🚆 Где клюв?! Электропоезд «Восток» всё же останется «Ласточкой».

Ну как так? Что за обрубок? Вроде бы у поезда смогли сделать "нос", но, похоже, что нет.

Электропоезд ЭС104 «Восток» или «Клювдия», как её окрестил коллега по цеху @sheridan_tv, это рестайлинговая версия «Ласточки» в которой стараются использовать только российские комплектующие (до 100% импортозамещения далеко). Собирает сие чудо холдинг «Синара-Транспортные машины», который очень давно нуждается в новом дизайнере.

Первая версия морды поезда: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/42

Вторая версия морды поезда: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/126

Третья версия морды с «клювом»: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/523

Фотки от @sheridan_tv

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 А вот и клюв! И всё же новая «Ласточка» будет такой, какой её обещали.

Фотка от @sheridan_tv

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Эпопея с позорной эскалаторной галереей на Воробьёвых горах до сих пор не закончена.

Благоустройство не завершено, хотя с момента перезапуска галереи прошло полгода…

Эскалаторная галерея на Воробьёвых горах – ярчайший пример желания мэрии попиариться, а не сделать людям удобный путь к метро. Вновь построенную галерею должны были открыть в начале этого года, но решили запустить досрочно к Новому году из-за того, что в 2022-м году Москвы не получила ни одной станции метро.

Галерея вызывает испанский стыд. Мало того, что на момент открытия фасадная отделка не была готова, так ещё и весь проект настолько ушёл от первоначальной архитектуры «советского модернизма», что всё это напоминает дешёвый павильон МЦК с крайне херовым качеством работ.

Забавно, что здесь наплевали на историю, а на «Коломенской» отнеслись к истории с уважением: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/24

Немного истории.
Исконная эскалаторная галерея была открыта 23 июля 1959 года и являлась интереснейшим представителем архитектуры «советского модернизма». С закрытием станции «Ленинские горы» на реконструкцию в 1983 году галерея постепенно пришла в упадок, медленно разрушалась и к концу 1980-х годов была полностью закрыта, а после открытия станции «Воробьёвы горы» в 2002 году не была восстановлена. В сентябре 2018 года было объявлено о восстановлении, но, увы, на выходе получился очень сомнительный объект, открывшийся 23 декабря 2022 года.

Источник: @razvitie_metro_msk

Ⓜ️@makemetrobetter

🚂 Поезда МЦД и «Аэроэкспресса» без надписей и прочей мишуры…

Промышленный дизайн поездов без какого-либо визуального мусора!

На фото:
-Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО
-Электропоезд ЭП2Д
-Электропоезд «Иволга»
-Электропоезд ЭШ2

Отличные у нас поезда! Лишняя наклейка только портит внешний вид. Самые большие бедняги - новые поезда метро, которые одевают в "клоунский наряд от Ликсутова" с вермишелью на бортах.

Ⓜ️@makemetrobetter

5️⃣ "Родник" в переходе на станции «Белорусская» прямо сейчас.

Весьма сомнительная конструкция на довольно оживлённом переходе.

Разумеется, это подземные воды и никакой опасности нет, но вопросы вызывает способ их течения – в метро же предусмотрена специальная система насосов и откачки! Может с ней на станции настолько всё грустно, что последствием стал этот маленький "водопад"?

Брызги не сильные, но скользкий пол вместе с большим пассажиропотоком – так себе сочетание.

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ На станции «Потапово» продолжают возиться с декоративной колонной.

Контрольная сборка первого яруса архитектурной колонны завершена. Скульптурная колонна авторства Даши Намдакова будет главным украшением станции.

Станция откроется только в следующем году.

Фотка от @razvitie_metro_msk

Ⓜ️@makemetrobetter