Делай Метро лучше! – Telegram
Делай Метро лучше!
14.6K subscribers
8.18K photos
952 videos
1 file
1.49K links
Инсайды. Критика. Постирония.
Download Telegram
🚆 В депо «Апрелевка» на будущем МЦД-4 найден новый электропоезд ЭП2ДМ.

Вот теперь я верю всем, кто говорил, что видел его :)

Ранее сообщалось, что первые поезда этой модели поступят на МЦД-2 🚆, но теперь понятно, что он сначала выйдет на четвёртый диаметр 🚆

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍273💩2🤮1🗿1
8️⃣ Самый шикарный эскалаторный наклон на станции «Пыхтино».

Жду установку самолёта!

Эскалаторным наклонам на станциях метро не всегда везёт по части оригинального оформления и чаще всего приходиться довольствоваться лишь индивидуальными светильниками. Будущим пассажирам станции «Пыхтино» очень повезло, особенно тем, кто будет подниматься наверх.

Фотка от @razvitie_metro_msk

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🔥8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда сказали, что на Троицкой линии всё-таки будут наземные станции
👍5
⚫️ 3 наземные станции, чтобы было дешевле. Московское метро превращается в трамвай!

Троицкую линию даже ещё не начали строить в сторону Троицка

Сергей Бордюрыч утвердил трассу участка Троицкой линии метро за станцией «Коммунарка» и 3 станции на участке ВНЕЗАПНО стали наземными:
1. Сосенки
2. Летово
3. Десна

Новую Москву совершенно не хотят проектировать лицом к человеку – сплошные трассы загородного типа и наземное метро, чтобы не строить трамвай.

Проблема в чём? В том, что современные наземные станции метро (такие как «Прокшино» и «Филатов луг») это огромная коробка, спроектированная с огромным количеством лестниц, ведь на эскалаторах сэкономят – это бьёт по доступности и комфорту использования станции для пассажира. Про сомнительную архитектуру говорить тоже можно, хотя наземная станция «Потапово» 1️⃣ будет вполне оригинальной: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/410

Фотка от @mos_sobyanin

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🤬5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Собянин сказал, что продление салатовой ветки на север откроют в сентябре
🤣31😁5
1️⃣ "Техпуск" или полноценное открытие? Ещё сырое продление салатовой линии хотят открыть ко Дню города!

«У вас 2 месяца, чтобы закончить станции» – Собянин живёт выборами.

Открыть какую-то одну или две новые станции на продлении нельзя! Станции «Яхромская» и «Лианозово» зависят от станции «Физтех», поскольку только на последней можно разворачивать поезда. Никто, похоже, не решился сказать это Собянину и он уверен в осеннем открытии.

Как говорит @razvitie_metro_msk, именно срок на сентябрь был указан на стенде с инфографикой для мэра, который сходил в гости на станцию «Лианозово».

Самая отстающая станция сейчас – «Физтех», хотя из-за своей одностводчатой конструкции она чуть легче для достройки. Плохо с отделкой на «Яхромской».

Кстати, открытие новой станции «Лианозово» МЦД-1 🚆 тоже планируется на сентябрь, одновременно со станцией одноименной станцией метро. Готовность обеих станций «Лианозово» весьма сомнительна для открытия к сентябрю.

По инсайдерской информации открытие продления салатовой ветки, вроде как, должно было переехать на конец этого года, основным «подарком на День города» должно было стать продление жёлтой ветки 8️⃣ в Аэропорт Внуково: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/388

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔13👍2😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что будет происходить в кабине беспилотных поездов метро, где машинисты будут просто сидеть и следить за работой автоматики?
😱193😁21🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Беспилотные поезда? Вот ещё! – вице-мэр Ликсутов.

Причина – технологии не дошли до такого уровня, чтобы соблюдать интервалы Московского метро
.

Действительно, здесь приходится согласится, поскольку интервалы в минуту-две автоматике пока сложно соблюдать. По мнению Ликсутова, машинисты останутся в метро ещё на 10–15 лет, если технологии не позволят этого раньше.

Да, система автоведения есть на поездах метро с советского времени, но полноценный отказ от машинистов возможен только на линиях с большими интервалами. К тому же, нужно менять законодательство, поскольку в РФ никак не оговорен момент с беспилотными поездами.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🤡3😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На станции «Рижская» МЦД нет ни одной готовой платформы, а до запуска новых диаметров пара месяцев
👏29🤣4👍1
🚆🚆🚆 Как дела на «Рижской» МЦД прямо сейчас?

Всё очень сыро. Поезда МЦД-4 будут проезжать станцию без остановки.

Где окончательный архитектурный проект станции?! До сих пор непонятно как будет выглядеть этот ТПУ.

Сейчас продолжают заниматься расширением под пути
для четвёртого диаметра и это сделать успеют, но в сторону «Марьиной Рощи» ещё полно работы.

Активно строят платформу для МЦД-2 – пассажиры ждут этого уже 5 лет. Забутованный ствол (остатки строительства станции метро «Рижская» 6️⃣), обнаруженный при раскрытии выемки под платформу и пути четвёртого диаметра – ликвидирован.

Ставлю «дизлайк» московскому стройкомплексу за "своевременность" работ.

Станция «Рижская» МЦД-3 будет отсутствовать на запуске, это точно.

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡13
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как я реагирую на проекты станций метро, где есть узкие ходки с лестницами над платформой?
🤣23
1️⃣ Как дела у второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ?

Почему новый вестибюль сделает платформу станции ещё более не
комфортной?

По первоначальному плану эскалатор второго вестибюля должен был опускаться в торец станции. Однако, теперь до эскалатора будут вести три узких ходка с уровня платформы – это отрицательно повлияет на комфорт использования и без того узкой платформы станции, ведь лестницы ходков будут низко нависать над платформой, где могли стоять пассажиры в ожидании поезда.

У этого отвратительного решения лишь один побочный плюс – из центрального зала, скорее всего, уберут весь тот хлам, что затрудняет проход пассажирам и портит облик станции:
-Навигационный стенд «Глобус метро»
-стойку «Инфо SOS»
-Рекламные экраны на высоком столбе
Это разгрузит центральную часть, позволит ей "дышать", а пассажирам даст свободный проход. Однако, это надо было сделать с самого начала, а не из-за топорной решения сделать проход во второй вестибюль через центр станции.

Фотка от @razvitie_metro_msk

Ⓜ️@makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12👎4🤔3😢1