Внутри производства: термопласт автомат в работе

На видео - работа термопластавтомата в производственном цехе iRidi. Это один из этапов, где формируются пластиковые компоненты для серии электроустановки Amsterdam.

Что делает термопластавтомат?

Он плавит полимер и под высоким давлением заполняет форму. Таким способом мы получаем базовые элементы электроустановки. Все формы спроектированы с учётом точной геометрии, посадки механизмов и стабильности размеров.

✔️ Рабочая температура литья - до 300 °C.
✔️ Контроль геометрии на каждом цикле.
✔️ Тесты на износ и прочность - обязательны для каждой партии.

Даже незначительное отклонение в размере деталей может повлиять на точность установки электроустановочных изделий и привести к зазорам или люфту.

В следующих видео мы постепенно покажем, как устроено наше производство.

Какой этап производства вам было бы интересно посмотреть?

Сценарные выключатели iRidi: надёжность, продуманная до мелочей

Перед тем как попасть к заказчику, сценарные выключатели iRidi проходит серию испытаний, включая тест на износ лакокрасочного покрытия кнопок и истирание поверхности кнопок. Это гарантирует долговечность даже при интенсивной эксплуатации.

Встроенный датчик температуры позволяет системе получать данные о температуре с места установки, обеспечивая точную работу климатических сценариев.

Выключатель анализирует состояние источников освещения в помещении: если хотя бы один из них включён - он способен отключить весь свет одним нажатием.

Технические характеристики:

✔️ класс защиты: IP20;
✔️ температурный диапазон работы: -20 °C..+50 °C;
✔️ питание: 24 В постоянного тока;
✔️ потребляемый ток: до 25 мА;
✔️ электрический и механический ресурс: 500 000 циклов.

Такие характеристики важны не только на уровне конструкции - они напрямую влияют на стабильность всей системы и комфорт пользователя.

Каждый сценарный выключатель iRidi спроектирован с учётом реальных условий эксплуатации, чтобы в проектах вы могли полагаться на него так же, как заказчик полагается на вас.

Зона покрытия или "пятно" потолочного датчика iRidi

При проектировании систем автоматизации важно учитывать не только расположение светильников и выключателей, но и зону покрытия датчиков движения. Именно от этого зависит, насколько корректно будут работать сценарии освещения, климат-контроль и система безопасности.

Зона покрытия (или чувствительности) - это область, в пределах которой датчик фиксирует движение.

Подготовили для вас схему работы встроенного датчика движения в варианте потолочного и настенного расположения.

Датчики движения от iRidi бывают двух типов: накладной FS-V-M-IL-S-IR-OTC и встраиваемый FS-V-M-IL-S-IR-BIC.

Оба датчика работают по принципу анализа изменения теплового инфракрасного фона.

Где не рекомендуется устанавливать инфракрасный датчик?

1. В местах с резкими перепадами температуры, например, вблизи входного тамбура или часто открывающегося окна, особенно в зимние и летнее (для регионов с жарким климатом) время, так как датчик реагирует на перемещение воздушных масс с заметной разницей температур.
2. Возле вентиляционных решеток приточной вентиляции.
3. В бойлерных, рядом с кухонной плитой или других помещениях, где имеются источники заметного нагрева или охлаждения.
4. В местах попадания прямых солнечных лучей.

А также не допускается установка датчиков движения в подпотолочное пространство решетчатых/перфорированных потолков. Стоит помнить, что датчик движения должен иметь свободный, ничем не перекрывающийся обзор.

Какая высота установки допустима?

Оптимальная высота установки датчика - 5 метров. При установке выше - чувствительность по краям зоны падает.

Узнать подробнее о технических характеристиках датчиков и рекомендациях по монтажу устройств можно на iRidi Wiki:

▪️ Мультисенсор потолочный накладной FS-V-M-IL-S-IR-OTC
▪️ Мультисенсор потолочный встроенный FS-V-M-IL-S-IR-BIC

Что такое шина Bus77 и как устройства обмениваются данными

Bus77 - это двухпроводная цифровая шина связи, основанная на промышленной CAN-технологии. Она используется для объединения устройств системы автоматизации в единую сеть и обеспечивает надёжный обмен данными в режиме реального времени.

Почему CAN - основа Bus77

Протокол CAN - один из самых устойчивых промышленных стандартов, применяемый в автомобильных системах, энергетике и производстве. В контексте Bus77 он даёт ключевые преимущества:

▪️ Повторение команд - механизм повторных передач делает общение между устройствами стабильным даже при временных сбоях.
▪️ Высокая помехоустойчивость - шина способна корректно работать в условиях сложной электромагнитной среды (ЩР, силовые линии, промышленный объект).
▪️ Отказоустойчивость - сеть продолжает работать, даже если отдельные устройства вышли из строя.
▪️ Событийная модель работы - устройства передают данные только при изменении состояния, снижая нагрузку на шину.
▪️ Скорость передачи - 125 кбит/с, более чем достаточная для систем умного дома и лёгкой автоматизации инженерных систем.


Подключение устройств Bus77 требует всего четырёх жил:

- 2 жилы - линия данных (CAN-H / CAN-L);
- 2 жилы - питание (обычно 24 В DC).

Для связи отлично подходит витая пара Cat5 - доступный, универсальный и удобный кабель.

Как строится топология сети Bus77

Bus77 предполагает шинную топологию (daisy chain):

▪️ устройства подключаются последовательно: от одного - к другому;
▪️ соблюдение последовательности повышает стабильность и снижает вероятность коллизий на линии.

Такое подключение делает шину предсказуемой в эксплуатации, упрощает диагностику и даёт возможность быстро находить проблемные участки.

Как объединить Bus77 с IP-сетями

Для взаимодействия шины с интерфейсами управления (смартфон, планшет, ПК) используются головные устройства.

В линейке Bus77Lite - это интерфейсный хаб LH-Hub или сервер LH-Server.
В линейке Bus77Pro - это bнтерфейс CAN-Ethernet IP-CAN, интерфейсный хаб IP-Hub или сервер Bus77 Home Server.

Головные устройства позволяют:
▪️ конвертирует данные между протоколом IP и CAN;
▪️ обеспечивает доступ к конфигурации и мониторингу;
▪️ позволяет работать с системой как локально, так и удалённо.

Bus77 - это стабильная, простая и надёжная основа для построения умного дома, где каждый модуль понимает другой, а сеть продолжает работать даже в сложных условиях.

В следующей части мы расскажем об особенностях подключения и ошибках, которые приводят к нестабильной работе.

CAN-шина и сигнальные провода CAN-H и CAN-L

CAN (Controller Area Network) - это стандарт промышленной последовательной шины, разработанный в 1980-х годах компанией Bosch. Он широко используется в автомобильной электронике, промышленной автоматике и других областях, где требуется надёжная и помехоустойчивая передача данных между узлами в реальном времени.

В CAN-сети данные передаются по двум сигнальным проводам:

1. CAN-High (CAN-H) - провод с «высоким» уровнем сигнала,
2. CAN-Low (CAN-L) - провод с «низким» уровнем сигнала.

Эти провода работают в режиме дифференциальной (разностной) передачи, аналогично витой паре в Ethernet. Уровень логической «1» (рекессивное состояние) соответствует почти одинаковому напряжению на обоих проводах (около 2.5 В), тогда как логический «0» (доминантное состояние) создаётся за счёт разницы: CAN-H поднимается до ~3.5 В, а CAN-L опускается до ~1.5 В.

Почему на концах CAN-шины должны стоять резисторы 120 Ом?

Это требование связано с волновым (характеристическим) сопротивлением линии передачи.

Волновое сопротивление - это параметр, характеризующий способность линии (в данном случае — кабеля CAN) передавать электромагнитную волну без отражений. Для большинства типов витой пары, используемой в CAN-сетях (например, по стандарту ISO 11898), волновое сопротивление составляет 120 Ом.

Если линия не согласована, то есть её концы не подключены к нагрузке, равной волновому сопротивлению, то при передаче цифровых импульсов (которые представляют собой высокочастотные составляющие сигнала) будут возникать отражённые волны. Эти отражения:

- искажают форму сигнала;
- вызывают звон (ringing);
- приводят к ошибкам декодирования (битовым ошибкам);
- в худшем случае - к полной потере связи.

Чтобы предотвратить отражения, на обоих концах шины устанавливаются согласующие резисторы сопротивлением 120 Ом. Это создаёт эквивалентную нагрузку, равную волновому сопротивлению кабеля, и обеспечивает бесотражную передачу сигнала.

Примечание: Если шина имеет только один терминатор или не имеет их вообще, сеть может «работать» на очень коротких дистанциях и низких скоростях, но такая конфигурация ненадёжна и не соответствует стандарту.

Почему нельзя использовать прямые (некрученые) провода вместо витой пары?

Для надёжной работы CAN-шины важно не только согласование по сопротивлению, но и помехоустойчивость. Прямые (параллельные, не скрученные) провода:

▪️Не обеспечивают симметрии между CAN-H и CAN-L. Внешние помехи будут наводить разные уровни шума на каждый из проводов.
▪️ Это нарушает принцип дифференциального приёма, и приёмник не сможет корректно выделить полезный сигнал из шума.

Кроме того, прямые провода обладают более высокой индуктивностью и ёмкостью, что дополнительно искажает форму сигнала и ухудшает согласование по волновому сопротивлению.

Витая пара, напротив:

▪️обеспечивает одинаковую геометрию и длину для обоих проводов;
▪️гарантирует равномерное наведение внешних помех на оба провода;
▪️сохраняет стабильное волновое сопротивление (при правильном шаге скрутки и изоляции).

Таким образом, использование витой пары с согласующими резисторами - обязательное условие для стабильной и помехоустойчивой работы CAN-сети, особенно на скоростях выше 125 кбит/с и при длине линии более нескольких метров.

Сочетание витой пары, дифференциальной передачи, согласования линии резисторами 120 Ом и применения экранирования (при необходимости) делает CAN-шину чрезвычайно надёжной даже в самых агрессивных электромагнитных условиях — таких как автомобиль или промышленное оборудование. Нарушение любого из этих принципов (например, использование прямых проводов или отсутствие терминаторов) значительно снижает устойчивость системы и повышает вероятность сбоев.

В Bus77 есть два типа сценариев: шинные и проектные.

В следующем посте мы подробно разберём, как они работают, в чём их ключевые отличия и когда каждый из них стоит применять.

А пока - предлагаем пройти небольшую профессиональную разминку и ответить на вопросы мини-викторины.

Это не экзамен, а удобный способ быстро проверить себя и вспомнить нюансы, которые влияют на работу логики системы.