🚫 В интервью с главой «МосТрансПроекта» засветилась перспективная схема метро – но она уже устарела

В актуальных планах пересадочный хаб переехал из «Щербинки» в «Остафьево»

Схема за спиной Владимира Титова была актуальна до начала июня, когда стало известно о переезде пересадочного хаба в «Остафьево» – Вечерний Урбант уже пояснял, что хаб переместился, поскольку на месте аэропорта Остафьево будет крупный жилой район.

А вот что Титов сказал насчёт сроков открытия метро в Новой Москве:
– Продление Сокольнической линии «Потапово» – «Остафьево» в 2032 году
– Продление Бирюлëвской линии за «Бирюлëво» в 2033 году.
– Рокадная линия в 2034 году.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚃 Последнее и точное доказательство, что восстанавливаемая трамвайная линия до Рижского вокзала будет без контактной сети

Линию для автономных трамваев закончат к осени – срок окончания работ 31 августа

Характеристики линии:
- 3,8 км в обоих направлениях
- от 20 до 35 мин. хода
- от 6,5 до 11,4 км/ч

Ⓜ️ @makemetrobetter

1⃣ Спустя 10 месяцев с открытия станции «Потапово» строители вспомнили, что надо поставить стёкла…

Нехило так накосячили со станцией из-за спешки к открытию в прошлом сентябре

Сначала на ошибки забили болт, но к октябрю 2024-го с козырька станции отлетело пару металл-листов. Однако, взялись за дело только в конце декабря, причём всё было настолько плохо, что к февраля один из козырьков был частично разобран: сейчас он полностью отремонтирован. В марте взялись за козырёк с обратной стороны, ну а сейчас вспоминали и про не остекленный павильон.

Никакого пафоса, а объективно – «Потапово» это одна из самых сырых станций при открытии за все те годы, как мэром является Собянин… хуже только на «Протечкино»

Ⓜ️ @makemetrobetter

🛤🏡🏭 Рассматриваемый вариант пересадки на «ЗИЛе» с прямым выходом на платформу МЦК – он пока не принят

До открытия станции Бирюлёвской линии с метро на МЦК будет наземная пересадка

Проект пересадки требует согласований с РЖД и перестройки платформы МЦК. Также, рассматривается второй вариант – перестройка построенного, но так и не открытого на данный момент, второго вестибюля.

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Вторая «Иволга 4.0» на дальнем пригороде Горьковского направления заезжает на ответвления до «Захарово» и «Электрогорск»

Этим летом у пассажиров Горьковки прям праздник

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🚝 Монорельс всё – в эту субботу, 28 июня его навсегда закрывают

Надземный парк на базе эстакад монорельса откроется в 2027 году – вдоль ВДНХ его не будет

Вот и опубликована дата конца монорельса – 28 июня последний день работы, а 29-го начинается частичный демонтаж и перестройка. Очень показательным стал тот факт, что под официальной новостью на канале Дептранса было настолько много негативных реакций, что их отключили

Ну и, конечно же, Дептранс снова продолжил врать:

Сегодня у монорельса есть альтернативы в виде удобных и быстрых маршрутов через новые станции метро и МЦК, а также трамваев и автобусов с электробусами, которые частично дублируют его трассу.

Властям плевать, что люди будут делать огромные крюки – надо было сначала дать альтернативу пассажирам в виде трамвая через Октябрьскую железную дорогу – трамвай дотянут только до «Останкино» D3 и то только в 2028-м. Если бы власти дали трамвай между районами, то ни у кого бы не было претензий к перестройке монорельса в надземный парк. А так получается, что Москва получит уникальный парк, но жители останутся без хорошей транспортной связки.

Касаемо надземного парка – все эстакады восточнее станции «Выставочный центр» демонтируют: объясняют это тем, что они уродуют вид на главный вход ВДНХ. Вечерний Урбант уже рассказывал про надземные парки, которые будут взяты за основу создания парка на эстакадах бывшего монорельса.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Близ станции «Лосиноостровская» замечена «Иволга 4.0» под номером 055

Возможно, именно она 30 июня даст старт по Ярославскому направлению

Слитый план запуска «Иволг» по Ярославке, который изначально планировался 9 июня

Видос от @where_suburban_train

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️🚆 Вот теперь точно – запуск «Иволг 4.0» на Ярославском направлении состоится 30 июня

Как и планировалось, руководство прокатятся от «Ростокино» до Ярославского вокзала – запустят все 4 состава

Мероприятие начнется на станции «Ростокино» ≈ в 14:30 – один из составов «Иволга 4.0» стартанёт со станции «Пушкино», а начиная со станции «Мытищи» начнёт собирать пассажиров для красивый картинки, чтобы Собянин и Белозеров (не факт, что он будет) сидели на фоне "благодарных людей".

Параллельно, от «Ростокино» в сторону «Пушкино» поедет другая «Иволга 4.0» – а ещё два состава отправятся от Ярославского вокзала по тому же маршруту после прибытия на него Собянина и Белозёрова.

«Иволги 4.0» под номерами 053, 054, 055 и 056 без наклеек «МЦД» наконец-то перестанут болтаться без дела, а умерший проект D5 начнёт реализовываться в немного ином виде.

Инфа от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter