Объем нового лизингового бизнеса в России по итогам 2022 года сократился на 13% год к году, до 1,98 трлн руб. При этом общий лизинговый портфель за год все же вырос на 5%, составив 6,75 трлн руб.

На 2023 год участники рынка смотрят с умеренным оптимизмом, ожидая роста объемов нового бизнеса в пределах 10% в первую очередь за счет спецоборудования и техники для строительной отрасли.

⚡️ Коллеги, это одно из самых интересных событий нашей отрасли!

30 марта в 19:00 в отеле «Арт Москва Войковская» пройдет второй отборочный тур логистического бизнес-шоу «Сильное звено». Чем ближе к финалу, тем больше накал страстей. Первые два участника полуфиналов определены. Борьба между лучшими умами в логистике продолжается!

В этот раз за право пройти в следующий этап сразятся:

⭐️Команда «SCAT». Капитан: Александр Владысев
⭐️Команда «Люди Че». Капитан Евгений Гущин
⭐️Команда «Стоп отгрузки». Капитан Кирилл Луговский
⭐️Команда «М-2». Капитан Сергей Анохин

Место проведения: АртМосква, Космонавта Волкова, 6А.
Время проведения: 19:00-22:30.

🎁 Для подписчиков канала скидка 50% по промокоду: SZ2023TG

Регистрация для зрителей и болельщиков открыта:
https://scm-academy.ru/logistics_show

Рост продаж на маркетплейсах и запасов товаров у дистрибуторов привел к восстановлению спроса на складскую недвижимость. С начала года объем свободных площадей в логопарках Москвы и Подмосковья сократился на четверть, до 340 тыс. кв. м. Это позволяет владельцам объектов устранить избыток предложения, возникший год назад после ухода с российского рынка западных компаний.

Однако девелоперы пока не стремятся запускать новые проекты в этом сегменте из-за увеличившейся себестоимости строительства и неуверенности в долгосрочности высокого спроса на складские площади.

Детали.

В России предложили ввести штрафы за скручивание пробега до 1 млн рублей.

С инициативой ввести ответственность за корректировку показаний одометра у автомобилей выступило руководство ассоциации “Российские автомобильные дилеры” (РОАД). По словам вице-президента РОАД Алексея Подщеколдина, сейчас в российском законодательстве нет наказания за скручивание пробега, за такие действия он предлагает ввести штрафы - для физлиц на сумму до 300 тыс руб, для юридических - до 1 млн руб.

Сегодня привлечь нарушителя теоретически можно по ч. 1 статьи 7.27.1 КоАП “Причинение имущественного ущерба собственнику или иному владельцу имущества путём обмана или злоупотребления доверием при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния”, по которой полагается штраф в размере до пятикратной стоимости причинённого ущерба, но не менее 5 тыс руб. Однако на практике этого никто не делает.

Как отмечает Подщеколдин, 80% рынка машин с пробегом приходится на серых дилеров, которые регулярно продают автомобили с подкорректированными показаниями одометра.

🙋‍♂️ Коллеги, может, кому-то будет интересно, наши друзья и партнеры открыли вакансию - Транспортный координатор (г. Подольск, дер. Коледино).

Функционал:
Определять и планировать потребность в транспорте для обеспечения отгрузок Компании.
Оформлять заявки на отгрузку транспортным компаниям.
Определять перевозчика, исходя из наиболее эффективных схем работы транспортных организаций и наиболее оптимальных видов транспорта
Принимать документы от транспортной компании, осуществляющей перевозку, и проверять правильность документов, предоставленных транспортной компанией.
Анализировать качество перевозки и своевременность доставки грузов.
Проверять счета от ТК

Детали и подробности: stanislav.kurakin@campari.com

🏆 Спорт – объединяет!

Мы уже дважды выходили командами логистов на старт Московского полумарафона, играли в шахматы, сейчас у нас идет крутой чемпионат по мини-футболу.

У нас есть новая спортивная идея на 10 июня 2023 года – принять командное участие в Гонке героев!

"Гонка Героев" URBAN - Москва
Локация: городской парк (локация уточняется).
Дистанции: 3 -5 км.

Мы соберем разные команды (на Гонке это Взводы) в составе от 5-ти до 10-ти участников.
Обязательным условием участие являются медицинские справки.

Стоимость участия: 6000 рублей с человека, что включает:
🔹 манишки и флаг с логотипом команды;
🔹 приоритетное время старта;
🔹 инструктор высшей категории;
🔹 отдельный корпоративный зачет;
🔹 памятный жетон каждому участнику;
🔹 отдельная стойка регистрации без очередей.

🙋‍♂️ Кто хочет принять участие с нами в Команде логистов, заполните форму, мы свяжемся: www.questionpro.com/t/AVQS6ZxSbd

​​🎙 В преддверии финального тура нашего чемпионата логистов по мини-футболу SCM Alco и начала игр плей-офф.

⚽️ FM - Happy Trade
В этом матче команда FM постарается забраться на 4 строчку и шансы у нее на этот матч очень хорошие. Но не стоит списывать ребят из команды Happy Trade со счетов, так как им захочется, что называется, хлопнуть дверью напоследок, да и провести генеральную репетицию к битве в стадии плей-офф! Думаем, что в этом матче результат игры может оказаться неожиданный. Но мы все знаем - мяч круглый, поле ровное и победит сильнейший.

⚽️ BACARDI - ТД РУСАЛКО
Сказать про эту игру, можно многое, но лучше приходите ее посмотреть! Вы точно не пожалеете!! Будет очень много эмоций и очень много ЛЮБВИ К ФУТБОЛУ!
Посмотрим, у кого из команд жажда победы окажется сильнее! Ведь они будут бороться как минимум за 2 строчку.

⚽️ WineStyle - Лудинг
Две команды сюрприза. Винный стиль в прошлом туре удивил ничьей с Ладогой, а ведь мог и побеждать! А вот Лудинг, видимо, перегорел немного в настрое на лидера турнира и как итог, не смог показать все то, на что они способны.
Этот матч будет настоящей битвой и ничем не будет уступать матчу, который начнется часом ранее под этим же куполом! Будет очень много страсти и желания! Никаких турнирных раскладов, никаких мыслей о прошлом, просто выходить и побеждать - вот те мысли, которые должны быть в голове у каждого футболиста в этом матче!

⚽️ Dial Logistics - Ладога
Матч, который мало что решает для обеих команд, обе команды доказали уже и себе и всем, что они умеют играть в футбол, что любому сопернику с ними будет крайне тяжело! И несмотря на то что они находятся в разных частях таблицы, сказать, что победитель матча предрешен.... мы бы не стали так говорить. Ведь Ладога тоже проиграла всего единожды, а ближайший сосед Ладоги по турнирной таблице FM вообще являются единственной командой, кто отнял очки у Dial Logistics.
Как и в большинстве матчей - все решит не только сила игроков или команды, главную роль сыграет настрой! Кто победит психологически, тот победит и на поле!
Видя любовь команды Ладога к «ничьим» не исключен и такой результат данной встречи))

До встречи в субботу в 13.00 на 7-м туре.
Москва, Капотня 2-й квартал, 2А строение 1

🛞 Менять зимнюю резину в Москве на летнюю пока рано

Переобуваться стоит при стабильной температуре выше +8°, обычно это не раньше 15 апреля.

​​⚡️ Наша Команда делится планами развития проекта Сервиса Оценки зрелости S&OP процесса и повышения его ценности для алкогольных компаний:

🔹 Первые 27 алкогольные компании уже получили доступ к Сервису, что позволило им оценить уровень зрелости своего процесса планирования продаж и операций, сравнить себя с другими компаниями отрасли и получить стандартные (типовые) рекомендации по улучшению.

🔹 21 апреля на II Конференции SCM Alco у нас будет блок на эту тему и выступления экспертов:
Оценка зрелости S&OP процесса. Практическое применение. Татьяна Дьякова, Bacardi Rus, Андрей Коровкин, ФТС «Пятерочка».
S&OP в ритейле: внедрение интегрированного планирования в собственном импорте.
Екатерина Мохова, ФТС «Пятёрочка».
Команда Axenix, как партнер Конференции готовит выступление по практическим аспектам S&OP.

🔹 После Конференции у нас запланированы серия воркшопов в гибридном формате по теме практического применения Сервиса Оценки зрелости S&OP процесса.
🔹 Будет возможность новым алкогольным компаниям получить доступ к Сервису.
🔹 Алкогольные компании, которые пройдут Сервис, примут участие в воркшопах и проведут улучшения, в 2024 год смогут пройти Опрос заново и получить динамику улучшений показателей.
🔹 Наш Сервис будет открыт для других FMCG-категорий. Мы подготовим для вас сравнительную аналитику по показателям не только между алкогольными компаниями, но и FMCG-категориями.

🙋‍♂️ Приглашаем алкогольные компании присоединиться и получить доступ к Сервису Оценки зрелости S&OP процесса для алкогольной отрасли.

Напишите нам: info@scmalco.ru

📈 CORE.XP - Складской рынок Московского региона вернулся к дефициту, I кв. 2023.

Складской рынок «ликвидировал» избыток предложения: площадь свободных площадей за прошедший квартал сократилась на 26% с 460 тыс. кв. м до 340 тыс. кв. м, вернувшись к тому, что было на начало 2022 года.

Детали.

"Моздокский коридор" пропустит грузы в обход блокированных дорог Южного Кавказа

Транзит с Ближнего Востока в Россию пойдет через Северную Осетию. Ведь альтернативный маршрут - через Армению и Азербайджан - заблокирован.
Однако для развития транзита нужно модернизировать всю транспортную систему Осетии.
Задачу поставил глава региона Сергей Меняйло в подписанной им "Инвестиционной декларации".

"Акценты" ознакомились с документом.

🚂 "Моздокский коридор" от Минвод до Грозного станет составной частью коридора "Север - Юг". В республике нужно построить виадуки и разноуровневые развязки в тех местах, где пересекаются железные и автодороги.

🚚 Автотрасса "Кавказ" после реконструкции позволяет пропускать по 50 тысяч автомобилей в сутки. Бутылочным горлышком остается пограничный пункт "Верхний Ларс" - он пропускает пока не более 2 тысяч машин в сутки.
Нужно не только расширение "Верхнего Ларса", но и всей Военно-Грузинской дороги, которая начинается от Владикавказа.

🏗 Для обслуживания транзитных грузов нужны новые складские комплексы. Республике уже сейчас их не хватает. Логистический парк на месте завода "Ирстоун" будет одним из самых крупных в России, пообещал Меняйло. Парк достроят к 2027 году, причем здесь будут обрабатывать как коммерческие, так и военные грузы.

✈️ Аэропорт Владикавказа после реконструкции может обслуживать 1,5 млн пассажиров в сутки. Пока что рекорд был в допандемийном 2019 году - 565 тысяч пассажиров.
Рост потока будет за счет открытия новых рейсов, в том числе в дружественные Армению и Азербайджан.

Специальный ГОРОД построят для продавцов с маркетплейсов.

Этот проект в Татарстане готовит маркетплейс KazanExpress — дочка российского AliExpress.

Город будет не для всех — он ориентирован только на партнеров маркетплейсов с выручкой от 500 тысяч до 5 млн рублей. Первый промышленный комплекс хотят построить в 2023-м, а затраты на него составят 350 миллионов рублей. (Стартапная).

😳 б и точка...

а что "б"? тут же можно многое поставить)

«Билайн» зарегистрировал в Роспатенте новый товарный знак — сокращенный логотип компании.

🙋‍♂️ Коллеги,наши друзья и партнеры - эксперты рыбопромышленного комплекса РФ проводят исследования о предпочтениях в потреблении рыбы жителями нашей страны.

Просим пройти опрос, займет это одну минуту.

Результаты опроса помогут в разработке мер развития отрасли!

Опрос анонимный: https://my.forms.app/form/632a21aef576d119e256ae3f

🚢 Нефтеналивной теневой флот России самый большой на Балтике и Тихом океане – это серая часть столбцов на диаграмме.

Можно заметить одну закономерность: с увеличением доли российского теневого флота уменьшается доля греческого флота, переводящего российскую нефть – теневой флот России продают в основном греки (или греческое владение остаётся номинальным за Россией). (Proeconomics).

​​⚡️ Готовим наш Сервис Оценки зрелости S&OP процесса для компаний Fresh-отрасли.

Наша команда вместе с экспертами 1,5 года готовила эту важную инициативу и реализовали ее уже для Алкогольной отрасли.

Сейчас вместе с представителями компаний Черкизово, ЭФКО, Ehrmann, Щелковский МПК, ТД ПИР, Серволюкс, Фудлэнд, Ренна Логистик, Дикси и ТС Пятерочка начинаем подготовительную работу, чтобы сделать этот уникальный Сервис релевантным для категории Fresh.

Стандартный S&OP процесс был описан Оливером Уайтом относительно давно, но в каждой компании он выглядит по-разному и имеет свои особенности.
Наш проект для тех, кто хочет оценить уровень зрелости своего процесса планирования продаж и операций, сравнить себя с другими компаниями отрасли и получить стандартные (типовые) рекомендации по улучшению.

Мы подготовили и запустили онлайн-сервис по основным шагам S&OP процесса:
Step 0 - Business Excellence
Step 1 - Product Management Review
Step 2 - Demand Review
Step 3 - Supply Review
Step 4 - Reconciliation Review
Step 5 - Management Business Review

План реализации проекта для Fresh-категории после подготовительной работы:
1. Предоставим доступ к Сервису всем желающим компаниям.
2. Предоставим логин и пароль на 1 компанию и время на заполнение данных.
3. Будет возможность задать любые вопросы экспертам по Сервису и теме.
4. После завершения этапа заполнения, все компании получат Подобные отчеты.
5. Затем у нас запланированы серия воркшопов в гибридном формате по теме практического применения Сервиса Оценки зрелости S&OP процесса.
6. Будет возможность новым компаниям получить доступ к Сервису.
7. Компании, которые пройдут Сервис, примут участие в воркшопах и проведут улучшения, в 2024 год смогут пройти Опрос заново и получить динамику улучшений показателей (или наоборот).
8. Наш Сервис будет открыт для других FMCG-категорий. И мы подготовим для вас сравнительную аналитику по показателям не только между Fresh-компаниями, но и FMCG-категориями.

✅ Позже мы откроем Cервис для фармацевтической отрасли и FMCG-компаний категорий: FROV, Drinks, Non Food и Grocery.

🙋‍♂️ Если вы из Fresh-отрасли и вам интересно получить доступ к Сервису Оценки зрелости S&OP процесса, напишите нам: info@scmsurvey.ru

​​📈 Формируем и делимся с алкогольными компаниями третьим Отчетом отраслевых Бенчмарков в области управления цепями поставок.

Сообщество SCM Alco реализовало важную и сложную инициативу – мы сформировали отраслевые Бенчмарки в области управления цепями поставок. Первые 20 компаний-производителей и импортеров алкоголя уже получили подробные Отчеты за 2021 год и 1-е полугодие 2022 года.

Сейчас мы приступаем к формированию отраслевых Бенчмарков в алкогольном supply chain за 2-е полугодие 2022 года.

У вас есть уникальная возможность получить Отчеты по всем показателям с динамикой за 2021 год, 1-е полугоде 2022 и 2-е полугодие 2022 года с обезличенными данными по 5-ти категориям:
1. Общие по алкогольной отрасли.
2. Производители тихих и игристых вин.
3. Производители крепкого алкоголя.
4. Импортеры вина и крепкого алкоголя.
5. Производители пива.

Вы получите аналитику с соблюдением конфиденциальности по каждой из 17 метрик:
🔹 Наивысшее значение среди показателей в отрасли.
🔹 Наименьшее значение среди показателей в отрасли.
🔹 Медиана по всем компаниям.
🔹 Положение показателя вашей компании.

Отчеты за прошлые периоды смогут получить только компании, которые сейчас присоединятся к проекту. Затем Бенчмарки будут доступны только за текущие полугодия без динамики прошлых периодов.

Приглашаем Вас принять участие в проекте и получить отчеты за 2021 и 2022 годы по метрикам на основе SCOR:
1. Надежность цепочки поставок (RELIABILITY):
1.1. Уровень исполнения заказов (% of Volume Delivered In Full)
1.2. Своевременность исполнения заказа (% of Volume Delivered On Time)
1.3. Качество сопроводительных документов (% Accurately Invoiced)
1.4. Доля возвратов (% Return)
1.5. Отклонение спроса от прогноза (Forecast Bias)
1.6. Точность прогноза (Forecast Accuracy)

2. Затраты цепочек поставок (COST):
2.1. Складские затраты (Warehousing cost)
2.2. Производительность склада
2.3. Производительность наборной зоны
2.4 Утилизация паллеты отгружаемой\хранимой.
2.5. Тип сборки
2.6. Средний размер заказа.
2.7. Затраты на доставку (Delivery cost).
2.8. Тип доставки.
2.9. Тип транспорта.
2.10. Утилизация транспорта.

3. Управление активами (ASSET MANAGEMENT)
3.1 Глубина запасов (Inventory Days of Supply)

Чтобы получить отраслевые Бенчмарки, напишите с корпоративной электронной почты, мы вышлем в ответ шаблон для заполнения ваших данных и подробную инструкцию.

После обработки и обезличивания данных с соблюдением конфиденциальности отправим вам Отчеты: info@scmalco.ru

✈️Российские авиакомпании в 2022 году снизили перевозки грузов почти на 60%, до примерно 600 тыс. т, следует из данных Росавиации. Таким образом, они снизились до уровня 20-ти летней давности — 2001 года.

Такая ситуация возникла из-за международных санкций, которые ограничили доступ российских грузоперевозчиков на зарубежные рынки и привели к рискам арестов их самолетов. Так, до сих пор полеты не возобновил лидер российского грузового авиасектора – компания AirBridgeCargo (в 2021-м входила в ТОП-15 крупнейших грузовых авиакомпаний мира).

Перспективы российской грузовой авиации напрямую связаны с нормализацией международных отношений и сейчас просматриваются плохо, считают эксперты.