Частный луноход Blue Ghost успешно сел на Луну!
Американская компания Firefly Aerospace объявила о первой успешной посадке своего частного аппарата Blue Ghost на поверхность Луны. Спускной блок совершил мягкую посадку в районе Моря Кризисов 2 марта и пробудет там полный лунный день (около 14 земных дней), выполняя научные исследования: бурение грунта, сбор образцов, рентгеновскую съемку и эксперименты по защите от лунной пыли.
Blue Ghost уже передал 27 ГБ данных за 45 дней полета и теперь готовится к съемке полного солнечного затмения 14 марта. Firefly Aerospace отмечает, что их миссия поможет подготовить будущие пилотируемые полеты NASA на Луну и Марс.
Американская компания Firefly Aerospace объявила о первой успешной посадке своего частного аппарата Blue Ghost на поверхность Луны. Спускной блок совершил мягкую посадку в районе Моря Кризисов 2 марта и пробудет там полный лунный день (около 14 земных дней), выполняя научные исследования: бурение грунта, сбор образцов, рентгеновскую съемку и эксперименты по защите от лунной пыли.
Blue Ghost уже передал 27 ГБ данных за 45 дней полета и теперь готовится к съемке полного солнечного затмения 14 марта. Firefly Aerospace отмечает, что их миссия поможет подготовить будущие пилотируемые полеты NASA на Луну и Марс.
Forwarded from Техасский Вестник
План миссии Flight 8.
Перед нами, возможно, последний тестовый запуск Starship из текущей серии, который пройдёт с посадкой корабля в океан. И второй запуск для прототипа корабля из нового блока V2.
Прошлая миссия закончилась аварией второй ступени во время выхода на орбиту, поэтому в этот раз ожидания сильно выше. И как сказал главный инженер, сама посадка корабля S34 должна пройти идеально, чтобы они смогли перейти к возвращению на башню в следующих пусках.
Ключевые задачи этой миссии: не взорваться, исправить ошибки корабля, выгрузить макеты спутников Starlink V3, и посадить Super Heavy B15 на башню, а Starship S34 в нужную точку в океане.
На корабле вновь будет множество экспериментов теплозащиты, которые не успели провести в прошлый раз, и вновь сняли часть плиток, так что риски потерять корабль при входе в атмосферу остаются высокими. Ну и внимательно следим за состоянием посадочных пилонов по бокам корабля.
Ключевые этапы миссии Flight 8:
⚪️ Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля;
⚪️ Запуск 6 двигателей на Starship S34 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B15 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Команда «Go for booster return» и перезапуск 13 двигателей Super Heavy B15 для второго тормозного манёвра и посадки;
⚪️ Успешная посадка Super Heavy B15 на манипуляторы башни Mechazilla и захват ускорителя;
⚪️ Super Heavy B15 проходит программу безопасности на площадке;
⚪️ Выход корабля Starship S34 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Демонстрация выгрузки макетов спутников Starlink V3;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor на орбите;
⚪️ Вход Starship S34 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Обрезанная теплозащита Starship S34 выдерживает вход в атмосферу, новые плавники и симуляторы механизма посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей S34 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке — камеры с буя показывают посадку.
Время запуска Flight 8 на 3 марта:
- 17:30 CT
- 23:30 UTC
- 00:30 CET (4 марта)
- 02:30 MSK (4 марта)
Окно запуска продлится 60 минут.
Всем заранее приятного просмотра, команде удачи, и посетителям беречь уши. Ссылки на трансляцию будут ближе к делу.
И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело🚀
📸: Max Evans
Перед нами, возможно, последний тестовый запуск Starship из текущей серии, который пройдёт с посадкой корабля в океан. И второй запуск для прототипа корабля из нового блока V2.
Прошлая миссия закончилась аварией второй ступени во время выхода на орбиту, поэтому в этот раз ожидания сильно выше. И как сказал главный инженер, сама посадка корабля S34 должна пройти идеально, чтобы они смогли перейти к возвращению на башню в следующих пусках.
Ключевые задачи этой миссии: не взорваться, исправить ошибки корабля, выгрузить макеты спутников Starlink V3, и посадить Super Heavy B15 на башню, а Starship S34 в нужную точку в океане.
На корабле вновь будет множество экспериментов теплозащиты, которые не успели провести в прошлый раз, и вновь сняли часть плиток, так что риски потерять корабль при входе в атмосферу остаются высокими. Ну и внимательно следим за состоянием посадочных пилонов по бокам корабля.
Ключевые этапы миссии Flight 8:
⚪️ Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля;
⚪️ Запуск 6 двигателей на Starship S34 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B15 для первого тормозного манёвра;
⚪️ Команда «Go for booster return» и перезапуск 13 двигателей Super Heavy B15 для второго тормозного манёвра и посадки;
⚪️ Успешная посадка Super Heavy B15 на манипуляторы башни Mechazilla и захват ускорителя;
⚪️ Super Heavy B15 проходит программу безопасности на площадке;
⚪️ Выход корабля Starship S34 на плановую незамкнутую орбиту;
⚪️ Открытие шлюза грузового отсека;
⚪️ Демонстрация выгрузки макетов спутников Starlink V3;
⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor на орбите;
⚪️ Вход Starship S34 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок;
⚪️ Обрезанная теплозащита Starship S34 выдерживает вход в атмосферу, новые плавники и симуляторы механизма посадки не расплавляются;
⚪️ Перезапуск 3 двигателей S34 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке — камеры с буя показывают посадку.
Время запуска Flight 8 на 3 марта:
- 17:30 CT
- 23:30 UTC
- 00:30 CET (4 марта)
- 02:30 MSK (4 марта)
Окно запуска продлится 60 минут.
Всем заранее приятного просмотра, команде удачи, и посетителям беречь уши. Ссылки на трансляцию будут ближе к делу.
И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело
📸: Max Evans
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техасский Вестник
Зачем проводят репетицию заправки перед пуском? Вот для этого.
Главный инженер написал, что давление в системе прогона и запуска двигателей Raptor (на ускорителе) было на 20 бар ниже необходимого. Про это чуть дальше.
Сам корабль S34 также снимут с ускорителя B15 для проверок обоих ступеней. И пока неизвестно, сколько это займёт времени, могут и за день успеть, так что о следующей дате пуска гадать не будем.
Теперь про давление. Подобная разница по сравнению с необходимыми условиями — достаточно заметная. Двигатели Raptor на первой ступени запускают через несколько контуров (для 13 и 20 двигателей соответственно). Центральные через линию на основном комбинированном разъёме (BQD), а внешние 20 Рапторов через 20 разъёмов (RQD), которые находятся внутри стола. Подобная система нужна, чтобы не тратить ресурсы на самой ракете, которые будут нужны во время двух перезапусков для торможения. А если условия для старта не выполняются до запуска, то никакого полёта не будет.
Для запуска двигателей Raptor со стола, необходимо прогнать под давлением газообразный метан и кислород через турбоагрегатную установку каждого двигателя. И видимо, где-то в конкуре этой системы со стороны стола и было давление ниже на 20 бар. В таких условиях нельзя запустить и быстро синхронизировать все двигатели. По внутренней информации, проблема именно на стороне линии для подачи кислорода. Но сейчас нельзя сказать однозначно, где именно проблема, поэтому дадим время инженерам.
Но по иронии, Flight 8 готовили по ускоренной программе и после предыдущих пусков появилась уверенность, что тратить день на репетицию с заправкой уже не нужно.
Как показал сегодняшний случай — пока что нужно, ведь подобные проблемы вылезают как раз на таких тестах.
Да и сам прототип S34 тоже является проблемным. Как ранее упоминалось в чате канала, запуск переносили именно из-за него. Так что в случае Flight 8 может быть целый набор проблем, которые скоро устранят.
Главный инженер написал, что давление в системе прогона и запуска двигателей Raptor (на ускорителе) было на 20 бар ниже необходимого. Про это чуть дальше.
Сам корабль S34 также снимут с ускорителя B15 для проверок обоих ступеней. И пока неизвестно, сколько это займёт времени, могут и за день успеть, так что о следующей дате пуска гадать не будем.
Теперь про давление. Подобная разница по сравнению с необходимыми условиями — достаточно заметная. Двигатели Raptor на первой ступени запускают через несколько контуров (для 13 и 20 двигателей соответственно). Центральные через линию на основном комбинированном разъёме (BQD), а внешние 20 Рапторов через 20 разъёмов (RQD), которые находятся внутри стола. Подобная система нужна, чтобы не тратить ресурсы на самой ракете, которые будут нужны во время двух перезапусков для торможения. А если условия для старта не выполняются до запуска, то никакого полёта не будет.
Для запуска двигателей Raptor со стола, необходимо прогнать под давлением газообразный метан и кислород через турбоагрегатную установку каждого двигателя. И видимо, где-то в конкуре этой системы со стороны стола и было давление ниже на 20 бар. В таких условиях нельзя запустить и быстро синхронизировать все двигатели. По внутренней информации, проблема именно на стороне линии для подачи кислорода. Но сейчас нельзя сказать однозначно, где именно проблема, поэтому дадим время инженерам.
Но по иронии, Flight 8 готовили по ускоренной программе и после предыдущих пусков появилась уверенность, что тратить день на репетицию с заправкой уже не нужно.
Как показал сегодняшний случай — пока что нужно, ведь подобные проблемы вылезают как раз на таких тестах.
Да и сам прототип S34 тоже является проблемным. Как ранее упоминалось в чате канала, запуск переносили именно из-за него. Так что в случае Flight 8 может быть целый набор проблем, которые скоро устранят.
Ну и завершим вечер анонсов напоминанием что мы вот в таком будущем живём:
YouTube запускает в США подписку Premium Lite за $7.99 в месяц (по сравнению с $13.99 за обычный Premium). Она убирает рекламу из большинства видео.
Чего нет в Lite:
• Фоновое воспроизведение
• Офлайн-загрузка
• Ютуб-Музыки и ad-free музыкальных видео
Скоро Premium Lite станет доступен в Таиланде, Германии и Австралии, а позже расширится на другие страны. YouTube тестировал этот тариф в том или ином виде с 2021 года.
Появление отдельного такого тарифа явно намекает на грядущий новый виток войны ютуба с адблокерами
YouTube запускает в США подписку Premium Lite за $7.99 в месяц (по сравнению с $13.99 за обычный Premium). Она убирает рекламу из большинства видео.
Чего нет в Lite:
• Фоновое воспроизведение
• Офлайн-загрузка
• Ютуб-Музыки и ad-free музыкальных видео
Скоро Premium Lite станет доступен в Таиланде, Германии и Австралии, а позже расширится на другие страны. YouTube тестировал этот тариф в том или ином виде с 2021 года.
Появление отдельного такого тарифа явно намекает на грядущий новый виток войны ютуба с адблокерами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хабр
Русбейс: Google отключил пиринговые соединения с рядом российских точек обмена трафиком (IX) и дата-центров
По информации Русбейс и международной базы PeeringDB, которую Google использует как официальный источник данных о своей сетевой связности, американская компания отключила пиринговые соединения с рядом...
Forwarded from Волшебный сундучок
Hamilton выпустит часы в дизайне Death Stranding 2. Продажи стартуют 26 июня вместе с игрой.
Forwarded from Силиконовый Мешок
Сделал для вас перевод из блога OpenAI, что за инструменты они запустили для ИИ-Агентов. Мне кажется, что в конце 2025 мы будем смеяться над неуклюжим и медленным Manus’ом начала года. Все развивается очень быстро, слишком.
https://teletype.in/@prompt_design/new-tools-for-building-agents
https://teletype.in/@prompt_design/new-tools-for-building-agents
Teletype
Новые инструменты для создания ИИ-Агентов от OpenAI
Оригинал тут