Forwarded from 한투증권 중국/신흥국 정정영
> 중국 수출 경제에 긍정적인 소식이군요
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~ 제로코로나 정책 폐지로 인해 중국의 국경이 다시 개방되면서 해외 바이어들의 행보도 바빠지고 있다. 글로벌타임스는 “중국이 지난달 국경을 다시 열기로 한 이후 많은 외국 고객들이 중국을 방문하거나 중국을 방문하기 위해 비자를 신청하고 있다”고 전했다
~ 해외 주문이 늘어나면서 물류업체들의 움직임도 바빠졌다. 광둥성 광저우에서 물류업을 하고 있는 자이씨는 “이우에서 물건을 받아 트럭으로 광저우까지 운송한 후 바다를 통해 인도로 물건을 수출하고 있다”며 “다음주에 8개 컨테이너에 물량을 실을 계획”이라고 말했다
https://n.news.naver.com/article/009/0005083604?sid=104
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~ 제로코로나 정책 폐지로 인해 중국의 국경이 다시 개방되면서 해외 바이어들의 행보도 바빠지고 있다. 글로벌타임스는 “중국이 지난달 국경을 다시 열기로 한 이후 많은 외국 고객들이 중국을 방문하거나 중국을 방문하기 위해 비자를 신청하고 있다”고 전했다
~ 해외 주문이 늘어나면서 물류업체들의 움직임도 바빠졌다. 광둥성 광저우에서 물류업을 하고 있는 자이씨는 “이우에서 물건을 받아 트럭으로 광저우까지 운송한 후 바다를 통해 인도로 물건을 수출하고 있다”며 “다음주에 8개 컨테이너에 물량을 실을 계획”이라고 말했다
https://n.news.naver.com/article/009/0005083604?sid=104
Naver
속옷·장미·곰인형 잘 팔린다…밸런타인데이 특수로 中 후끈
“2월 14일 밸런타인데이를 앞두고 외국계 고객들로부터 많은 문의와 주문을 받았습니다. 올해는 장미를 들고 있는 곰인형 주문이 크게 늘었습니다.” 세계 최대 잡화 공급처로 불리는 중국 저장(浙江)성의 이우(義烏)시장
Forwarded from DAOL 조선/기계/방산 | 최광식 (광식 최)
노르웨이, 獨레오파르트 전차 54대 도입키로…한국 K2 수주 실패 | 한경닷컴
https://www.hankyung.com/international/article/202302034087Y
https://www.hankyung.com/international/article/202302034087Y
한국경제
노르웨이, 獨레오파르트 전차 54대 도입키로…한국 K2 수주 실패
노르웨이, 獨레오파르트 전차 54대 도입키로…한국 K2 수주 실패, 국제
Forwarded from •SMART한 주식투자•
[Tesla 1월 중국 판매량]
☑️이정도면 만족할만 한지??
•올해1월 : 66,051대
(YoY+10% / MoM+18%)
•작년12월 : 55,796대
*중국 가격할인 시작 : 1월6일
SMART한 주식투자
☑️이정도면 만족할만 한지??
•올해1월 : 66,051대
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*중국 가격할인 시작 : 1월6일
SMART한 주식투자
Forwarded from 재야의 고수들
◈ TESLA Cybertruck 돈이 됩니까? (by KAYA)
◆ 픽업트럭 생각보다 많이 팔린다
ⓐ 픽업트럭, 우리에겐 생소하나 미국 자동차 판매량 20% 차지
ⓑ 픽업트럭(미국) 판매량: Sedan-D의 1.96배, SUV-D의 0.77배
ⓒ 픽업트럭(세계) 판매량: Sedan-D의 0.66배, SUV-D의 0.37배
(*모델3 ⊂ Sedan-D, 모델Y ⊂ SUV-D, 사이버트럭 ⊂ 픽업트럭)
◆ 픽업트럭은 전기차침투율이 2%에 불과
ⓐ 전기차침투율(세계): Sedan-D(33%), SUV-D(30%), 픽업트럭(2%)
ⓑ 침투율(미국): Sedan-D(24%), SUV-D(20%), 픽업트럭(4%)
ⓒ 침투율(중국): Sedan-D(35%), SUV-D(41%), 픽업트럭(無)
ⓓ 침투율(유럽): Sedan-D(54%), SUV-D(68%), 픽업트럭(0%)
◆ Cybertruck이 성장견인하며 미국비중 커질 것
ⓐ 미국비중: 2022(39%), 2023(41%), 2024(47%), 2025(56%)
ⓑ 사이버트럭비중: 2023(0%), 2024(9%), 2025(20%), 2026(25%)
#사이버트럭 #테슬라 #미국주식
◆ 픽업트럭 생각보다 많이 팔린다
ⓐ 픽업트럭, 우리에겐 생소하나 미국 자동차 판매량 20% 차지
ⓑ 픽업트럭(미국) 판매량: Sedan-D의 1.96배, SUV-D의 0.77배
ⓒ 픽업트럭(세계) 판매량: Sedan-D의 0.66배, SUV-D의 0.37배
(*모델3 ⊂ Sedan-D, 모델Y ⊂ SUV-D, 사이버트럭 ⊂ 픽업트럭)
◆ 픽업트럭은 전기차침투율이 2%에 불과
ⓐ 전기차침투율(세계): Sedan-D(33%), SUV-D(30%), 픽업트럭(2%)
ⓑ 침투율(미국): Sedan-D(24%), SUV-D(20%), 픽업트럭(4%)
ⓒ 침투율(중국): Sedan-D(35%), SUV-D(41%), 픽업트럭(無)
ⓓ 침투율(유럽): Sedan-D(54%), SUV-D(68%), 픽업트럭(0%)
◆ Cybertruck이 성장견인하며 미국비중 커질 것
ⓐ 미국비중: 2022(39%), 2023(41%), 2024(47%), 2025(56%)
ⓑ 사이버트럭비중: 2023(0%), 2024(9%), 2025(20%), 2026(25%)
#사이버트럭 #테슬라 #미국주식
Forwarded from 하나 중국/신흥국 전략 김경환 (경환 김)
**3월 5일 전인대의 핵심은 소비, 민영 기업, 가계 달래기 입니다. 2023년 정책은 3년간 규제에서 지원으로 선회가 포인트. 부동산은 살아날때까지 계속 완화.
https://cmobile.g-enews.com/view.php?ud=202302031426216038e8b8a793f7_1&md=20230203155237_V
https://cmobile.g-enews.com/view.php?ud=202302031426216038e8b8a793f7_1&md=20230203155237_V
글로벌이코노믹
대기업 민간부문 축소에 '화들짝'…시진핑, 기업 규제 푼다
중국의 규제 단속과 부동산 시장 침체로 2년 연속 중국 대기업에서 민간 부문이 차지하는 비중이 줄었다. 이는 피터슨국제경제연구소(Peterson Institute for International Economics, PIIE)에 따른 것이다. 이 연구소는 2010년부터 중국 100대 상장 기업의 총 시가총액에서 개인 소유 기업의 가치 점유율을 추적했다. 202...
Forwarded from Aerospace Radar
이번 사건으로 신뢰도 떡상한
디펜스타임즈 안승범 대표 피셜로는
폴란드 2차계약(잔여 800여대) 및
500여대 필요한 루마니아에 집중하는게 낫다고 합니다
당분간 고등어와 연어 그리고 조선일보는 불매하도록 하겠습니다...
https://youtu.be/OF94mBlSVEo
디펜스타임즈 안승범 대표 피셜로는
폴란드 2차계약(잔여 800여대) 및
500여대 필요한 루마니아에 집중하는게 낫다고 합니다
당분간 고등어와 연어 그리고 조선일보는 불매하도록 하겠습니다...
https://youtu.be/OF94mBlSVEo
YouTube
[단독] 노르웨이 차기전차사업 한국의 K2가 아닌 독일의 '레오파드2A7'선정
#안승범 #소닉PD #디펜스타임즈 #슈퍼소닉
소닉PD의 밀리터리 토크쇼.
광고 협찬 및 방송출연 문의/ supersonictv@naver.com
소닉PD의 밀리터리 토크쇼.
광고 협찬 및 방송출연 문의/ supersonictv@naver.com
Forwarded from 인상주의 투자 인생 업그레이드노트 (인상주의)
모든 구간에서 소외없이 이익만 뽑아내는 투자는 불가능하다. 옆사람 주식이 오르는걸 못참는 스타일이라면 직접투자로 수익을 내기는 쉽지 않다.
Forwarded from 야자반 - Y.Z. stock
엊그제 나온 삼성증권리폿, 역시 같은 말을 하더라도 제도권의 정리는 깔끔하군요,
전자의 방식이 닉스와 달리 capex cut이 왕창 이루어지지않고, 자연적감산을 택할것이라 자꾸 말한 이유는
아래 밸류체인이 받는 영향이 다를수있고, 특히 5분대기상황에서 업황반등시 아웃퍼폼할수있기때문, 닉스처럼 capex cut 왕창 해버리면, 유사시 catch up 하는데 시간이 걸림
물론 자연적감산이던 뭐든 간에 메모리 공급량이 줄어드는것은 업황에 긍정적
킬포인트
시장의 반응은 삼전실발후 어랏 감산안하네, 주가급락 —-> 이후 자연적감산 한대 !! —> 주가회복
전자의 방식이 닉스와 달리 capex cut이 왕창 이루어지지않고, 자연적감산을 택할것이라 자꾸 말한 이유는
아래 밸류체인이 받는 영향이 다를수있고, 특히 5분대기상황에서 업황반등시 아웃퍼폼할수있기때문, 닉스처럼 capex cut 왕창 해버리면, 유사시 catch up 하는데 시간이 걸림
물론 자연적감산이던 뭐든 간에 메모리 공급량이 줄어드는것은 업황에 긍정적
킬포인트
시장의 반응은 삼전실발후 어랏 감산안하네, 주가급락 —-> 이후 자연적감산 한대 !! —> 주가회복