Индикатор нагрузки на цепочку поставок в США в январе упал до самого низкого уровня почти за два года. Улучшения на транспорте были основной причиной снижения нагрузки. Но цены на логистику всё ещё остаются высокими (они определяют сейчас значительную часть «индекса стресса» - жёлтая часть диаграммы). В частности, остаются высокими цены на топливо. (Proeconomics)
👍3👏3🔥1😱1
Коллеги, приглашаю вас в бизнес-школу Сколково, где пройдет офлайн-встреча: «Каким должно быть образование для предпринимателя, чтобы построить компанию с кратным ростом».
Это презентация одной из главных проверенных временем программ Школы Сколково "Стартап Академия".
Цели встречи: презентация весенней программы, у которой нет аналогов в мире и объединение сильных предпринимателей на кампусе Школы Сколково, которые нацелены на кратный рост в своем деле
Главными спикерами встречи станут:
Елена Бондаренко - генеральный продюсер образовательных программ для предпринимателей, эксперт в области развития предпринимателей малого и среднего бизнеса.
Хаким Ибрагимов - со-основатель и генеральный директор логистической компании RTA, выпускник Стартап Академии 30.
Гости семинара узнают следующем:
- в чем отличия программы от акселератора
- Инжиниринг в образовательных программах: что это и в чем особенность программ с таким подходом
- инжиниринг «Стартап Академии»
- опыт выпускника программы - путь предпринимателя: ошибки и достижения, влияние последних событий на бизнес, чем помогла Стартап Академия
Присоединяйтесь к нам 1 марта в 10:45, в месте силы - Кампусе Сколково или онлайн в Zoom.
✅ Регистрируйтесь сейчас — количество мест ограничено - https://bit.ly/3I50eki
Это презентация одной из главных проверенных временем программ Школы Сколково "Стартап Академия".
Цели встречи: презентация весенней программы, у которой нет аналогов в мире и объединение сильных предпринимателей на кампусе Школы Сколково, которые нацелены на кратный рост в своем деле
Главными спикерами встречи станут:
Елена Бондаренко - генеральный продюсер образовательных программ для предпринимателей, эксперт в области развития предпринимателей малого и среднего бизнеса.
Хаким Ибрагимов - со-основатель и генеральный директор логистической компании RTA, выпускник Стартап Академии 30.
Гости семинара узнают следующем:
- в чем отличия программы от акселератора
- Инжиниринг в образовательных программах: что это и в чем особенность программ с таким подходом
- инжиниринг «Стартап Академии»
- опыт выпускника программы - путь предпринимателя: ошибки и достижения, влияние последних событий на бизнес, чем помогла Стартап Академия
Присоединяйтесь к нам 1 марта в 10:45, в месте силы - Кампусе Сколково или онлайн в Zoom.
✅ Регистрируйтесь сейчас — количество мест ограничено - https://bit.ly/3I50eki
Бизнес-школа СКОЛКОВО - бизнес-образование, бизнес-обучение в Москве
Презентация программы Стартап Академия
Для тех, кто хочет научиться запускать бизнес с кратным ростом в любой точке мира
👍10🤔1
⚡️Литва уведомила Белоруссию о прекращении взаимодействия по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу, сообщает белорусский погранкомитет. Решение Вильнюс принял в одностороннем порядке.
РБК
Литва прекратила взаимодействие с Белоруссией по пропуску транспорта
Вильнюс прекратил взаимодействие с Минском по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу и увеличению пропускной способности автодорожных пунктов пропуска без указания причины
🤬12
⚡️Мы завершаем регистрацию на наш Круглый стол: Планирование спроса, производства и поставок в текущих реалиях.
Встречаемся 17 Февраля 2023 года, 9:30 – 11:00, Online.
Участие - бесплатное.
Вопросы для обсуждения и обмена опытом:
1. Какие системы прогнозирования спроса используются в вашей компании?
2. Какие Модели прогнозирования и сценарному моделированию успешно используете?
3. Практики по VMI, CPFR.
4. Уровень Сервиса: производство под замороженный прогноз или полное обеспечение потребности.
5. Какая аккуратность спроса и какой бенчмарк вы используете.
6. Какие системы планирования производства вы используете.
Ведущие:
Ольга Разумец, Менеджер по Планированию Heineken.
Семен Гайдук, Менеджер по развитию, Axenix.
Дмитрий Красилов, CEO, компания LAMACON.
Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.
✅ 135 участников уже прошли регистрацию, ссылку на трансляцию отправляем вам на электронную почту.
Присоединяйтесь: https://scmalco.ru/events/17_02/
Встречаемся 17 Февраля 2023 года, 9:30 – 11:00, Online.
Участие - бесплатное.
Вопросы для обсуждения и обмена опытом:
1. Какие системы прогнозирования спроса используются в вашей компании?
2. Какие Модели прогнозирования и сценарному моделированию успешно используете?
3. Практики по VMI, CPFR.
4. Уровень Сервиса: производство под замороженный прогноз или полное обеспечение потребности.
5. Какая аккуратность спроса и какой бенчмарк вы используете.
6. Какие системы планирования производства вы используете.
Ведущие:
Ольга Разумец, Менеджер по Планированию Heineken.
Семен Гайдук, Менеджер по развитию, Axenix.
Дмитрий Красилов, CEO, компания LAMACON.
Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.
✅ 135 участников уже прошли регистрацию, ссылку на трансляцию отправляем вам на электронную почту.
Присоединяйтесь: https://scmalco.ru/events/17_02/
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Это событие нельзя пропустить!
Приглашаем принять участие во 2-м отборочном туре логистического бизнес-шоу «Сильное звено. Студенческая лига».
Студенты-выпускники ведущих вузов по направлению «логистика» сойдутся в борьбе за выход в Финал, где их уже ждут победители 1 игры - РАНХиГС ВШКУ и СПБГЭУ.
21 февраля мы увидим команды из:
👨🎓 ГУУ, капитан Алина Безрукова
👨🎓 МГТУ им.Баумана, капитан Владимир Кузнецов
👨🎓РЭУ им.Плеханова, капитан Александр Карташов
👨🎓 РУТ (МИИТ), капитан Андрей Семененко.
Ребята будут решать два бизнес-кейса по цепям поставок. Если вашей компании нужны молодые специалисты прямо с выпуска, приходите оценить ребят «в деле».
Регистрацию можно пройти на сайте:
https://scm-academy.ru/logistics_show_student
Для студентов, групп поддержки, кураторов команд от университетов вход бесплатный.
До встречи 21 февраля в 16:00 на полях РАНХиГС, проспект Вернадского, 82 корпус 2.
Приглашаем принять участие во 2-м отборочном туре логистического бизнес-шоу «Сильное звено. Студенческая лига».
Студенты-выпускники ведущих вузов по направлению «логистика» сойдутся в борьбе за выход в Финал, где их уже ждут победители 1 игры - РАНХиГС ВШКУ и СПБГЭУ.
21 февраля мы увидим команды из:
👨🎓 ГУУ, капитан Алина Безрукова
👨🎓 МГТУ им.Баумана, капитан Владимир Кузнецов
👨🎓РЭУ им.Плеханова, капитан Александр Карташов
👨🎓 РУТ (МИИТ), капитан Андрей Семененко.
Ребята будут решать два бизнес-кейса по цепям поставок. Если вашей компании нужны молодые специалисты прямо с выпуска, приходите оценить ребят «в деле».
Регистрацию можно пройти на сайте:
https://scm-academy.ru/logistics_show_student
Для студентов, групп поддержки, кураторов команд от университетов вход бесплатный.
До встречи 21 февраля в 16:00 на полях РАНХиГС, проспект Вернадского, 82 корпус 2.
❤8👍4🎉1
Интересное интервью о женщине, которая руководит логистикой в Маркете. На ней 12к сотрудников, 4 детей, сложные логистические операции и IT-разработка.
В интервью поднимаются хорошие вопросы: про внутренние процессы команды Яндекса, про то, как принимают на работу в крупнейшую IT-компанию и как держаться в этом во всём.
🔥 Кстати, в контексте этой темы, у нас кипит работа по проекту книги про женскую карьеру в Supply chain.
17 авторов из разных отраслей и компаний совместно пишут книгу о реальных женских историях, о карьерных достижениях, связанных с этими трудностями и преодолениями. Истории женской карьеры в supply chain от первого лица.
Эта книга, которую мы издадим и презентуем осенью 2023 года, возможность авторам поделиться своим опытом, помочь в развитии карьеры другим женщинам и не только.
В интервью поднимаются хорошие вопросы: про внутренние процессы команды Яндекса, про то, как принимают на работу в крупнейшую IT-компанию и как держаться в этом во всём.
🔥 Кстати, в контексте этой темы, у нас кипит работа по проекту книги про женскую карьеру в Supply chain.
17 авторов из разных отраслей и компаний совместно пишут книгу о реальных женских историях, о карьерных достижениях, связанных с этими трудностями и преодолениями. Истории женской карьеры в supply chain от первого лица.
Эта книга, которую мы издадим и презентуем осенью 2023 года, возможность авторам поделиться своим опытом, помочь в развитии карьеры другим женщинам и не только.
Marie Claire
12 000 подчиненных и работа с пяти утра: как живет Екатерина Звонкова, операционный директор в Яндекс Маркете
Операционный директор Яндекс Маркета Екатерина Звонкова в интервью Marie Claire — о том, как найти дело жизни и собрать команду мечты, научиться в нужный момент говорить «нет» (даже семье и работе), при этом трудиться 24/7, успевать воспитывать четверых детей…
❤16👍12🔥4👎1🎉1🤩1
⚡️Сегодня в 9:30 проводим наш Круглый стол: Планирование спроса, производства и поставок в текущих реалиях.
157 участников уже прошли регистрацию на онлайн- встречу, где запланированы для обсуждения и обмена опытом:
1. Какие системы прогнозирования спроса используются в вашей компании?
2. Какие Модели прогнозирования и сценарному моделированию успешно используете?
3. Практики по VMI, CPFR.
4. Уровень Сервиса: производство под замороженный прогноз или полное обеспечение потребности.
5. Какая аккуратность спроса и какой бенчмарк вы используете.
6. Какие системы планирования производства вы используете.
Ведущие:
Ольга Разумец, Менеджер по Планированию Heineken.
Семен Гайдук, Менеджер по развитию, Axenix.
Дмитрий Красилов, CEO, компания LAMACON.
Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.
Ссылку на трансляцию отправляем вам на электронную почту.
Присоединяйтесь: https://scmalco.ru/events/17_02/
157 участников уже прошли регистрацию на онлайн- встречу, где запланированы для обсуждения и обмена опытом:
1. Какие системы прогнозирования спроса используются в вашей компании?
2. Какие Модели прогнозирования и сценарному моделированию успешно используете?
3. Практики по VMI, CPFR.
4. Уровень Сервиса: производство под замороженный прогноз или полное обеспечение потребности.
5. Какая аккуратность спроса и какой бенчмарк вы используете.
6. Какие системы планирования производства вы используете.
Ведущие:
Ольга Разумец, Менеджер по Планированию Heineken.
Семен Гайдук, Менеджер по развитию, Axenix.
Дмитрий Красилов, CEO, компания LAMACON.
Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.
Ссылку на трансляцию отправляем вам на электронную почту.
Присоединяйтесь: https://scmalco.ru/events/17_02/
👍6❤2👏1
Бесплатный проезд по платным дорогам для владельцев электротранспорта запускают с марта
С 1 марта владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами — соответствующее решение принято Белым домом. Эксперимент продлится до конца года и коснется пока только проезда по федеральным трассам (М-11, ЦКАД и т. д.). Автовладельцы получат такое право после того, как приобретут или арендуют у «Автодора» бесконтактный транспондер.
В госкомпании уже предупредили: у граждан, которые попытаются проехать с таким устройством на обычной машине (не электромобиле), со счета спишут деньги, а транспондер отберут.
С 1 марта владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами — соответствующее решение принято Белым домом. Эксперимент продлится до конца года и коснется пока только проезда по федеральным трассам (М-11, ЦКАД и т. д.). Автовладельцы получат такое право после того, как приобретут или арендуют у «Автодора» бесконтактный транспондер.
В госкомпании уже предупредили: у граждан, которые попытаются проехать с таким устройством на обычной машине (не электромобиле), со счета спишут деньги, а транспондер отберут.
Коммерсантъ
Перед электромобилями открывают шлагбаумы
Бесплатный проезд по платным дорогам для владельцев электротранспорта запускают с марта
🔥4👍3🎉1
Коллеги, наши партнеры из компании Pooling.me приглашают Менеджера по развитию для проекта Express.Pooling.me.
Описание вакансии.
Описание вакансии.
hh.ru
Вакансия Менеджер по развитию в Москве, работа в компании Pooling (вакансия в архиве c 22 февраля 2023)
Зарплата: не указана. Москва. Требуемый опыт: не требуется. Полная занятость. Дата публикации: 22.02.2023.
👍4🔥2🤔2👏1
⚽️ 18 февраля состоится Второй тур чемпионата логистов по мини-футболу SCM Alco.
Играют:
13:00 - Dial Logistics vs ТД Русалко.
14:00 - FM vs Winestyle.
15:00 - Bacardi vs Ладога
16:00 - Лудинг vs Happy Trade
🥳 Приходите поддержать ваши команды - Москва, Капотня 2-й квартал, 2А строение 1
Играют:
13:00 - Dial Logistics vs ТД Русалко.
14:00 - FM vs Winestyle.
15:00 - Bacardi vs Ладога
16:00 - Лудинг vs Happy Trade
🥳 Приходите поддержать ваши команды - Москва, Капотня 2-й квартал, 2А строение 1
👍5🔥1
😱 В компании объяснили это сложностями в финансировании западными акционерами.
https://retailer.ru/pickpoint-stolknulsja-s-finansovymi-trudnostjami-i-perestal-prinimat-zajavki-na-otpravku-posylok-iz-nekotoryh-gorodov/
https://retailer.ru/pickpoint-stolknulsja-s-finansovymi-trudnostjami-i-perestal-prinimat-zajavki-na-otpravku-posylok-iz-nekotoryh-gorodov/
RETAILER
PickPoint столкнулся с финансовыми трудностями и перестал принимать заявки на отправку посылок из некоторых городов
Компания задолжала контрагентам 711 млн рублей, а также испытывает проблемы в финансировании иностранными акционерами.
😱4
🛫 Авиакомпании ЕС проигрывают китайским из-за закрытия воздушного пространства России, заявил Financial Times исполнительный директор Air France — KLM Бенджамин Смит.
«Между Парижем и Сеулом время полета может составлять до трех часов. Если у вас есть китайский авиаперевозчик, который летает над Россией, у него несправедливое преимущество перед нами», — сказал Бенджамин Смит.
(Канал - Ну че, народ, погнали!)
«Между Парижем и Сеулом время полета может составлять до трех часов. Если у вас есть китайский авиаперевозчик, который летает над Россией, у него несправедливое преимущество перед нами», — сказал Бенджамин Смит.
(Канал - Ну че, народ, погнали!)
Ft
Subscribe to read | Financial Times
News, analysis and comment from the Financial Times, the worldʼs leading global business publication
😁10👍2😱1
Forwarded from GDP: логистика лекарственных средств.
На склоне Жигулевских гор.
По приглашению компании ОЗОН, одного из лидеров отечественного фармацевтического рынка по производству генериков, мы посетили г. Жигулевск Самарской области, где расположены ее производственные и складские комплексы.
C 2019 года команды логистики и качества ОЗОН принимают активное участие в жизни нашего Сообщества SCM Pharm:
🔹 Участники рабочих групп и делегаты всех наших конференций «Логистика лекарственных средств».
🔹 Эксперты жюри Премии SCM Pharm.
🔹Поддержали Первый общероссийский опрос фармацевтической логистики и качества SCM Pharm Survey.
Обсудили с коллегами итоги опроса, повышение его эффективности, а также запуск новых инициатив на нашей Платформе SCM Pharm. В благодарность передали Диплом нашего проекта.
Особый интерес вызвал наш новый проект в области качества – Сервис Оценки зрелости СМК фармацевтической отрасли. Мы готовим IT-сервис, который позволит любой компании оценить уровень зрелости своей СМК, сравнить себя с отраслевыми значениями и получить рекомендации по улучшениям.
Благодарим Анатолия Хавкина, Сергея Мустафина, Лилию Дибирову и их коллег за проведённые экскурсии, плодотворную встречу и неизменную поддержку Сообщества SCM Pharm.
По приглашению компании ОЗОН, одного из лидеров отечественного фармацевтического рынка по производству генериков, мы посетили г. Жигулевск Самарской области, где расположены ее производственные и складские комплексы.
C 2019 года команды логистики и качества ОЗОН принимают активное участие в жизни нашего Сообщества SCM Pharm:
🔹 Участники рабочих групп и делегаты всех наших конференций «Логистика лекарственных средств».
🔹 Эксперты жюри Премии SCM Pharm.
🔹Поддержали Первый общероссийский опрос фармацевтической логистики и качества SCM Pharm Survey.
Обсудили с коллегами итоги опроса, повышение его эффективности, а также запуск новых инициатив на нашей Платформе SCM Pharm. В благодарность передали Диплом нашего проекта.
Особый интерес вызвал наш новый проект в области качества – Сервис Оценки зрелости СМК фармацевтической отрасли. Мы готовим IT-сервис, который позволит любой компании оценить уровень зрелости своей СМК, сравнить себя с отраслевыми значениями и получить рекомендации по улучшениям.
Благодарим Анатолия Хавкина, Сергея Мустафина, Лилию Дибирову и их коллег за проведённые экскурсии, плодотворную встречу и неизменную поддержку Сообщества SCM Pharm.
❤6👍2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США произошло второе с начала месяца крушение поезда, перевозившего опасные материалы.
Инцидент произошел в городке Ван Бюрен (штат Мичиган).
На снятом с вертолета видео видно, как минимум шесть вагонов сошли с рельсов.
Местные власти сообщают, что в одном из вагонов были опасные вещества - жидкий хлор, он содержимое в результате аварии не пострадало.
Ранее в американском штате Огайо произошла техногенная катастрофа после того, как 3 февраля около 50 вагонов грузового поезда, перевозившего опасные вещества, сошли с рельсов.
В 20 вагонах перевозился винилхлорид – ядовитое и легковоспламеняющееся вещество, чьи продукты горения представляют опасность для окружающей среды и могут вызывать рак. (Канал - Политика Страны).
Инцидент произошел в городке Ван Бюрен (штат Мичиган).
На снятом с вертолета видео видно, как минимум шесть вагонов сошли с рельсов.
Местные власти сообщают, что в одном из вагонов были опасные вещества - жидкий хлор, он содержимое в результате аварии не пострадало.
Ранее в американском штате Огайо произошла техногенная катастрофа после того, как 3 февраля около 50 вагонов грузового поезда, перевозившего опасные вещества, сошли с рельсов.
В 20 вагонах перевозился винилхлорид – ядовитое и легковоспламеняющееся вещество, чьи продукты горения представляют опасность для окружающей среды и могут вызывать рак. (Канал - Политика Страны).
😱6👍1😢1
✅ Открываем доступ к видео нашего Круглого стола: Планирование спроса, производства и поставок в текущих реалиях.
Более 100 участников различных отраслей обсудили и обменялись опытом по вопросам:
1. Какие системы прогнозирования спроса используются в вашей компании?
2. Какие Модели прогнозирования и сценарного моделирования успешно используете?
3. Практики по VMI, CPFR.
4. Уровень Сервиса: производство под замороженный прогноз или полное обеспечение потребности.
5. Какая аккуратность спроса и какой бенчмарк вы используете.
6. Какие системы планирования производства вы используете.
Ведущие:
Ольга Разумец, Менеджер по Планированию Heineken.
Семен Гайдук, Менеджер по развитию, Axenix.
Дмитрий Красилов, CEO, компания LAMACON.
Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.
Запись: https://youtu.be/6BdEu2-5NiE
Более 100 участников различных отраслей обсудили и обменялись опытом по вопросам:
1. Какие системы прогнозирования спроса используются в вашей компании?
2. Какие Модели прогнозирования и сценарного моделирования успешно используете?
3. Практики по VMI, CPFR.
4. Уровень Сервиса: производство под замороженный прогноз или полное обеспечение потребности.
5. Какая аккуратность спроса и какой бенчмарк вы используете.
6. Какие системы планирования производства вы используете.
Ведущие:
Ольга Разумец, Менеджер по Планированию Heineken.
Семен Гайдук, Менеджер по развитию, Axenix.
Дмитрий Красилов, CEO, компания LAMACON.
Хаким Ибрагимов, генеральный директор RTA.
Запись: https://youtu.be/6BdEu2-5NiE
👍8❤1🔥1
Электротранспорт выходит на новый уровень — встречаете велосипеды-внедорожники. Полностью автомобиль вряд ли заменят, но будут явно экологичнее.
Inc. Russia
Новости
👍4😱3❤1
🤷♂️ Просто добавь воды. Автолюбителям объяснили, почему не стоит смешивать разные антифризы.
Иногда приходится смешивать разные антифризы, когда один ещё до конца не закончился, а новый заливать уже надо. Но оказывается, это не очень-то полезно для двигателя. Так считает эксперт журнала «За рулём» Михаил Колодочкин. По его мнению, смешение разных сортов охлаждающей жидкости может привести в итоге к химической реакции и потере антикоррозийных свойств мотора.
«Дело в том, что при смешивании происходит химическая реакция, в результате которой антикоррозийные присадки могут перестать работать. Из-за такой жидкости может появиться коррозия внутри радиатора и двигателя, что приведёт к течам и поломкам. А ремонт этих узлов дорог», — заявил эксперт «Газете.ru».
Он посоветовал в случае загорания лампочки антифриза в дороге долить воду, а не экспериментировать с разными жидкостями. После чего можно добраться до автосервиса и там всё починить.
А ещё смешение разных антифризов может создавать в радиаторе осадки, которые засоряют охлаждающую систему. И это может привести к перегреву двигателя.
Также Колодочкин призвал не ориентироваться при выборе антифриза на его цвет, ведь многие производители делают его ярким, чтобы подороже продать. Но сама по себе охлаждающая жидкость бесцветна (Секрет Фирмы).
Иногда приходится смешивать разные антифризы, когда один ещё до конца не закончился, а новый заливать уже надо. Но оказывается, это не очень-то полезно для двигателя. Так считает эксперт журнала «За рулём» Михаил Колодочкин. По его мнению, смешение разных сортов охлаждающей жидкости может привести в итоге к химической реакции и потере антикоррозийных свойств мотора.
«Дело в том, что при смешивании происходит химическая реакция, в результате которой антикоррозийные присадки могут перестать работать. Из-за такой жидкости может появиться коррозия внутри радиатора и двигателя, что приведёт к течам и поломкам. А ремонт этих узлов дорог», — заявил эксперт «Газете.ru».
Он посоветовал в случае загорания лампочки антифриза в дороге долить воду, а не экспериментировать с разными жидкостями. После чего можно добраться до автосервиса и там всё починить.
А ещё смешение разных антифризов может создавать в радиаторе осадки, которые засоряют охлаждающую систему. И это может привести к перегреву двигателя.
Также Колодочкин призвал не ориентироваться при выборе антифриза на его цвет, ведь многие производители делают его ярким, чтобы подороже продать. Но сама по себе охлаждающая жидкость бесцветна (Секрет Фирмы).
👍5🤯1😱1
Forwarded from Акценты
Косяки уходят в Африку. Почему рыбы в России полно, а россияне едят ее все меньше
Египет и Перу будут лакомиться рыбой из России. Россельхознадзор договорился о дополнительных поставках морепродуктов в эти страны. Отечественные рыболовы щедро снабжают рынки не только дружественной Азии, но даже 🇪🇺 Европы и 🇯🇵 Японии. Зато россияне ошарашены рыбными ценами. Треть россиян уже не может себе позволить купить рыбу. Почему так происходит - выяснили “Акценты”.
🇺🇸 США и 🇰🇷 Южная Корея - одни из крупных покупателей российских морепродуктов - оказались от поставок. Зато 🇨🇳 Китай увеличил российский рыбный импорт.
Экспорт рыбы из России за прошлый год вырос на 8%, дойдя до 2 млн тонн. Правда, оптовики-китайцы сбивают цены. Так что у российских рыболовов снизились доходы.
Крупные покупатели рыбы - такие разные страны, как 🇳🇱 Нидерланды и 🇳🇬 Нигерия. А Росрыболовство ведет переговоры по поставкам в экзотичные государства Африки - 🇬🇭 Гану и 🇨🇮 Кот-д`Ивуар. И даже на Ближний Восток: в 🇶🇦 Катар и 🇸🇦 Саудовскую Аравию. В ведомстве утверждают, что Россия рыбой может накормить хоть полмира.
Зато российский потребитель на рыбу и морепродукты все чаще облизывается. Цены растут. Из-за этого в среднем на каждого россиянина приходится до 14 килограммов рыбы в год при норме в 22 кг.
Цены растут из-за того, что рыболовы продают рыбу внутри России по экспортной цене. Только вот рынок России столь большой, что игнорировать его интересы невозможно. И интересы потребителя рано или поздно должны умерить жадность рыболовов,
Египет и Перу будут лакомиться рыбой из России. Россельхознадзор договорился о дополнительных поставках морепродуктов в эти страны. Отечественные рыболовы щедро снабжают рынки не только дружественной Азии, но даже 🇪🇺 Европы и 🇯🇵 Японии. Зато россияне ошарашены рыбными ценами. Треть россиян уже не может себе позволить купить рыбу. Почему так происходит - выяснили “Акценты”.
🇺🇸 США и 🇰🇷 Южная Корея - одни из крупных покупателей российских морепродуктов - оказались от поставок. Зато 🇨🇳 Китай увеличил российский рыбный импорт.
Экспорт рыбы из России за прошлый год вырос на 8%, дойдя до 2 млн тонн. Правда, оптовики-китайцы сбивают цены. Так что у российских рыболовов снизились доходы.
Крупные покупатели рыбы - такие разные страны, как 🇳🇱 Нидерланды и 🇳🇬 Нигерия. А Росрыболовство ведет переговоры по поставкам в экзотичные государства Африки - 🇬🇭 Гану и 🇨🇮 Кот-д`Ивуар. И даже на Ближний Восток: в 🇶🇦 Катар и 🇸🇦 Саудовскую Аравию. В ведомстве утверждают, что Россия рыбой может накормить хоть полмира.
Зато российский потребитель на рыбу и морепродукты все чаще облизывается. Цены растут. Из-за этого в среднем на каждого россиянина приходится до 14 килограммов рыбы в год при норме в 22 кг.
Цены растут из-за того, что рыболовы продают рыбу внутри России по экспортной цене. Только вот рынок России столь большой, что игнорировать его интересы невозможно. И интересы потребителя рано или поздно должны умерить жадность рыболовов,
Telegram
Акценты
Медведь кормит дракона. Китай закупает у России всю возможную еду
Россия и Китай торгуют друг с другой на треть бодрее, чем в 2021 году. Данные приводит китайская таможня. За 10 месяцев страны наторговали на $152 млрд. Россия среди китайских партнеров…
Россия и Китай торгуют друг с другой на треть бодрее, чем в 2021 году. Данные приводит китайская таможня. За 10 месяцев страны наторговали на $152 млрд. Россия среди китайских партнеров…
🤯6🤬5😱3👍1🔥1🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 Логистика и Голливуд.
В 1954 году вышел фильм «On the Waterfront». Удивительно, раньше я не слышал о нем и прочитал только в книге Марка Левинсона «Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше».
Марлон Брандо, которого мы знаем по роли Дон Вито Корлеоне — главы мафиозного клана в «Крёстном отце», тут играет портового грузчика. За эту роль 30-й Брандо получил премию «Оскар» в категории «Лучший актёр», став самым юным обладателем в этой номинации.
Сюжет «В порту» - коррупция в профсоюзах портовых грузчиков. А в центре - судьба простого докера — Терри Мэллоу, терзающегося сомнениями и решающего встать на путь восстановления справедливости, после того как выясняется, что он работает на гангстера — коррумпированного босса портовых докеров.
Хотя лента считается одной из величайших в истории, в год выхода фильма критики высказывались неоднозначно: картину обвинили в антиамериканизме и клевете на профсоюзные движения.
Обязательно посмотрите, ее можно скачать на русском языке.
В 1954 году вышел фильм «On the Waterfront». Удивительно, раньше я не слышал о нем и прочитал только в книге Марка Левинсона «Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше».
Марлон Брандо, которого мы знаем по роли Дон Вито Корлеоне — главы мафиозного клана в «Крёстном отце», тут играет портового грузчика. За эту роль 30-й Брандо получил премию «Оскар» в категории «Лучший актёр», став самым юным обладателем в этой номинации.
Сюжет «В порту» - коррупция в профсоюзах портовых грузчиков. А в центре - судьба простого докера — Терри Мэллоу, терзающегося сомнениями и решающего встать на путь восстановления справедливости, после того как выясняется, что он работает на гангстера — коррумпированного босса портовых докеров.
Хотя лента считается одной из величайших в истории, в год выхода фильма критики высказывались неоднозначно: картину обвинили в антиамериканизме и клевете на профсоюзные движения.
Обязательно посмотрите, ее можно скачать на русском языке.
❤8👍5👏1
Транспорт и Современное искусство.
Посетил сегодня выставку «Диалог во времени» в Московском музее современного искусства на Петровке.
Очень интересная экспозиция из 120 работ и радует, что современные художники не обходят вниманием тему транспорта.
Рекомендую. Вход 350 рублей.
Посетил сегодня выставку «Диалог во времени» в Московском музее современного искусства на Петровке.
Очень интересная экспозиция из 120 работ и радует, что современные художники не обходят вниманием тему транспорта.
Рекомендую. Вход 350 рублей.
👍7👎2❤1🎉1