Есть в логистике одна малозаметная статья расходов — шаги, которые превращаются во время и деньги.
И что смешно: эти ситуации одинаковы и в офисе, и на складе, и на дороге.
Офис 💼
Нужно подписать бумагу — руководитель сидит «на другом этаже». Лифт, ожидание, ещё очередь у кабинета. Время уходит, ценности нет.
Склад 📦
Комплектовщик что-то не нашёл — идёт к начальнику смены. Туда-обратно 200 метров × десятки раз за день. Получается беговой марафон.
Дорога 🛣
Водитель приехал, но окно ушло или документов не хватает. Итог: круги по парковке и потерянные часы.
Что общего? Человек двигается не потому, что это нужно процессу, а потому что не хватает информации, доступа или инструмента «здесь и сейчас».
🔹 Проследите путь документа или заказа: где люди уходят со своего места?
🔹 Засеките дистанцию и частоту (шагомер или просто счётчик подходов).
🔹 Спросите себя: зачем идёт человек — за подписью, за ответом, за инструментом?
🔹 Подумайте, как дать это «на месте» — кнопкой, правилом, подсказкой.
🔹 Проверьте через неделю: шагов меньше? задержек меньше?
Чем ближе решение к месту действия, тем быстрее работает весь процесс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👏5
Санкции заставили многих пересмотреть выбор IT-поставщиков.
Оказалось: LEAD WMS не только не уступает западным системам, но и превосходит по ряду параметров.
Функциональность
🔹 LEAD WMS: коэффициент покрытия потребности 95% "из коробки" + открытый код для доработок
🔸 Западные: 90% + дорогая кастомизация
Локализация
🔹 Полная адаптация: "Честный знак", маркетплейсы, ГОСТ Р 59282-2020
🔸 Костыли для адаптации к локальным процессам
Скорость поддержки
🔹 LogistiX: 4 часа на критичные инциденты
🔸 24-72 часа (с учетом часовых поясов)
Стоимость владения (5 лет)
🔹 В 2-3 раза ниже + независимость благодаря открытому коду
🔸 Высокие лицензионные платежи + vendor lock
Развитие продукта
🔹 Влияние клиентов на roadmap, обновления под российский рынок
🔸 Развитие под глобальные требования
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3👏3
📅 13 ноября, 11:00 (МСК)
🟢 Спикер: Ольга Бужинская— Директор департамента административной и кадровой работы
В программе вебинара:
🔹 Почему сотрудники сопротивляются изменениям — и как превратить это сопротивление в двигатель развития
🔹 Типы инноваций: почему продуктовые часто буксуют, а технологические дают реальное конкурентное преимущество
🔹 Как вовлечь персонал: прозрачность, эмоциональное заражение и другие приёмы, которые превращают ретроградов в новаторов
🔹 Принцип «справедливого процесса управления»: как внедрять перемены без конфликтов и саботажа
🔹 Реальные кейсы: как автоматизация помогает повысить эффективность и сохранить мотивацию команды
На вебинаре обсудим, как внедрять инновации и автоматизацию так, чтобы персонал не сопротивлялся, а сам становился драйвером перемен. Вы узнаете, какие подходы работают в реальности — и как психологические принципы могут помочь сделать команду союзником изменений.
Присоединяйтесь, если хотите внедрять инновации без саботажа — и превратить изменения в инструмент роста для всей компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥5💯2
Кейс про масштабируемость и тиражирование решений LogistiX.
Fix Price — один из ключевых клиентов LogistiX. Управлять множеством складов с большими площадями и сотнями сотрудников — задача не для слабонервных. Компания решает ее с помощью платформы LEAD и жесткой стандартизации процессов.
Вызовы сетевого ритейла
Масштаб:
🔹 Тысячи сотрудников и огромные площади складов по всей России
🔹 Десятки тысяч SKU в ассортименте
🔹 Миллионы операций ежедневно
Стандартизация с LEAD WMS:
🔹 Одинаковые процессы на всех складах
🔹 Единые KPI и отчетность
🔹 Быстрое тиражирование лучших практик по готовым шаблонам
Управляемость:
🔹 Централизованный мониторинг и управление изменениями в LEAD WMS
🔹 Совмещенная поддержка своих специалистов и техподдержка от LogistiX
🔹 Высокопроизводительная интеграция с ERP
Технологическое решение LEAD WMS:
Результат: Новый склад запускается за 5-7 дней благодаря шаблонам LEAD WMS.
Стандартизация процессов важнее технологий. LEAD WMS помогает их соблюдать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍2
Самокат — друг логиста ❓
В некоторых случаях — чистая практика, а вовсе не шутка.
Представьте: оператору нужно несколько раз за смену сгонять с приёмки на упаковку или от браковки к начальнику смены. Путь туда-обратно — 200–300 метров. Пешком это 3–4 минуты, а на самокате — меньше полутора. Если таких рейсов за смену десяток, то набегает целый час чистой экономии.
Где это работает:
✅ Большие площади — длинные «коридоры» между зонами.
✅ Частые пустые пробеги — без груза, только сам сотрудник.
✅ Разметка и безопасность — отдельные «зелёные коридоры», чтобы не мешать технике.
Лучше не пробовать:
❌ Узкие проходы и «перекрёстки» с погрузчиками.
❌ Попытки возить на самокате коробки или паллеты.
❌ Когда самокат подменяет решение проблемы: лишние хождения проще убрать процессами, чем колесами.
Самокат — рабочий инструмент, если подойти к нему с головой. Он не заменяет правильную организацию потоков, но иногда помогает логисту экономить десятки минут и лишние шаги.
В некоторых случаях — чистая практика, а вовсе не шутка.
Представьте: оператору нужно несколько раз за смену сгонять с приёмки на упаковку или от браковки к начальнику смены. Путь туда-обратно — 200–300 метров. Пешком это 3–4 минуты, а на самокате — меньше полутора. Если таких рейсов за смену десяток, то набегает целый час чистой экономии.
Где это работает:
Лучше не пробовать:
Самокат — рабочий инструмент, если подойти к нему с головой. Он не заменяет правильную организацию потоков, но иногда помогает логисту экономить десятки минут и лишние шаги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6😁3🔥2
Представьте склад как стадион, а отгрузку — как финальный забег. Тут нет «ну, почти успели». Есть только финиш в срок и без ошибок.
В логистике это называют OTIF (On-Time In-Full) — всё вовремя и в полном объёме.
Какие метрики реально важны?
Интересный момент: чаще всего склад срывается не потому, что «медленно работают», а из-за неравномерности потоков. Когда все машины приезжают в один час, никакая дисциплина не спасёт. Здесь помогают чёткие правила двора и «расписание стартов».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4👍3🔥2
В ресторане всегда приятно, когда к блюду приносят не только «основное», но и бонус: соус, гарнир или десерт.
С логистикой то же самое — сама доставка может быть только «основным блюдом». А вот дополнительные услуги делают её «вкуснее» для клиента.
Развесить по наборам, разделить товар на партии или упаковать в брендированные коробки. Для e-commerce это прямо must-have.
Склады могут печатать готовые ярлыки под маркетплейсы или магазины. Минус рутинных ошибок и плюс скорость.
Собрать набор «под ключ»: товар + инструкция + бонус. По сути, это маленький производственный процесс прямо на складе.
Переложили из одной машины в другую, по пути досортировали и отправили дальше. Без хранения — идеально для сетевых поставок.
Вместо «ждите курьера с 9 до 18» — конкретное окно. Получатель доволен, водитель не простаивает.
Температура, влажность, GPS-трекинг — особенно важно для еды и фармы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4👏3
LogistiX | Цифровая логистика
Начинаем через 20 минут — подключайтесь! 🔜
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работа с документами — всегда про время, деньги и нервы.
Каждый незаполненный акт или забытая подпись = минус пять минут. А пять минут × сто операций = полсмены в трубу.
Где именно улетает время?
Нужно согласование → подпись → печать → ещё подпись. Сотрудник бегает по этажам как герой компьютерной игры, только вместо опыта получает задержки.
Приняли товар, но документы оформили не до конца. Через пару часов никто уже не помнит нюансов, начинается перекличка «а кто видел?». Итог — двойная работа.
В бумагах одно, в системе другое. Начинаются звонки, уточнения, пересылки. На самом деле теряются не секунды, а десятки минут.
Один пишет «П», другой «Приёмка», третий — «Вход». Пока разбираешься, что имелось в виду, поток встает.
Ошибка повторяется снова и снова, потому что никто не фиксирует и не исправляет процесс. Системы улучшения нет → минуты капают каждый день.
Чем чётче и своевременнее оформлены процессы, связанные с документами, тем меньше суеты, звонков и нервов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👏2👍1😁1
📅 20 ноября, 11:00 (МСК)
🟢 Спикер: Юлия Яшина — эксперт по проектам цифровизации и автоматизации складской логистики
В программе вебинара:
🔹 Как провести успешную автоматизацию склада с помощью LEAD WMS
🔹 Почему экспертиза — ключевой этап любого проекта цифровизации
🔹 Этапы цифровизации склада: диагностика → проектирование → внедрение → развитие
🔹 Этапы цифровизации: диагностика, проектирование, внедрение, развитие
🔹 Варианты сценариев внедрения: «бесстрессовый» и «реактивный»
🔹 Реальные кейсы Logistix: от диагностики до устойчивого результата: Ключевые тенденции в развитии наших партнеров
На вебинаре разберём, как запускать проекты автоматизации так, чтобы изменения проходили предсказуемо, без хаоса — и действительно повышали эффективность.
Вы узнаете, какие подходы к внедрению работают в реальных складах, как избежать саботажа и ошибок, и почему грамотная экспертиза — основа успешной цифровизации.
Присоединяйтесь, если хотите внедрять LEAD WMS без потрясений — и сделать цифровизацию двигателя роста вашей логистики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
История про то, как математика победила многолетний опыт.
Опытный заведующий складом крупного зарубежного логистического оператора был уверен: размещение товара оптимально, маршруты комплектовщиков продуманы, узких мест нет. 15 лет работы не могут врать!
Что изменили:
🔹Переместили ходовые позиции ближе к зоне отгрузки
🔹Скорректировали алгоритм формирования маршрутов
🔹Изменили принципы зонирования склада
Результат: производительность выросла на 28%, усталость персонала снизилась, текучка кадров упала в 2 раза. И это без покупки нового оборудования!
Опыт — великая вещь, но иногда нужна холодная аналитика, чтобы найти неочевидные резервы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3👏1
Все любят красивые слова про «умные склады будущего». Но если посмотреть трезво: экономия не в «дронах с искусственным интеллектом», а в том, кто и сколько ходит ногами по складу.
Самые «жирные» куски затрат на операционные расходы — это:
Именно тут уходит до 70% трудозатрат склада.
Почему это дорого
🔹 При размещении каждая палета должна оказаться «на своём месте». Человек тратит время на подвоз, подъем, поиск ячейки. Роботы (автокраны, шаттлы) снимают до 80% рутины, потому что они быстрее и не устают.
🔹 При отборе главный «пожиратель времени» — шаги сотрудника. Чем дальше и выше лежит товар, тем больше километров человек наматывает. Если отбор идёт «с пола и нижних ярусов» без выделенной зоны — пробег может вырасти в 5–7 раз. Это и есть чистый OPEX.
🔹 И те, и другие будут “наматывать дистанции” если товар расположен неправильно. В случае с роботом это будет менее заметно потому что он элементарно быстрее. Однако лучше не маскировать проблему, а решать ее в корне.
Как роботы режут расходы:
В схемах «товар к человеку» груз сам приезжает к оператору: по конвейеру, на тележке-шаттле или мини-лоаде. Человек только подтверждает отбор — и всё.
Размещение палет: минус 70–85% труда
Штучно-коробочный отбор: минус 85–90% труда
На одном складе просто переставили «зону подбора» ближе к конвейеру + перенастроили размещение.
Результат: +40% скорости отбора и экономия тысяч человеко-часов.
Хотите реально «похудеть» по OPEX?
Начинайте не с футуристичных проектов, а с банального: уберите лишние шаги при размещении и отборе. Аудит и технологическое проектирование склада позволяют решить эти проблемы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3😁2
LogistiX | Цифровая логистика
Начинаем через 20 минут — подключайтесь! 🔜
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
ИИ на складе: что реально работает, а что пока хайп
Искусственный интеллект в логистике — горячая тема. Но между "ИИ всё решит" и реальностью большая пропасть.
Разбираем, что уже работает в экосистеме LEAD:
🔹Имитационное моделирование в LEAD SIM: цифровой двойник на игровом движке предсказывает экономический эффект с точностью 85-90%
🔹Прогнозирование в LEAD WMS работающее с точностью 95-96%
🔹Умное размещение LEAD Smart Slotting находит неочевидные варианты размещения грузов и убеждается в их эффективности при помощи LEAD SIM
🔹Прогнозирование в LEAD TMS: алгоритмы оптимизации строят маршруты с учетом 20+ критериев
ИИ который пока НЕ РАБОТАЕТ:
❌ "Полностью автономный склад"
❌ "ИИ заменит всех логистов"
❌ "Система сама настроится под любой бизнес"
LogistiX в 2021 году получила премию «Логист года» именно за внедрение имитационных моделей и цифровых двойников, а первый проект по Smart Slotting с доказанной эффективностью сокращения пробегов на 18% был завершен в 2017 году — это реальный, работающий ИИ.
Искусственный интеллект в логистике — горячая тема. Но между "ИИ всё решит" и реальностью большая пропасть.
Разбираем, что уже работает в экосистеме LEAD:
🔹Имитационное моделирование в LEAD SIM: цифровой двойник на игровом движке предсказывает экономический эффект с точностью 85-90%
🔹Прогнозирование в LEAD WMS работающее с точностью 95-96%
🔹Умное размещение LEAD Smart Slotting находит неочевидные варианты размещения грузов и убеждается в их эффективности при помощи LEAD SIM
🔹Прогнозирование в LEAD TMS: алгоритмы оптимизации строят маршруты с учетом 20+ критериев
ИИ который пока НЕ РАБОТАЕТ:
❌ "Полностью автономный склад"
❌ "ИИ заменит всех логистов"
❌ "Система сама настроится под любой бизнес"
LogistiX в 2021 году получила премию «Логист года» именно за внедрение имитационных моделей и цифровых двойников, а первый проект по Smart Slotting с доказанной эффективностью сокращения пробегов на 18% был завершен в 2017 году — это реальный, работающий ИИ.
🔥3👍2👏2
📅 26 ноября, 11:00 (МСК)
🟢 Спикер: Денис Смольков — Директор департамента логистического проектирования LogistiX
В программе вебинара:
🔹 Подготовка склада к адаптивным киберфизическим системам
🔹 Оценка готовности к автоматизации и роботизации
🔹 Выявление точек роста
🔹 Дорожная карта изменений
🔹 Оценка уровня склада по 120+ параметрам
На вебинаре разберём, зачем предприятию нужен логистический чекап, как он помогает сформировать реалистичную стратегию автоматизации и избежать дорогостоящих ошибок.
Вы узнаете, какие параметры действительно важны при оценке склада, как найти точки роста и превратить результаты диагностики в понятный план изменений.
Присоединяйтесь, если хотите понять, с чего начинать цифровизацию склада — и как сделать так, чтобы она приносила измеримый результат.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3