Уважаемые друзья ,
Хотели бы поделиться нашим опытом в решении ситуации с долгим ожиданием по отправке контейнеров из Казахстана .
На текущий момент есть три известных маршрута доставки контейнеров из Китая прямым ж/д:
✅ через Забайкальск
✅ через Наушки
✅ через Казахстан(Алашанькоу)
Мы , как правило, отправляем через Забайкальск и Алашанькоу.
Через Забайкальск контейнера проходят быстрее, а вот через Казахстан периодически возникают сложности.
С данными сложностями столкнулись и мы. Но , как говорится, проблема – это и возможность. Возможность найти решение , улучшить сервис .
Наши ребята общались с КТЖ, общались с ОТЛК и мы нашли данное решение. Фактически мы не только согласовали скорую отправку контейнеров , но и приобрели решение на будущее.
Услуга по ускорению отправки стоит 200 USD/контейнер . С одной стороны-сумма не маленькая. С другой стороны клиент может получить груз быстрее .
Если у Вас застряли контейнера в Казахстане – обращайтесь . Поможем . А на будущее пользуйтесь сервисом команды профессионалов ILC.
#ilc_power #ИЛС_помогает
Хотели бы поделиться нашим опытом в решении ситуации с долгим ожиданием по отправке контейнеров из Казахстана .
На текущий момент есть три известных маршрута доставки контейнеров из Китая прямым ж/д:
✅ через Забайкальск
✅ через Наушки
✅ через Казахстан(Алашанькоу)
Мы , как правило, отправляем через Забайкальск и Алашанькоу.
Через Забайкальск контейнера проходят быстрее, а вот через Казахстан периодически возникают сложности.
С данными сложностями столкнулись и мы. Но , как говорится, проблема – это и возможность. Возможность найти решение , улучшить сервис .
Наши ребята общались с КТЖ, общались с ОТЛК и мы нашли данное решение. Фактически мы не только согласовали скорую отправку контейнеров , но и приобрели решение на будущее.
Услуга по ускорению отправки стоит 200 USD/контейнер . С одной стороны-сумма не маленькая. С другой стороны клиент может получить груз быстрее .
Если у Вас застряли контейнера в Казахстане – обращайтесь . Поможем . А на будущее пользуйтесь сервисом команды профессионалов ILC.
#ilc_power #ИЛС_помогает
👍1
Коллеги, добрый день.
Ниже представлены тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
Ставки действительны на рейс вылет 24/04 из Пекина (PEK).
Транзитное время в пути – 1 день.
Крайний срок сдачи груза в аэропорт 21/04 до 18:00 по местному времени.
Условия поставки EXW склад поставщика – DAT Шереметьево
Ставка включает:
Забор груза у отправителя
Терминальная и складская обработка в а/п вылета
Оформление авианакладной
Оформление экспортной декларации (по документам поставщика)
Авиафрахт аэропорт-аэропорт
Ставка не включает:
Терминальная и складская обработка в а/п прилета (ориентировочно 2 500 руб)
Таможенное оформление
Оплата таможенных пошлин/платежей
Доп. расходы, связанные с досмотровыми операциями (в случае возникновения)
Хранение в а/п прилета свыше 3-х дней с момента прилета
Доставка до склада получателя
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или sales@interlogcon.com
Ниже представлены тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
Ставки действительны на рейс вылет 24/04 из Пекина (PEK).
Транзитное время в пути – 1 день.
Крайний срок сдачи груза в аэропорт 21/04 до 18:00 по местному времени.
Условия поставки EXW склад поставщика – DAT Шереметьево
Ставка включает:
Забор груза у отправителя
Терминальная и складская обработка в а/п вылета
Оформление авианакладной
Оформление экспортной декларации (по документам поставщика)
Авиафрахт аэропорт-аэропорт
Ставка не включает:
Терминальная и складская обработка в а/п прилета (ориентировочно 2 500 руб)
Таможенное оформление
Оплата таможенных пошлин/платежей
Доп. расходы, связанные с досмотровыми операциями (в случае возникновения)
Хранение в а/п прилета свыше 3-х дней с момента прилета
Доставка до склада получателя
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или sales@interlogcon.com
👍1
Минпромторг России выпустил перечень продукции, к которой не может применяться упрощенная схема декларирования, предусмотренная постановлением Правительства РФ от 12 марта 2022 г. № 353. В перечень включена необходимая для бесперебойной работы отечественной промышленности продукция и товары первой необходимости, которые должны обязательно соответствовать требованиям технических регламентов Таможенного союза.
В перечень вошли: сельскохозяйственные машины, вездеходы, подъемно-транспортное оборудование, лифты, радиаторы центрального отопления, цемент, химикаты, пиротехнические изделия, дыхательное оборудование, товары для детей – игрушки, изделия легкой промышленности, гигиенические принадлежности, изделия для ухода.
Перечень будет дополняться новыми видами продукции с учетом ее приоритета для отечественной промышленности, наличия условий для ее импорта, а также возможности ее импортозамещения.
Напомним, что 12 марта 2022 г. было принято постановление № 353, действие которого направлено на снижение административной нагрузки на бизнес и упрощение процесса декларирования продукции. Документ вводит временную схему декларирования продукции на период с 21 марта по 1 сентября 2022 г.
По упрощенной схеме декларация оформляется на партию или единицу товара. Максимальный срок действия такой декларации 6 месяцев. Заявителями по декларации могут быть индивидуальные предприниматели и юридические лица Российской Федерации, а именно: изготовители, уполномоченные иностранным изготовителем лица, дилеры, импортеры, поставщики. В этот период в качестве доказательной базы о проведении испытаний на безопасность заявители могут использовать протоколы зарубежных лабораторий с высокой репутацией.
В перечень вошли: сельскохозяйственные машины, вездеходы, подъемно-транспортное оборудование, лифты, радиаторы центрального отопления, цемент, химикаты, пиротехнические изделия, дыхательное оборудование, товары для детей – игрушки, изделия легкой промышленности, гигиенические принадлежности, изделия для ухода.
Перечень будет дополняться новыми видами продукции с учетом ее приоритета для отечественной промышленности, наличия условий для ее импорта, а также возможности ее импортозамещения.
Напомним, что 12 марта 2022 г. было принято постановление № 353, действие которого направлено на снижение административной нагрузки на бизнес и упрощение процесса декларирования продукции. Документ вводит временную схему декларирования продукции на период с 21 марта по 1 сентября 2022 г.
По упрощенной схеме декларация оформляется на партию или единицу товара. Максимальный срок действия такой декларации 6 месяцев. Заявителями по декларации могут быть индивидуальные предприниматели и юридические лица Российской Федерации, а именно: изготовители, уполномоченные иностранным изготовителем лица, дилеры, импортеры, поставщики. В этот период в качестве доказательной базы о проведении испытаний на безопасность заявители могут использовать протоколы зарубежных лабораторий с высокой репутацией.
Альта-Софт
Приказ Минпромторга России от 25.03.2022 № 1003 "Об утверждении перечня продукции с указанием кодов единой Товарной номенклатуры…
Приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 25.03.2022 № 1003 Перечень продукции с указанием кодов единой ТН ВЭД ЕАЭС, в отношении которой не применяются положения Постановления об особенностях разрешительной деятельности в РФ…
Коллеги, добрый день!
Обновляем статистику по прямому ЖД
- в ЗБК попадаем на 16-ый день, перегруз примерно два дня, итого станция-станция около 27 дней
- Через Наушки статистики не было. Ориентируемся на транзитное время прошлой недели станция- станция 25 дней
- через Казахстан станция-станция в среднем за 15 дней. Некоторые за 12, некоторые за 19 дней.
Бросания уменьшились. В отчетном неделе зафиксирован 1 наш контейнер в брошенном поезде.
Вывозы со станций в среднем на 3 день, по станции Ворсино стала ухудшаться ситуация со слотами.
#ilc_news #прямое_жд
Обновляем статистику по прямому ЖД
- в ЗБК попадаем на 16-ый день, перегруз примерно два дня, итого станция-станция около 27 дней
- Через Наушки статистики не было. Ориентируемся на транзитное время прошлой недели станция- станция 25 дней
- через Казахстан станция-станция в среднем за 15 дней. Некоторые за 12, некоторые за 19 дней.
Бросания уменьшились. В отчетном неделе зафиксирован 1 наш контейнер в брошенном поезде.
Вывозы со станций в среднем на 3 день, по станции Ворсино стала ухудшаться ситуация со слотами.
#ilc_news #прямое_жд
Друзья, добрый день!
Не так давно к нам обратился один из клиентов , который ранее отправлял грузы курьерской службой .
Как мы знаем, многие международные курьерские службы ушли из РФ. У клиента остро встал вопрос . Прежде всего потому , что это груз представлял собой образцы для сертификации.
Поскольку срок испытания образцов и получение сертификата соответствия также занимает продолжительное время – действовать необходимо быстро.
Как одно из решений , мы предложили клиенту воспользоваться сервисом «авиа сборка». Сервис оптимально подошел для небольшой партии в 30 кг.
За счет консолидации общая партия достигает платный вес – 2000-3000 кг. Соответственно и платим мы за кг , исходя из размеров общей партии . Фактически получилось даже дешевле , чем клиент ранее отправлял курьерской службой .
Срок доставки 10 дней клиента полностью устроил. В итоге клиент сэкономил средства , доставили без задержек и «выпустили ДТ на образцы для целей сертификации»
#Вместе_выстоим #ILC #время_новых_возможностей
Не так давно к нам обратился один из клиентов , который ранее отправлял грузы курьерской службой .
Как мы знаем, многие международные курьерские службы ушли из РФ. У клиента остро встал вопрос . Прежде всего потому , что это груз представлял собой образцы для сертификации.
Поскольку срок испытания образцов и получение сертификата соответствия также занимает продолжительное время – действовать необходимо быстро.
Как одно из решений , мы предложили клиенту воспользоваться сервисом «авиа сборка». Сервис оптимально подошел для небольшой партии в 30 кг.
За счет консолидации общая партия достигает платный вес – 2000-3000 кг. Соответственно и платим мы за кг , исходя из размеров общей партии . Фактически получилось даже дешевле , чем клиент ранее отправлял курьерской службой .
Срок доставки 10 дней клиента полностью устроил. В итоге клиент сэкономил средства , доставили без задержек и «выпустили ДТ на образцы для целей сертификации»
#Вместе_выстоим #ILC #время_новых_возможностей
👍2
Коллеги, добрый день!
Обновляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 8-ый день, перегруз составляет 4 дня, итого станция-станция около 21 дней
✅через Наушки у нас идет лот контейнеров. В Монголии перегрузили за два дня, но 5 день стоят в Наушках, причину выясняем.
✅через Казахстан станция-станция в среднем за 13-15 дней.
Вывозы со станции на 3 день примерно, в зависимости от станции.
#прямое_жд #ворсино
Обновляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 8-ый день, перегруз составляет 4 дня, итого станция-станция около 21 дней
✅через Наушки у нас идет лот контейнеров. В Монголии перегрузили за два дня, но 5 день стоят в Наушках, причину выясняем.
✅через Казахстан станция-станция в среднем за 13-15 дней.
Вывозы со станции на 3 день примерно, в зависимости от станции.
#прямое_жд #ворсино
🔱Изменения в непреференциальные правила определения происхождения товаров🔱
Коллеги, добрый день!
Направляем информацию о внесении изменений в Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (непреференциальные правила определения происхождения товаров).
Решением Совета ЕЭК от 05.04.2022 № 47 внесены изменения в Правила определения происхождения товаров, ввозимых в ЕАЭС, утвержденные решением Совета ЕЭК от 13.07.2018 № 49.
В новой редакции изложены отдельные пункты Правил. В частности уточняется, что для подтверждения происхождения товара может использоваться бумажный оригинал документа о происхождении, копия такого документа или электронная версия.
Сертификат не представляется таможенному органу государства-члена при наличии договоренности между таможенным органом государства-члена и уполномоченным органом государства-члена о применении электронной системы верификации происхождения, позволяющей осуществить проверку выдачи сертификата и достоверности указанных в нем сведений.
Допускается представление сертификата, заполненного на других языках, при условии представления заверенного декларантом перевода сертификата на русский язык или государственной язык государства-члена, таможенному органу которого представляется такой сертификат.
Решение вступает в силу 25 апреля 2022 г.
#новости_таможни @ilc_news https://www.alta.ru/tamdoc/22sr0047/
Коллеги, добрый день!
Направляем информацию о внесении изменений в Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (непреференциальные правила определения происхождения товаров).
Решением Совета ЕЭК от 05.04.2022 № 47 внесены изменения в Правила определения происхождения товаров, ввозимых в ЕАЭС, утвержденные решением Совета ЕЭК от 13.07.2018 № 49.
В новой редакции изложены отдельные пункты Правил. В частности уточняется, что для подтверждения происхождения товара может использоваться бумажный оригинал документа о происхождении, копия такого документа или электронная версия.
Сертификат не представляется таможенному органу государства-члена при наличии договоренности между таможенным органом государства-члена и уполномоченным органом государства-члена о применении электронной системы верификации происхождения, позволяющей осуществить проверку выдачи сертификата и достоверности указанных в нем сведений.
Допускается представление сертификата, заполненного на других языках, при условии представления заверенного декларантом перевода сертификата на русский язык или государственной язык государства-члена, таможенному органу которого представляется такой сертификат.
Решение вступает в силу 25 апреля 2022 г.
#новости_таможни @ilc_news https://www.alta.ru/tamdoc/22sr0047/
Альта-Софт
Решение Совета ЕЭК от 05.04.2022 № 47 "О внесении изменений в Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную…
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 05.04.2022 № 47 Изменения в непреференциальные правила определения происхождения товаров , Подписан 05.04.2022, Опубликован в Интернете 15.04.2022, Дата вступления в силу 25.04.2022
👍1
Коллеги, добрый день!
Направляем актуальные маршруты и даты вылетов на ближайшую неделю из Китая.
#авиа_китай #ilc_air
Направляем актуальные маршруты и даты вылетов на ближайшую неделю из Китая.
#авиа_китай #ilc_air
👍2
⚜Поезд Чангпин, сроки наше Все! ⚜
Уважаемые коллеги,
Мы часто слышим от текущих клиентов: «контейнер стоял перед станцией месяц», «на транзитные сроки стоит закладывать 60 дней, а то и более», «на границе контейнера стоят по две недели и ждут выхода».
Это не все неприятности, с которыми наши клиенты столкнулись в январе, феврале и марте месяце. Конечно сейчас ситуация начала исправляться, операторы «подняли» практически все поезда.
Недоверие осталось, но говорят, что если «не получилось произвести впечатление с первого раза, необходимо делать вторую попытку». 💪
Поскольку мы концентрируемся на «Кайдзен подходе», мы начали с разбора причин.
Почему произошли проблемные ситуации?
В чем причина и что со своей стороны мы можем сделать, чтобы минимизировать риск повторения данных ситуаций?
Среди наиболее острых проблем, которые выявили наши клиенты — это «бросание поездов». Среди наиболее весомой причины — несогласованность действий между станцией назначения и оператором поезда. К сожалению, оператор не всегда согласовывает количество поездов и даты прихода поездов со станцией назначения. Станция не может спланировать нагрузку, соответственно происходит ситуация, когда станция (терминал) физически не может обработать приходящий объем.
Контрмеру, которую мы решили реализовать: согласовать со станцией назначения график и количество поездов. Данная мера должна была позволить станции распланировать ресурс и принять поезда без задержек.
На текущий момент, чего мы добились: средний транзитный срок — до 20 дней с момента отправления поезда, средняя задержка выхода поезда — 2 дня, % бросания поездов — 0%.
В выборке участвовало 10 поездов, запущенных нами после начала тестирования контрмеры.
Исходя из полученных эмпирических данных мы можем гарантировать сроки доставки.
✅Мы можем гарантировать, что наш поезд не будет «брошен»✅
На май запланировали 4 поезда. По ставкам и датам выхода можете обращаться в отдел продаж компании: sales@interlogcon.com
#чангпин #ilc_exclusive #поезд_из_чангпина
Уважаемые коллеги,
Мы часто слышим от текущих клиентов: «контейнер стоял перед станцией месяц», «на транзитные сроки стоит закладывать 60 дней, а то и более», «на границе контейнера стоят по две недели и ждут выхода».
Это не все неприятности, с которыми наши клиенты столкнулись в январе, феврале и марте месяце. Конечно сейчас ситуация начала исправляться, операторы «подняли» практически все поезда.
Недоверие осталось, но говорят, что если «не получилось произвести впечатление с первого раза, необходимо делать вторую попытку». 💪
Поскольку мы концентрируемся на «Кайдзен подходе», мы начали с разбора причин.
Почему произошли проблемные ситуации?
В чем причина и что со своей стороны мы можем сделать, чтобы минимизировать риск повторения данных ситуаций?
Среди наиболее острых проблем, которые выявили наши клиенты — это «бросание поездов». Среди наиболее весомой причины — несогласованность действий между станцией назначения и оператором поезда. К сожалению, оператор не всегда согласовывает количество поездов и даты прихода поездов со станцией назначения. Станция не может спланировать нагрузку, соответственно происходит ситуация, когда станция (терминал) физически не может обработать приходящий объем.
Контрмеру, которую мы решили реализовать: согласовать со станцией назначения график и количество поездов. Данная мера должна была позволить станции распланировать ресурс и принять поезда без задержек.
На текущий момент, чего мы добились: средний транзитный срок — до 20 дней с момента отправления поезда, средняя задержка выхода поезда — 2 дня, % бросания поездов — 0%.
В выборке участвовало 10 поездов, запущенных нами после начала тестирования контрмеры.
Исходя из полученных эмпирических данных мы можем гарантировать сроки доставки.
✅Мы можем гарантировать, что наш поезд не будет «брошен»✅
На май запланировали 4 поезда. По ставкам и датам выхода можете обращаться в отдел продаж компании: sales@interlogcon.com
#чангпин #ilc_exclusive #поезд_из_чангпина
👍1
🔱Отправка небольших грузов в авиасборке из Китая🔱
Коллеги, добрый день!
Направляем тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
Ставки действительны на рейс вылет 09/05 из Пекина (PEK).
Транзитное время в пути – 1 день.
Крайний срок сдачи груза в аэропорт 05/05 до 18:00 по местному времени.
Условия поставки EXW склад поставщика – DAT Шереметьево
Ставка включает:
Забор груза у отправителя
Терминальная и складская обработка в а/п вылета
Оформление авианакладной
Оформление экспортной декларации (по документам поставщика)
Авиафрахт аэропорт-аэропорт
Ставка не включает:
Терминальная и складская обработка в а/п прилета (ориентировочно 2 500 руб)
Таможенное оформление
Оплата таможенных пошлин/платежей
Доп. расходы, связанные с досмотровыми операциями (в случае возникновения)
Хранение в а/п прилета свыше 3-х дней с момента прилета
Доставка до склада получателя
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или zapros@interlogcon.com
#ilc_air #вылет_из_пекина #сборные_грузы
Коллеги, добрый день!
Направляем тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
Ставки действительны на рейс вылет 09/05 из Пекина (PEK).
Транзитное время в пути – 1 день.
Крайний срок сдачи груза в аэропорт 05/05 до 18:00 по местному времени.
Условия поставки EXW склад поставщика – DAT Шереметьево
Ставка включает:
Забор груза у отправителя
Терминальная и складская обработка в а/п вылета
Оформление авианакладной
Оформление экспортной декларации (по документам поставщика)
Авиафрахт аэропорт-аэропорт
Ставка не включает:
Терминальная и складская обработка в а/п прилета (ориентировочно 2 500 руб)
Таможенное оформление
Оплата таможенных пошлин/платежей
Доп. расходы, связанные с досмотровыми операциями (в случае возникновения)
Хранение в а/п прилета свыше 3-х дней с момента прилета
Доставка до склада получателя
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или zapros@interlogcon.com
#ilc_air #вылет_из_пекина #сборные_грузы
👍1
Примерно половина поставщиков Apple в Китае находятся в локдауне
Почти 50% из 200 поставщиков Apple имеют производства в китайских районах, которые попали на карантин, пишет Nikkei.
Новостное агентство изучило список поставщиков компании за 2021 год. Из них заводы свыше 70 компаний находятся в провинции Цзянсу. Большая часть производств сосредоточена в городах Куньшане и Сучжоу. Они близки к Шанхаю, которые из-за вспышки ковида живет в режиме полного локдауна с конца марта.
У 30 поставщиков заводы находятся в Шанхае. В частности, ограничения коснулись компании Pegatron (собирает iPhone), Quanta (Macbook), Compal Electronics (iPad).
Также заводы поставщиков, которые делают печатные платы, батареи, акустические компоненты и дисплеи, также попали под карантин.
Правительство Шанхая разрешило продолжить работу части заводов при условии строгого соблюдения правил предосторожности. Так, те сотрудники, которые выйдут на работу, больше не смогут покинуть здание завода и должны будут ежедневно сдавать тест на COVID-19.
Заводы SAIC Motor, Tesla и Quanta согласились продолжить работу в новых условиях.
В Шанхае зарегистрированы уже свыше 18 тыс. случаев заболевания коронавирусом.
#covid19 #ilc_news
Почти 50% из 200 поставщиков Apple имеют производства в китайских районах, которые попали на карантин, пишет Nikkei.
Новостное агентство изучило список поставщиков компании за 2021 год. Из них заводы свыше 70 компаний находятся в провинции Цзянсу. Большая часть производств сосредоточена в городах Куньшане и Сучжоу. Они близки к Шанхаю, которые из-за вспышки ковида живет в режиме полного локдауна с конца марта.
У 30 поставщиков заводы находятся в Шанхае. В частности, ограничения коснулись компании Pegatron (собирает iPhone), Quanta (Macbook), Compal Electronics (iPad).
Также заводы поставщиков, которые делают печатные платы, батареи, акустические компоненты и дисплеи, также попали под карантин.
Правительство Шанхая разрешило продолжить работу части заводов при условии строгого соблюдения правил предосторожности. Так, те сотрудники, которые выйдут на работу, больше не смогут покинуть здание завода и должны будут ежедневно сдавать тест на COVID-19.
Заводы SAIC Motor, Tesla и Quanta согласились продолжить работу в новых условиях.
В Шанхае зарегистрированы уже свыше 18 тыс. случаев заболевания коронавирусом.
#covid19 #ilc_news
✈️Льготное хранение Шереметьево Карго на майских праздниках✈️
Коллеги, добрый день!
Сегодня получили информацию по льготному хранению на терминале Шереметьево карго в праздничные дни.
#ilc_air #майские #Шереметьево_карго
Коллеги, добрый день!
Сегодня получили информацию по льготному хранению на терминале Шереметьево карго в праздничные дни.
#ilc_air #майские #Шереметьево_карго
⚜Упрощение процедуры подтверждения происхождения товара ⚜
Коллеги, добрый день!
ЕЭК планирует упростить подтверждение происхождения товара для целей предоставления тарифных преференций в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Союза из государств, в торгово-экономических отношениях с которыми Союзом применяется режим свободной торговли.
В соответствии с проектом решения (https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0107126/pd_25042022) с 1 июля 2022 по 31 декабря 2023 г может представляться электронная или бумажная копия сертификата о происхождении товара при условии обязательного последующего представления оригинала указанного сертификата в срок не позднее 6 месяцев с даты регистрации декларации на товары.
#customs_news #ilc_news #
Коллеги, добрый день!
ЕЭК планирует упростить подтверждение происхождения товара для целей предоставления тарифных преференций в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Союза из государств, в торгово-экономических отношениях с которыми Союзом применяется режим свободной торговли.
В соответствии с проектом решения (https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0107126/pd_25042022) с 1 июля 2022 по 31 декабря 2023 г может представляться электронная или бумажная копия сертификата о происхождении товара при условии обязательного последующего представления оригинала указанного сертификата в срок не позднее 6 месяцев с даты регистрации декларации на товары.
#customs_news #ilc_news #
👍2
Коллеги, добрый день!
Обновляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 5-й день, перегруз 2-3 дня, итого станция-станция около 18 дней
✅ в Наушки попадаем на 5-й день, перегруз 7 дней, итого станция-станция около 28 дней
✅ через Казахстан станция-станция в среднем за 15-17 дней.
Вывозы со станции на 2-3 день, на станции Ворсино стал наблюдаться временный дефицит слотов на вывоз.
#ilc_news #прямое_жд
Обновляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 5-й день, перегруз 2-3 дня, итого станция-станция около 18 дней
✅ в Наушки попадаем на 5-й день, перегруз 7 дней, итого станция-станция около 28 дней
✅ через Казахстан станция-станция в среднем за 15-17 дней.
Вывозы со станции на 2-3 день, на станции Ворсино стал наблюдаться временный дефицит слотов на вывоз.
#ilc_news #прямое_жд
👍1
⚜Изменение хранения на СВХ с 16 мая 2022 года отмена повышенного тарифа⚜
Коллеги, добрый день!
С 16.05.2022 на Ворсино отменяется сверхнормативное хранение в размере 50 000 руб/сутки с 7-го дня
#ворсино #сверхнорматив #ilc_news
Коллеги, добрый день!
С 16.05.2022 на Ворсино отменяется сверхнормативное хранение в размере 50 000 руб/сутки с 7-го дня
#ворсино #сверхнорматив #ilc_news
👍1
🔱ЖД отправка 20/40 контейнеров со станции Changping 10/16/21 Мая — стабильный сервис/гарантированные даты выхода🔱
Уважаемые коллеги!
Текущие ставки на оправку контейнеров по прямому ж/д со станции Changping.
Стабильный сервис.
✅Гарантированные даты выхода поезда. ✅
🗓Выход поезда — 10 мая/ 16 мая / 26 мая.
Дедлайн по забору груза у поставщика — за 10 дней до выхода.
Принимаются к отправке 40-футовые и парные 20-футовые контейнеры.
Ждем ваши запросы на почту zapros@interlogcon.com
#эксклюзив_ilc #чанпин
Уважаемые коллеги!
Текущие ставки на оправку контейнеров по прямому ж/д со станции Changping.
Стабильный сервис.
✅Гарантированные даты выхода поезда. ✅
🗓Выход поезда — 10 мая/ 16 мая / 26 мая.
Дедлайн по забору груза у поставщика — за 10 дней до выхода.
Принимаются к отправке 40-футовые и парные 20-футовые контейнеры.
Ждем ваши запросы на почту zapros@interlogcon.com
#эксклюзив_ilc #чанпин
👍1
Коллеги, добрый день!
Направляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 6-й день, перегруз 3 дня, итого станция-станция около 22 дней
✅в Наушки попадаем на 5-й день перегруз 7 дней, итого станция-станция около 25 дней
✅через Казахстан на той неделе 1 поезд (4ктк) встал в статус брошен , из-за чего станция-станция увеличилась и составляет 28-30 дней, остальные 2 поезда проехали без задержек и транзитное время составило 18 – 20 дней
Вывозы со станции осуществляются на 2-3 день.
Также сообщаем, что с 16.05 Ворсино отменяется сверхнормативный тариф за хранение в размере 50 000 руб/сутки
#ilc_news #rail_news #ворсино #жд_границы
Направляем статистику по прямому ЖД
✅в ЗБК попадаем на 6-й день, перегруз 3 дня, итого станция-станция около 22 дней
✅в Наушки попадаем на 5-й день перегруз 7 дней, итого станция-станция около 25 дней
✅через Казахстан на той неделе 1 поезд (4ктк) встал в статус брошен , из-за чего станция-станция увеличилась и составляет 28-30 дней, остальные 2 поезда проехали без задержек и транзитное время составило 18 – 20 дней
Вывозы со станции осуществляются на 2-3 день.
Также сообщаем, что с 16.05 Ворсино отменяется сверхнормативный тариф за хранение в размере 50 000 руб/сутки
#ilc_news #rail_news #ворсино #жд_границы