Это связано с возможным воздействием строительства пересадочной станции Рублёво-Архангельской линии
Для исключения обрушения отделочного штукатурного слоя в балках кессонов при дополнительных нагрузках на поверхности и деформациях конструкции свода платформенного участка станции «Строгино» будет встроено временное крепление балок свода металлической сеткой, путем крепления распорными анкерами к балочным конструкциям свода платформенного участка станции без демонтажа отделочного слоя. На время производства работ по устройству защитной сетки предусматривается снятие плафонов светильников с целью обеспечения их сохранности.
Если проще – кессонированный потолок будут укреплять, а на станции может стать темнее на ближайшие годы из-за демонтажа части светильников
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍101❤12🤯3🎄1
…..правда, исправляли всё клеем и кусками – старый барельеф частично остался
Способ исправления ошибки весьма нетривиальный – оказывается, Вашингтон легко становится Москвой, если налепить «Номерной», люстру и колоннаду с лестницей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣223😁29❤10😭5🤔3👎1🤬1🎄1
Forwarded from Вечерний Урбант
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁92🤣49❤5👎3😱3🎄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЦППК начала внутреннюю проверку инцидента и уже заявила, что информирование пассажиров о том, что поезд следовал до станции «Очаково» было осуществлено должным образом – об этом сообщал аудио-информатор, информационные табло и сам машинист…..
…..однако, свидетели произошедшего утверждают, что машинист объявлял о конечной на «Очаково» лишь один раз за весь рейс.
На самом деле не важно как было проведено информирование – на лицо полный провал локомотивной бригады, умудрившейся проморгать нахождение в составе десятков пассажиров перед отправление в парк. Как бы там ЦППК не гнала про "плотный график и ограниченное время стоянки на станциях" – организация поездки лежит на локбригаде, а не на внимательности пассажиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯181🤣66😱10🤪5👎3👍2❤1❤🔥1🔥1🎄1
Платформенные двери установлены, вестибюль построен, осталось станционные залы отмыть
Первый участок Красносельско-Калининской линии «Юго-Западная» – «Путиловская» должен открыться в конце этого года. Работать на новой линии из двух станций будут 5 коричневых «Балтийцев»
Фотки от @spb_str
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤136🔥42👍22🤣3😡3⚡1👏1
Заканчивают вестибюль, настраивают платформенные двери
В отличии от Москвы, где станции могут пускать без готовых пересадок – в Питере хотят запустить первый участок 6-й линии в конце года с готовой пересадкой на 1-ю линию: готовность пересадочного коридора неизвестна, но на «Кировском заводе» вовсю заканчивают лестницу на пересадку
Фотки от @spb_str
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍117❤31🔥11🤩3🤣3⚡2🙏1
Forwarded from Вечерний Урбант
Повод подарить Собянину кепку Лужкова
Вот такое капромище вылезет у Савёловского вокзала
Кто там хотел, чтобы ему вернули 2007 год? Надо быть аккуратнее с желаниями….. а точнее, формулировать запрос чётче – ведь в прошлом был не только низкий курс доллара по 25, но и Лужковская архитектура
Картинная галерея Василия Нестеренко Дворец цвета детской неожиданности выполнен в лучших традициях прошлого мэра Москвы. И нет, это не "воссоздание" какого-нибудь похезанного памятника – а новьё, взятое у какого-то дико засекреченного архитектора….. и не зря его засекретили, потому что иначе бы к нему уже давно нагрянул «ОМОН эстетики и нормального вкуса»
С прискорбием сообщаем, что сырный соус закончился и вместо него нам хотят подсунуть жёлтую краску с колоннадой – авосьвсе поймут, что галерея с картинами в традиционном стиле должна быть псведо-историческом тортике наггетсы будут вкуснее. Разочаруем воскресителей капрома – галереи можно строить и получше: топовая среди туристов Третьяковка со своим новым корпусом доказывает это.
Попытки в классицизм в нашу «тик-ток эру» выглядят дешёвой подменой (читать с интонациями известного всем маэстро). Сохраните какой-нибудь реальный дворец и пригоняйте эстетских человеков туда – за кой хрен выдумывать историю там, где её нет? Получилась пародия на галерею Глазунова на Волхонке – пародии у нас любят, но не всегда знают когда надо с пародии ржать и веселиться, а когда задуматься….. Задумайтесь….. Задумались? Не получается? Ну тогда продолжайте веселиться и ржать.
🏛️ Вечерний Урбант
Вот такое капромище вылезет у Савёловского вокзала
Кто там хотел, чтобы ему вернули 2007 год? Надо быть аккуратнее с желаниями….. а точнее, формулировать запрос чётче – ведь в прошлом был не только низкий курс доллара по 25, но и Лужковская архитектура
С прискорбием сообщаем, что сырный соус закончился и вместо него нам хотят подсунуть жёлтую краску с колоннадой – авось
Попытки в классицизм в нашу «тик-ток эру» выглядят дешёвой подменой (читать с интонациями известного всем маэстро). Сохраните какой-нибудь реальный дворец и пригоняйте эстетских человеков туда – за кой хрен выдумывать историю там, где её нет? Получилась пародия на галерею Глазунова на Волхонке – пародии у нас любят, но не всегда знают когда надо с пародии ржать и веселиться, а когда задуматься….. Задумайтесь….. Задумались? Не получается? Ну тогда продолжайте веселиться и ржать.
🏛️ Вечерний Урбант
👌53🤔20❤14👎12💅4😁3🎉3👍2🔥1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
До конца года на направление выйдут 5 составов – они будут работать экспрессами до Пушкино
Первый экземпляр был замечен на ДМЗ в конце сентября. Это будут особенные составы – внутри будут мятные сиденья из «Иволги 4.0», а их компоновка будет отличаться в зависимости от вагона:
- в головных вагонах 2+2
- в промежуточных 2+3
Непонятно с чем связано сокращение сидячих мест, но на самое нагруженное Ярославское направление ДМЗ зачем-то будет отправлять «скотовозы», в которых многие будут ехать стоя, как в тех же маломестных «Иволгах 4.0»
Также, до конца года на направлении будут работать 15 «Иволг 4.0». В целом, до 2030 года на Ярославку обещают поставить 92 новых поезда. Полноценного проекта D5 пока не будет, он будет реализовываться в немного ином виде – ремонт станций внутри МКАД уже заказан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌84❤45👍14🎄6👎2🤯2😡2