Коллеги, добрый вечер!
С 🔴28.03.2022🔴 станция Ворсино изменяет стоимость хранения ктк.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на складе временного хранения – 2 (двое) суток начиная с дня закрытия доставки. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 3-х по 4-е сутки сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер за период с 5-х по 6-е сутки сверхнормативного хранения;
⚠️ 50 000 рублей в день за контейнер начиная с 7-х суток и далее сверхнормативного хранения.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на контейнерном терминале – 3 (трое) суток начиная с дня, следующего за днем окончания таможенного оформления. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 1-го по 5-ый день сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер начиная с 6-го дня и далее сверхнормативного хранения.
Это означает, что если вы долго не подаете или долго не получаете выпуск ДТ, то вам грозят серьезные затраты за хранение.
#ilc_news #ворсино #новые_правила_хранения
С 🔴28.03.2022🔴 станция Ворсино изменяет стоимость хранения ктк.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на складе временного хранения – 2 (двое) суток начиная с дня закрытия доставки. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 3-х по 4-е сутки сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер за период с 5-х по 6-е сутки сверхнормативного хранения;
⚠️ 50 000 рублей в день за контейнер начиная с 7-х суток и далее сверхнормативного хранения.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на контейнерном терминале – 3 (трое) суток начиная с дня, следующего за днем окончания таможенного оформления. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 1-го по 5-ый день сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер начиная с 6-го дня и далее сверхнормативного хранения.
Это означает, что если вы долго не подаете или долго не получаете выпуск ДТ, то вам грозят серьезные затраты за хранение.
#ilc_news #ворсино #новые_правила_хранения
Коллеги, добрый день!
Китай объявил о самом масштабном локдауне с момента начала вспышки ковида более двух лет назад.
Шанхай будет закрыт в два этапа в течение девяти дней, цель — массовое тестирование на Covid-19.
Объявлено, что город почти месяц борется с новой волной инфекций, хотя число случаев заболевания и не велико по международным стандартам.
Власти до сих пор не хотели закрывать город с населением около 25 миллионов человек, чтобы не дестабилизировать экономику.
Но после того, как в субботу в Шанхае было зарегистрировано самое большое ежедневное число случаев заболевания с первых дней пандемии, власти, похоже, изменили курс.
Закрытие города будет проходить в два этапа: в восточной части города ограничения будут действовать с понедельника до 1 апреля, а в западной — с 1 по 5 апреля.
Работа общественного транспорта будет приостановлена, а предприятия и фабрики должны прекратить свою деятельность или работать удаленно.
#covid #ilc_news #shanghai
Китай объявил о самом масштабном локдауне с момента начала вспышки ковида более двух лет назад.
Шанхай будет закрыт в два этапа в течение девяти дней, цель — массовое тестирование на Covid-19.
Объявлено, что город почти месяц борется с новой волной инфекций, хотя число случаев заболевания и не велико по международным стандартам.
Власти до сих пор не хотели закрывать город с населением около 25 миллионов человек, чтобы не дестабилизировать экономику.
Но после того, как в субботу в Шанхае было зарегистрировано самое большое ежедневное число случаев заболевания с первых дней пандемии, власти, похоже, изменили курс.
Закрытие города будет проходить в два этапа: в восточной части города ограничения будут действовать с понедельника до 1 апреля, а в западной — с 1 по 5 апреля.
Работа общественного транспорта будет приостановлена, а предприятия и фабрики должны прекратить свою деятельность или работать удаленно.
#covid #ilc_news #shanghai
Коллеги, добрый день!
Статистика по авиаперевозкам:
1. CKG/CGO V8 по-прежнему отменяет все рейсы из Китая в Россию.
2. HKG RU/4B отменил все рейсы.
3. HRB/CGO/SZX 4B есть рейсы в SVO2.
4. Рейсы TAO 4B поставили рейсы на 3 и 6 апреля.
5. Линия 4В поменяла точку назначения на Внуково.
6. Есть места из PEK линия MU на 4/8/11/15/18/22/25/29 апреля. Можно отправлять грузы содержащие аккумуляторы.
7. PEK CA - ежедневный рейс, с 1 апреля.
8. Частота PEK HU - D247, есть места на рейсы 3 и 5 апреля.
9. F7, возможно, возобновит работу с апреля.
10. Итог, из Китая в РФ сейчас летают: PEK линия CA/PEK линия MU/PEK линия HU/XIY линия MU.
#ilc_news #авиа_перевозка
Статистика по авиаперевозкам:
1. CKG/CGO V8 по-прежнему отменяет все рейсы из Китая в Россию.
2. HKG RU/4B отменил все рейсы.
3. HRB/CGO/SZX 4B есть рейсы в SVO2.
4. Рейсы TAO 4B поставили рейсы на 3 и 6 апреля.
5. Линия 4В поменяла точку назначения на Внуково.
6. Есть места из PEK линия MU на 4/8/11/15/18/22/25/29 апреля. Можно отправлять грузы содержащие аккумуляторы.
7. PEK CA - ежедневный рейс, с 1 апреля.
8. Частота PEK HU - D247, есть места на рейсы 3 и 5 апреля.
9. F7, возможно, возобновит работу с апреля.
10. Итог, из Китая в РФ сейчас летают: PEK линия CA/PEK линия MU/PEK линия HU/XIY линия MU.
#ilc_news #авиа_перевозка
Коллеги, добрый день!
Сегодня наши специалисты ездили на станцию Электроугли.
Направляем информацию, которую получилось услышать и увидеть своими глазами.
✅Площадь территории терминала 100 га
✅Есть розетки для рефов, лицензия по работе с опасными грузами, мойка рефов, ветконтроль
✅На станции откроют таможенный пост
✅Сейчас действуют две площадки, на которых расположены контейнера, объем 10 000 ед
✅Не могут поднять поезда как раз из-за того, что у них много конт-в на этих площадках и некуда ставить.
✅Многие клиенты не забирают свои конт-ры ( будут повышать ставки на хранение)
✅Скоро добавятся еще две площадки, в апреле и в июле.
✅Сейчас уже перемещают часть конт-в на новую площадку и к ⚠️10 апреля⚠️ планируют поднять все поезда
✅Всего же в будущем будет 30 000 ед, самый большой ЖД терминал в РФ
✅Также есть 6 фронтов по 1200 метров каждый. На которые приходят поезда. Эти 6 фронтов позволяют обрабатывать 8 пар поездов в сутки.
Но сейчас из-за того, что некуда ставить конт-ы, обрабатывают в импорте всего около 6 поездов
✅Сейчас 12 ричтракеров, будет еще четыре
✅После выгрузки поезда отставляют на собственные пути (14 км, где осматривают и ремонтируют)
✅К октябрю сделают съезд с собственных путей на общие пути и смогут обрабатывать 16 пар поездов за счет этого
✅Также строят подобный терминал в Екатеринбурге
✅Сегодня было большое совещание при участии РЖД, будут составлять новые планы подъема.
✅Ситуация с брошенными поездами на контроле у директора, Минтранса. Внимания к этому очень много.
#ilc_power #train #электроугли
Сегодня наши специалисты ездили на станцию Электроугли.
Направляем информацию, которую получилось услышать и увидеть своими глазами.
✅Площадь территории терминала 100 га
✅Есть розетки для рефов, лицензия по работе с опасными грузами, мойка рефов, ветконтроль
✅На станции откроют таможенный пост
✅Сейчас действуют две площадки, на которых расположены контейнера, объем 10 000 ед
✅Не могут поднять поезда как раз из-за того, что у них много конт-в на этих площадках и некуда ставить.
✅Многие клиенты не забирают свои конт-ры ( будут повышать ставки на хранение)
✅Скоро добавятся еще две площадки, в апреле и в июле.
✅Сейчас уже перемещают часть конт-в на новую площадку и к ⚠️10 апреля⚠️ планируют поднять все поезда
✅Всего же в будущем будет 30 000 ед, самый большой ЖД терминал в РФ
✅Также есть 6 фронтов по 1200 метров каждый. На которые приходят поезда. Эти 6 фронтов позволяют обрабатывать 8 пар поездов в сутки.
Но сейчас из-за того, что некуда ставить конт-ы, обрабатывают в импорте всего около 6 поездов
✅Сейчас 12 ричтракеров, будет еще четыре
✅После выгрузки поезда отставляют на собственные пути (14 км, где осматривают и ремонтируют)
✅К октябрю сделают съезд с собственных путей на общие пути и смогут обрабатывать 16 пар поездов за счет этого
✅Также строят подобный терминал в Екатеринбурге
✅Сегодня было большое совещание при участии РЖД, будут составлять новые планы подъема.
✅Ситуация с брошенными поездами на контроле у директора, Минтранса. Внимания к этому очень много.
#ilc_power #train #электроугли
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья ,
Несмотря на сложности , с которыми столкнулся бизнес – поезда из Китая выходят.
На видео поезд с нашими контейнерами . Часть этих контейнеров с грузами из Индии и Таиланда .
На текущий момент объемы из третьих стран отправляют наши текущие клиенты . Уже сейчас мы видим рост спроса на данный сервис . С учетом реанимации импорта из Китая , а также новой опции по отправке через Китай грузов из Азии и Америки в скором времени мы ожидаем рост ставок . Рекомендуем отправить грузы уже сейчас , чтобы избежать рисков отсутствия места и роста ставок .
На все вопросы готовы ответить наша Sales Team : sales@interlogcon.com
#ilc_power #rail
Несмотря на сложности , с которыми столкнулся бизнес – поезда из Китая выходят.
На видео поезд с нашими контейнерами . Часть этих контейнеров с грузами из Индии и Таиланда .
На текущий момент объемы из третьих стран отправляют наши текущие клиенты . Уже сейчас мы видим рост спроса на данный сервис . С учетом реанимации импорта из Китая , а также новой опции по отправке через Китай грузов из Азии и Америки в скором времени мы ожидаем рост ставок . Рекомендуем отправить грузы уже сейчас , чтобы избежать рисков отсутствия места и роста ставок .
На все вопросы готовы ответить наша Sales Team : sales@interlogcon.com
#ilc_power #rail
🚂📯 РЖД и Почта запустили по Транссибу почтовый контейнерный поезд "Россия"
(И это не шутка!)
✉️📦 Сегодня на подмосковную станцию Раменское прибыл из Владивостока первый почтовый контейнерный поезд РЖД и Почты России. В его составе – 74 крупнотоннажных контейнера с почтовыми отправлениями и коммерческими сборными грузами.
⏱ Поезд отправился 23 марта со станции Первая Речка на Дальнем Востоке и преодолел расстояние 9220 км с маршрутной скоростью 1512 км в сутки, что сопоставимо со скоростью движения пассажирского поезда.
❗️РЖД разработали специальное расписание и технологию работы, которые предусматривают отцепку и прицепку отдельных вагонов на станциях крупных городов Транссиба – Хабаровска, Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Омска, Тюмени, Екатеринбурга и Казани.
🗓 В апреле планируется отправить поезд «Россия» в обратном направлении. В дальнейшем он будет курсировать по маршруту еженедельно.
(И это не шутка!)
✉️📦 Сегодня на подмосковную станцию Раменское прибыл из Владивостока первый почтовый контейнерный поезд РЖД и Почты России. В его составе – 74 крупнотоннажных контейнера с почтовыми отправлениями и коммерческими сборными грузами.
⏱ Поезд отправился 23 марта со станции Первая Речка на Дальнем Востоке и преодолел расстояние 9220 км с маршрутной скоростью 1512 км в сутки, что сопоставимо со скоростью движения пассажирского поезда.
❗️РЖД разработали специальное расписание и технологию работы, которые предусматривают отцепку и прицепку отдельных вагонов на станциях крупных городов Транссиба – Хабаровска, Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Омска, Тюмени, Екатеринбурга и Казани.
🗓 В апреле планируется отправить поезд «Россия» в обратном направлении. В дальнейшем он будет курсировать по маршруту еженедельно.
Уважаемые друзья ,
Хотели бы поделиться нашим опытом в решении ситуации с долгим ожиданием по отправке контейнеров из Казахстана .
На текущий момент есть три известных маршрута доставки контейнеров из Китая прямым ж/д:
✅ через Забайкальск
✅ через Наушки
✅ через Казахстан(Алашанькоу)
Мы , как правило, отправляем через Забайкальск и Алашанькоу.
Через Забайкальск контейнера проходят быстрее, а вот через Казахстан периодически возникают сложности.
С данными сложностями столкнулись и мы. Но , как говорится, проблема – это и возможность. Возможность найти решение , улучшить сервис .
Наши ребята общались с КТЖ, общались с ОТЛК и мы нашли данное решение. Фактически мы не только согласовали скорую отправку контейнеров , но и приобрели решение на будущее.
Услуга по ускорению отправки стоит 200 USD/контейнер . С одной стороны-сумма не маленькая. С другой стороны клиент может получить груз быстрее .
Если у Вас застряли контейнера в Казахстане – обращайтесь . Поможем . А на будущее пользуйтесь сервисом команды профессионалов ILC.
#ilc_power #ИЛС_помогает
Хотели бы поделиться нашим опытом в решении ситуации с долгим ожиданием по отправке контейнеров из Казахстана .
На текущий момент есть три известных маршрута доставки контейнеров из Китая прямым ж/д:
✅ через Забайкальск
✅ через Наушки
✅ через Казахстан(Алашанькоу)
Мы , как правило, отправляем через Забайкальск и Алашанькоу.
Через Забайкальск контейнера проходят быстрее, а вот через Казахстан периодически возникают сложности.
С данными сложностями столкнулись и мы. Но , как говорится, проблема – это и возможность. Возможность найти решение , улучшить сервис .
Наши ребята общались с КТЖ, общались с ОТЛК и мы нашли данное решение. Фактически мы не только согласовали скорую отправку контейнеров , но и приобрели решение на будущее.
Услуга по ускорению отправки стоит 200 USD/контейнер . С одной стороны-сумма не маленькая. С другой стороны клиент может получить груз быстрее .
Если у Вас застряли контейнера в Казахстане – обращайтесь . Поможем . А на будущее пользуйтесь сервисом команды профессионалов ILC.
#ilc_power #ИЛС_помогает
👍1
Коллеги, добрый день.
Ниже представлены тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
Ставки действительны на рейс вылет 24/04 из Пекина (PEK).
Транзитное время в пути – 1 день.
Крайний срок сдачи груза в аэропорт 21/04 до 18:00 по местному времени.
Условия поставки EXW склад поставщика – DAT Шереметьево
Ставка включает:
Забор груза у отправителя
Терминальная и складская обработка в а/п вылета
Оформление авианакладной
Оформление экспортной декларации (по документам поставщика)
Авиафрахт аэропорт-аэропорт
Ставка не включает:
Терминальная и складская обработка в а/п прилета (ориентировочно 2 500 руб)
Таможенное оформление
Оплата таможенных пошлин/платежей
Доп. расходы, связанные с досмотровыми операциями (в случае возникновения)
Хранение в а/п прилета свыше 3-х дней с момента прилета
Доставка до склада получателя
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или sales@interlogcon.com
Ниже представлены тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
Ставки действительны на рейс вылет 24/04 из Пекина (PEK).
Транзитное время в пути – 1 день.
Крайний срок сдачи груза в аэропорт 21/04 до 18:00 по местному времени.
Условия поставки EXW склад поставщика – DAT Шереметьево
Ставка включает:
Забор груза у отправителя
Терминальная и складская обработка в а/п вылета
Оформление авианакладной
Оформление экспортной декларации (по документам поставщика)
Авиафрахт аэропорт-аэропорт
Ставка не включает:
Терминальная и складская обработка в а/п прилета (ориентировочно 2 500 руб)
Таможенное оформление
Оплата таможенных пошлин/платежей
Доп. расходы, связанные с досмотровыми операциями (в случае возникновения)
Хранение в а/п прилета свыше 3-х дней с момента прилета
Доставка до склада получателя
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или sales@interlogcon.com
👍1
Минпромторг России выпустил перечень продукции, к которой не может применяться упрощенная схема декларирования, предусмотренная постановлением Правительства РФ от 12 марта 2022 г. № 353. В перечень включена необходимая для бесперебойной работы отечественной промышленности продукция и товары первой необходимости, которые должны обязательно соответствовать требованиям технических регламентов Таможенного союза.
В перечень вошли: сельскохозяйственные машины, вездеходы, подъемно-транспортное оборудование, лифты, радиаторы центрального отопления, цемент, химикаты, пиротехнические изделия, дыхательное оборудование, товары для детей – игрушки, изделия легкой промышленности, гигиенические принадлежности, изделия для ухода.
Перечень будет дополняться новыми видами продукции с учетом ее приоритета для отечественной промышленности, наличия условий для ее импорта, а также возможности ее импортозамещения.
Напомним, что 12 марта 2022 г. было принято постановление № 353, действие которого направлено на снижение административной нагрузки на бизнес и упрощение процесса декларирования продукции. Документ вводит временную схему декларирования продукции на период с 21 марта по 1 сентября 2022 г.
По упрощенной схеме декларация оформляется на партию или единицу товара. Максимальный срок действия такой декларации 6 месяцев. Заявителями по декларации могут быть индивидуальные предприниматели и юридические лица Российской Федерации, а именно: изготовители, уполномоченные иностранным изготовителем лица, дилеры, импортеры, поставщики. В этот период в качестве доказательной базы о проведении испытаний на безопасность заявители могут использовать протоколы зарубежных лабораторий с высокой репутацией.
В перечень вошли: сельскохозяйственные машины, вездеходы, подъемно-транспортное оборудование, лифты, радиаторы центрального отопления, цемент, химикаты, пиротехнические изделия, дыхательное оборудование, товары для детей – игрушки, изделия легкой промышленности, гигиенические принадлежности, изделия для ухода.
Перечень будет дополняться новыми видами продукции с учетом ее приоритета для отечественной промышленности, наличия условий для ее импорта, а также возможности ее импортозамещения.
Напомним, что 12 марта 2022 г. было принято постановление № 353, действие которого направлено на снижение административной нагрузки на бизнес и упрощение процесса декларирования продукции. Документ вводит временную схему декларирования продукции на период с 21 марта по 1 сентября 2022 г.
По упрощенной схеме декларация оформляется на партию или единицу товара. Максимальный срок действия такой декларации 6 месяцев. Заявителями по декларации могут быть индивидуальные предприниматели и юридические лица Российской Федерации, а именно: изготовители, уполномоченные иностранным изготовителем лица, дилеры, импортеры, поставщики. В этот период в качестве доказательной базы о проведении испытаний на безопасность заявители могут использовать протоколы зарубежных лабораторий с высокой репутацией.
Альта-Софт
Приказ Минпромторга России от 25.03.2022 № 1003 "Об утверждении перечня продукции с указанием кодов единой Товарной номенклатуры…
Приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 25.03.2022 № 1003 Перечень продукции с указанием кодов единой ТН ВЭД ЕАЭС, в отношении которой не применяются положения Постановления об особенностях разрешительной деятельности в РФ…
Коллеги, добрый день!
Обновляем статистику по прямому ЖД
- в ЗБК попадаем на 16-ый день, перегруз примерно два дня, итого станция-станция около 27 дней
- Через Наушки статистики не было. Ориентируемся на транзитное время прошлой недели станция- станция 25 дней
- через Казахстан станция-станция в среднем за 15 дней. Некоторые за 12, некоторые за 19 дней.
Бросания уменьшились. В отчетном неделе зафиксирован 1 наш контейнер в брошенном поезде.
Вывозы со станций в среднем на 3 день, по станции Ворсино стала ухудшаться ситуация со слотами.
#ilc_news #прямое_жд
Обновляем статистику по прямому ЖД
- в ЗБК попадаем на 16-ый день, перегруз примерно два дня, итого станция-станция около 27 дней
- Через Наушки статистики не было. Ориентируемся на транзитное время прошлой недели станция- станция 25 дней
- через Казахстан станция-станция в среднем за 15 дней. Некоторые за 12, некоторые за 19 дней.
Бросания уменьшились. В отчетном неделе зафиксирован 1 наш контейнер в брошенном поезде.
Вывозы со станций в среднем на 3 день, по станции Ворсино стала ухудшаться ситуация со слотами.
#ilc_news #прямое_жд
Друзья, добрый день!
Не так давно к нам обратился один из клиентов , который ранее отправлял грузы курьерской службой .
Как мы знаем, многие международные курьерские службы ушли из РФ. У клиента остро встал вопрос . Прежде всего потому , что это груз представлял собой образцы для сертификации.
Поскольку срок испытания образцов и получение сертификата соответствия также занимает продолжительное время – действовать необходимо быстро.
Как одно из решений , мы предложили клиенту воспользоваться сервисом «авиа сборка». Сервис оптимально подошел для небольшой партии в 30 кг.
За счет консолидации общая партия достигает платный вес – 2000-3000 кг. Соответственно и платим мы за кг , исходя из размеров общей партии . Фактически получилось даже дешевле , чем клиент ранее отправлял курьерской службой .
Срок доставки 10 дней клиента полностью устроил. В итоге клиент сэкономил средства , доставили без задержек и «выпустили ДТ на образцы для целей сертификации»
#Вместе_выстоим #ILC #время_новых_возможностей
Не так давно к нам обратился один из клиентов , который ранее отправлял грузы курьерской службой .
Как мы знаем, многие международные курьерские службы ушли из РФ. У клиента остро встал вопрос . Прежде всего потому , что это груз представлял собой образцы для сертификации.
Поскольку срок испытания образцов и получение сертификата соответствия также занимает продолжительное время – действовать необходимо быстро.
Как одно из решений , мы предложили клиенту воспользоваться сервисом «авиа сборка». Сервис оптимально подошел для небольшой партии в 30 кг.
За счет консолидации общая партия достигает платный вес – 2000-3000 кг. Соответственно и платим мы за кг , исходя из размеров общей партии . Фактически получилось даже дешевле , чем клиент ранее отправлял курьерской службой .
Срок доставки 10 дней клиента полностью устроил. В итоге клиент сэкономил средства , доставили без задержек и «выпустили ДТ на образцы для целей сертификации»
#Вместе_выстоим #ILC #время_новых_возможностей
👍2
Коллеги, добрый день!
Обновляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 8-ый день, перегруз составляет 4 дня, итого станция-станция около 21 дней
✅через Наушки у нас идет лот контейнеров. В Монголии перегрузили за два дня, но 5 день стоят в Наушках, причину выясняем.
✅через Казахстан станция-станция в среднем за 13-15 дней.
Вывозы со станции на 3 день примерно, в зависимости от станции.
#прямое_жд #ворсино
Обновляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 8-ый день, перегруз составляет 4 дня, итого станция-станция около 21 дней
✅через Наушки у нас идет лот контейнеров. В Монголии перегрузили за два дня, но 5 день стоят в Наушках, причину выясняем.
✅через Казахстан станция-станция в среднем за 13-15 дней.
Вывозы со станции на 3 день примерно, в зависимости от станции.
#прямое_жд #ворсино
🔱Изменения в непреференциальные правила определения происхождения товаров🔱
Коллеги, добрый день!
Направляем информацию о внесении изменений в Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (непреференциальные правила определения происхождения товаров).
Решением Совета ЕЭК от 05.04.2022 № 47 внесены изменения в Правила определения происхождения товаров, ввозимых в ЕАЭС, утвержденные решением Совета ЕЭК от 13.07.2018 № 49.
В новой редакции изложены отдельные пункты Правил. В частности уточняется, что для подтверждения происхождения товара может использоваться бумажный оригинал документа о происхождении, копия такого документа или электронная версия.
Сертификат не представляется таможенному органу государства-члена при наличии договоренности между таможенным органом государства-члена и уполномоченным органом государства-члена о применении электронной системы верификации происхождения, позволяющей осуществить проверку выдачи сертификата и достоверности указанных в нем сведений.
Допускается представление сертификата, заполненного на других языках, при условии представления заверенного декларантом перевода сертификата на русский язык или государственной язык государства-члена, таможенному органу которого представляется такой сертификат.
Решение вступает в силу 25 апреля 2022 г.
#новости_таможни @ilc_news https://www.alta.ru/tamdoc/22sr0047/
Коллеги, добрый день!
Направляем информацию о внесении изменений в Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (непреференциальные правила определения происхождения товаров).
Решением Совета ЕЭК от 05.04.2022 № 47 внесены изменения в Правила определения происхождения товаров, ввозимых в ЕАЭС, утвержденные решением Совета ЕЭК от 13.07.2018 № 49.
В новой редакции изложены отдельные пункты Правил. В частности уточняется, что для подтверждения происхождения товара может использоваться бумажный оригинал документа о происхождении, копия такого документа или электронная версия.
Сертификат не представляется таможенному органу государства-члена при наличии договоренности между таможенным органом государства-члена и уполномоченным органом государства-члена о применении электронной системы верификации происхождения, позволяющей осуществить проверку выдачи сертификата и достоверности указанных в нем сведений.
Допускается представление сертификата, заполненного на других языках, при условии представления заверенного декларантом перевода сертификата на русский язык или государственной язык государства-члена, таможенному органу которого представляется такой сертификат.
Решение вступает в силу 25 апреля 2022 г.
#новости_таможни @ilc_news https://www.alta.ru/tamdoc/22sr0047/
Альта-Софт
Решение Совета ЕЭК от 05.04.2022 № 47 "О внесении изменений в Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную…
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 05.04.2022 № 47 Изменения в непреференциальные правила определения происхождения товаров , Подписан 05.04.2022, Опубликован в Интернете 15.04.2022, Дата вступления в силу 25.04.2022
👍1
Коллеги, добрый день!
Направляем актуальные маршруты и даты вылетов на ближайшую неделю из Китая.
#авиа_китай #ilc_air
Направляем актуальные маршруты и даты вылетов на ближайшую неделю из Китая.
#авиа_китай #ilc_air
👍2
⚜Поезд Чангпин, сроки наше Все! ⚜
Уважаемые коллеги,
Мы часто слышим от текущих клиентов: «контейнер стоял перед станцией месяц», «на транзитные сроки стоит закладывать 60 дней, а то и более», «на границе контейнера стоят по две недели и ждут выхода».
Это не все неприятности, с которыми наши клиенты столкнулись в январе, феврале и марте месяце. Конечно сейчас ситуация начала исправляться, операторы «подняли» практически все поезда.
Недоверие осталось, но говорят, что если «не получилось произвести впечатление с первого раза, необходимо делать вторую попытку». 💪
Поскольку мы концентрируемся на «Кайдзен подходе», мы начали с разбора причин.
Почему произошли проблемные ситуации?
В чем причина и что со своей стороны мы можем сделать, чтобы минимизировать риск повторения данных ситуаций?
Среди наиболее острых проблем, которые выявили наши клиенты — это «бросание поездов». Среди наиболее весомой причины — несогласованность действий между станцией назначения и оператором поезда. К сожалению, оператор не всегда согласовывает количество поездов и даты прихода поездов со станцией назначения. Станция не может спланировать нагрузку, соответственно происходит ситуация, когда станция (терминал) физически не может обработать приходящий объем.
Контрмеру, которую мы решили реализовать: согласовать со станцией назначения график и количество поездов. Данная мера должна была позволить станции распланировать ресурс и принять поезда без задержек.
На текущий момент, чего мы добились: средний транзитный срок — до 20 дней с момента отправления поезда, средняя задержка выхода поезда — 2 дня, % бросания поездов — 0%.
В выборке участвовало 10 поездов, запущенных нами после начала тестирования контрмеры.
Исходя из полученных эмпирических данных мы можем гарантировать сроки доставки.
✅Мы можем гарантировать, что наш поезд не будет «брошен»✅
На май запланировали 4 поезда. По ставкам и датам выхода можете обращаться в отдел продаж компании: sales@interlogcon.com
#чангпин #ilc_exclusive #поезд_из_чангпина
Уважаемые коллеги,
Мы часто слышим от текущих клиентов: «контейнер стоял перед станцией месяц», «на транзитные сроки стоит закладывать 60 дней, а то и более», «на границе контейнера стоят по две недели и ждут выхода».
Это не все неприятности, с которыми наши клиенты столкнулись в январе, феврале и марте месяце. Конечно сейчас ситуация начала исправляться, операторы «подняли» практически все поезда.
Недоверие осталось, но говорят, что если «не получилось произвести впечатление с первого раза, необходимо делать вторую попытку». 💪
Поскольку мы концентрируемся на «Кайдзен подходе», мы начали с разбора причин.
Почему произошли проблемные ситуации?
В чем причина и что со своей стороны мы можем сделать, чтобы минимизировать риск повторения данных ситуаций?
Среди наиболее острых проблем, которые выявили наши клиенты — это «бросание поездов». Среди наиболее весомой причины — несогласованность действий между станцией назначения и оператором поезда. К сожалению, оператор не всегда согласовывает количество поездов и даты прихода поездов со станцией назначения. Станция не может спланировать нагрузку, соответственно происходит ситуация, когда станция (терминал) физически не может обработать приходящий объем.
Контрмеру, которую мы решили реализовать: согласовать со станцией назначения график и количество поездов. Данная мера должна была позволить станции распланировать ресурс и принять поезда без задержек.
На текущий момент, чего мы добились: средний транзитный срок — до 20 дней с момента отправления поезда, средняя задержка выхода поезда — 2 дня, % бросания поездов — 0%.
В выборке участвовало 10 поездов, запущенных нами после начала тестирования контрмеры.
Исходя из полученных эмпирических данных мы можем гарантировать сроки доставки.
✅Мы можем гарантировать, что наш поезд не будет «брошен»✅
На май запланировали 4 поезда. По ставкам и датам выхода можете обращаться в отдел продаж компании: sales@interlogcon.com
#чангпин #ilc_exclusive #поезд_из_чангпина
👍1