俄製聯盟2.1b（Soyuz 2.1b）型運載火箭，莫斯科時間3月25日5時47分在俄羅斯東方航天發射場發射了一網公司（OneWeb）的36顆組網衛星。衛星被送入450公里高的近極軌道，隨後要花幾個月時間利用自身電推進系統升至約1200公里的工作軌道。

這是一網低軌寬帶互聯網星座的第4次全面組網發射，也是一網走出破產保護後的第二次組網發射。這也是一網的組網發射連續第二次在東方發射場進行。

上次發射是去年12月18日進行的，攜帶衛星數量也是36顆。本次發射後，加上2019年2月發射的最初6顆原型試驗衛星，一網在軌衛星數量已達146顆。

一網（OneWeb）與阿里安公司簽約，用聯盟號共發射19次，大概每月發射一次，在2022年完成由650顆衛星組網的初期星座部署工作。

一網將在2021年底前實現對北極區域的覆蓋，2022年5～6月份實現全球覆蓋。該公司對北極區域的定義是北緯50度以上。

星艦原型機SN11，可能會在美東時間週五（3月26日）嘗試10公里高空試飛。SpaceX在德克薩斯州南部的博卡奇卡測試基地所在地的官員，已經批准在週五SN11進行發動機測試和發射前關閉道路。根據卡梅隆縣（ Cameron County）官員的說法，其測試窗口在東部時間上午8點開始，並持續超過12小時，屆時將關閉博卡奇卡海灘和4號公路。SN11在3月22日（週一）進行了靜態點火。

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SpaceX星鏈衛星達1341顆 2022年可覆蓋全球｜馬克時空 第18期
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美國東部時間3月26日（星期五）早上8:24分，星艦原型機SN11進行了靜態點火。當天沒有試飛，關閉的博卡奇卡海灘和4號公路已經重新開放。當天博卡奇卡被濃厚的霧氣所籠罩，不清楚是不是天氣的原因而取消了試飛。

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星鏈衛星達1341顆 2022年可覆蓋全球 與NASA協議避撞｜馬克時空 第18期
🔊將在北京時間週六（27日）晚上8點播出，敬請期待！

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馬斯克週日（3月28日）發推說，星艦SN11可能在週一的下午試飛。他26日發推說，SN11試飛從週五推遲到週一，是為了有時間做「額外的檢查」，努力做好「降落和完全回收」。

週五（3月26日），SN11做了第二次的靜態點火，只點燃了三個猛禽發動機中的一個，以驗證週四更換發動機後的健康狀況。這次靜態點火是SpaceX首次故意只點燃三台猛禽發動機中的一台，看起來三台發動機的狀態還不錯。

博卡奇卡的天氣在過去幾天比較糟糕，被濃霧籠罩。也希望在額外的幾天時間裡，等待天氣的好轉。

如果運氣好的話，星艦原型機將能夠延續迭代改進的趨勢，SN11能超越SN10，真正地成功著陸。

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南加州成了新興火箭研發大本營

隨著小型火箭初創企業發射者公司（Launcher），將總部從紐約市搬到南加州洛杉磯附近的霍桑（Hawthorne），霍桑和長灘（Long Beach，也稱長堤）現在儼然成為新興火箭研發的大本營。

除了位於霍桑的太空探索公司SpaceX，長灘是相對論空間（Relativity Space）、火箭實驗室公司（Rocket Lab）和維珍軌道公司（Virgin Orbit）的總部所在地。剛剛完成1.7億美元B輪融資的ABL航天系統公司，則把總部放在霍桑西邊的埃爾賽貢多（El Segundo）。

這些火箭公司都是21世紀成立的新興航太公司，與舊的洛克希德·馬丁和波音，還有波音與洛馬合資的ULA不同，這些公司都是自己設計火箭發動機，除了SpaceX研發重型火箭之外，其它的公司都是以小型火箭為主，送小型衛星上近地軌道。

FAA檢查員遲到 SN11試飛推遲到週二

馬斯克週一表示，美國聯邦航空局FAA檢查員莫名其妙地遲到了六個多小時，SN11的高空試飛只能從週一推遲到週二，SpaceX最近的高空試飛測試，需要FAA檢查員在現場監督。

據說，這名檢查員在當地時間3月29日上午11點之前，還離博卡奇卡測試基地有四五個小時以上的路程。有媒體猜測，這名檢查員要麼錯過了航班，要麼那個航班被取消了。

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星艦SN11試飛失敗

美國中部時間3月30日上午8點，星艦原型機SN11從博卡奇卡測試基地點火試飛，火箭升到10公里的高空，然後開始了降落程序，但接近6分鐘的時候，直播信號中斷，解說員說：「11號星艦不回來了，不要等著降落了。」宣告試飛失敗。

隨後，馬斯克發推說，其中的二號發動機出現了問題，「著陸點火開始不久，發生了一些重大問題。今天晚些時候，我們可以開始檢查這些部件，就應該知道為什麼了。」

當天，博卡奇卡籠罩著濃霧，讓人難以看到SN11的實際狀況。

SpaceX在3月30日發推說，將為私人太空飛行準備一個終極的玻璃穹頂窗口，在太空中能360度欣賞周圍環境，可以看到地球全景。這個穹頂窗口布置在龍飛船對接口的地方，因為私人太空旅行不需要與國際空間站對接，所以就用這個位置做了一個玻璃穹頂。

首次私人太空旅行靈感4（Inspiration4），將於今年晚些時候進行，載著四名平民宇航員。由億萬富翁艾薩克曼（Jared Isaacman）支付所有費用，他還擔任這次行程的指揮官，其他人包括Chris Sembroski和Sian Proctor，還有Hayley Arceneaux，他早些時候被選為聖裘德（St. Jude）兒童研究醫院的大使。

維珍銀河（Virgin Galactic）在3月30日公布了第二架太空飛機「VSS Imagine」，它可以把人員和科學實驗帶入亞軌道。這是下一代「SpaceShip 3」的第一架，在維護通道和飛行速度方面提升了性能。

VSS Imagine的乘員由2名飛行員和6名乘客組成，由特殊設計的飛機帶上15公里的高空，然後落下，點燃太空飛機上的火箭發動機，將它送入亞軌道。

2021年3月30日，公布了即將到來的「靈感4號」（Inspiration4）任務的乘員名單。指揮官是億萬富翁科技企業家賈里德-艾薩克曼（Jared Isaacman）帶領，乘員包括醫生助理、兒童骨癌幸存者海莉-阿肯紐斯（Hayley Arceneaux），以及洛克希德-馬丁公司員工、美國空軍退伍軍人克里斯托弗-森布羅斯基（Chris Sembroski）和地質學家、模擬宇航員、藝術家、亞利桑那州南山社區學院行星科學教授西恩-普羅克特（Sian Proctor），這兩人都是當天宣布的。這次任務中，隊員們將乘坐艾薩克曼包租的SpaceX載人龍飛船繞地球飛行約3天。

美國的超音速武器有哪些？ 三個項目在進展 2022開始服役｜馬克時空 第19期

將在北京時間週四（4月1日）晚上8點播出，歡迎觀看！

美國的超音速武器在哪裡？ 三個項目在進展 2022開始服役｜馬克時空 第19期
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台鐵太魯閣號花蓮撞擊出軌 50人死亡

4月2日上午9時多，從樹林發車至台東的408太魯閣號，經大清水隧道內發生出軌，這起重大事故造成了50人死亡。願死者安息，生者平安！

台鐵太魯閣號事故 現場陸續拉出車廂

台鐵408車次太魯閣號事故造成50人死亡。在搜救工作告一段落後，台鐵局進行搶通，一早已拉出首節車廂，正在吊掛第2節；受損較嚴重的第7、8節，則規劃由另一端隧道拉出。

星艦SN11失敗 馬斯克放豪言 2030登陸火星 私人太空旅遊啟動｜馬克時空 第20期
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2021年4月4日，毅力號火星車成功放下了機智號火星直升機。機智號重1.8公斤，是一架微小的太陽能直升機，是人類在其他行星上的首架懸疑飛行器。

機智號首先要用太陽能電池板充電，然後測試各個系統，順利的話，一週後可以試飛。因為火星晚上的溫度可能會驟減到零下90攝氏度，為了保護電池和一些敏感電子元件免受傷害，機智號要用電加熱器來維持內部溫度在45華氏度（7攝氏度）左右。

NASA已經確定第三次商業載人航天任務（Crew-3）的時間，將於10月23日由SpaceX龍飛船飛往空間站。另外，NASA第二次載人航天任務（Crew-2）乘員名單已經確認，該飛船將於4月22日發射。

為了給Crew-2和未來的貨運龍飛船CRS-22騰地方，4月5日，對接在國際空間站的Crew-1龍飛船已成功完成位移操作，從原有停泊位分離，並轉移至另一個對接位置停靠。SpaceX CRS-22貨運飛船預計在2021年6月發射升空。

NASA發布了首張由機智號直升機拍攝的火星地面彩色照片，該照片拍攝於4月3日機智號正式離開毅力號的時候。

NASA表示，機智號已經在零下15攝氏度的保溫中，順利度過了自己的火星第一夜，接下來將進行一系列準備工作，任務團隊將對機智號進行檢查，之後再做一些熱身準備，最早於4月11日進行首飛，數據最早於4月12日送達地球。

馬斯克4月5日發推解釋SN11失敗的原因：「上升階段、向水平方向過渡和自由落體時的控制都很好。一個（相對）小的甲烷洩漏，導致2號發動機起火，並炸毀了部分飛行控制電子設備，導致著陸再點火時，甲烷渦輪泵難以啟動。」他還強調：「這個問題正在以6種方法修復，直到週日。」

這裡說的甲烷渦輪泵難以啟動，是指當時燃燒室內燃料過多，壓力太高，對發動機來說這不是好事情。