Что хорошо для роботизированного склада?
WMS vs WCS

Выводы:

✴️ Не стоит перегружать WMS алгоритмической частью по управлению оборудованием, которого может быть огромное количество. Вся логика выстраивания сервисных заданий и операций должна находиться в ведении WCS.

✴️ Управление всеми текущими операциями роботизированного склада должно осуществляться без задержек – это сильно снижает нагрузку на WMS и позволяет увеличить скорость работы (убираем тысячи лишних операций из WMS).

✴️ WCS может быть отдельной структурой в рамках топологии. Например, каждому крану-штабелеру может соответствовать свой инстанс WCS. Это повышает производительность и отказоустойчивость системы в целом.

✴️ Для WMS роботизированный склад – это черный ящик. Диспетчеризацией команд для управления действиями управляющих устройств через ПЛК занимается именно WCS.

📢 75% предприятий обращаются за автоматизацией, когда уже поздно. Почему?

Выкладываем запись вебинара «ТОП ошибок при внедрении WMS. Дорожная карта правильной автоматизации». Много занимательных цифр и рекомендаций, которые будут полезны для эффективной цифровизации логистики.

На вебинаре разобрали следующие вопросы:
🔸 Какие проблемы в планировании и реализации встречаются на пути к автоматизированному складу?
🔸 Как пройти путь от бумажной технологии до цифровой трансформации без потерь? На что обратить внимание?
🔸 Правильный путь заказчика от стройки до запуска работающего склада.
🔸 Методики внедрения WMS для разных случаев.
🔸 Экосистема решений на платформе LEAD

📌 9 ноября в рамках сессии «Цифровая трансформация»: Импортозамещение ушедших вендоров» управляющий директор ГК LogistiX, Дмитрий Блинов, представит участникам IX SCM конгресса рабочие практики по переводу компании на российское ПО и кейсы замены ключевых систем цепей поставок - WMS, MES, WCS. 👨‍💻

➡️ А в ходе второй части сессии – экспертной дискуссии «Технологии ритейла» совместно с представителями ведущих компаний рынка, таких как Торговая сеть Окей, Гулливер Групп, Пятерочка, ПАО ГАЗПРОМ НЕФТЬ и другими обсудит вопросы импортозамещения систем прогнозирования и пополнения в ритейле и его эффективной роботизации.

📍Регистрация по ссылке https://clck.ru/36Tzti

Дмитрий Блинов, управляющий директор ГК LogistiX:

📌"Существуют события предсказуемые и непредсказуемые. И чем более короткий у компании интервал реагирования на последние, тем больше шансов для адаптации с минимальными потерями. По большому счету бизнес никогда не развивался в спокойных «тепличных» условиях". 👨‍💻

О том, как адаптировать бизнес-процессы в период сложных экономических и геополитических изменений 🦾,
читайте в свежей статье Дмитрия Блинова здесь ➡️ https://clck.ru/36cGPj

💥WMS или WCS на роботизированном складе: битва двух систем

Как выбрать систему для управления роботизированным складом🤖? Чем отличаются и каковы функциональные возможности систем WMS и WCS? В каких случаях используется та или иная система и что будет более эффективно с точки зрения производительности и надежности? 👌

На эти и другие вопросы мы ответили в ходе LOGOFORUM-2023. Смотрите в нашем новом видео https://youtu.be/2lwBqclMabs?si=-aOCfniJuu9BHnsT

❗️Система LEAD WMS от LogistiX повысила точность и прозрачность операций на складе AKFA Building в Узбекистане👌

До внедрения LEAD WMS все операции на объекте выполнялись в «бумажном» и преимущественно ручном режиме, что не позволяло текущей инфраструктуре эффективно поддерживать растущие объемы производства.📈

“Сегодня компания фокусируется на повышении эффективности всех процессов, в особенности в складской логистике, поэтому приняли решение автоматизировать ее средствами WMS, – отметил Сергей Шадрин, операционный директор AKFA Building Materials.👨‍💻 – При выборе решения, в первую очередь, опирались на возможности системы в части гибкости и кастомизации, опыт поставщика ПО в Средней Азии и положительные референсы со стороны других заказчиков. Выбор пал на LEAD WMS, как наиболее подходящую под наши требования систему”.

Подробности тут ➡️ https://clck.ru/36p5Q3

❗️Интервью c заказчиком: "Фактический эффект от использования системы WMS оказался выше ожидаемого".💥

▶️ Последовательное развитие складской логистики и выбор в пользу российского решения LEAD WMS позволили производителю электротехнического оборудования и разработчику специализированного ПО EKF поддержать рост бизнеса и сфокусироваться на масштабировании компании, исключив необходимость импортозамещения ПО.

Об опыте развития автоматизации складов TAdviser рассказал Михаил Мороз, ведущий специалист по технологиям в логистике бренда EKF.👨‍💻

Читайте по ссылке ➡️ https://clck.ru/36vepi

💥Решения LEAD WMS и LEAD TMS вошли в обновленную вторую версию карты экосистемы электронной торговли 2023👍

“К логистике онлайн-ритейла предъявляются особые требования. Склад крупного фулфилмент-центра может обрабатывать до нескольких миллионов производственных операций в сутки, а просчет оптимальных маршрутов доставки для нескольких тысяч должен осуществляться за минимальное время, - отмечает Максим Меньшиков, директор по развитию бизнеса ГК LogistiX.👨‍💻 - Система управления складом LEAD WMS успешно проходит нагрузочные испытания подобных масштабов. Это более 800 одновременно работающих пользователей и параллельное выполнение всех процессов от приемки до отгрузки с запуском в работу нескольких десятков тысяч заказов. Нашей стратегической задачей является обеспечение высокого уровня функциональной наполненности и адаптивности решений для удовлетворения самых взыскательных требований бизнеса”.

Подробности по ссылке ➡️ https://clck.ru/36zYHk

📌В рамках IV Научно-практической конференции директоров по развитию поговорили с участниками о практическом опыте разработки цифровых стратегий в российских компаниях. В своем выступлении Дмитрий Блинов👨‍💻, управляющий директор LogistiX, отметил:

«До сих пор не существует единой формулировки понятий цифровизации и цифровой трансформации💻. Есть убеждение, что цифровизация — это некое противопоставление автоматизации. А ведь именно автоматизация в контексте бизнес-модели является обязательной частью цифровизации, которая, в свою очередь, становится несущей опорой в процессе цифровой трансформации.

Последнее – это изменение самой бизнес-модели с сокращением функций человека во всех возможных подразделениях🤖 и управление бизнесом на уровне объективных показателей с полной оцифровкой алгоритмов такого управления. Цифровизация же может быть не такой глобальной, но она является высшей формой автоматизации. Эти два понятия неотделимы».

Презентация выступления ➡️ https://clck.ru/375yTD

⚡️LogistiX своевременно обеспечила интеграцию с «Честным знаком» для POZIS👍

Благодаря гибким возможностям кастомизации системы LEAD WMS, проект по организации работы с государственной маркировкой логистического центра ведущего производителя бытовой техники и высокотехнологичного медицинского оборудования был реализован в кратчайшие сроки. 👌

👨‍💻Команде LogistiX была поставлена задача оперативно реализовать проект, при этом у компании POZIS ранее не было опыта работы с «Честным знаком».
После анализа существующих на складе процессов и требований были предложены разные варианты реализации и разработан оперативный план внедрения. 🏃‍♂️

Подробности тут ➡️ https://clck.ru/378D3A

❗️Начал работу новый распределительный центр Fix Price в Екатеринбурге под управлением системы LEAD WMS👌

«Распределительный центр в Екатеринбурге стал частью глобального проекта централизованного управления логистикой, в ходе которого обновленная система LEAD WMS была внедрена на всех складах компании Fix Price. Это уже третий крупномасшабный складской объект, который мы успешно автоматизировали", - Дмитрий Блинов, управляющий директор ГК LogistiX👨‍💻

Cовременный склад площадью 68 000 кв. м. позволит Fix Price быстрее⚡️ и эффективнее пополнять запасы магазинов Уральского и Сибирского федеральных округов, закроет складские потребности сети на рынке Казахстана и на годы вперед увеличит возможности своевременного обеспечения магазинов полным объемом ассортимента.👍

Подробности тут ➡️ https://clck.ru/38aU4c

📍LogistiX представит комплексные решения для цифровой трансформации на TransRussia 2024

📈По данным крупнейшей в России электронной биржи грузоперевозок ATI.su рост цен на транспортные услуги с января 2023 года составил почти 40%. Удорожание топлива, дефицит нового транспорта, устаревание автопарков и острая нехватка кадров в отрасли вынуждает компании искать пути сокращения издержек за счет внедрения современных технологий автоматизации.

"Привычные подходы к организации логистических процессов уже не могут обеспечить растущие объемы транспортных потоков и конкурентоспособность. В некоторых компаниях до сих пор практикуется "бумажный" учет и отсутствует централизованный контур управления. И это в эпоху цифровизации, когда ИТ-решения способны закрыть до 90% задач SCM. Сегодня рынку нужны гибкие и эффективные решения для серьезного повышения показателей предприятия и реализации стратегий развития бизнеса", - отметил Максим Меньшиков, директор по развитию LogistiX.👨‍💻

Детали➡️ https://clck.ru/38nE2m

LogistiX и Институт логистики и управления цепями поставок проводят бесплатную онлайн-конференцию: "Дефицит линейного персонала на складе: Аутсорсинг vs Автоматизация", которая пройдет 6 марта 11:00 - 12:30

По сравнению с 2022 годом, в 2023 средняя предлагаемая заработная плата водителя погрузчика/штабелера выросла на 72%, а грузчиков, кладовщиков, комплектовщиков на 85%.

Такая динамика связана с дефицитом людей на фоне рекордного спроса на склады.

На конференции обсудим:
▶️ Кадровый голод на складе: кто как справляется;
▶️ Как обеспечить стандарты качества при аутсорсинге складского персонала
WMS и производительность труда;
▶️ Экономика аутсорсинга и экономика автоматизации.

В дискуссии примут участие:
📍Дмитрий Блинов, управляющий директор LogistiX;
📍Алексей Ермаков, директор по логистике «Снежная Королева»;
📍Игорь Прохин, генеральный директор Института логистики и управления цепями поставок;
📍Ольга Тонких, директор Ventra Industrial.

Присоединяйтесь! Будет интересно. https://goo.su/sOu5zrG

Завтра на онлайн-конференции расскажем за счет каких инструментов можно снизить затраты на перемещение грузов (до 80%) и повысить эффективность работы персонала (до 300%).

За счет их применения в комплексе можно сократить людей и в 2, и в 3 раза. И в данном случае речь идет не только о WMS.
Бесплатная регистрация

Дорогие друзья,
представители сильной половины💪👨‍💻 команды LogistiX спешат поздравить наших подписчиц с наступлением весны🌞 и пожелать прекрасных солнечных и по-настоящему ярких выходных! 💐

Во Вселенной логистики каждый мужчина должен говорить «спасибо, женщины» ежедневно! С праздником, дорогие девушки!🌷🌞🔥

Ps. Наш заказчик Алексей Пачинов записал отдельное поздравление нашим девушкам, а мы его масштабируем на все женское сообщество❤️

Главные тезисы конференции "Аутсорсинг vs Автоматизация":

➡️ Нехватку кадров ощущает 85% работодателей, число вакансий за 2023 года выросло в 1.5 раза.


➡️ Переток сотрудников в сторону большего дохода и тренд переманивания кадров в 2024 году сохранится.


➡️ Рост стоимости линейного персонала на 30% и выше, больше всего выросли зарплаты грузчиков и водителей.


➡️ Для оптимизации издержек можно комбинировать штатный и привлеченный персонал, а для этого нужны четкие инструкции и стандартизация процессов.


➡️ Использование платформ временной занятости – возможность снижения расходов, но такой это невозможно без автоматизации склада.


➡️ Разработка и внедрение системы KPI и мотивации, основанной на четких и измеримых показателях, позволяет существенно сократить численность персонала без потери производительности и качества работы.


➡️ Антропоморфные роботы готовы занять место человека в ближайшей перспективе. С учетом роста цен на человеческий труд и невысокой стоимости подобных роботов, они могут окупиться очень быстро.


➡️ Чтобы использовать максимальный эффект от цифровизации и сократить издержки на персонал, нужно спроектировать процессы склада, определить метрики эффективности и связать целевой товарный поток с процессами.

Вывод: аутсорсинг и автоматизация никак не конкурируют, а наоборот дополняют друг друга, в цифровизацию и проектирование процессов нужно вкладывать уже сейчас.