Наглядно о расточительстве – на стене с проходами для будущего перехода на МЦК делают полноценную отделку
Пока на новой схеме метро врут о том, что прямая пересадка будет работать – в реальности проход заделывают панелями до лучших времён…..
…..дело в том, что РЖД (зона ответственности МЦК) не профинансировало переход и даже не назвала сроки когда начнётся глобальная перестройка: строительство нового конкорса станции МЦК со встраиванием в вестибюль метро и созданием крытой пересадки.
Почему новый участок – самый по-идиотски спроектированный в Московском метро?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤57👍24😁12👎4❤🔥3🔥1😡1
Ориентировочное окончание строительства всего участка до «Троицка» – 4 квартал 2029 года
Актуальный план развития метро в Новой Москве
Инфа от @barmashevonline
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀101🤪32👍15❤10👎7🔥4😢3🥰1
Forwarded from Вечерний Урбант
Коротко о проектировании метро в Москве…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁98🤣52❤🔥9❤7👎3🔥2😢2💯1💘1😡1
Открытие платформ и конкорса для D4 – в начале 2026 года, а часть для D2 в конце 2026-го
Стройка, начавшаяся ещё в начале 2022 года, буксовала из-за проблемного ТЦ, который удалось снести лишь спустя 1,5 года с начала стройки. Увы, но существенного прироста в темпах это не придало и первые пассажиры на новых платформах появятся после 4 лет с начала строительства.
На многих станциях метро и МЦД аврал и спешка, действительно, повредили качеству – но вот «Серп и Молот» явно не сделают качественнее других станций, зато ждать придётся дольше обычного.
Подробнее о датах открытия станций МЦД на ближайшие 2 года
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤78🔥17😁4💘4❤🔥2
Forwarded from Вечерний Урбант
Опубликована фотография, которая притягивает застройщиков в Новую Москву как магнит…
🤣211❤17🔥8😁5👎4💯4💘4🤯1
⚡️1️⃣ Инсайд! Новые подробности о проектировании продления Некрасовской линии
Рассматривается новый план прохождения через центр
Итак, наконец-то стало слышно об альтернативе консервативному плану вести Некрасовскую линию по техзоне Третьего пересадочной контура с выходом к техзоне Молжаниновского радиуса….. хотя о нём тоже пойдёт речь.
Материал удалось найти на просторах одной из инсайдерских площадок.
«Потылиха», если кто забыл – отмененная станция на МЦК между «Кутузовской» и «Лужниками».
"Специально обученные" из НИИ Генплана рисуют маркером по карте Некрасовскую, а не Филёвскую линию под Можайским шоссе – последнюю криво и косо ведут в Сколково через окраины Можайского района. Предположительно, при продлении голубой линии за «Кунцевской» на длинном прямом перегоне будет оставлен задел под пересадочную станцию «Багрицкая».
Теперь о Некрасовской. Между «Давыдково» и «Нижегородской» туман, который чуть рассеивается следующей фразой:
Это ещё раз подтверждает рассмотрение проектировщиками отказа от соединения Рублёвской и Бирюлёвской линии в пользу создания Калининско-Строгинской. Таким образом, Бирюлёвская линия должна будет соединится с Молжаниновским радиусом.
Точную трассировку центрального участка Некрасовской линии отобразить на данный момент сложно – от «Давыдково» до «Потылихи» ещё можно провести логическую нить, а дальше может быть два варианта:
1. Более вероятный «без захода в кольцо»
(При уходе Бирюлёвской в Коптево) Проход по трассе центрального участка Бирюлёвской линии с выходом на трассу соединения Троицкой с Некрасовской
2. Менее вероятный «с заходом в кольцо»
(Без ухода Бирюлёвской в Коптево) Проход через «Парк Культуры», «Полянку» и «Павелецкую» к «Пролетарской» и «Калитникам»
…..но надо сказать, что это всё настолько "маркером по карте", что реальное проектирование, а уж тем более стройка улетают по срокам за 2040 год.
Схема и названия станций не являются точным отражением официальных планов, но составлена на основе вышеозвученных инсайдов
Инфа из чата РМТМ и @umrhn_17
Ⓜ️ @makemetrobetter
Рассматривается новый план прохождения через центр
Итак, наконец-то стало слышно об альтернативе консервативному плану вести Некрасовскую линию по техзоне Третьего пересадочной контура с выходом к техзоне Молжаниновского радиуса….. хотя о нём тоже пойдёт речь.
Материал удалось найти на просторах одной из инсайдерских площадок.
В одной из концепций Некрасовский радиус получает развитие в юго-западном направлении через «Давыдково» (вторая точка пересечения с БКЛ) под Можайским и может пройти через «Потылиху» (вторая точка стыковки с Малым кольцом).
«Потылиха», если кто забыл – отмененная станция на МЦК между «Кутузовской» и «Лужниками».
"Специально обученные" из НИИ Генплана рисуют маркером по карте Некрасовскую, а не Филёвскую линию под Можайским шоссе – последнюю криво и косо ведут в Сколково через окраины Можайского района. Предположительно, при продлении голубой линии за «Кунцевской» на длинном прямом перегоне будет оставлен задел под пересадочную станцию «Багрицкая».
Теперь о Некрасовской. Между «Давыдково» и «Нижегородской» туман, который чуть рассеивается следующей фразой:
…..но такой вариант возможен только при условии ухода Бирюлёвской линии к «Коптево»
Это ещё раз подтверждает рассмотрение проектировщиками отказа от соединения Рублёвской и Бирюлёвской линии в пользу создания Калининско-Строгинской. Таким образом, Бирюлёвская линия должна будет соединится с Молжаниновским радиусом.
Точную трассировку центрального участка Некрасовской линии отобразить на данный момент сложно – от «Давыдково» до «Потылихи» ещё можно провести логическую нить, а дальше может быть два варианта:
1. Более вероятный «без захода в кольцо»
(При уходе Бирюлёвской в Коптево) Проход по трассе центрального участка Бирюлёвской линии с выходом на трассу соединения Троицкой с Некрасовской
2. Менее вероятный «с заходом в кольцо»
(Без ухода Бирюлёвской в Коптево) Проход через «Парк Культуры», «Полянку» и «Павелецкую» к «Пролетарской» и «Калитникам»
…..но надо сказать, что это всё настолько "маркером по карте", что реальное проектирование, а уж тем более стройка улетают по срокам за 2040 год.
Схема и названия станций не являются точным отражением официальных планов, но составлена на основе вышеозвученных инсайдов
Инфа из чата РМТМ и @umrhn_17
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍120❤43🤔16👎7🤣5❤🔥4🔥4🤬3🤩3💘2😁1
Forwarded from Вечерний Урбант
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Очень близко к нашей сегодняшней типовой застройке» – китайские учёные слетали в будущее и сняли жилой район у станции метро «Кончеево»….
😁166🤣94💯19👎8❤6😢6👍5💘4😱2🔥1💅1
Женщины-машинисты занимают отдельную роль в истории Московского метро. Первой стала Оксана Пинчук – она, вместе с другими своими женщинами-коллегами, работали с открытия подземки в 1930-х, а в 1941-1945 гг. женщины массово взялись за управлением составами в отсутствие мужчин, что стало неоценимым вкладом в функционирование столицы в те годы. В период с 2000 по 2021 год женщин по надуманным причинам перестали принимать в машинисты метро – а возобновленный набор весьма ограничен.
Хочется вспомнить про женщину, которая стала настоящей легендой столичной подземки – Екатерину Мишину.
В 1933 году в 18 лет Мишина принимала участие в строительстве первой очереди столичного метро.
В 1935 году с должности электрика она перешла на должность помощника дежурного по станции, а через год Мишину отправили на курсы помощников машинистов:
- В 1937 году она стала машинистом 3-го класса
- В 1939 году 2-го класса
- А в 1944 году заслуженно стала машинистом 1-го класса.
Также, Мишина выступила с инициативой организовать первый «женский поезд», в локомотивную бригаду которого входили 6 женщин. Этот поезд стал первым именным поездом Московского метро — «Поезд 8 марта» курсировал по Сокольнической линии до 1975 года.
Вот настоящий пример для подражания. К сожалению, в наше время некоторые лица позорно присваивают заслуги Мишиной себе, что только говорит о желании самоутвердиться за счёт других без каких-либо собственных достижений. Грустно.
Инфа от @magistral_kuvalda
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤197👍51🥰14👎7🕊7🔥5💘3💋2👏1
«Дизайнеры работают только с банкой пива в руках» – в новой схеме Московского метро появились фантомные станции…
🤣307🍾41😁22👎5❤4🤯3💘3