в Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 10-12 дней
- в Восточном 5-7 дней
- в Торговом до 8 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 8-12 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Ниже информация по Дальнему Востоку.
По букировка наблюдаются овербукинги.
Объем букировок превышает вместимость судов. В июне будут смещения и переносы выходов.
YANTIAN WEST PORT обнаружен очаг распространения коронавируса.
Порт YANTIAN WEST закрыт на дезинфекцию предварительно до 28 мая включительно, но сегодня прошла информация, что продлят до 3 июня. Переводят букинги на Shekou и Shantou.
Загруженные контейнеры отправляются по морю.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
Если нужен прямой сервис просите делать букинг на СМА-CGM.
Выгрузка с судов во Владивостоке Соллерс/Рыбный без задержек, Торговый завелен грузом могут быть задержки, в Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 10-12 дней
- в Восточном 5-7 дней
- в Торговом до 8 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 8-12 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
💻Предпродажная подготовка товара в Маркет Плейсы.™️
Компания ИЛС готовит товар по нужным требованиям различных МП, таких как: Wildberries, Ozone, Ядекс Маркет, Lamoda.
Термоусадка, упаковка в "бабл", индивидуальный пакет, маркировка, штрих-кодирование.
Предоставляем услуги по временному хранению товара и доставки на МП.
Компания ИЛС готовит товар по нужным требованиям различных МП, таких как: Wildberries, Ozone, Ядекс Маркет, Lamoda.
Термоусадка, упаковка в "бабл", индивидуальный пакет, маркировка, штрих-кодирование.
Предоставляем услуги по временному хранению товара и доставки на МП.
Коллеги, добрый день!
Информация по Дальнему Востоку.
По букировкам наблюдаются овербукинги. Рабочие выходы начиная с 14-15 июня, можно пробовать на SPOT тарифах.
Объем букировок превышает вместимость судов. В июне будут смещения и переносы выходов.
По югу Китая сообщают, что очень мало порожних контейнеров и ситуация по COVID только усугубила ситуацию.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
Если нужен прямой сервис просите делать букинг на СМА-CGM.
Выгрузка с судов во Владивостоке Соллерс/Рыбный без задержек, Торговый завален грузом могут быть задержки, в Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 10-12 дней
- в Восточном 10 дней
- в Торговом до 8 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 8-12 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Информация по Дальнему Востоку.
По букировкам наблюдаются овербукинги. Рабочие выходы начиная с 14-15 июня, можно пробовать на SPOT тарифах.
Объем букировок превышает вместимость судов. В июне будут смещения и переносы выходов.
По югу Китая сообщают, что очень мало порожних контейнеров и ситуация по COVID только усугубила ситуацию.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
Если нужен прямой сервис просите делать букинг на СМА-CGM.
Выгрузка с судов во Владивостоке Соллерс/Рыбный без задержек, Торговый завален грузом могут быть задержки, в Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 10-12 дней
- в Восточном 10 дней
- в Торговом до 8 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 8-12 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Коллеги, добрый день
Информация по прямому ж.д., по погранпереходам
- в ЗБК без изменений. За пару тройку дней границу проходим
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-19 дней.
- через Хоргос на этой неделе похоже будет несколько большим, в районе 14 дней, ждем выхода контейнеров с границы!
По вывозам слотов по прежнему мало, также проблема с наличием авто, но мы вывозим на следующий день.
Информация по прямому ж.д., по погранпереходам
- в ЗБК без изменений. За пару тройку дней границу проходим
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-19 дней.
- через Хоргос на этой неделе похоже будет несколько большим, в районе 14 дней, ждем выхода контейнеров с границы!
По вывозам слотов по прежнему мало, также проблема с наличием авто, но мы вывозим на следующий день.
Коллеги, добрый день!
Хорошие новости в направлении авиаперевозок.
С мая наблюдается снижение ставок на авиа фрахт. Тарифы от 1000 кг котируется на уровне 3,5USD/kg. Снижению ставок способствует возврат Аэрофлота в Китай. В расписании SU появились самолеты на маршрутах PVG/PEK-SVO1
#новостилогистики #илс
Хорошие новости в направлении авиаперевозок.
С мая наблюдается снижение ставок на авиа фрахт. Тарифы от 1000 кг котируется на уровне 3,5USD/kg. Снижению ставок способствует возврат Аэрофлота в Китай. В расписании SU появились самолеты на маршрутах PVG/PEK-SVO1
#новостилогистики #илс