🚆 У одной из «Иволг 4.0» устали двери

В составе под номером 045 замечено 3 незакрывающиеся дверные створки

Состав негласно прозван «Иволгой 4.1» – главным отличием как раз являются двери.

Фотка от @D4msk

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Монорельса как ни бывало

Об эстакаде у ВДНХ ничего не напоминает – всё заложили новой плиткой

Подробнее о проекте надземного парка на базе монорельса:
Раз, Два, Три
Какие аналоги для парка были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Наконец-то! 5-я «Иволга 4.0» для Ярославского направления уже в пути

Состав под номером 067 без наклеек «МЦД»

Дептранс заявляет, что до конца 2025 года на Ярославку поступят 20 новых составов – 15 из них будут «Иволгами». В 2026 году придёт ещё 15 составов, сколько из них будут «Иволгами» не ясно. В целом, до 2030 года обещают поставить 92 новых состава. Полноценного проекта D5 пока не будет, он будет реализовываться в немного ином виде.

Видос от @D4msk

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Состав ЭП2ДМ в новой ливрее отправится на Ярославское направление

Сиденья как в «Иволге 4.0» – причём, что нетипично для Демиховских электричек, с расстановкой 2+2 в первых вагонах

…..собственно, достоинство Демиховских составов было в большом количестве сидячих мест – но на самое нагруженное Ярославское направление зачем-то решили отправить «скотовоз», в котором многие будут ехать стоя, как в тех же маломестных «Иволгах 4.0»

Расстановка в остальных вагонах 2+3. Таким образом, можно говорить о том, что составы с такой компоновкой будут работать на Ярославке в качестве экспрессов.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Один из относительно готовых вагонов «Иволги 4.0» на Демиховском заводе

Фотка от @D4msk

Ⓜ️ @makemetrobetter