🚆 Станция «Митьково» готовится к скорому открытию

Станция МЦД с самым красивым вестибюлем

Главной фишкой станции является отопление украшение фасада вестибюля кирпичной кладкой. Очень круто, когда разрабатываются индивидуальные проекты с использованием нетипичных материалов, которые предают станции уникальный внешний вид.

Внутри самого вестибюля смешанная отделка – где-то приятный кирпич, а где-то опять серый керамогранит на стенах… у нас строят станции только для грустных.

Здесь будет не быстрый наземный переход на станцию метро «Сокольники».

Фотки от rajon-pride.livejournal.com

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 «Иволга 4.0», пострадавшая в аварии, отправится на ремонт

На завод вернут два головных и один промежуточный вагон

Столкновение «Иволги 4.0» с тепловозом случилось 4 апреля в районе платформы «Малиновка» (сразу за «Нахабино»). Причиной столкновения названа ошибка машиниста «Иволги 4.0», который выполнил остановку на стрелке, а не перед ней – машинист тепловоза, уверенный в очищенном пути, шёл на полном ходу и, не успев затормозить, пробил бочину новому электропоезду.

Фотки от ПЭМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚃 Обстановка на строительстве трамвайных линий в Москве

Где-то рельсы засыпают балластом, а где-то укладывают между ними плиты

На ул. Сергия Радонежского между рельсами высыпают балласт – видимо, будут укладывать гранитную плитку, чтобы трамвайная линия была полноценной частью тротуара.

На ул. Трифоновской между путями кладут бетонные плиты. Очень важно, чтобы трамвай на улице был обособлен и не вставал в пробку с машинами.

До пуска трамваев на этих линиях ещё далеко, но теперь они точно там появятся.
Вот что смущает, так это не начатые работы на пр. Сахарова – строить нужно было уже начать, поскольку ветка более сложная в исполнении, ведь там нужно:
- установить новые стрелки на примыканиях с существующими линиями
- построить трамвайные платформы (а это частичная перестройка тротуаров и дорог)
- сделать всё так, чтобы не парализовать улицы (провести рельсы через Садовое кольцо это ещё та головная боль)

Взято у vk.com/mostransmonitoring

Ⓜ️ @makemetrobetter