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歡迎來到馬克時空,我是軍事航天迷,這裡關注航空航天的最新進展,既有太空探索,也有軍機軍事的話題。

廣袤的太空是人類的夢想,也是各國重金爭奪的未開發領域。這裡有太多的未解之謎,也超越人類的知識與想像。

航空是我從小的夢想,軍事科技是航空發展的發動機和催化劑,在這個小天地與大家分享自己的心得。

軍事是國家重器,也是地域紛爭與穩定的重要因素和工具。科技是軍事的重要後盾,推動軍事裝備的日新月異,讓「矛」更銳利,讓「盾」更堅固。

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美國空軍研究實驗室(AFRL)7月27日宣布,由克拉托斯(Kratos)公司與美空軍合作開發,編號15-8001的首架XQ-58A「女武神」無人機,在完成4次飛行測試後,已於6月初送抵美國空軍國家博物館,成為該館館藏。

美國空軍表示,XQ-58A「女武神」對美國空軍在無人機設計、研發、生產與操作的概念與實踐,產生巨大變化,也是首款專門設計,用於第4代與第5代有人戰機共同執行任務的無人機,無疑是美軍無人機操作史的重大里程碑。因此,該機完成預定執行的測試任務後,即轉移至毗鄰俄亥俄州帕特森空軍基地的美國空軍國家博物館,「向世界展現AFRL的能量」。

目前XQ-58A的2號與3號原型機(15-8002、15-8003),都已開始進行各種嘗試與驗證,包括擔任跨機種通信測試平台,以及用無人機投射小型無人機,克拉托斯也正繼續打造其它XQ-58A,供美軍測試。

XQ-58A「女武神」無人機是為「低成本消耗性飛行器技術」(LCAAT)計畫研發,在克拉托斯公司與美空軍合作下,從簽約到2019年成功首飛,僅費時約2年半,同年10月於尤馬試驗場完成第3次試飛後,準備降落時遭遇地面強風影響而受損,完成修理後,於2020年1月進行第4次、也是最後一次試飛。

雖然只試飛4次,但美軍認為首架XQ-58A,已為LCAAT計畫取得足夠的飛行數據資料,也為美國空軍開發無人僚機的「空中博格」(Skyborg)人工智能(AI)計畫,提供不少寶貴經驗。克拉托斯更評估認為,XQ-58A本質上不是一款概念驗證機,而是具強大能力的預量產系統,可以在進一步修改後,投入現役使用。
在重返大國競爭的戰略指導下,美國海軍字8月2日起,展開冷戰結束以來兵力最龐大的「大規模演訓2021」(Large Scale Exercise, LSE),以全球性衝突為想定,參演兵力甚至橫跨17個時區,藉此提升美軍戰備能力,嚇阻中俄威脅。

LSE是1980年代美國海軍大型對抗演習的新世紀版本,今年特別擴大演訓想定與規模,演習時間持續達2週,並採「實兵、虛擬與建構性」(LVC)方式執行。
以F-22為首的第五代戰機,已經成為未來天空的驕子。如何看到、打敗他們,更是各國絞盡腦汁要面對的課題。美國海軍的EA-18G「咆哮者」電戰機,名氣沒有F-22和F-35那麼大,但本事卻不小。連F-22在對陣「咆哮者」時,也不敢大意,畢竟「咆哮者」在未服役前的測試階段,就曾「擊落」F-22。為什麼「咆哮者」這麼重要,它有多大的本事呢?這期就來聊聊「咆哮者」,將在大陸/台灣的週四晚間7點上線,歡迎大家來觀看!
8月6日,世界最高、最強的火箭合體了!

8月4日,頭錐部分與星艦組裝在一起。5日就被運送到發射台附近,被吊車吊著固定著。6日上午,終於被吊起來與B4合體組裝到一起。
7月底開始,沉寂1個月的SpaceX博卡奇卡星際基地突然熱鬧起來了,星艦的製造如火如荼展開!8月6日,令人興奮的時刻到了!S20被吊裝到B4上面,火箭助推器和上面的星艦,終於組裝在一起,世界最高、最強的火箭即將誕生!這期我們來聊一聊SpaceX星艦的最新進展,將在大陸/台灣的週六晚間7點上線,歡迎大家來觀看!
8月6日,SpaceX有史以來第一次將一艘星艦(S20)堆放在超級重型助推器B4之上,非常短暫地組裝史上最大的火箭。在兩級火箭整合在一起後,不到一個小時,SpaceX就將S20從B4上吊起,放回了運輸架,並在當天晚些時候將S20送回建造地點。儘管因為大風推遲了這一程序,但B4似乎也可能從軌道發射支架上卸下,並被送回工廠,或者送到為助推器測試而改裝的亞軌道發射支架上。看來第一次完整組裝,可能只是一次裝配檢查。
美國海軍宣布,福特號(CVN 78)航艦8月8日在佛州外海,完成第3次、也是最後一次「全艦衝擊測試」(FSST),證明該艦在未來各種威脅下,依舊擁有強大生存能力。

由於航艦的值勤環境,恐面臨水雷和反艦彈道飛彈等潛在威脅,全艦衝擊測試驗證實戰情境下,艦艇的續戰能力。這次使用的炸藥量,同樣是18噸,威力相當於芮氏規模3.9地震,但安放點比6月18日與7月16日的測試更接近該艦,藉此模擬更大爆炸威力下,艦體結構的穩定性。

完成3次全艦衝擊測試後,該艦將返回紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipbuilding, NNS),展開6個月的計畫維修工作(PIA),預計2022年正式加入美軍艦隊執勤行列。
印度國防部8月4日宣布,首艘自製國產航母「維克蘭特號」(INS Vikrant),已經首度憑自身動力出港展開海試。印度目前有一艘「維克拉瑪蒂亞」航母(INS Vikramaditya),是前蘇聯的基輔級。

維克蘭特號排水量達4.5萬噸,長約262米、舷寬約62米,最高航速約為28節,在18節巡航速度時,可航行7,500海里;艦上人員編制約1,700人,有多達超過2,300個艙間。自衛武裝有4座俄製AK-630近防系統,以及64枚裝填在垂直發射裝置中的以色列製「閃電8型」防空導彈。

維克蘭特號可搭載約30~40架左右各類艦載機,將會採用俄製MiG-29K戰機、俄製Ka-31空中預警直升機、美製MH-60S「海鷹」通用直升機以及自製的輕型直升機。印度海軍計劃以3艘航母分別編組航母打擊群,以確保其中1艘在進塢大修或執行海外任務時,仍能兼顧東西兩面水域的安全。
最近除了美國政府售台40輛M109A6自走炮之外,還有一則消息被熱議!就是美國在討論出售E-2D先進鷹眼預警機給台灣的事情。在批踢踢上有人秀出一張美國海軍E-2預警機的關注時間表,內容提到美方正在與台灣和埃及討論出售E-2D的問題。為什麼台灣空軍急切希望將E-2K升級到E-2D呢?E-2D到底能不能探測到隱身戰機?我今天就來聊一聊這個話題,將在大陸/台灣的週四晚間7點上線,歡迎大家來觀看!
大陸央視軍武節目《軍武零距離》最新一期內容揭露,在實地體驗殲-10B的「清潔飛機」過程中,主持人拿著一塊清潔海綿擦拭戰機機身,一旁專業軍官解釋說,「這不能像我們平常洗車一樣,拿水直接沖」,如果水滲透到下面,容易造金屬機件生鏽,只能這樣一點一點的去清潔。

節目播出後,中國網民質疑,「難道下雨天就不起飛了嗎」、「下雨天作戰怎麼辦」、「那下雨天飛行呢?」、「畫面中對話內容不宜公開,應該保密」;還有網民諷刺:「美國維護弱爆了,用水沖沖就得」、「去看看美軍咋洗飛機的吧」。

過去兩週台灣海峽風雨交加,大陸沒有飛機去繞台。或許這個節目間接解釋箇中原因?難道是怕進水生鏽?
FC-31自2014年11月在珠海航展亮相以來,傳聞已經滿天飛,但都是「只聽樓梯響」......有消息說,它將與J-20構成五代機的「高低配」;有傳聞稱,它會主打出口,是「外貿機」;現在又有人猜測,它會成為艦載機。究竟FC-31未來走向如何?今天就來聊聊這款戰機,將在大陸/台灣的週六晚間7點上線,歡迎大家來觀看!
馬斯克表示,SpaceX的第一個星艦火箭,可能會在「幾週後」為首次軌道發射做好準備,比大多數人預期的要早得多。馬斯克還說,現在只是等待監管部門批准。

8月6日,SpaceX首次將星艦S20和超級重型助推器B4對接在一起,短暫地創造了有史以來最大的火箭。1小時後,就把S20吊下來,運回了工廠,可能是要確認對接的工藝和一些細節問題吧!過了幾天,B4也從發射台上卸下來,8月11日,被送回工廠。

兩者都需要一到兩週的額外工作,主要是為飛控電子設備布線,還要安裝二級和三級管道。奇怪的是,8月13日,不知道是什麼原因,還未完工的星艦S20,再次被運到發射場,現在S20位於軌道發射架旁。
在美國政府問責局(GAO)7月30日駁回藍色起源和Dynetics的抗議之後,SpaceX已從NASA獲得用於開發載人登月器(HLS)的第一筆資金,大約3億美元,預計最早於2024年將人類送到月球的表面。

雖然藍色起源和Dynetics的抗議,暫時阻止NASA的撥款,但SpaceX仍然以極快的速度,推進星艦火箭的開發,8月6日,SpaceX首次將星艦S20和超級重型助推器B4對接在一起,短暫地創造了有史以來最大的火箭。

事實上,即使SpaceX今年獲得3億美元的資金,再加上2020年收到的約1.4億HLS資金,也比藍色起源的國家隊收到的4.8億美元還少。