🎄⭐️ Впервые украшенный состав 81-765.2 «Москва» на Филевской линии

Маска шикарно обыграна – чем-то санки напомнило

Ранее ни один состав 81-765 в Москве ни разу не был тематически оклеен (оклейка для работы на БКЛ не в счёт) – якобы существовал негласный запрет с завода… но почему-то более новые составы «Москва 2020» спокойно оклеивали все эти годы.

Что ни говори, а на базовую «Москву» всегда приятнее смотреть, чем на все последующие модели. Честно сказать, очень грустно, что бренд "голубых экспрессов" в столичном метро не был продолжен – голубой очень к лицу новым поездам

Ведут состав дамы, очень круто :)

Видос от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Слух – на Павелецкое направление могут отправить «Иволги 1.0» с D2

А взамен на D2 в будущем году отправят «Иволги 4.0»

Информация официально не подтверждена, но если это правда, то получается очень оригинальная рокировочка – пассажиры Павелецкого получат хоть и свежие, но б/у поезда… хотя и это лучше чем ничего.

По контракту с ТМХ в 2025 году будет поставлено 33 поезда «Иволга 4.0», бОльшая часть которых пойдёт на обновление D4 – до конца этого года на D4 должны передать 11 составов «4.0» с D3

Отдельно
Ни о каком запуске D5 в виде раздельных радиусов в будущем году речи не идёт – любая подобная информация является домыслами.
Наиболее вероятным вариантом развития событий является поэтапное обновление поездов на Ярославском и Павелецкое направлении не под брендом МЦД, а как "компенсация" за отказ от полноценного проекта диаметра.

Инфа от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🔥 Метропоезда «Москва 2026» не будут иметь значительных внешних отличий от предшественников

Заммэра Ликсутов сказал, что улучшать поезда некуда… ага, конечно

Заммэра Максим Ликсутов заявил:

«Радикальных отличный не будет. Могут появиться, например, дополнительные и более мощные зарядки. Думаем над тем, чтобы поезд сделать более комфортным за счет ширины прохода. Обновление затронет и кресла: будут еще более удобными. Проводим большую работу над повышением ремонтопригодности. Ну и, возможно, будут небольшие изменения в дизайне»

По словам того же Ликсутова, поезда модели «Москва 2024» уже являются максимально комфортными составами, которые не требуют кардинальных доработок… нет, ну просто комик :)

Ликсутов умалчивает, что из-за желания Детранса увеличивать ширину дверей в каждом новом поезде => был заужен кузов (широкие двери только поверх кузова можно было установить) – из-за этого в новых поездах уменьшилось количество сидящих мест и был сужен проход в вагонах.

Поставка составов «Москва 2026» ожидается на 4 линии метро:
– Замоскворецкую
– Люблинско-Дмитровскую
– Троицкую
– Рублёво-Архангельскую
Ещё более мифические составы «Москва 2028» пока даже не проектируются, но, скорее всего, пойдут на Бирюлёвскую линию.

Инфа от @rollingstock

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚆 Заммэра Ликсутов про D5 – начнём обновлять поезда Ярославского направления в 2025-м, но тоннель под центром пока не строим

Что же, диаметр не сделают, но хотя бы радиусы начнут приводить к стандартам МЦД

Ликсутов сказал:

Мэр уже поручения дал, будем заниматься обновлением подвижного состава. В 2024 году, как и обещали, заканчиваем менять поезда на D3, в следующем — на D4. Тогда же постараемся начать обновление состава на Ярославском направлении, самом загруженном.

Часть подвижного состава будет закупать ЦППК через лизинг на собственные средства. Часть финансовой нагрузки возьмет на себя Московская область. Есть также разные варианты заемного финансирования. Рассматривается в том числе использование и средств правительства Москвы.

РЖД работают над тем, чтобы убрать на Ярославском и Павелецком направлениях полуторачасовое технологическое окно в движении электропоездов.

Ликсутов подтверждает слова главы дирекции МЦД Кальщикова о планах по обновлению поездов на Ярославском и Павелецкое направлениях. Также, недавно в сети появилась информация о переводе поездов «Иволга 1.0» с D2 на Павелецкое направление в 2025 году

Ⓜ️ @makemetrobetter