⚡️🚆 Инсайд! Возможное размещение станции «Рижская» D5

Будет ли прямая пересадка между D5 и оранжевой линией – непонятно.

Станция будет размещена практически параллельно старой «Рижской», но чуть выше по глубине. Если так, то выход на поверхность будет внутри мега-конкорса – в той же зоне, где будет второй выход с «Рижской» БКЛ.

Новый 130-метровый эскалатор с «Рижской» БКЛ и мега-конкорс (D2, D3 и D4) должны закончить к 2025 году. По D5 всё туманно, поскольку строительство ещё не началось – в лучшем случае 2030 год.

Ссылаясь на последнюю редакцию подземной трассы D5 и открытые источники – этот вариант расположения можно считать достоверным.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Как выглядит работа беспилотной «Ласточки», которая летом появится на МЦК.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Не случившаяся Троицкая линия.

Концепт линии «Экспресс-метро».

Линия бы начиналась от «Комсомольской» и шла не только до Троицка, а аж до деревни Рыжово за ЦКАДом.

Это конкурсный проект линии от французских специалистов. Предполагалось, что это будет не стандартное метро, а подземный экспресс.

Идея «скоростного метро» не нова, но в реальной жизни реализована никогда не будет – желание увеличить скорость движения за счёт увеличения расстояний между станциями разбивается об нормативы. Допустимое расстояние между станциями - 3 км, иначе нужно строить эвакуационные выходы, стоимость которых лишь немного меньше стоимости обычной станции.

Позабавила станция «Кремль» – ФСО бы в жизни такое не согласовало :)

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Троицкую линию понемногу готовят к запуску – открывается служебный тоннель с БКЛ.

Через этот тоннель поезда будут попадать на линию, пока не будет построено депо.

До ввода депо «Столбово» все поезда Троицкой линии будут базироваться в депо «Замоскворецкое».

Подвижным составом на новой линии должны стать поезда «Москва 2024»… но если завод не успеет произвести нужное количество вагонов, то придётся гонять поезда «Москва 2020» с оранжевой линии.

Схема от @TrackMap

Ⓜ️@makemetrobetter