Париж отримує премію за найнеефективнішу, найконтрінтуїтивнішу, найбезінформативішу і найбруднішу транспортну систему. Тим часом Нідери отримують відзнаку вкотре.

Тим часом про базовану attitude:

via @Piter_Rudyi

Друзі, привіт!

Раптом комусь буде цікаво, ми у нашій волонтерській організації підготували серію тренінгів для адаптації цивільних в умовах війни. Перший такий уже провели в Харкові, вийшло класно. На черзі - Чернігів, 10-11 грудня. Нижче копіпащу інформацію з посту у фб. Сама подія тут.

Реєструйтеся, якщо актуально і цікаво відвідати, або поширюйте серед чернігівських друзів.

Вдячний.

***

Frontline.Care підготували серію тренінгів, що допоможуть отримати базові знання та інструменти самодопомоги в умовах війни.
Другий захід з серії буде проведено в місті-герої Чернігові. Програма тренінгів:

Субота, 10 грудня
11:00 Повітряна тривога та загроза з неба: алгоритм дій
13:00 Зупинка кровотеч та базові аптечки для цивільних
16:30 Мінна безпека

Неділя, 11 грудня
11:00 Психічне здоров’я під час війни: як зберегти здоровий глузд в умовах тривалого стресу.
13:30 Профілактика вигорання у волонтерів.
Спікери – професійні військові інструктори, тренери з тактичної медицини та домедичної допомоги, психологи і психотерапевти з досвідом роботи в умовах війни.
Відвідати можна повний день заходів, або ж лише ті тренінги, що цікавлять найбільше.

Участь є безкоштовною та можлива за умови попередньої реєстрації: https://forms.gle/WifUWFj8mhWoCZ8r5
Місце: місто Чернігів, Regional Development Agency of Chernihiv Region (вул. Преображенська 12).
Обізнані, психологічно стійкі та добре підготовлені — ми можемо стати опорою як для себе, так і для інших у цей складний час. До зустрічі!
***
Цей захід організований у рамках проєкту «Термінова підтримка ЄС для громадянського суспільства», що впроваджується ІСАР Єднання за фінансової підтримки Європейського Союзу.
Зміст заходу та висловлені думки є виключною відповідальністю Frontline.Care і не обов’язково відображають позицію Європейського Союзу

Цього дня 1998 року Україна і США підписали угоду про ліквідацію українських 44 важких бомбардувальників і 1068 крилатих ракет Х-55.

— I realized that relocation from the Netherlands to Switzerland will not make me better off in anything but money. I will be worse off in terms of people, culture, landscapes...
— Wtf, the Netherlands have no landscape.
— Man, I realized it's so nice to be able to see so far.

via @spaghetti_memonster

від гарнознайомівни

від дохуямаслівни

Ригачівники не помітили підпису внизу(((

від профоб'єднанівни капіталістівни.

Розминка? А 11-годинний робочий день в якості неї рахується?

Handicapped learning

Безрука Їзда на велосипеді не є такою дурнею, як здається. Наглядно це продемонстровано тут — навіть повороти можна виконувати без їхнього залучення рук. Велосипед керується тілом, а не руками©@astronomy_guy.

Починати треба з малого. Однорука їзда вершником вже або давно освоєна, або не піддається цілком, але цей етап ми пропустимо по причині його незастосовності до симетричної безрукої. В процесі їзди варто спробувати відірвати обидві руки від керма, тримаючи їх на відстані кількох міліметрів. Так чи збережете керованість, поки м'язи рук почнуть забувати, за що тримались. Цю відстань треба поступово збільшувати — головне, що рукам завжди є куди повернутись. Зрештою, вони опустяться вздовж тіла, поки велосипед їхатиме по прямій сам. Хоча насправді вони використовуватимуться для тонкого налаштування рівноваги, але поступове обмеження себе в рухах призведе до абсолютно байдужої їзди замість педальних танців під Дуа Ліпу.

Найцікавіше починається на поворотах. Скоріше за все, тіло вже навчилось робити невеликі для підтримання рівноваги. Можна почати з усвідомлення того, що збоку ви виглядаєте нахилено на градусів 5, чого достатньо для падіння за нормальних умов, але не при наявності відцентрової сили у вашій неінерціальній системі відліку. Зі збільшенням швидкості і зменшенням радіусу повороту це число безпечно зростає. Я раджу для практики поворотів використовувати якомога відкритішу місцевість. Зрештою, поворот наліво на перехресті без головних доріг даватиметься легко, правий же на початку потребуватиме з'їзду на зустрічну смугу на початку чи вкінці повороту.

Безрука їзда має неочікуваний подарунок — тепер ваше тіло знає значно краще, як розвертати себе на 180° при ручній їзді. До того, я все не міг знайти як викрутити тіло так щоб могти розвернутись навіть на звичайній дорозі, хоча швидкісні аспекти маневру освоїв ще на ровері з педальним гальмом. Проте після трьох звичайних днів безрукої тіло саме стає в позу, що дозволяє розвернутись навіть на односмуговій велодоріжці. Дуже корисно коли поспішаєте і заїхали не туди.

Один цей приклад є вираженням куди повсюднішої ідеї handicapped learning. Обмеження себе у арсеналі технік дозволяє задіяти м'язи чи звивини, які не задіювались через постійну збіжність до вже знайомого і відточеного. Катання на ковзанах з дозволом відштовхування лише правої ноги дозволяє вирівняти проблемне переважне задіяння лівої у вільному. Весь день тренувань з поцілюванням шпагою по стегнах суперника дозволяє в критичні моменти присісти і поцілити туди замість бігти назад у паніці безнадійно махаючи зброєю. А планіметричне доведення найкоротшості прямої як шляху між двома точками економить не лише папір та серветки, але й дозволяє не відволікатись на пошук цих вбогих засобів перериваючи, очевидно, цікаву розмову.

Та й взагалі ставати токсичним при викиданні з зони комфорту.