А раз уж мы говорим про Васильевский остров… А кто-нибудь вообще видел когда-нибудь и ездил по улице Беринга от Малого до Среднего? До Среднего проспекта это что, вообще - улица? Я даже проулком не хотел бы ее называть. Это просто какая-то жесть: ехали, ехали - упёрлись какой-то забор, за которым стоит какой-то непонятный ржавый, вообще никому не нужный, ангар какого-то ГУП, который там занимается сервисом дорог. И что - там муниципальное предприятие и дорога муниципальная. Всё, что сделали доблестные дорожники, это положили на этом повороте где идёт сужение три подряд лежачих полицейских обозначив. Тем самым изобразив, что типа «опасный участок». А как вообще у нас улица может изгибаться вокруг ангара?! Уберите ангар!!! Сделайте улицы. Если это улица или тогда переименуйте это в проулок, пожалуйста, и не позорьтесь больше.

Лев Гориловский, группа Полипластик, на клиентском форуме СИБУРа: «Сегодня мы сталкиваемся с накопленным колоссальным износом ЖКХ и видим, что нужны новые подходы, партнерство государства и бизнеса. Наши клиенты все чаще запрашивают сравнение решений из металла и полимеров. И мы понимаем, что в подавляющем большинстве случаев полимерные решения гораздо эффективнее. Надеемся, что в ближайшие год-полтора мы сможем увидеть обязательное сравнение эффективности для решений в ЖКХ».

Эффективность многих решений очевидна. И на эту тему есть множество научных разработок (в том числе, отечественных) и готовых решений. Проблема во внедрении. В политической воле. И в том, чтобы на местах создавать все условия для внедрения передовых и востребованных гражданами решений.

Люди готовы голосовать рублем и рублем заёмным. надо дать возможность бизнесу это реализовывать. не только в ЖКХ, но и в массовом строительстве.

​Единообразие в ИЖС - это вообще новый строительный тренд. И для этого есть весомые причины: экономия времени и сил, которые в течение нескольких лет тратятся на контроль строительства дома, фиксированная цена, защищающая от подорожания материалов, отсутствие влияния инфляции, жизнь в поселке, выполненном в едином архитектурном стиле. Именно возможность получить лучшее качество жизни в доме площадью в полтора-два раза больше квартиры, но примерно такой же стоимости привлекает людей к покупке дома.

Дал комментарий для «Российской газеты» на тему того, что в Ленобласти могут начать строить типовые жилые посёлки. Тем более, что в Минстрой РФ уже поступил документ, согласно которому в нашей стране появится орган, координирующий комплексную малоэтажную застройку в регионах - федеральный проектный центр по индивидуальному жилищному строительству.

Коллеги делают профессиональный анализ ситуации и верно отмечают, что главная проблема, которую предстоит решить и которая до настоящего момента губила все хорошие малоэтажные проекты, - инфраструктурная. Именно отсутствие развитой загородной инфраструктуры во многом удерживает людей в городах.

Мы в своих посёлках это учитываем и на решение вопроса ориентируемся. Если государство не декларациями ограничится, а апнет помогать и направлять, то от этого выиграют вообще все. Потому как трендом на ближайшие лет 10-15 вижу отказ покупателей от «человейника» в пользу своего дома в посёлке.

Далее “на Большой Прешпективой” (у Шестой Линии) стояла построенная в 1728 или 1729 году и освященная в 1732 году деревянная “Соборная Церковь Святого Апостола Андрея Первозванного”, которая была “заложена во Имя Рожества Богородицы”. По-видимому, возле Андреевской Церкви стояла, упоминаемая А. И. Богдановым, какая-то “каменная Церковь”.

“У Церкви Апостола Андрея” против “Линии Каменной, называемой "Седьмой"”, с 1748 года находился “рынок” (“Новый Рынок”), который сначала был “построен строением простым, а... 1749 году выстроен по Шестой Линии настоящим хорошим строением наподобие Мытного Двора”. “На Новом Рынке, что против Церкви Апостола Андрея”, с 1748 года были Рыбный и Мясной ряды, а также Хлебный ряд и “извощичий притон” (“извощичье становище”), причем Мясной ряд, по словам А. И. Богданова, находился “в Седьмой Линии”. Если указание на Седьмую Линию не является ошибкой, то это значит, что территория этого рынка не ограничивалась Шестой Линией.

“На Большой Першпективой, близ Двадцатой Линии”, имелась “Полянка”, на которой с 1733 по 1748 год размещался рынок, где, среди прочих, торговал Мясной ряд.

Где-то на Большой Перспективой (“по Прешпективой на взморье”, “ко взморью”) до 1729 года стояли “Хоромы Деревянные Князя Меншикова” – часть “Первого Посольского Дома”, возведенного в 1703 года на Санктпетербургском Острове.

Параллельно Большой Перспективой шла Первая “Першпективая... называемая "Малая"”, “жилая”. “Близ речки, что к Гавани течет”, параллельно Большой Перспективой и Малой Перспективой проходила Вторая (“еще другая”) “Малая Першпективая”.

На “Второй Малой Прешпективе” стояла деревянная “Церковь Благовещение Пресвятыя Богородицы”, построенная в 1738 году. В 1749 году здесь начали бить свои под каменную Благовещенскую Церковь. “У Благовещения Богородицы” с 1748 года имелись “богадельни... каменные... для купечества”, а также кладбище. По-видимому, за “Второй Малой Першпективой” “по конец Линии” (А. И. Богданов не указал, какой именно линии. – К. Л.) был острог. “За Малой Прешпективой” (неясно, Первой или Второй. – К. Л.) в 1738 году появились “Новые Слободки”. “На Малой Прешпективе” (неясно, Первой или Второй. – К. Л.) имелся “извощичий притон” (“извощичье становище”). “За Линеями к Речке” (очевидно, к Маякуше. – К. Л.) имелся “луг... где становятся лагири”. На правом или левом берегу Маякуши, в ее среднем течении, находилось место, называемое “Чухонская деревня”. В “Чухонской деревне” имелось “кладбище, где обще с российскими и иностранные хоронятся”. #историяВО

​В России же теперь появилась ипотека для самостройщиков: с 1 июня в стране действует новая программа льготного кредитования. Теперь ипотеку на строительство дома можно будет получить на тех же условиях, что и при покупке квартиры в новостройке. Во всяком случае, в теории. Коллеги спросили, насколько актуальна эта программа и как льготная ипотека для самостройщиков изменит рынок. Я с радостью дал развёрнутый комментарий:

С одной стороны, такая мера увеличит объёмы строительства и даст доступ гражданам к финансовым ресурсам. С другой, на рынок начнут массово выходить бригады, которые не обладают серьёзной квалификацией, не имеют лицензий или других нормативных актов, регулирующих рынок. Качество построенного жилья и окружающей среды в этом случае навряд ли улучшится.

То есть для застройщиков с именем такая инициатива может стать минусом, так как бьёт по системному бизнесу.

В целом разрозненное строительство не отвечает современным требованиям качественного улучшения жилищных условий. Оно больше подходит для дачных комплексов, которые располагаются на расстоянии 50 км и более от мегаполисов.

Сегодня мы, наоборот, видим, что покупатели хотят жить в загородных малоэтажных комплексах с единообразной застройкой, где предлагаются качественные готовые домовладения и благоустроенные общественные пространства.

Покупатели в этом случае экономят время и силы, которые в течение нескольких лет тратятся на контроль строительства дома, получают изначально фиксированную цену на объект, защищающую от подорожания строительных материалов, не обращают внимания на инфляцию и имеют доступ к кредитным ипотечным ресурсам по субсидируемым ставкам от 0,4% годовых.

Кроме того, стоимость загородного дома в типовом посёлке может соответствовать цене однокомнатной квартиры в черте города. Такие проекты привлекательно развивать в 20-30 км от города.

«Деловой Петербург» выпустил качественную аналитику по теме дешевеющей в городе аренды квартир. Я считаю, что коррекция цен пока происходит в основном в индивидуальном порядке: в процессе торга собственники квартир соглашаются на дисконт в 5–15%. Но еще не вечер и на ситуацию много факторов влияют. Сильно в эту математику не хочу углубляться, но мыслью одной поделюсь.

Так вышло, что одним из популярных у граждан бизнесов стала покупка в ипотеку одно-двухкомнатных квартир и сдача их в аренду. Широким мазком если, то это покупка за 7 миллионов и ежемесячный доход в 35 тысяч. Таким образом, квартира «отбивается» за 15 лет. Если квартира ипотечная, то математика грустнее. С последними подорожаниями все только хуже. Однако…

…если человек покупает дом за 15 миллионов и сдаёт его в аренду, то ежемесячный доход может составлять 250 тысяч. То есть, возврат инвестиций всего за 5 лет происходит. Детали надо считать и уточнять (может быть сделаю сам), но выигрыш на поверхности. Как говорится, «не является инвестиционной рекомендацией», но к обдумыванию может быть интересным.

А. И. Богданов называет без конкретизации места, находящиеся на Васильевском Острове, “Ботанический Сад Императорской Академии Наук”; “Армянские Дома”, упоминая при этом, что “в Армянских Домах” имелась “Армянская Кирка”; называет действующую на острове с 1736 года “Аптеку Адмиралтейскую”; а также уже не существовавшую в то время, когда он составлял свое “Описание”, “ФранцузскуюСлободу, в которой жили всякие приезжие мастеровые иностранные люди” и которая “построена была казенная”.

По словам А. И. Богданова, в 1727 году на острове начали строить “салдатские покои” для “полка от Гвардии Ингермоландского”, но точного местонахождения этих покоев не указывает.

Васильевский Остров соединялся с Адмиралтейским Островом перевозом от “Пристани у Академии Наук” к “Пристани у Зимнего Ее Императорского Величества Дому” (“Пристани у Зимнего Императорского Дому”), “Мостом Наводным через Большую Неву... на барках” от “Кадетского Дома” (“Кадетского Корпуса”) к “Церкви Святого Исаакия Долматского” (этот Мост регулярно наводился с 1734 года; его “не бывало весною и в осень... за льдами”; до 1734 года на этом месте Мост на барках был наведен лишь один раз, в 1727 году, от “Бывшей Тогда Церкви Воскресения Христова” к “Церкви Святого Исаакия Долматского”), перевозом от “Пристани у Кадетского Дому” (“Пристани у Кадетского Корпусу”) к “Пристани у Церкви Святого Исаакия” (перевоз этот действовал “только весною и в осень, когда не бывает Мосту”) и перевозом от “Пристани в Восьмой Линии” к “Пристани у Крюкова Канала”; с Санктпетербургским Островом – перевозом от “Пристани на Стрелке” к “Пристани у Мытного Двора” и перевозом от “Пристани у Пеньковых анбаров” к “Никольской Пристани”. #историяВО

В Италии теперь новым автомобилям будет добавлен GPS маячок который вычисляет место нахождения автомобиля и ограничивает максимальную скорость на том участке дороги. Хваления западная «свобода». Как же хорошо, что мы от них отпочковываемся ментально, цивилизационный выбор делаем в пользу правильных ценностей и бонусом получаем отсутствие вот такого вот «регулирования» в мелочах. А про дороги я писал: с нашим невнятным раздолбайство если бы еще сверхрегулирование, то непонятно до чего дошли бы.

Мой комментарий для Ъ стал и частью публикации в «Строительной газете»: «Чем меньше компания, тем больше у нее дополнительных расходов на «квадрат» строящегося жилья — это и реклама, и административные затраты. Кроме того, такому бизнесу тяжелее разговаривать с банками, и условия по кредитам для него будут хуже, чем для большого застройщика». К вопросу о том, что консолидация девелоперского бизнеса — логичный и экономически понятный процесс.

Там же любопытные справочные данные. По данным «ДОМРФ», на начало июня в Ленобласти возводилось свыше 3,1 млн кв. м нового жилья, в то время как летом 2019-го — около 4,3 млн. В «портфеле» СанктПетербурга сегодня находится более 8,6 кв. м строящегося жилья против почти 14 млн в 2019-м. 20-25% застройщиков с 2019 года покинуло рынок недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти соответственно.

Вот о снижении стоимости аренды: Санкт-Петербург один из лидеров падения. Словно в продолжение упомянутой мной темы о смене инвестиционного вектора. Одно к одному. Словно приходит время большой популярности загородного жилья как для себя, так и в аренду.

Спасибо моей внимательной читательнице и большому патриоту нашего Василеостровского района Ирине (автору канала @bloknot_bakhanovich). Она не только разделяет мою озабоченность проблемой с улицей Беринга, но и прислала занимательное видео.

Еще несколько лет назад телеканал снимал сюжет о проблеме: на участке нет тротуара, там и находится школа. Тогда прислали отписку об «отсутствии возможности рассмотреть вопрос до 2021 года». Но сейчас заканчивается уже 2022 год… И как быть детям нашего района? А родителям как быть?

Директор телеканала @alexandr_malkevich, может быть он поможет разобраться: были ли какие-то результаты от проблемного сюжета, рассматривается ли сейчас вопрос обеспечения безопасности детей, которые ходят в школу через улицу Беринга? Можно как-то обратить внимание городских властей к нерешаемой несколько лет проблеме или это возможно сдвинуть с места только на федеральном уровне, подключая действительно переживающих за ситуацию с детьми @Anna_Jurjevna или @bastrykin?