Синергия классического и генеративного ИИ может радикально преобразовать сферу логистики

Альянс в сфере искусственного интеллекта подготовил сборник наиболее перспективных сценариев применения ИИ. При анализе были рассмотрены более 600 кейсов из российской и мировой практики и указаны реальные/потенциально достижимые эффекты на основе международных обзоров, опыта отечественных компаний и экспертной оценки.

Ключевые направления ИИ-технологий в автомобильных перевозках:

✅Автоматизация процессов
• Безбарьерные пропускные системы. Автоматический контроль въезда на терминалы без остановки транспорта.
Результат: -5% снижение издержек
• Беспилотные грузовики. Автономные транспортные средства для междугородних перевозок.
Результат: -30% сроков доставки, -25% расхода топлива.

✅Безопасность и мониторинг
• Контроль состояния водителей. ИИ-камеры в кабине анализируют усталость и отвлечение внимания.
Результат: -25% аварий с грузовиками из-за человеческого фактора.
• Анализ дорожных ситуаций. Прогнозирование пробок и опасных участков в реальном времени.
Результат: -15% времени в пути, -10% ДТП.

✅Оптимизация ресурсов
• Планирование перевозок по спросу. Прогнозирование загрузки с учетом сезонности и рыночных трендов.
Результат: -20% холостых пробегов, -10% расхода топлива.
• Динамическая маршрутизация. Мгновенная корректировка маршрутов при изменении дорожной обстановки.
Результат: -20% затрат на топливо, +10% скорости доставки.

✅Сервис и коммуникации
• Генерация уведомлений о статусе груза. Автоматические push-сообщения для клиентов о местоположении груза.
Результат: -35% ускорение коммуникации, -30% ошибок.

Узнать подробнее об ИИ-кейсах в логистике и других отраслях можно ознакомившись с полным текстом исследования: https://ai-russia.ru/library/

Поздравляем с Днем Победы!

9 мая – один из самых важных и трепетных праздников для нашей страны! В этот день каждый из нас вспоминает бессмертный подвиг ветеранов. Их сила духа и мужество — пример для поколения.

Желаем мирного неба, спокойствия и добра🕊

Уже в этот четверг пройдет первый из двух вебинаров, посвященных интеграции TMS и ЭДО.

🗓15 мая в 11:00 Алексей Шаров, руководитель направления функциональным проектов Loginet, и Антон Шевченко, руководитель по развитию направления ЭПД компании «Контур», представят возможности нашего нового решения, проведут демонстрацию работы в системе и ответят на вопросы участников.

Оставляйте заявку по ссылке и задавайте вопросы — ответим и разберем все. До встречи!

15 мая 11:00 МСК | Онлайн
Презентация интеграции Loginet с оператором ЭДО Контур
Зарегистрироваться 👈

22 мая 11:00 МСК | Онлайн
Презентация интеграции Loginet с оператором ЭДО Тензор
Зарегистрироваться 👈

🗓Сегодня в 11:00 мы расскажем всё об интеграции Loginet с оператором ЭДО «Контур».

Алексей Шаров, руководитель направления функциональных проектов Loginet, и Антон Шевченко, руководитель по развитию направления ЭПД компании «Контур», представят возможности нашего нового решения, проведут демонстрацию работы в системе и ответят на все вопросы участников.

Если вы стремитесь повысить эффективность бизнес-процессов в логистике, присоединяйтесь к числу участников вебинара.

Регистрация по ссылке: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/loginet_150525/

До встречи в Zoom!

С 1 мая в России стартовал эксперимент по внедрению электронной системы оформления перевозок зерна и продуктов его переработки.

🗓В рамках пилотного проекта, который продлится по 31 октября 2025 года, перевозки будут оформляться через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Новый формат предусматривает отказ от бумажного документооборота и переход на цифровые транспортные накладные, путевые листы и сопроводительную документацию. Целью проекта является повышение прозрачности логистики, снижение административных издержек и создание единых условий для всех участников рынка.

Эксперимент предполагает добровольное участие всех сторон – грузоотправителей, перевозчиков, получателей и операторов ИТ-систем. Предусмотрена интеграция с рядом федеральных платформ: ФГИС «Зерно» Минсельхоза и АИС «Налог-3» ФНС России.

📈В ближайшие пять лет годовой оборот российского рынка промышленной автоматизации вырастет более чем вдвое – с 83 млрд руб. в 2024 г. до 207 млрд руб. в 2030. Среднегодовой темп роста (CAGR) составит 16,5%, а основными драйверами роста станут спрос на роботизированные решения и цифровизация отрасли

Наш совместный вебинар об интеграции TMS и ЭДО с оператором «Контур» получился интересным и богатым на острые вопросы. Возможности решения, учет разных сценариев перевозки, юридическая значимость документов, перспективы развития ЭДО с учетом дорожной карты цифровизации российской экономики — удалось обсудить очень многое.

🗓22 мая в 11:00 (МСК) — продолжение! Loginet и «Тензор» проведут демонстрацию совместного решения:

✅Покажем, как работает интеграция.
✅ Расскажем о новых возможностях решения.
✅ Поделимся экспертным взглядом на развитие ЭДО в логистике (у «Тензора» тоже есть, что сказать!).
✅ Ответим на все вопросы участников

Спикеры:
• Алексей Шаров, Руководитель направления функциональных проектов, Loginet
• Антон Додонов, Операционный руководитель направления транспортного ЭДО, Тензор Saby

Успевайте зарегистрироваться:
scmpro.ru/meropriyatiya2/loginet_220525 👈

Подключайтесь, участвуйте в дискуссии и задавайте вопросы— разберём всё подробно. До встречи!

Прошлый год усилил проблемы транспортной логистики в РФ:

— Дефицит водителей грузовиков вырос на 30%,
— Зарплаты водителей, курьеров и складских работников — до 42%,
— Тарифы утилизационного сбора на грузовой транспорт — на 70–80%,
— Ж/д перевозки подорожали на 13,8%.

Согласно исследованию «Логистика 360» — «Рынок TMS. Вендоры», цифровизация управления транспортом становится закономерным ответом на текущие логистические вызовы. В основу исследования легли результаты интервью 18 ведущих разработчиков TMS-систем, в том числе и Loginet.

📈Главные драйверы роста рынка TMS, по мнению его участников:
65% — необходимость ускорения логистических процессов,
53% — усложнение процессов,
41% — импортозамещение,
35% — рост затрат на персонал,
29% — изменения в законодательстве (ЭДО и др.).

Также 83% вендоров считают ключевым трендом масштабируемость системы (горизонтальную и вертикальную). Более 70% выделили гибкость настроек под клиента. Также в топе широкая функциональность «коробочного» решения, учет отраслевой специфики и возможность гибкой настройки без программирования.

Встречаемся сегодня в 11:00 в Zoom на презентации интеграции Loginet с оператором ЭДО Тензор:

✅Покажем, как работает интеграция.
✅ Расскажем о новых возможностях решения.
✅ Поделимся экспертным взглядом на развитие ЭДО в логистике.
✅ Ответим на все вопросы.

Если вы стремитесь повысить эффективность бизнес-процессов в логистике, присоединяйтесь к числу участников вебинара.

Регистрация по ссылке: scmpro.ru/meropriyatiya2/loginet_220525 👈

До встречи!

На прошлой неделе во II чтении Госдумой принят законопроект о внесении изменений в Федеральный закон от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». С 1 сентября 2026 года ЭТрН станет обязательной для большинства перевозок.

Бумажный формат сохранится только для отдельных видов перевозок — государством будут определены некоторые типы грузов, по которым и в дальнейшем можно будет пользоваться бумажной формой документа, однако доля таких перевозок незначительна в общем объёме.

Кого коснутся изменения?
✅ Грузоотправители
✅ Перевозчики
✅ Экспедиторы
✅ Грузополучатели

Что изменится?
🔹 Экспедиторы теперь будут указываться в ЭТрН, что повысит прозрачность их роли.
🔹 Вся экспедиторская документация переводится в электронный формат и должна передаваться в государственную информационную систему.
🔹 Действующие экспедиторы по состоянию на 1 марта 2026 года должны будут подать уведомление о своей деятельности в течение 60 дней.

Закон вступит в силу поэтапно: базовые положения — с 1 сентября 2025 года, положения о реестре уведомлений — с 1 марта 2026 года, нормы об обязательной электронной форме — с 1 сентября 2026 года.

Что делать уже сейчас?
📌 Оценить готовность процессов к электронному документообороту.
📌 Настроить интеграцию ЭТрН в ваши бизнес-процессы.
📌 Изучить новые требования к оформлению перевозочных документов.

В мае мы провели два вебинара по интеграции портала Loginet с ведущими операторами ЭДО: «Тензор» и «Контур».

Вебинары посетило более 100 человек. Мы благодарим вас за ваши вопросы и вовлеченность в открытый диалог. Обратная связь от всех участников цифровизации документооборота крайне важна для построения эффективного, прозрачного и понятного процесса обмена электронными документами.

🖥 Делимся с вами видео с нарезкой ключевых вопросов зрителей и ответов спикеров.

Мы стремимся к открытому диалогу с участниками отраслевого сообщества и планируем и дальше проводить мероприятия по актуальным вопросам цифровизации логистики.

Пожалуйста, отметьте, какие темы были бы интересны вам.

Мы обязательно учтем обратную связь от вас при формировании графика будущих полезных вебинаров 🤝

Вчера на портале Loginet вышел новый релиз. В нем мы добавили сразу несколько точечных улучшений, чтобы сделать работу с порталом еще удобнее и эффективнее. А еще открыли возможность интеграции ЭДО с оператором «Контур.Диадок». В релизе мы уже учли некоторые ваши пожелания по вопросам вебинаров 15 и 22 мая.

Для клиентов, подключенных к этому оператору ЭДО, теперь доступен электронный документооборот прямо в портале.

❓Как это работает?

Лучше один раз показать, чем 100 раз рассказывать. Собрали короткие ролики о том, как создавать и отправлять по ЭДО «Контур.Диадок» неформализованные документы и ЭТрН на портале Loginet:

🎬Подписание и обмен ЭТрН
🎬Подписание и обмен неформализованными документами

Если у вас есть вопросы или предложения по работе на портале — напишите нам на support@loginet.ru.

Спасибо, что используете Loginet. Остаемся на связи! 🤝

📌Этот месяц выдался насыщенным на новости и события: мы проводили вебинары, выпускали релизы, рассказывали об ИИ и цифровизацию логистики.

Делимся подборкой самых интересных публикаций мая:

🔹Исследование рынка TMS систем в РФ

🔹Старт эксперимента по внедрению электронной системы оформления агроперевозок

🔹Самые интересные вопросы наших вебинаров по интеграции Loginet с операторами ЭДО

🔹Кейсы применения ИИ в автомобильных перевозках

🔹Опрос о наиболее актуальных темах цифровизации логистики

А впереди — лето, и мы готовим для вас новые проекты и анонсы. Следите за новостями!

Практически четверть российских компаний намерены инвестировать в проекты по цифровизации бизнеса в 2025 году, следует из исследования Reindusty. В рамках исследования было опрошено более 500 компаний из различных секторов экономики: промышленности, производства, дистрибуции, ритейла и логистики.

В текущих условиях бизнес пересматривает подходы к управлению затратами – вместо экстенсивной стратегии развития и расширения мощностей ставка делается на интенсивный подход – на технологии, которые позволяют быстро увеличивать мощности, в том числе с помощью цифровизации и роботизации.

При этом среди главных барьеров для реализации масштабных цифровых проектов чаще всего респонденты отмечают большой объем инвестиций (19% опрошенных), общую незрелость своих бизнес-процессов (19%) и неготовность ИТ-инфраструктуры (14%).

Какие темы цифровизации волнуют руководителей логистики?

Такой вопрос мы задали на этом канале и в профильных чатах. По итогам голосования, в котором приняло участие более 100 человек, в топ-5 самых актуальных тем вошли:

✅ ЭДО при доставке грузов (новости, различные сценарии перевозок, актуальные вопросы).
✅ Умные и адаптируемые алгоритмы распределения перевозок.
✅ Аналитика и отчетность, стандартные отчеты и настраиваемые показатели оценки.
✅ Совместная доставка, платформенное решения для организации перевозок, оптимизация затрат.
✅ Тендеры - улучшения и возможности.

И нам есть что рассказать по этим вопросам. Совсем скоро мы анонсируем первую встречу, посвященную одному из них 🗓

Если у вас есть идеи, вопросы и предложения, которые помогут сделать эти мероприятия более полезными для участников — пишите нам в Telegram, контакты в описании канала.

Остаемся на связи!

Дорогие друзья, коллеги и партнеры!

Мы открыли регистрацию команд на III Всероссийский студенческий проект-чемпионат по автоматизации цепей поставок Logus Nova, который мы проводим в этом году вместе с ATI.SU и при поддержке Совета профессионалов по цепям поставок. Для ребят это отличная возможность проявить себя, получить бесценный опыт работы над реальными бизнес-проектами и выиграть ценные призы.

❗️Если у вас есть родственники или знакомые, которые сейчас учатся в университете — пожалуйста, поделитесь с ними постом ниже. Это их шанс построить успешную карьеру в нашей отрасли! ⬇️

👨‍🎓Студенческий чемпионат Logus Nova 2025: создай будущее логистики и получи крутые призы!

Приглашаем тебя принять участие в III Всероссийском студенческом проект-чемпионате по автоматизации цепей поставок Logus Nova, организуемом ИТ-компаниями Loginet и ATI. SU.

💡Ты студент и хочешь прокачать свои навыки, познакомиться с топовыми работодателями и заработать? Тогда Logus Nova — твой шанс!

✅Собери команду и покажи на что способен. Участвовать могут студенты старших курсов и магистратуры российских ВУЗов (до 25 лет). Команда состоит из 2-4 участников любого профиля и специальности.

✅Прояви себя перед руководителями российских компаний. В прошлом году выступления финалистов оценивали топ-менеджеры Магнита, ПЭК, Транснефть-Логистики, СКБ Контур, Окей, ВТБ и многих других.

✅Сразись за ценные призы. Чемпионат — это возможность получить призы от организаторов и партнеров (в прошлом году приз за первое место был 💰300 тысяч рублей). А еще — пройти стажировку в крупной компании и даже найти будущее место работы.

Когда состоится Чемпионат?
Logus Nova пройдет в три этапа: Заочный (сентябрь), Онлайн (октябрь), Финал в Москве (13 ноября 2025 г.). ✈️ Участникам финала компенсируют проезд и проживание!

⏳ Успей зарегистрироваться!
Чем раньше подашь заявку — тем больше времени на подготовку.

Переходи по ссылке, заполняй форму и стартуй к успеху!
https://forms.yandex.ru/cloud/67f3c618e010db109cd6593f/

На прошлой неделе один из спикеров наших майских вебинаров Антон Шевченко из СКБ «Контур» снова затронул тему перехода на электронный документооборот в логистике.

По словам Антона, ключевой сложность заключается в адаптации ЭДО к прикладным задачам логистики на каждом уровне, а также повышении цифровой зрелости как государственных информационных систем, так и самих компаний.

Подробнее о том, как мы интегрировали ЭДО на портале Loginet с оператором СКБ «Контур» можно посмотреть тут.

А полное выступление Антона на «Неделе российского ритейла» — в посте ниже ⬇️

В Минтрансе рассказали о планах отслеживать внутренние перемещения грузов по РФ

Государственная информационная система электронных перевозочных документов, которая входит в проекты цифровизации грузоперевозок, позволит отслеживать внутренние перемещения грузов по России. Об этом заявил представитель Минтранса на конференции ЦИПР-2025.

Сейчас таможенные органы фиксируют экспорт и импорт, но внутренние перевозки остаются недостаточно прозрачными. Внедрение ГИС ЭПД поможет выявлять узкие места в транспортной инфраструктуре, оптимизировать загрузку маршрутов и определять приоритеты для госинвестиций.

📊По словам представителя ведомства, система также позволит регионам и бизнесу точнее прогнозировать экономическое развитие, планировать строительство новых предприятий и оценивать логистические возможности. ГИС ЭПД станет основой для цифровизации отрасли и перехода к мультимодальным перевозкам.

Эксперты сравнивают систему с «Госуслугами» для грузового рынка: она автоматизирует сбор данных для контрольных органов на всех этапах транспортировки.