Это получилось тоже не с первой попытки. Бакштов обрывался шесть раз. Невероятно трудно пересучивать его через кнехты на баке, когда на непредсказуемом рывке волны он идет в натяг, горит синим пламенем на кнехтах, прежде чем утончиться до размеров человеческого пальца с собственной окружности 180 мм и со звоном лопнуть.
Затем свободный конец троса обязательно должен стегануть по надстройке, взвиться над мостиком и, наделав всякого рода безобразий, успокоенным исчезнуть через носовой полуклюз навсегда. Завести буксир через буксирную брагу, как и положено при постановке на бакштов, было практически невозможно. На седьмом заходе все увенчалось успехом. Встали на бакштов на 120 метров, подстраиваясь под период волны. Шланг диаметром 320 мм выбрали ходом за считанные секунды, торопить и подгонять никого не приходилось. На танкере тоже понимали безвыходность ситуации. На винт работал только один котел из четырех, и о подборе скорости оборотами винтов при таком волнении, когда винты вылетали из воды и молотили воздух, говорить не приходилось. Танкер давил топливо давлением 21 кг, на всю мощность своих насосов. На бакштове корабль продержался 8,5 минут, приняв за это время 255 тонн. О воде и речи быть не могло. Буксирный конец лопнул вместе со шлангом, но с бака все успели к тому времени укрыться, и фонтанирующий мазутом, оборванный форштевнем корабля шланг исчез в зелено-белой пенной мути моря, как и сам танкер.
С дистанции более 100 метров танкер не просматривался. Выбранного топлива должно было хватить до базы экономическим ходом. Вздох облегчения был не только у командира. Команда тоже понимала трагизм положения корабля. Наконец, корабль вышел из глаза циклона и волна стала круче. Самое главное, что все целы, сохнут по кубрикам, топливо есть, осталось только повернуть на обратный курс и лечь по волне и дать ход чуть более скорости волны. Тогда волна не поломает эсминец.
Поворот на обратный курс в такую погоду – дело более чем рискованное, и маневр корабля должен быть выверен с ювелирной точностью. Карцев вместе со штурманом более двадцати минут замеряли период волны с секундомерами в руках, вычисляя благоприятный момент для поворота на 170 градусов, чтобы не встать лагом к большой волне и избежать излишнего и опасного крена. Наконец был выбран подходящий момент для поворота. Работая машинами враздрай на полных оборотах, повернули на курс в базу, под берег, по волне. Хотя крен достиг 52 градусов, корабль вел себя спокойно. Много раз бывало и хуже.
Корабль вошел в базу на последних остатках мазута и воды. На прямой подхода, за 100 метров до стенки, котлы погасли, и корабль шел на незначительной инерции. Швартовые команды «поймали» притершийся к причалу корабль и закрепили. Команду на вывод машин и «пар от маневровых отвести» Карцеву давать не пришлось. Он кончился сам.
Итог выхода – потерянное буксируемое устройство, потеряны все катера, плоты, леера бака и шкафута, юта, загнуты на стволы бортовых автоматов настилы надстройки, оборваны все швартовы, трещина по верхней палубе под торпедным аппаратом по миделю от борта до борта. Эсминец встречал на причале, кроме швартовых команд, только один человек – Первый Заместитель Командующего СФ. Время 19.30. Он трижды спокойно задал два вопроса: «Всех пересчитал? Точно все целы?» На борт не поднимался, прошелся вдоль борта по причалу, покачал головой, еще раз переспросил: «Точно ли все на месте»? И, получив утвердительный ответ, приказал: «Утром перейти в завод. Корабль восстановить. Выход на испытания через две недели». Танкер с топливом уже швартовался к левому борту. Комментарии к этому эпизоду излишни. scr #МосковскийКомсомолец
Затем свободный конец троса обязательно должен стегануть по надстройке, взвиться над мостиком и, наделав всякого рода безобразий, успокоенным исчезнуть через носовой полуклюз навсегда. Завести буксир через буксирную брагу, как и положено при постановке на бакштов, было практически невозможно. На седьмом заходе все увенчалось успехом. Встали на бакштов на 120 метров, подстраиваясь под период волны. Шланг диаметром 320 мм выбрали ходом за считанные секунды, торопить и подгонять никого не приходилось. На танкере тоже понимали безвыходность ситуации. На винт работал только один котел из четырех, и о подборе скорости оборотами винтов при таком волнении, когда винты вылетали из воды и молотили воздух, говорить не приходилось. Танкер давил топливо давлением 21 кг, на всю мощность своих насосов. На бакштове корабль продержался 8,5 минут, приняв за это время 255 тонн. О воде и речи быть не могло. Буксирный конец лопнул вместе со шлангом, но с бака все успели к тому времени укрыться, и фонтанирующий мазутом, оборванный форштевнем корабля шланг исчез в зелено-белой пенной мути моря, как и сам танкер.
С дистанции более 100 метров танкер не просматривался. Выбранного топлива должно было хватить до базы экономическим ходом. Вздох облегчения был не только у командира. Команда тоже понимала трагизм положения корабля. Наконец, корабль вышел из глаза циклона и волна стала круче. Самое главное, что все целы, сохнут по кубрикам, топливо есть, осталось только повернуть на обратный курс и лечь по волне и дать ход чуть более скорости волны. Тогда волна не поломает эсминец.
Поворот на обратный курс в такую погоду – дело более чем рискованное, и маневр корабля должен быть выверен с ювелирной точностью. Карцев вместе со штурманом более двадцати минут замеряли период волны с секундомерами в руках, вычисляя благоприятный момент для поворота на 170 градусов, чтобы не встать лагом к большой волне и избежать излишнего и опасного крена. Наконец был выбран подходящий момент для поворота. Работая машинами враздрай на полных оборотах, повернули на курс в базу, под берег, по волне. Хотя крен достиг 52 градусов, корабль вел себя спокойно. Много раз бывало и хуже.
Корабль вошел в базу на последних остатках мазута и воды. На прямой подхода, за 100 метров до стенки, котлы погасли, и корабль шел на незначительной инерции. Швартовые команды «поймали» притершийся к причалу корабль и закрепили. Команду на вывод машин и «пар от маневровых отвести» Карцеву давать не пришлось. Он кончился сам.
Итог выхода – потерянное буксируемое устройство, потеряны все катера, плоты, леера бака и шкафута, юта, загнуты на стволы бортовых автоматов настилы надстройки, оборваны все швартовы, трещина по верхней палубе под торпедным аппаратом по миделю от борта до борта. Эсминец встречал на причале, кроме швартовых команд, только один человек – Первый Заместитель Командующего СФ. Время 19.30. Он трижды спокойно задал два вопроса: «Всех пересчитал? Точно все целы?» На борт не поднимался, прошелся вдоль борта по причалу, покачал головой, еще раз переспросил: «Точно ли все на месте»? И, получив утвердительный ответ, приказал: «Утром перейти в завод. Корабль восстановить. Выход на испытания через две недели». Танкер с топливом уже швартовался к левому борту. Комментарии к этому эпизоду излишни. scr #МосковскийКомсомолец
Издание The American Thinker пишет, что Запад фатально недооценил волю и способность России к победе на Украине. Автор называет западные элиты «полными дураками» за игнорирование интересов безопасности Москвы и многолетнее ее провоцирование.
«Западные политические элиты, которые утверждают, что не предвидели приближения этого конфликта — и это после того, как администрация Байдена в течение всего 2021 года смотрела на Украину как на де-факто члена НАТО, и после того, как Россия почти десятилетие говорила, что не потерпит Украину как военный бастион США на своей границе — просто полные дураки. Если они действительно были такими слепыми, то они совершенно не подходят для своей работы.
Русские не будут побеждены, и точка. По той простой причине, что Украина значит для них на порядки больше, чем для нас. Они рассматривают Украину в составе НАТО, вооруженную до зубов новейшим оружием США, нацеленным на них, как реальную угрозу для матушки-России. Они не позволят этому случиться. Они так говорили годами. Если дело будет выглядеть так, будто конфликт движется к поражению России, они сделают все возможное, чтобы предотвратить это. И мы не хотим такого исхода. На этом пути нас ждет катастрофа.
При прочих равных условиях (как это обстоит и в этом военном конфликте) победа достается той стороне, у которой большая готовность и решимость страдать. Россия имеет больше воли. И она умеет страдать. Поэтому выигрывает», - пишет автор текста Джаред Петерсон.
А у нас уже шутят, что с американцами мы поступим так....проведем Раздемократизацию.
«Западные политические элиты, которые утверждают, что не предвидели приближения этого конфликта — и это после того, как администрация Байдена в течение всего 2021 года смотрела на Украину как на де-факто члена НАТО, и после того, как Россия почти десятилетие говорила, что не потерпит Украину как военный бастион США на своей границе — просто полные дураки. Если они действительно были такими слепыми, то они совершенно не подходят для своей работы.
Русские не будут побеждены, и точка. По той простой причине, что Украина значит для них на порядки больше, чем для нас. Они рассматривают Украину в составе НАТО, вооруженную до зубов новейшим оружием США, нацеленным на них, как реальную угрозу для матушки-России. Они не позволят этому случиться. Они так говорили годами. Если дело будет выглядеть так, будто конфликт движется к поражению России, они сделают все возможное, чтобы предотвратить это. И мы не хотим такого исхода. На этом пути нас ждет катастрофа.
При прочих равных условиях (как это обстоит и в этом военном конфликте) победа достается той стороне, у которой большая готовность и решимость страдать. Россия имеет больше воли. И она умеет страдать. Поэтому выигрывает», - пишет автор текста Джаред Петерсон.
А у нас уже шутят, что с американцами мы поступим так....проведем Раздемократизацию.
Ежегодная профессиональная Премия в области коммерческой недвижимости Сommercial Real Estate Awards (CRE Awards) была учреждена в 2003 году по инициативе отраслевого бизнес-сообщества и за многие годы зарекомендовала себя как наиболее значимое событие индустрии коммерческой недвижимости. Методика оценки проектов @CRERussia разработана ведущими специалистами Moscow Research Forum и ежегодно актуализируется профессиональными участниками рынка. В состав жюри Премии входят более 200 признанных экспертов отрасли. Конкурсный отбор Премии состоит из нескольких этапов, включая количественный анализ показателей проектов, онлайн голосование жюри первого тура, а также защиту номинантов на очных заседаниях жюри во втором туре Премии.
Выход в финал или победа в CRE Awards всегда оценивается профессиональным сообществом как важное достижение, способствующее продвижению объектов и компаний на рынке. И тот факт, что я теперь член жюри CRE Federal Awards - лучшей и самой авторитетной площадки, для меня событие и большая честь.
Выход в финал или победа в CRE Awards всегда оценивается профессиональным сообществом как важное достижение, способствующее продвижению объектов и компаний на рынке. И тот факт, что я теперь член жюри CRE Federal Awards - лучшей и самой авторитетной площадки, для меня событие и большая честь.
На берегу Васильевского Острова, выходящем к Финскому Заливу (“при взморье”), располагалась “Галерная гавень” (“Галерная гавань”, “Гавань”), строительство которой началось в 1722 году. В 1747 году ее стали переделывать в камне. При Галерной Гавани с 1740 года имелась “Галерная верфь” для постройки галер с “пильной мельницей дляпилования лесов” и с “деревянными магазейнами для поклажи всяких материалов”, а также “Слободы, в которых живут морские служители и галерные офицеры и матрозы”. Близ Галерной гавани (“близ своей должности”) жили также мастеровые Галерной верфи – “до несколько сот человек”. В Слободах близ Галерной Гавани (“в Галерной Гавани”) “на время в хоромах” была устроена “Церковь во Имя Святыя Троицы”. В тот период, когда А. И. Богданов составлял свое “Описание”, здесь был “ров под фундамент выкопан для битья свай” под каменную Троицкую Церковь, “которая построена будет о пяти главах”. При этих же Слободах (“при Галерной Гавани”) имелся рынок.
На Васильевском Острове, от территории Бывшей Меншиковой Усадьбы к Финскому Заливу, “вдоль острова”, шла “"Большая Першпективая"... называемая, на которой жилье по обе стороны построено”. “По разположению плана Петра Великого” надлежало “быть на ней прорыту каналу, дабы сквозь остров с моря на Гостиный Двор приходили торговые карабли”, ввиду чего этому каналу надлежало быть “большим”.
“Во Второй Линии” у Большой Перспективой стояла “кирка лютерская”. #историяВО
На Васильевском Острове, от территории Бывшей Меншиковой Усадьбы к Финскому Заливу, “вдоль острова”, шла “"Большая Першпективая"... называемая, на которой жилье по обе стороны построено”. “По разположению плана Петра Великого” надлежало “быть на ней прорыту каналу, дабы сквозь остров с моря на Гостиный Двор приходили торговые карабли”, ввиду чего этому каналу надлежало быть “большим”.
“Во Второй Линии” у Большой Перспективой стояла “кирка лютерская”. #историяВО
По данным нашей группы компаний «Максимум Лайф Девелопмент», спрос на земельные участки в коттеджных поселках холдинга под Санкт-Петербургом во II квартале вырос на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В этом году весенний пик сезона на загородном рынке сместился на март и начало апреля. По этой причине рост продаж земельных участков в коттеджных поселках Ленобласти в I квартале вырос на 80%.
На динамику рынка во II квартале влияли следующие причины:
- Спала волна потребительского ажиотажа начала весны;
- Многие потенциальные покупатели земельных участков предпочли вложить средства в краткосрочные банковские вклады по ставкам около 20% годовых;
- Длинные майские праздники и холодная погода в конце весны не способствовали к посещению коттеджных поселков для выбора подходящих участков;
- Ипотечные ставки на загородную недвижимость стали более привлекательными только в конце весны - начале лета.
Положительный результат II квартала был обеспечен за счет высоких результатов апреля и июня. В первый месяц лета спрос заметно оживился по сравнению с маем. Во многом на рост потребительской активности повлияло снижение ключевой ставки ЦБ до уровня февраля нынешнего года, а также освободившиеся средства у клиентов в связи с закрытием краткосрочных банковских вкладов. Стоит отметить, что покупатели загородной недвижимости в нынешнем году стали больше уделять внимания балансу цены, площади участка и его расположению в коттеджном поселке.
Мы подсчитали, что количество заявок на ипотечные кредиты в июне на загородном рынке практически достигло ежемесячных объемов начала года. Покупателей интересуют не столько кредиты на земельные участки без подряда, сколько займы на домовладения, где застройщик может предложить льготные программы от 0,5% годовых, как это делаем мы.
В этом году весенний пик сезона на загородном рынке сместился на март и начало апреля. По этой причине рост продаж земельных участков в коттеджных поселках Ленобласти в I квартале вырос на 80%.
На динамику рынка во II квартале влияли следующие причины:
- Спала волна потребительского ажиотажа начала весны;
- Многие потенциальные покупатели земельных участков предпочли вложить средства в краткосрочные банковские вклады по ставкам около 20% годовых;
- Длинные майские праздники и холодная погода в конце весны не способствовали к посещению коттеджных поселков для выбора подходящих участков;
- Ипотечные ставки на загородную недвижимость стали более привлекательными только в конце весны - начале лета.
Положительный результат II квартала был обеспечен за счет высоких результатов апреля и июня. В первый месяц лета спрос заметно оживился по сравнению с маем. Во многом на рост потребительской активности повлияло снижение ключевой ставки ЦБ до уровня февраля нынешнего года, а также освободившиеся средства у клиентов в связи с закрытием краткосрочных банковских вкладов. Стоит отметить, что покупатели загородной недвижимости в нынешнем году стали больше уделять внимания балансу цены, площади участка и его расположению в коттеджном поселке.
Мы подсчитали, что количество заявок на ипотечные кредиты в июне на загородном рынке практически достигло ежемесячных объемов начала года. Покупателей интересуют не столько кредиты на земельные участки без подряда, сколько займы на домовладения, где застройщик может предложить льготные программы от 0,5% годовых, как это делаем мы.
В связи с частыми вопросами, напомню - группа компаний «Максимум Лайф Девелопмент» работает в сегменте девелопмента с 2004 года, в настоящий момент реализует проекты в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Под управлением нашего холдинга находится 16 коттеджных поселков на территории Ленинградской и Мурманской областей общей площадью более 550 га, рассчитанных на проживание свыше 5000 человек.
Сейчас мы реализуем проекты во Всеволожском, Ломоносовском, Гатчинском и Тосненском районах Ленобласти, но есть и еще более амбициозные планы.
Сейчас мы реализуем проекты во Всеволожском, Ломоносовском, Гатчинском и Тосненском районах Ленобласти, но есть и еще более амбициозные планы.
Опять тоже вантовый мост, опять та же ситуация. Ну каждый день (я сейчас живу там в районе Мурманского шоссе), каждый день. Я езжу то утром, то вечером, то днём - каждый день здесь тупые пробки на ровном месте вождения. Сегодня была здесь пробка и два юбознательных в этой пробке ещё успели поцарапать друг друга. Пробка постоянная и так каждый день. Кто там в комментариях пишет, что «это нужно ограждение» или «машины на подъём идут поэтому снижаем скорость», какие-то балбесы. Так вот подъём подъём, на котором даже не замечаешь, вообще, что это подъём, просто поворот мешающий.
А раз уж мы говорим про Васильевский остров… А кто-нибудь вообще видел когда-нибудь и ездил по улице Беринга от Малого до Среднего? До Среднего проспекта это что, вообще - улица? Я даже проулком не хотел бы ее называть. Это просто какая-то жесть: ехали, ехали - упёрлись какой-то забор, за которым стоит какой-то непонятный ржавый, вообще никому не нужный, ангар какого-то ГУП, который там занимается сервисом дорог. И что - там муниципальное предприятие и дорога муниципальная. Всё, что сделали доблестные дорожники, это положили на этом повороте где идёт сужение три подряд лежачих полицейских обозначив. Тем самым изобразив, что типа «опасный участок». А как вообще у нас улица может изгибаться вокруг ангара?! Уберите ангар!!! Сделайте улицы. Если это улица или тогда переименуйте это в проулок, пожалуйста, и не позорьтесь больше.
Лев Гориловский, группа Полипластик, на клиентском форуме СИБУРа: «Сегодня мы сталкиваемся с накопленным колоссальным износом ЖКХ и видим, что нужны новые подходы, партнерство государства и бизнеса. Наши клиенты все чаще запрашивают сравнение решений из металла и полимеров. И мы понимаем, что в подавляющем большинстве случаев полимерные решения гораздо эффективнее. Надеемся, что в ближайшие год-полтора мы сможем увидеть обязательное сравнение эффективности для решений в ЖКХ».
Эффективность многих решений очевидна. И на эту тему есть множество научных разработок (в том числе, отечественных) и готовых решений. Проблема во внедрении. В политической воле. И в том, чтобы на местах создавать все условия для внедрения передовых и востребованных гражданами решений.
Люди готовы голосовать рублем и рублем заёмным. надо дать возможность бизнесу это реализовывать. не только в ЖКХ, но и в массовом строительстве.
Эффективность многих решений очевидна. И на эту тему есть множество научных разработок (в том числе, отечественных) и готовых решений. Проблема во внедрении. В политической воле. И в том, чтобы на местах создавать все условия для внедрения передовых и востребованных гражданами решений.
Люди готовы голосовать рублем и рублем заёмным. надо дать возможность бизнесу это реализовывать. не только в ЖКХ, но и в массовом строительстве.
Ленинград. Наводнение. 18 октября 1967 года. Фото: Н.П. Шмитт-Фогелевич. Интересная застройка вдоль реки на Васильевском острове на фото, очень интересная.
Единообразие в ИЖС - это вообще новый строительный тренд. И для этого есть весомые причины: экономия времени и сил, которые в течение нескольких лет тратятся на контроль строительства дома, фиксированная цена, защищающая от подорожания материалов, отсутствие влияния инфляции, жизнь в поселке, выполненном в едином архитектурном стиле. Именно возможность получить лучшее качество жизни в доме площадью в полтора-два раза больше квартиры, но примерно такой же стоимости привлекает людей к покупке дома.
Дал комментарий для «Российской газеты» на тему того, что в Ленобласти могут начать строить типовые жилые посёлки. Тем более, что в Минстрой РФ уже поступил документ, согласно которому в нашей стране появится орган, координирующий комплексную малоэтажную застройку в регионах - федеральный проектный центр по индивидуальному жилищному строительству.
Коллеги делают профессиональный анализ ситуации и верно отмечают, что главная проблема, которую предстоит решить и которая до настоящего момента губила все хорошие малоэтажные проекты, - инфраструктурная. Именно отсутствие развитой загородной инфраструктуры во многом удерживает людей в городах.
Мы в своих посёлках это учитываем и на решение вопроса ориентируемся. Если государство не декларациями ограничится, а апнет помогать и направлять, то от этого выиграют вообще все. Потому как трендом на ближайшие лет 10-15 вижу отказ покупателей от «человейника» в пользу своего дома в посёлке.
Дал комментарий для «Российской газеты» на тему того, что в Ленобласти могут начать строить типовые жилые посёлки. Тем более, что в Минстрой РФ уже поступил документ, согласно которому в нашей стране появится орган, координирующий комплексную малоэтажную застройку в регионах - федеральный проектный центр по индивидуальному жилищному строительству.
Коллеги делают профессиональный анализ ситуации и верно отмечают, что главная проблема, которую предстоит решить и которая до настоящего момента губила все хорошие малоэтажные проекты, - инфраструктурная. Именно отсутствие развитой загородной инфраструктуры во многом удерживает людей в городах.
Мы в своих посёлках это учитываем и на решение вопроса ориентируемся. Если государство не декларациями ограничится, а апнет помогать и направлять, то от этого выиграют вообще все. Потому как трендом на ближайшие лет 10-15 вижу отказ покупателей от «человейника» в пользу своего дома в посёлке.
Далее “на Большой Прешпективой” (у Шестой Линии) стояла построенная в 1728 или 1729 году и освященная в 1732 году деревянная “Соборная Церковь Святого Апостола Андрея Первозванного”, которая была “заложена во Имя Рожества Богородицы”. По-видимому, возле Андреевской Церкви стояла, упоминаемая А. И. Богдановым, какая-то “каменная Церковь”.
“У Церкви Апостола Андрея” против “Линии Каменной, называемой "Седьмой"”, с 1748 года находился “рынок” (“Новый Рынок”), который сначала был “построен строением простым, а... 1749 году выстроен по Шестой Линии настоящим хорошим строением наподобие Мытного Двора”. “На Новом Рынке, что против Церкви Апостола Андрея”, с 1748 года были Рыбный и Мясной ряды, а также Хлебный ряд и “извощичий притон” (“извощичье становище”), причем Мясной ряд, по словам А. И. Богданова, находился “в Седьмой Линии”. Если указание на Седьмую Линию не является ошибкой, то это значит, что территория этого рынка не ограничивалась Шестой Линией.
“На Большой Першпективой, близ Двадцатой Линии”, имелась “Полянка”, на которой с 1733 по 1748 год размещался рынок, где, среди прочих, торговал Мясной ряд.
Где-то на Большой Перспективой (“по Прешпективой на взморье”, “ко взморью”) до 1729 года стояли “Хоромы Деревянные Князя Меншикова” – часть “Первого Посольского Дома”, возведенного в 1703 года на Санктпетербургском Острове.
Параллельно Большой Перспективой шла Первая “Першпективая... называемая "Малая"”, “жилая”. “Близ речки, что к Гавани течет”, параллельно Большой Перспективой и Малой Перспективой проходила Вторая (“еще другая”) “Малая Першпективая”.
На “Второй Малой Прешпективе” стояла деревянная “Церковь Благовещение Пресвятыя Богородицы”, построенная в 1738 году. В 1749 году здесь начали бить свои под каменную Благовещенскую Церковь. “У Благовещения Богородицы” с 1748 года имелись “богадельни... каменные... для купечества”, а также кладбище. По-видимому, за “Второй Малой Першпективой” “по конец Линии” (А. И. Богданов не указал, какой именно линии. – К. Л.) был острог. “За Малой Прешпективой” (неясно, Первой или Второй. – К. Л.) в 1738 году появились “Новые Слободки”. “На Малой Прешпективе” (неясно, Первой или Второй. – К. Л.) имелся “извощичий притон” (“извощичье становище”). “За Линеями к Речке” (очевидно, к Маякуше. – К. Л.) имелся “луг... где становятся лагири”. На правом или левом берегу Маякуши, в ее среднем течении, находилось место, называемое “Чухонская деревня”. В “Чухонской деревне” имелось “кладбище, где обще с российскими и иностранные хоронятся”. #историяВО
“У Церкви Апостола Андрея” против “Линии Каменной, называемой "Седьмой"”, с 1748 года находился “рынок” (“Новый Рынок”), который сначала был “построен строением простым, а... 1749 году выстроен по Шестой Линии настоящим хорошим строением наподобие Мытного Двора”. “На Новом Рынке, что против Церкви Апостола Андрея”, с 1748 года были Рыбный и Мясной ряды, а также Хлебный ряд и “извощичий притон” (“извощичье становище”), причем Мясной ряд, по словам А. И. Богданова, находился “в Седьмой Линии”. Если указание на Седьмую Линию не является ошибкой, то это значит, что территория этого рынка не ограничивалась Шестой Линией.
“На Большой Першпективой, близ Двадцатой Линии”, имелась “Полянка”, на которой с 1733 по 1748 год размещался рынок, где, среди прочих, торговал Мясной ряд.
Где-то на Большой Перспективой (“по Прешпективой на взморье”, “ко взморью”) до 1729 года стояли “Хоромы Деревянные Князя Меншикова” – часть “Первого Посольского Дома”, возведенного в 1703 года на Санктпетербургском Острове.
Параллельно Большой Перспективой шла Первая “Першпективая... называемая "Малая"”, “жилая”. “Близ речки, что к Гавани течет”, параллельно Большой Перспективой и Малой Перспективой проходила Вторая (“еще другая”) “Малая Першпективая”.
На “Второй Малой Прешпективе” стояла деревянная “Церковь Благовещение Пресвятыя Богородицы”, построенная в 1738 году. В 1749 году здесь начали бить свои под каменную Благовещенскую Церковь. “У Благовещения Богородицы” с 1748 года имелись “богадельни... каменные... для купечества”, а также кладбище. По-видимому, за “Второй Малой Першпективой” “по конец Линии” (А. И. Богданов не указал, какой именно линии. – К. Л.) был острог. “За Малой Прешпективой” (неясно, Первой или Второй. – К. Л.) в 1738 году появились “Новые Слободки”. “На Малой Прешпективе” (неясно, Первой или Второй. – К. Л.) имелся “извощичий притон” (“извощичье становище”). “За Линеями к Речке” (очевидно, к Маякуше. – К. Л.) имелся “луг... где становятся лагири”. На правом или левом берегу Маякуши, в ее среднем течении, находилось место, называемое “Чухонская деревня”. В “Чухонской деревне” имелось “кладбище, где обще с российскими и иностранные хоронятся”. #историяВО
В России же теперь появилась ипотека для самостройщиков: с 1 июня в стране действует новая программа льготного кредитования. Теперь ипотеку на строительство дома можно будет получить на тех же условиях, что и при покупке квартиры в новостройке. Во всяком случае, в теории. Коллеги спросили, насколько актуальна эта программа и как льготная ипотека для самостройщиков изменит рынок. Я с радостью дал развёрнутый комментарий:
С одной стороны, такая мера увеличит объёмы строительства и даст доступ гражданам к финансовым ресурсам. С другой, на рынок начнут массово выходить бригады, которые не обладают серьёзной квалификацией, не имеют лицензий или других нормативных актов, регулирующих рынок. Качество построенного жилья и окружающей среды в этом случае навряд ли улучшится.
То есть для застройщиков с именем такая инициатива может стать минусом, так как бьёт по системному бизнесу.
В целом разрозненное строительство не отвечает современным требованиям качественного улучшения жилищных условий. Оно больше подходит для дачных комплексов, которые располагаются на расстоянии 50 км и более от мегаполисов.
Сегодня мы, наоборот, видим, что покупатели хотят жить в загородных малоэтажных комплексах с единообразной застройкой, где предлагаются качественные готовые домовладения и благоустроенные общественные пространства.
Покупатели в этом случае экономят время и силы, которые в течение нескольких лет тратятся на контроль строительства дома, получают изначально фиксированную цену на объект, защищающую от подорожания строительных материалов, не обращают внимания на инфляцию и имеют доступ к кредитным ипотечным ресурсам по субсидируемым ставкам от 0,4% годовых.
Кроме того, стоимость загородного дома в типовом посёлке может соответствовать цене однокомнатной квартиры в черте города. Такие проекты привлекательно развивать в 20-30 км от города.
С одной стороны, такая мера увеличит объёмы строительства и даст доступ гражданам к финансовым ресурсам. С другой, на рынок начнут массово выходить бригады, которые не обладают серьёзной квалификацией, не имеют лицензий или других нормативных актов, регулирующих рынок. Качество построенного жилья и окружающей среды в этом случае навряд ли улучшится.
То есть для застройщиков с именем такая инициатива может стать минусом, так как бьёт по системному бизнесу.
В целом разрозненное строительство не отвечает современным требованиям качественного улучшения жилищных условий. Оно больше подходит для дачных комплексов, которые располагаются на расстоянии 50 км и более от мегаполисов.
Сегодня мы, наоборот, видим, что покупатели хотят жить в загородных малоэтажных комплексах с единообразной застройкой, где предлагаются качественные готовые домовладения и благоустроенные общественные пространства.
Покупатели в этом случае экономят время и силы, которые в течение нескольких лет тратятся на контроль строительства дома, получают изначально фиксированную цену на объект, защищающую от подорожания строительных материалов, не обращают внимания на инфляцию и имеют доступ к кредитным ипотечным ресурсам по субсидируемым ставкам от 0,4% годовых.
Кроме того, стоимость загородного дома в типовом посёлке может соответствовать цене однокомнатной квартиры в черте города. Такие проекты привлекательно развивать в 20-30 км от города.
«Деловой Петербург» выпустил качественную аналитику по теме дешевеющей в городе аренды квартир. Я считаю, что коррекция цен пока происходит в основном в индивидуальном порядке: в процессе торга собственники квартир соглашаются на дисконт в 5–15%. Но еще не вечер и на ситуацию много факторов влияют. Сильно в эту математику не хочу углубляться, но мыслью одной поделюсь.
Так вышло, что одним из популярных у граждан бизнесов стала покупка в ипотеку одно-двухкомнатных квартир и сдача их в аренду. Широким мазком если, то это покупка за 7 миллионов и ежемесячный доход в 35 тысяч. Таким образом, квартира «отбивается» за 15 лет. Если квартира ипотечная, то математика грустнее. С последними подорожаниями все только хуже. Однако…
…если человек покупает дом за 15 миллионов и сдаёт его в аренду, то ежемесячный доход может составлять 250 тысяч. То есть, возврат инвестиций всего за 5 лет происходит. Детали надо считать и уточнять (может быть сделаю сам), но выигрыш на поверхности. Как говорится, «не является инвестиционной рекомендацией», но к обдумыванию может быть интересным.
Так вышло, что одним из популярных у граждан бизнесов стала покупка в ипотеку одно-двухкомнатных квартир и сдача их в аренду. Широким мазком если, то это покупка за 7 миллионов и ежемесячный доход в 35 тысяч. Таким образом, квартира «отбивается» за 15 лет. Если квартира ипотечная, то математика грустнее. С последними подорожаниями все только хуже. Однако…
…если человек покупает дом за 15 миллионов и сдаёт его в аренду, то ежемесячный доход может составлять 250 тысяч. То есть, возврат инвестиций всего за 5 лет происходит. Детали надо считать и уточнять (может быть сделаю сам), но выигрыш на поверхности. Как говорится, «не является инвестиционной рекомендацией», но к обдумыванию может быть интересным.
А. И. Богданов называет без конкретизации места, находящиеся на Васильевском Острове, “Ботанический Сад Императорской Академии Наук”; “Армянские Дома”, упоминая при этом, что “в Армянских Домах” имелась “Армянская Кирка”; называет действующую на острове с 1736 года “Аптеку Адмиралтейскую”; а также уже не существовавшую в то время, когда он составлял свое “Описание”, “ФранцузскуюСлободу, в которой жили всякие приезжие мастеровые иностранные люди” и которая “построена была казенная”.
По словам А. И. Богданова, в 1727 году на острове начали строить “салдатские покои” для “полка от Гвардии Ингермоландского”, но точного местонахождения этих покоев не указывает.
Васильевский Остров соединялся с Адмиралтейским Островом перевозом от “Пристани у Академии Наук” к “Пристани у Зимнего Ее Императорского Величества Дому” (“Пристани у Зимнего Императорского Дому”), “Мостом Наводным через Большую Неву... на барках” от “Кадетского Дома” (“Кадетского Корпуса”) к “Церкви Святого Исаакия Долматского” (этот Мост регулярно наводился с 1734 года; его “не бывало весною и в осень... за льдами”; до 1734 года на этом месте Мост на барках был наведен лишь один раз, в 1727 году, от “Бывшей Тогда Церкви Воскресения Христова” к “Церкви Святого Исаакия Долматского”), перевозом от “Пристани у Кадетского Дому” (“Пристани у Кадетского Корпусу”) к “Пристани у Церкви Святого Исаакия” (перевоз этот действовал “только весною и в осень, когда не бывает Мосту”) и перевозом от “Пристани в Восьмой Линии” к “Пристани у Крюкова Канала”; с Санктпетербургским Островом – перевозом от “Пристани на Стрелке” к “Пристани у Мытного Двора” и перевозом от “Пристани у Пеньковых анбаров” к “Никольской Пристани”. #историяВО
По словам А. И. Богданова, в 1727 году на острове начали строить “салдатские покои” для “полка от Гвардии Ингермоландского”, но точного местонахождения этих покоев не указывает.
Васильевский Остров соединялся с Адмиралтейским Островом перевозом от “Пристани у Академии Наук” к “Пристани у Зимнего Ее Императорского Величества Дому” (“Пристани у Зимнего Императорского Дому”), “Мостом Наводным через Большую Неву... на барках” от “Кадетского Дома” (“Кадетского Корпуса”) к “Церкви Святого Исаакия Долматского” (этот Мост регулярно наводился с 1734 года; его “не бывало весною и в осень... за льдами”; до 1734 года на этом месте Мост на барках был наведен лишь один раз, в 1727 году, от “Бывшей Тогда Церкви Воскресения Христова” к “Церкви Святого Исаакия Долматского”), перевозом от “Пристани у Кадетского Дому” (“Пристани у Кадетского Корпусу”) к “Пристани у Церкви Святого Исаакия” (перевоз этот действовал “только весною и в осень, когда не бывает Мосту”) и перевозом от “Пристани в Восьмой Линии” к “Пристани у Крюкова Канала”; с Санктпетербургским Островом – перевозом от “Пристани на Стрелке” к “Пристани у Мытного Двора” и перевозом от “Пристани у Пеньковых анбаров” к “Никольской Пристани”. #историяВО