Коллеги,
начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили нормативный срок за пределами РФ (например, в АТР/Казахстане/Белоруссии): 3000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 5000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили нормативный срок в РФ: 1000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 2000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
25 суток свободного пользования в Китае/Корее вступило в силу по всем контейнерам, которые были вывезены из депо ТК с 01 мая 2021 года (при условии, что территорию Китая/Кореи клиент делает своими силами).
С 1 по 30 апреля на все контейнеры, которые забрали из депо ТК в Китае, действует нормативный срок пользования контейнером 30 дней также при условии, что территорию Китая/Кореи клиент делает своими силами.
Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили указанный нормативный срок: 3000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 5000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Пользование по прибытии контейнерами в Москве (станция Кунцево-2/ Ворсино/ Тучково/ Купавна/ Силикатная/ Электроугли/ Кресты), Екатеринбурге, Клещихе по прибытии установлено 7 суток свободного пользования. На остальных станциях РФ - 2 суток свободного пользования. Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили нормативный срок в РФ: 1000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 2000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Пользование по прибытии на ст. Колядичи/ станции Казахстана - 5 суток. Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили указанный нормативный срок: 3000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 5000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили нормативный срок за пределами РФ (например, в АТР/Казахстане/Белоруссии): 3000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 5000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили нормативный срок в РФ: 1000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 2000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
25 суток свободного пользования в Китае/Корее вступило в силу по всем контейнерам, которые были вывезены из депо ТК с 01 мая 2021 года (при условии, что территорию Китая/Кореи клиент делает своими силами).
С 1 по 30 апреля на все контейнеры, которые забрали из депо ТК в Китае, действует нормативный срок пользования контейнером 30 дней также при условии, что территорию Китая/Кореи клиент делает своими силами.
Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили указанный нормативный срок: 3000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 5000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Пользование по прибытии контейнерами в Москве (станция Кунцево-2/ Ворсино/ Тучково/ Купавна/ Силикатная/ Электроугли/ Кресты), Екатеринбурге, Клещихе по прибытии установлено 7 суток свободного пользования. На остальных станциях РФ - 2 суток свободного пользования. Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили нормативный срок в РФ: 1000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 2000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Пользование по прибытии на ст. Колядичи/ станции Казахстана - 5 суток. Начиная с 10го мая пользование на контейнеры, что превысили указанный нормативный срок: 3000 руб. за 1-5 сутки сверх нормативного пользования, 5000 руб. за 6-е и последующие сутки сверх нормативного пользования.
Правительство определило сроки эксперимента по маркировке БАДов💊
В России с 1 мая 2021 года по 31 августа 2022 года пройдет эксперимент по маркировке биологически активных добавок к пище. Соответствующее постановление правительства опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
«В настоящее ЦРПТ проводит работу с производителями БАДов, со своей стороны мы готовы к старту эксперимента. В рамках эксперимента будут вырабатываться оптимальные технические решения, в том числе по использованию уже имеющегося оборудования и интеграции информационных систем. Эксперимент добровольный.»
В России с 1 мая 2021 года по 31 августа 2022 года пройдет эксперимент по маркировке биологически активных добавок к пище. Соответствующее постановление правительства опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
«В настоящее ЦРПТ проводит работу с производителями БАДов, со своей стороны мы готовы к старту эксперимента. В рамках эксперимента будут вырабатываться оптимальные технические решения, в том числе по использованию уже имеющегося оборудования и интеграции информационных систем. Эксперимент добровольный.»
Коллеги, добрый день!
С 1 мая Трансконтейнер сократил срок пользования контейнеров на территории Китая до 25 дней (с момента выдачи контейнера по момент пересечения границы РФ)
Т.е.если контейнер не пересек границу через 25 дней после выдачи, начисляется пользование:
3000 рублей 00 копеек в сутки (без учета НДС) за первые – пятые сутки;
5000 рублей 00 копеек в сутки (без учета НДС) за шестые и последующие сутки.
#новостилогистики
С 1 мая Трансконтейнер сократил срок пользования контейнеров на территории Китая до 25 дней (с момента выдачи контейнера по момент пересечения границы РФ)
Т.е.если контейнер не пересек границу через 25 дней после выдачи, начисляется пользование:
3000 рублей 00 копеек в сутки (без учета НДС) за первые – пятые сутки;
5000 рублей 00 копеек в сутки (без учета НДС) за шестые и последующие сутки.
#новостилогистики
В калужском «Ворсино» открыли новый контейнерный терминал «Запад»
Церемонии ввода в эксплуатацию новых мощностей контейнерного терминала «Запад» мультимодального транспортно-логистического центра Фрейт Вилладж «Ворсино» состоялась 14 мая в индустриальном парке «Ворсино».
Представители компании ИЛС получили приглашение на мероприятие в честь торжественного открытия. На нем будут сортироваться растаможенные грузы из Владивостока и Забайкальска, а также других погранпереходов.
Отныне пропускная способность грузового терминала увеличена в два раза.
Участниками мероприятия стали губернатор Калужской области Владислав Шапша, генеральный директор АО «Почта России» Максим Акимов, чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Российской Федерации Ермек Кошербаев, другие официальные лица. С началом работы новой площадки контейнерного терминала транспортно-логистический центр «Ворсино» увеличит ёмкость единовременного хранения до девяти тысяч контейнеров, а два крана Либхер с пролётом 32 метра и грузоподъёмностью 45 тонн позволят обрабатывать одновременно два железнодорожных и один автомобильный фронт, складировать 10 рядов по 3 контейнера в высоту. Реализация нового этапа развития двукратно увеличит мощность терминала до 350 тысяч контейнеров в год, повысит качество сервиса, скорость обработки контейнерных поездов и задаст новый вектор развития терминалов в формате «грузовой деревни». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что в «Ворсино» сформирован лучший в России сухопутный терминал.
#ворсино #илс #открытиеновоготерминала
Церемонии ввода в эксплуатацию новых мощностей контейнерного терминала «Запад» мультимодального транспортно-логистического центра Фрейт Вилладж «Ворсино» состоялась 14 мая в индустриальном парке «Ворсино».
Представители компании ИЛС получили приглашение на мероприятие в честь торжественного открытия. На нем будут сортироваться растаможенные грузы из Владивостока и Забайкальска, а также других погранпереходов.
Отныне пропускная способность грузового терминала увеличена в два раза.
Участниками мероприятия стали губернатор Калужской области Владислав Шапша, генеральный директор АО «Почта России» Максим Акимов, чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Российской Федерации Ермек Кошербаев, другие официальные лица. С началом работы новой площадки контейнерного терминала транспортно-логистический центр «Ворсино» увеличит ёмкость единовременного хранения до девяти тысяч контейнеров, а два крана Либхер с пролётом 32 метра и грузоподъёмностью 45 тонн позволят обрабатывать одновременно два железнодорожных и один автомобильный фронт, складировать 10 рядов по 3 контейнера в высоту. Реализация нового этапа развития двукратно увеличит мощность терминала до 350 тысяч контейнеров в год, повысит качество сервиса, скорость обработки контейнерных поездов и задаст новый вектор развития терминалов в формате «грузовой деревни». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что в «Ворсино» сформирован лучший в России сухопутный терминал.
#ворсино #илс #открытиеновоготерминала
Коллеги, добрый день!
Информация по вагонам от компании ИЛС
Первый вагон нам подтвердили на начало июня.
Еще 2 вагона нам дадут в середине/конце июня – ждем подтверждение
✅Маршрут
Оптимальным является маршрут когда на машинах привозим груз на склад агента в Чжалайнор, далее груз ждет подачи вагона и на машинах везут на станцию для загрузки
Далее китайский вагон идет в ЗБК. там растамаживается, и отправляется на станцию в Москве ( у нас есть договора с Крестами/Селятино)
Сейчас работаем пока только с вариантом прибытия уже растаможенного в ЗБК груза
✅Сроки
1 вагон будет в начале июня ( примерно 05/06)
После затарки вагона он может пробыть на стороне Китая до 10 дней
Далее едет в ЗБК 2 дня, плюс растаможка и перегруз в ЗБК еще 5-7 дней
Збк-Москва- примерно 15 дней
Информация по вагонам от компании ИЛС
Первый вагон нам подтвердили на начало июня.
Еще 2 вагона нам дадут в середине/конце июня – ждем подтверждение
✅Маршрут
Оптимальным является маршрут когда на машинах привозим груз на склад агента в Чжалайнор, далее груз ждет подачи вагона и на машинах везут на станцию для загрузки
Далее китайский вагон идет в ЗБК. там растамаживается, и отправляется на станцию в Москве ( у нас есть договора с Крестами/Селятино)
Сейчас работаем пока только с вариантом прибытия уже растаможенного в ЗБК груза
✅Сроки
1 вагон будет в начале июня ( примерно 05/06)
После затарки вагона он может пробыть на стороне Китая до 10 дней
Далее едет в ЗБК 2 дня, плюс растаможка и перегруз в ЗБК еще 5-7 дней
Збк-Москва- примерно 15 дней
Коллеги, добрый день!
Информация по Дальнему Востоку.
На май ещё можно забукироваться, по SPOT тарифам точно.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
У нас появились сервисы которые не заходят в Пусан, отправки из портов Ningbo, Shanghai, Xingang.
Выгрузка с судов во Владивостоке/Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 7-10 дней
- в Восточном 4-5 дней
- в Торговом 10-12 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 7-10 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Информация по Дальнему Востоку.
На май ещё можно забукироваться, по SPOT тарифам точно.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Соответственно, если в маршруте он есть, то закладывайте больший транзитный срок.
У нас появились сервисы которые не заходят в Пусан, отправки из портов Ningbo, Shanghai, Xingang.
Выгрузка с судов во Владивостоке/Восточном без задержек.
Выход по жд:
- в Рыбном порту 10 дней.
- Соллерс 7-10 дней
- в Восточном 4-5 дней
- в Торговом 10-12 дней
На Ховрино ситуация в нормативе, выгрузка растаможенных на Дальнем Востоке 1 сутки, по ВТТ - закрытие в течении суток после выгрузки на СВХ.
По Сборному сервису: ожидание растарки контейнера на СВХ 7 дней в Торговом (ВМТП), в остальных портах 3-4 дня, что в нормативе.
Выход по жд 7-10 дней после затарки контейнера (Китай прибывает в Торговый, Корея на Соллерс), если вывоз транспортными или ускоренным сервисом, то задержек нет.
Коллеги, по прямому жд
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка на 14 дней
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ, во всяком случае на выходы в мае.
По вывозам слотов по прежнему мало, но мы вывозим с Ворсино без слотов.
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка на 14 дней
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ, во всяком случае на выходы в мае.
По вывозам слотов по прежнему мало, но мы вывозим с Ворсино без слотов.
Наша компания постоянно стремится улучшить как внешние , так и внутренние бизнес процессы.
-Повышение квалификации
-приглашение бизнес-тренеров
И т.д.
Вчера был проведён обмен опытом между мультимодальным и таможенным отделами, коллеги почерпнули много новой для себя информации 🙌
#повышениеквалификации
-Повышение квалификации
-приглашение бизнес-тренеров
И т.д.
Вчера был проведён обмен опытом между мультимодальным и таможенным отделами, коллеги почерпнули много новой для себя информации 🙌
#повышениеквалификации
Коллеги, добрый день!
Ограничения движения для грузовиков тяжелее 3,5 тонны по МКАД вступят в силу 15 июня. Раньше их планировалось ввести в начале мая. Согласно новым правилам, для проезда по Московской кольцевой автодороге водители грузовых машин должны оформить специальный пропуск.
Решение о переносе сроков было принято для того, чтобы представители бизнеса, в том числе небольшие компании и индивидуальные предприниматели, подготовились к вводимым ограничениям. Ранее они высказывали опасение, что не смогут оперативно подать заявки на получение пропуска, потому что дни с 1 по 10 мая объявлены нерабочими. Подать заявку на пропуск в эти дни можно в обычном режиме.
Вводимые ограничения нужны Москве и области. По МКАД ездит общественный транспорт, скорая помощь, пожарные машины, жители столицы и Подмосковья. Грузовики, которые едут по этой дороге транзитом и не заезжают в город, повышают аварийность и ухудшают экологию.
Новые правила не первые в этом направлении. Уже действуют ограничения для большегрузов тяжелее 12 тонн, в марте их продлили на год, а в будущем планируют сделать постоянными. Нововведения дают результаты — на МКАД снизилась интенсивность потока и аварийность, а скорость движения увеличилась на 11 процентов.
Транзитные грузовики могут использовать другие дороги — ЦКАД, трассы А107 и А108.
Ограничения движения для грузовиков тяжелее 3,5 тонны по МКАД вступят в силу 15 июня. Раньше их планировалось ввести в начале мая. Согласно новым правилам, для проезда по Московской кольцевой автодороге водители грузовых машин должны оформить специальный пропуск.
Решение о переносе сроков было принято для того, чтобы представители бизнеса, в том числе небольшие компании и индивидуальные предприниматели, подготовились к вводимым ограничениям. Ранее они высказывали опасение, что не смогут оперативно подать заявки на получение пропуска, потому что дни с 1 по 10 мая объявлены нерабочими. Подать заявку на пропуск в эти дни можно в обычном режиме.
Вводимые ограничения нужны Москве и области. По МКАД ездит общественный транспорт, скорая помощь, пожарные машины, жители столицы и Подмосковья. Грузовики, которые едут по этой дороге транзитом и не заезжают в город, повышают аварийность и ухудшают экологию.
Новые правила не первые в этом направлении. Уже действуют ограничения для большегрузов тяжелее 12 тонн, в марте их продлили на год, а в будущем планируют сделать постоянными. Нововведения дают результаты — на МКАД снизилась интенсивность потока и аварийность, а скорость движения увеличилась на 11 процентов.
Транзитные грузовики могут использовать другие дороги — ЦКАД, трассы А107 и А108.
Коллеги, добрый день, направляем статистику по прямому жд
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка уменьшилась на 2 дня.
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
На июнь - прогнозы, что ситуация кардинально не изменится и по жд будут такие же сложности.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ/авиа/море
По вывозам слотов по прежнему мало, но вывозим на следующий день.
- в ЗБК уплотнение. Но в целом дней за 5 границу проходим
- в Монголия пробка уменьшилась на 2 дня.
В мае очень много задержек по выходам. КЖД не согласовывает планы по отправкам станциям.
На июнь - прогнозы, что ситуация кардинально не изменится и по жд будут такие же сложности.
Просьба клиентов ориентировать на маршрут через ДВ/авиа/море
По вывозам слотов по прежнему мало, но вывозим на следующий день.