Lex. Shared
а теперь пампам! в нём НЕТ МАГСЕЙФА (или qi2). судя по всему магнитов в теле телефона нет вообще
*вы находитесь здесь*
(эппл для офф ритейла будет на демо-юниты заново приклеивать магсейф магниты)
https://fixupx.com/MajinBuOfficial/status/1892476815131759024
(эппл для офф ритейла будет на демо-юниты заново приклеивать магсейф магниты)
https://fixupx.com/MajinBuOfficial/status/1892476815131759024
FxTwitter / FixupX
Majin Bu (@MajinBuOfficial)
Based on what I have been told, it seems that Apple will use MagSafe stickers to display the new iPhone 16e in Apple Stores.
Microsoft представила квантовый чип Majorana 1
Компания Microsoft объявила о создании Majorana 1 — квантового процессора на базе так называемых топологических кубитов. Разработчики рассчитывают, что новая архитектура с использованием «топокондукторов» (особого материала, в котором возможно контролировать Majorana-частицы) позволит увеличить число кубитов до миллиона на одном чипе и, соответственно, приблизить практическое применение квантовых компьютеров. По словам команды Microsoft, такое устройство может открыть путь к решению задач, недоступных классическим суперкомпьютерам, например детальному моделированию химических реакций, поиску катализаторов для переработки пластика или созданию самовосстанавливающихся материалов.
Microsoft заявляет, что их подход автоматически «подавляет» часть ошибок на аппаратном уровне за счёт топологической природы кубитов, что потенциально снижает затраты на масштабирование и коррекцию ошибок. В сотрудничестве с DARPA в рамках программы US2QC (Underexplored Systems for Utility-Scale Quantum Computing) компания перешла в финальный этап, где демонстрирует свой путь к так называемой «fault-tolerant» квантовой машине. Также Microsoft предлагает использовать свой сервис Azure Quantum для гибридных решений, совмещающих ИИ и существующие квантовые устройства других партнёров.
Топологические кубиты и Majorana-частицы не впервые заявлены в научном мире. Сама идея была на слуху ещё в 2010-х, но некоторые ранние публикации на тему Majorana в нанопроводах впоследствии былиобоссаны и обосраны отозваны или оспорены. В частности, ряд статей пришлось исключить из научных журналов Nature и Science из-за ошибок или некорректной обработки данных.
• Сомнения в точности метода
Часть экспертов указывает, что ключевой критерий («topological gap protocol»), который Microsoft использует для обнаружения Majorana-частиц, возможно, даёт ложные срабатывания и переоценивает «топологичность» систем. Также возникали споры по поводу обещанной Microsoft публикации исправления (erratum), которую они, по словам критиков, так и не выпустили.
• Аргументы со стороны Microsoft
Один из экспериментаторов из группы Microsoft утверждает, что последние результаты подтверждают наличие топологических кубитов, и указывает на обширные замеры, сделанные в реальных устройствах с несколькими образцами для воспроизводимости. Команда также подчёркивает, что проводила дополнительные проверки, в том числе с привлечением команды DARPA в собственных лабораториях. Более того, Microsoft показала новые данные на конференции Station Q в Санта-Барбаре и анонсировала выступление на ближайшей встрече APS March Meeting, где обещает раскрыть детали.
• Общее скептическое настроение
Ряд учёных из области квантовых вычислений (включая теоретиков и экспериментаторов, работающих с более традиционными технологиями на сверхпроводящих кубитах и ионах) отмечают, что хотя сам по себе топологический подход потенциально перспективен (ведь квантовая ошибка может подавляться «материалом»), он остаётся экспериментально сложным и пока что не вышел на масштаб в сотни или тысячи кубитов. У некоторых возникают опасения, что мощная кампания в СМИ может создавать завышенные ожидания у широкой публики, а также у инвесторов.
Несмотря на возможные споры вокруг интерпретации данных и масштабных рекламных заявлений, нельзя отрицать, что Microsoft и другие команды в данной области делают важные шаги вперёд. Если заявленные топологические кубиты действительно работают с ощутимо более низким уровнем ошибок, это станет большим прорывом. Однако прежде чем объявлять о скором «миллионе кубитов на одном чипе», экспертное сообщество ожидает более детальных и воспроизводимых демонстраций всех ключевых элементов — от надёжного считывания одного кубита до реализации многокубитных операций.
https://scottaaronson.blog/?p=8669
https://news.ycombinator.com/item?id=43104071
Компания Microsoft объявила о создании Majorana 1 — квантового процессора на базе так называемых топологических кубитов. Разработчики рассчитывают, что новая архитектура с использованием «топокондукторов» (особого материала, в котором возможно контролировать Majorana-частицы) позволит увеличить число кубитов до миллиона на одном чипе и, соответственно, приблизить практическое применение квантовых компьютеров. По словам команды Microsoft, такое устройство может открыть путь к решению задач, недоступных классическим суперкомпьютерам, например детальному моделированию химических реакций, поиску катализаторов для переработки пластика или созданию самовосстанавливающихся материалов.
Microsoft заявляет, что их подход автоматически «подавляет» часть ошибок на аппаратном уровне за счёт топологической природы кубитов, что потенциально снижает затраты на масштабирование и коррекцию ошибок. В сотрудничестве с DARPA в рамках программы US2QC (Underexplored Systems for Utility-Scale Quantum Computing) компания перешла в финальный этап, где демонстрирует свой путь к так называемой «fault-tolerant» квантовой машине. Также Microsoft предлагает использовать свой сервис Azure Quantum для гибридных решений, совмещающих ИИ и существующие квантовые устройства других партнёров.
Топологические кубиты и Majorana-частицы не впервые заявлены в научном мире. Сама идея была на слуху ещё в 2010-х, но некоторые ранние публикации на тему Majorana в нанопроводах впоследствии были
• Сомнения в точности метода
Часть экспертов указывает, что ключевой критерий («topological gap protocol»), который Microsoft использует для обнаружения Majorana-частиц, возможно, даёт ложные срабатывания и переоценивает «топологичность» систем. Также возникали споры по поводу обещанной Microsoft публикации исправления (erratum), которую они, по словам критиков, так и не выпустили.
• Аргументы со стороны Microsoft
Один из экспериментаторов из группы Microsoft утверждает, что последние результаты подтверждают наличие топологических кубитов, и указывает на обширные замеры, сделанные в реальных устройствах с несколькими образцами для воспроизводимости. Команда также подчёркивает, что проводила дополнительные проверки, в том числе с привлечением команды DARPA в собственных лабораториях. Более того, Microsoft показала новые данные на конференции Station Q в Санта-Барбаре и анонсировала выступление на ближайшей встрече APS March Meeting, где обещает раскрыть детали.
• Общее скептическое настроение
Ряд учёных из области квантовых вычислений (включая теоретиков и экспериментаторов, работающих с более традиционными технологиями на сверхпроводящих кубитах и ионах) отмечают, что хотя сам по себе топологический подход потенциально перспективен (ведь квантовая ошибка может подавляться «материалом»), он остаётся экспериментально сложным и пока что не вышел на масштаб в сотни или тысячи кубитов. У некоторых возникают опасения, что мощная кампания в СМИ может создавать завышенные ожидания у широкой публики, а также у инвесторов.
Несмотря на возможные споры вокруг интерпретации данных и масштабных рекламных заявлений, нельзя отрицать, что Microsoft и другие команды в данной области делают важные шаги вперёд. Если заявленные топологические кубиты действительно работают с ощутимо более низким уровнем ошибок, это станет большим прорывом. Однако прежде чем объявлять о скором «миллионе кубитов на одном чипе», экспертное сообщество ожидает более детальных и воспроизводимых демонстраций всех ключевых элементов — от надёжного считывания одного кубита до реализации многокубитных операций.
https://scottaaronson.blog/?p=8669
https://news.ycombinator.com/item?id=43104071
To Whom It May Concern
https://www.youtube.com/watch?v=GZfFPI8LJrc
https://www.youtube.com/watch?v=GZfFPI8LJrc
YouTube
All You Need for Gaming – AMD RDNA™ 4 and RX 9000 Series Reveal
The moment is now—AMD RDNA™ 4 graphics cards have arrived, delivering breakthrough performance to every battle, mission, and victory empowering you to make every play count. Experience a new era of gaming innovation with AMD.
Discover more: https://www.…
Discover more: https://www.…
Частный луноход Blue Ghost успешно сел на Луну!
Американская компания Firefly Aerospace объявила о первой успешной посадке своего частного аппарата Blue Ghost на поверхность Луны. Спускной блок совершил мягкую посадку в районе Моря Кризисов 2 марта и пробудет там полный лунный день (около 14 земных дней), выполняя научные исследования: бурение грунта, сбор образцов, рентгеновскую съемку и эксперименты по защите от лунной пыли.
Blue Ghost уже передал 27 ГБ данных за 45 дней полета и теперь готовится к съемке полного солнечного затмения 14 марта. Firefly Aerospace отмечает, что их миссия поможет подготовить будущие пилотируемые полеты NASA на Луну и Марс.
Американская компания Firefly Aerospace объявила о первой успешной посадке своего частного аппарата Blue Ghost на поверхность Луны. Спускной блок совершил мягкую посадку в районе Моря Кризисов 2 марта и пробудет там полный лунный день (около 14 земных дней), выполняя научные исследования: бурение грунта, сбор образцов, рентгеновскую съемку и эксперименты по защите от лунной пыли.
Blue Ghost уже передал 27 ГБ данных за 45 дней полета и теперь готовится к съемке полного солнечного затмения 14 марта. Firefly Aerospace отмечает, что их миссия поможет подготовить будущие пилотируемые полеты NASA на Луну и Марс.
Forwarded from Техасский Вестник
План миссии Flight 8.
Перед нами, возможно, последний тестовый запуск Starship из текущей серии, который пройдёт с посадкой корабля в океан. И второй запуск для прототипа корабля из нового блока V2.
Прошлая миссия закончилась аварией второй ступени во время выхода на орбиту, поэтому в этот раз ожидания сильно выше. И как сказал главный инженер, сама посадка корабля S34 должна пройти идеально, чтобы они смогли перейти к возвращению на башню в следующих пусках.
Ключевые задачи этой миссии: не взорваться, исправить ошибки корабля, выгрузить макеты спутников Starlink V3, и посадить Super Heavy B15 на башню, а Starship S34 в нужную точку в океане.
На корабле вновь будет множество экспериментов теплозащиты, которые не успели провести в прошлый раз, и вновь сняли часть плиток, так что риски потерять корабль при входе в атмосферу остаются высокими. Ну и внимательно следим за состоянием посадочных пилонов по бокам корабля.
Ключевые этапы миссии Flight 8:
⚪️ Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля;
⚪️ Запуск 6 двигателей на Starship S34 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B15 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Команда «Go for booster return» и перезапуск 13 двигателей Super Heavy B15 для второго тормозного манёвра и посадки;
⚪️ Успешная посадка Super Heavy B15 на манипуляторы башни Mechazilla и захват ускорителя;
⚪️ Super Heavy B15 проходит программу безопасности на площадке;
⚪️ Выход корабля Starship S34 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Демонстрация выгрузки макетов спутников Starlink V3;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor на орбите;
⚪️ Вход Starship S34 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Обрезанная теплозащита Starship S34 выдерживает вход в атмосферу, новые плавники и симуляторы механизма посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей S34 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке — камеры с буя показывают посадку.
Время запуска Flight 8 на 3 марта:
- 17:30 CT
- 23:30 UTC
- 00:30 CET (4 марта)
- 02:30 MSK (4 марта)
Окно запуска продлится 60 минут.
Всем заранее приятного просмотра, команде удачи, и посетителям беречь уши. Ссылки на трансляцию будут ближе к делу.
И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело🚀
📸: Max Evans
Перед нами, возможно, последний тестовый запуск Starship из текущей серии, который пройдёт с посадкой корабля в океан. И второй запуск для прототипа корабля из нового блока V2.
Прошлая миссия закончилась аварией второй ступени во время выхода на орбиту, поэтому в этот раз ожидания сильно выше. И как сказал главный инженер, сама посадка корабля S34 должна пройти идеально, чтобы они смогли перейти к возвращению на башню в следующих пусках.
Ключевые задачи этой миссии: не взорваться, исправить ошибки корабля, выгрузить макеты спутников Starlink V3, и посадить Super Heavy B15 на башню, а Starship S34 в нужную точку в океане.
На корабле вновь будет множество экспериментов теплозащиты, которые не успели провести в прошлый раз, и вновь сняли часть плиток, так что риски потерять корабль при входе в атмосферу остаются высокими. Ну и внимательно следим за состоянием посадочных пилонов по бокам корабля.
Ключевые этапы миссии Flight 8:
⚪️ Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля;
⚪️ Запуск 6 двигателей на Starship S34 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B15 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Команда «Go for booster return» и перезапуск 13 двигателей Super Heavy B15 для второго тормозного манёвра и посадки;
⚪️ Успешная посадка Super Heavy B15 на манипуляторы башни Mechazilla и захват ускорителя;
⚪️ Super Heavy B15 проходит программу безопасности на площадке;
⚪️ Выход корабля Starship S34 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Демонстрация выгрузки макетов спутников Starlink V3;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor на орбите;
⚪️ Вход Starship S34 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Обрезанная теплозащита Starship S34 выдерживает вход в атмосферу, новые плавники и симуляторы механизма посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей S34 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке — камеры с буя показывают посадку.
Время запуска Flight 8 на 3 марта:
- 17:30 CT
- 23:30 UTC
- 00:30 CET (4 марта)
- 02:30 MSK (4 марта)
Окно запуска продлится 60 минут.
Всем заранее приятного просмотра, команде удачи, и посетителям беречь уши. Ссылки на трансляцию будут ближе к делу.
И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело
📸: Max Evans
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техасский Вестник
Зачем проводят репетицию заправки перед пуском? Вот для этого.
Главный инженер написал, что давление в системе прогона и запуска двигателей Raptor (на ускорителе) было на 20 бар ниже необходимого. Про это чуть дальше.
Сам корабль S34 также снимут с ускорителя B15 для проверок обоих ступеней. И пока неизвестно, сколько это займёт времени, могут и за день успеть, так что о следующей дате пуска гадать не будем.
Теперь про давление. Подобная разница по сравнению с необходимыми условиями — достаточно заметная. Двигатели Raptor на первой ступени запускают через несколько контуров (для 13 и 20 двигателей соответственно). Центральные через линию на основном комбинированном разъёме (BQD), а внешние 20 Рапторов через 20 разъёмов (RQD), которые находятся внутри стола. Подобная система нужна, чтобы не тратить ресурсы на самой ракете, которые будут нужны во время двух перезапусков для торможения. А если условия для старта не выполняются до запуска, то никакого полёта не будет.
Для запуска двигателей Raptor со стола, необходимо прогнать под давлением газообразный метан и кислород через турбоагрегатную установку каждого двигателя. И видимо, где-то в конкуре этой системы со стороны стола и было давление ниже на 20 бар. В таких условиях нельзя запустить и быстро синхронизировать все двигатели. По внутренней информации, проблема именно на стороне линии для подачи кислорода. Но сейчас нельзя сказать однозначно, где именно проблема, поэтому дадим время инженерам.
Но по иронии, Flight 8 готовили по ускоренной программе и после предыдущих пусков появилась уверенность, что тратить день на репетицию с заправкой уже не нужно.
Как показал сегодняшний случай — пока что нужно, ведь подобные проблемы вылезают как раз на таких тестах.
Да и сам прототип S34 тоже является проблемным. Как ранее упоминалось в чате канала, запуск переносили именно из-за него. Так что в случае Flight 8 может быть целый набор проблем, которые скоро устранят.
Главный инженер написал, что давление в системе прогона и запуска двигателей Raptor (на ускорителе) было на 20 бар ниже необходимого. Про это чуть дальше.
Сам корабль S34 также снимут с ускорителя B15 для проверок обоих ступеней. И пока неизвестно, сколько это займёт времени, могут и за день успеть, так что о следующей дате пуска гадать не будем.
Теперь про давление. Подобная разница по сравнению с необходимыми условиями — достаточно заметная. Двигатели Raptor на первой ступени запускают через несколько контуров (для 13 и 20 двигателей соответственно). Центральные через линию на основном комбинированном разъёме (BQD), а внешние 20 Рапторов через 20 разъёмов (RQD), которые находятся внутри стола. Подобная система нужна, чтобы не тратить ресурсы на самой ракете, которые будут нужны во время двух перезапусков для торможения. А если условия для старта не выполняются до запуска, то никакого полёта не будет.
Для запуска двигателей Raptor со стола, необходимо прогнать под давлением газообразный метан и кислород через турбоагрегатную установку каждого двигателя. И видимо, где-то в конкуре этой системы со стороны стола и было давление ниже на 20 бар. В таких условиях нельзя запустить и быстро синхронизировать все двигатели. По внутренней информации, проблема именно на стороне линии для подачи кислорода. Но сейчас нельзя сказать однозначно, где именно проблема, поэтому дадим время инженерам.
Но по иронии, Flight 8 готовили по ускоренной программе и после предыдущих пусков появилась уверенность, что тратить день на репетицию с заправкой уже не нужно.
Как показал сегодняшний случай — пока что нужно, ведь подобные проблемы вылезают как раз на таких тестах.
Да и сам прототип S34 тоже является проблемным. Как ранее упоминалось в чате канала, запуск переносили именно из-за него. Так что в случае Flight 8 может быть целый набор проблем, которые скоро устранят.