Экран продолжают устанавливать уже 2 месяца…
Забавно, но элемент, который не был предусмотрен проектом станции стал почти что главной её фишкой. Сложно сказать – плохо или хорошо, что рекламный медиаэкран снова становится частью зала, потому что визуальный мусор это не хорошо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍103🤣17🤬4🙊4❤3🤔1
Итого в Москве прямо сейчас происходит следующее:
1. Строится линия на ул. Сергия Радонежского
2. Восстанавливается линия на ул. Трифоновской
3. Готовится к строительству линия на пр. Сахарова
4. В 2026 году вернут линию на ул. Гиляровского
Москва, ты ли это?!
Столько лет на трамвай забивали и тут такой бум!
Правда, не нужно забывать о проблемах на существующих линиях, где до сих пор есть ручные стрелки, а многие рельсы в отвратительном состоянии. Пока у Московского трамвая весьма подмоченная репутация.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍147🔥25❤🔥10❤4🤬2🙏2🍓2🦄2🤣1🤪1
Станция МЦД с самым красивым вестибюлем
Главной фишкой станции является
Внутри самого вестибюля смешанная отделка – где-то приятный кирпич, а где-то опять серый керамогранит на стенах… у нас строят станции только для грустных.
Здесь будет
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍90🔥9❤🔥6
На завод вернут два головных и один промежуточный вагон
Столкновение «Иволги 4.0» с тепловозом случилось 4 апреля в районе платформы «Малиновка» (сразу за «Нахабино»). Причиной столкновения названа ошибка машиниста «Иволги 4.0», который выполнил остановку на стрелке, а не перед ней – машинист тепловоза, уверенный в очищенном пути, шёл на полном ходу и, не успев затормозить, пробил бочину новому электропоезду.
Фотки от ПЭМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯83👍9❤6😁4🍓4😱1🤣1🙊1
Вывод сделан из навигации – при открытии Троицкой линии все строящиеся пересадки на БКЛ открыты
Поскольку участок «Новаторская» – «Тютчевская» с вероятностью 99% открывается в сентябре, следует понимать, что этим летом на БКЛ будет "парад открытий" переходов.
По последним данным, открытие всех долгостройных пересадок должно пройти в июне. Откроются:
1.
2.
Ожидание – 1 год.
3.
Ожидание – 4 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥103👍16❤6👎2🤯2😁1🤗1
Вероятнее всего, она будет двухпролётной с рядом колонн по центру
Проект станции до сих пор не представлен, но на стройку до 2026-го будет выделено 26,5 миллиардов рублей.
Мэрия мечтает о завершении строительства в 2026 году, но реальный срок – 2027-28.
Если бы это был односвод, то станцию можно было построить быстрее.
Станция нужна для разгрузки нынешней конечной станции «Щёлковская».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤103👍15🔥8
Правда, ставят "холодное", а не "тёплое" освещение, что было бы уместнее на исторической станции
Наконец-то на довольно тёмной «Маяковской» взялись за обновление светильников. В боковых залах уже всё поменяли, теперь взялись за центральный – сейчас заменили только одну сторону и можно заметить разницу.
Вопрос о цвете освещения спорный, но для объективности: освещение тёплых тонов ещё и более комфортное для глаз пассажиров.
Станция «Маяковская» была открыта 11 сентября 1938 года. В 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Станция имеет статус объекта культурного наследия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍144🤔13👎10❤7❤🔥3🤣3🤯2🥰1😭1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мы вернулись в депо, у нас забастовка» – беспилотные трамваи потребовали от Дептранса зарплату…
🤣163👍14👎7😁7🤯1
Где-то рельсы засыпают балластом, а где-то укладывают между ними плиты
На ул. Сергия Радонежского между рельсами высыпают балласт – видимо, будут укладывать гранитную плитку, чтобы трамвайная линия была полноценной частью тротуара.
На ул. Трифоновской между путями кладут бетонные плиты. Очень важно, чтобы трамвай на улице был обособлен и не вставал в пробку с машинами.
До пуска трамваев на этих линиях ещё далеко, но теперь они точно там появятся.
Вот что смущает, так это не начатые работы на пр. Сахарова – строить нужно было уже начать, поскольку ветка более сложная в исполнении, ведь там нужно:
- установить новые стрелки на примыканиях с существующими линиями
- построить трамвайные платформы (а это частичная перестройка тротуаров и дорог)
- сделать всё так, чтобы не парализовать улицы (провести рельсы через Садовое кольцо это ещё та головная боль)
Взято у vk.com/mostransmonitoring
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤85👍20😁5👎1🔥1