Придёт ли метро в Химки, Зеленоград и аэропорт Шереметьево? И почему это вовсе не дублёр D3?
Что будет после реализации уже спроектированных линий?
Молжаниновская линия уже не такая дальняя перспектива, как многие думают. Нет, она не придёт в Химки и Зеленоград (ну или это будет не сразу), но в границах северо-запада Москвы такая линия бы помогла, став хорошим дублёром Замоскворецкой линии, но не став полным дублёром D3, поскольку заходит вглубь районов.
Касаемо станции метро в аэропорте Шереметьево – планов таких не было и нет, но всё возможно.
Что касается нынешнего проекта Молжаниновской линии, то у него есть две существенные проблемы:
–Пересадка на «Беломорской» (север зелёной линии сдохнет от перегруза)
–Всё-таки есть небольшое дублирование D2 (повторяется ошибка с прохождением Троицкой линии вдоль МЦК)
–Линия обрывается на станции «Марьина Роща» (возможен перегруз БКЛ и салатовой линии)
Многих пугает столь протяжённая линия и большое количество станций с малым пассажиропотоком на территории области (с которой невозможно договорится ни о чём) – но это лишь при реализации за МКАДом, а внутри города остаётся лишь вопрос до какого места её довести или с какой линией соединить…. например, Некрасовской.
…может мэрия и вспомнит про ЦУ КСЛ, но строить новые линии мелкого заложения чиновникам нравится больше.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔110👍19👎10🔥5❤4🤮3⚡2🥰2🤡2🤨1
Главный вопрос – не будет ли мешать подземный ТЦ.
Станция будет размещена под восточной частью площади у Павелецкого вокзала. С учётом появившегося в 2021 году ТЦ «Павелецкая Плаза» – строительство станции D5 и пересадок на линии метро будет идти в стеснённых условиях. Пересадку на Кольцевую линию организовать будет легче, чем на Замоскворецкую.
Ссылаясь на последнюю редакцию подземной трассы D5 и открытые источники – этот вариант расположения можно считать достоверным.
Фотка от loader-blog.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍88🤔10😁3🎉1
Белый мрамор пожелтел…
Такая картина вызывает ассоциацию с жёлтым снегом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣143😭62🤮9🤯7🤡7🤨7👍4🔥4🤔2😁1🤬1
Первый опытный поезд модели 81-785 прибудет в метро в феврале/марте 2024 года – за 2 года должно прийти 500 вагонов.
Главная проблема поездов «Москва 2020», а теперь и «Москва 2024» – зауженный кузов (всё из-за желания мэрии сделать чрезмерно широкие двери). Вместо стандартных прислонно-сдвижных дверей, как в обычной «Москве», «Оке» и «Русиче – поставили сдвижные двери, открывающиеся вдоль кузова, который пришлось заужать, чтобы влезть в габариты тоннеля. В итоге, вместительность и ширина прохода в поездах стали меньше, что можно назвать деградацией.
Сразу вспоминается проект вагонов типа «И», где кузов вагона спроектировали с максимальным использованием габарита тоннелей. Но, увы, проект так и остался проектом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤110👍24🤡7🔥4😱3🤔1
Это уже похоже на какой-то бесконечный сериал…
Ну что? Продолжим стоят в тоннелях? :)
Одни источники говорят об очередном пересмотре планов. Другие говорят о том, что сотрудникам метрополитена уже разослали приказы о закрытии 2 декабря.
Если закрытия 2 декабря не будет, то крайний срок закрытия – первая четверть 2024 года.
Участок должен закрыться для интеграции в Рублёво-Архангельскую линию, первый участок которой планируют открыть к декабрю 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩82😁32👍8🤬5🤡5⚡2😐2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Следственный комитет объявил в розыск школьников, обокравших склад с бутиратами в день открытия новых станций метро….
🤣190🤡44👍7🎉4🙈3❤1
Отделка пересадки будет идти до марта.
В зоне пересадки завершена проходка горным способом подземного перехода и выполнена гидроизоляция чугунной обделки, ведутся монолитные работы. Для примыкания к исторической станции демонтирована кирпичная стена – последняя преграда, отделяющая старую «Электрозаводскую» от новой.
При интеграции пересадки в торец старой станции будут сохранены существующие элементы оформления и установлены два мраморных горельефа «Путейцы» и «Работницы Электрозавода», демонтированные более 60 лет назад.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥79👍19😢7❤2❤🔥1👎1
И ещё – номер модели будет 81-775.2, а не 81-785, как утверждалось ранее.
Деревянные панельки по краям сидений у дверей это новое прочтение классического салона «Номерного» с его легендарным «деревянным салоном», который, увы, канул в лету.
…когда же поезда метро в Москве перестанут раскрашивать в этот дебильный бренд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤145👍29👎11🔥6😢5🎉3🤮3⚡1🤡1😭1
На исторической станции из 1930-х встретились поезда из 1970-х и 2020-х…
Фотка от Yarik_Transport
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥161👍24🥴7❤6🤗3⚡1👎1😁1
Первые поезда поедут по Замоскворецкой и Троицкой линиям в конце 2024 года.
Поставка первого опытного поезда ожидается в феврале/марте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥103👍9🖕4❤2⚡1
«Москвы 2024» может не хватить из-за запуска новых линий и выпуска новой модели поезда в 2026 году.
По плану за следующие 2 года в метро поставят 500 вагонов «Москвы 2024», то есть, 62-63 поезда из 8 вагонов.
В связи с тем, что в ближайшие годы понадобится много новых поездов для Троицкой и Рублёво-Архангельской линий – «Москва 2024» будет приходить очень медленно на Замоскворецкую линию… если её вообще хватит.
Возможная картина на конец 2026 года:
40% поездов на линии 81-717 «Номерные»
60% поездов на линии 81-775.2 «Москва 2024»
К началу 2027 ожидается выход в свет абсолютно новой модели т.н. «Москвы 2026», которая пока кажется деградацией – вместо 4-х дверей будет 3, причём ещё более широких. Надеюсь, что производство 81-775.2 к этому времени не свернут, иначе на Замоскворецкой линии может начаться зоопарк.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁89👍11😢6🤡4❤3⚡2🔥1