Закон об ОСАГО по камерам – уже в Госдуме

Владельцев автомобилей без полиса ОСАГО начнут отслеживать на дорогах с помощью камер фотовидеофиксации. Соответствующий законопроект был внесен в Госдуму 23 сентября. На это обратили внимание Ведомости.

История всё та же. Речь о поправках в ст. 12.37 КоАП. Штраф за отсутствие ОСАГО – 800 рублей, при повторном нарушении (в течение года) – от 3000 до 5000 рублей. Штрафовать будут не чаще одного раза в сутки.

Предполагается, что поправки могут вступить в силу 1 сентября 2026 года. Как я вам и говорил: с 1 ноября система не заработает.

АвтоВАЗ: в этом году сделают 300 тысяч машин, включая такси

АвтоВАЗ 24 сентября принял участие в заседании рабочей группы РСПП по развитию таксомоторной отрасли. Коротко из сказанного:

🔹Вся модельная линейка Лады подходит под требования закона о такси, как с точки зрения фактического уровня локализации, так и с точки зрения включения их в СПИК.

🔹Производственный план Группы АвтоВАЗ, а также других российских автозаводов, на 2025 и 2026 годы позволит обеспечить потребность таксомоторной отрасли, оцениваемую участниками совещания в 100 тысяч а/м в год.

🔹В текущем году АвтоВАЗ планирует выпустить более 300 тысяч автомобилей, а производственный план на 2026 год может быть увеличен вплоть до 500-600 тысяч автомобилей.

🔹В завершающей стадии находится работа по подписанию соглашений, предусматривающих поставку в таксопарки 25 городов России 4 000 автомобилей Лада (модели Гранта, Веста, Аура).

Оплата парковки – в течение 24 часов

На этой неделе депутаты Госдумы направили министру Транспорта предложение о введении единого механизма для оплаты парковки по всей стране.

Депутаты хотят предоставить водителям время на оплату парковки до 23:59 текущих суток – вне зависимости от того, когда машина была припаркована. В пределе – это 24 часа на оплату, если припарковался на первой минуте начавшихся суток.

Сейчас – где как. В Москве на оплату дают только 5 минут. Я недавно налетел на штраф, поскольку из-за сбоев мобильного интернета колупался 6,5 минут! А напротив висела парковочная камера. Итог – оплаченная парковка + штраф. В Петербурге на оплату парковки дают 15 минут.

В приложении «Парковки России» московские сессии можно исправить до конца суток (можно исправить время парковки или автомобиль). Раньше было странное ограничение: можно было исправить только три парковочные сессии в месяц. Не раз говорил об этом Максиму Ликсутову – и вот в феврале этого года ограничение наконец-то сняли.

Есть еще одна проблема, о которой я говорил не раз. Если оплачены, допустим, два часа парковки, а машина простояла 2 часа 20 минут (забыл доплатить за 20 минут, не успел и т.д.), грех выставлять водителю штраф. Нужно доначислить сумму за 20 минут парковки – и дать сутки на оплату. Надеюсь, такой механизм тоже будет введен. Иначе злостный неплательщик и честный человек оказываются в одинаковой ситуации – плати штраф. Это несправедливо.

А в вашем городе есть платные парковки?

Бензин в Крыму: обещают скоро

Перебои с топливом в Крыму возникли из-за снижения объемов производства на российских НПЗ, заявил глава республики Сергей Аксенов.

И заверил, что в течение двух дней АЗС в Крыму будут обеспечены необходимым объемом бензина марки АИ-95. В течение двух недель, по его словам, будет решен вопрос по наличию бензина марки АИ-92.

Lixiang: еще раз официально?

Китайский автопроизводитель Li Xiang планирует открыть дилерский центр в России до конца года. Это, по сообщению РИА Новости, заявил глава Минпрома Антон Алиханов.

Вообще-то, Лисян уже как бы выходил официально, через дистрибьютера Sinomash Auto. Посмотрим, чем второе пришествие будет отличаться от первого.

Бензиновая лихорадка

Заправил сегодня 50 литров «девяносто пятого» по божеской цене – 63 рубля. Без проблем и ограничений. Но это Московская область. А в целом по стране ситуация с топливом непростая.

Расклад разнится от региона к региону. Особенно плохи дела у независимых сетей АЗС, которые покупают топливо по безумным биржевым ставкам, а продавать по свободной цене не могут, поскольку за этим следит регулятор и антимонопольная служба. Маржа уходит в минус – а кому это нужно? Таким АЗС проще вовсе бензин не продавать – и потому многие АЗС временно закрывают. Либо продают только дизтопливо.

Вообще, складывается ощущение, что крупные игроки рынка решили воспользоваться моментом и разобраться с независимыми АЗС. Но это лишь мое предположение – вдруг у них и мысли такой нет?

Некий элемент манипулирования ценами и доступностью топлива на рынке явно прослеживается. Правительство пытается влиять на ситуацию, продлевая запрет на экспорт бензина до конца года – в надежде на то, что избытки топлива пустят на внутренний рынок, и цены пойдут вниз. Но запрет этот не полный – по межправительственным соглашениям бензин по-прежнему идет за рубеж. Солярка и вовсе экспортируется без проблем – благо, с  ней пока особых проблем нет.

А в вашем регионе какова ситуация с бензином?

Страшный сон чиновника

В Бишкеке прямо на совещании у председателя Государственного комитета национальной безопасности (ГКНБ) Киргизии Камчыбека Ташиева за коррупцию были арестованы 24 чиновника.

На контрольно-пропускном пункте «Чалдовар-Автодорожный» должностные лица создали коррупционную схему по контрабанде товаров из стран ЕАЭС.

На совещание к Ташиеву вызвали семерых сотрудников налоговой службы, шестерых военнослужащих пограничной службы, семь сотрудников фитосанитарной службы и четверых сотрудников весогабаритного контроля.

Всех чиновников тут же задержали и вывели из здания уже в наручниках. Глава спецслужбы распорядился арестовать имущество задержанных.

Пятница!

Жизнь, как она есть

Хочешь инвестиций – строй заборы

Антон Алиханов, будучи в Тобольске, рассказал о ситуации в промышленности – в том числе, в автопроме. Главное из сказанного:

🔹Перезапущены все оставленные автозаводы
🔹Электромобиль Атом выйдет на рынок в 2026 году
🔹Lixiang зайдет в Россию со своими дилерами и, якобы, «приземлит» в России свою телеметрию и данные
🔹Наши автопроизводители должны заниматься нейросетями
🔹Благодаря барьерам идут инвестиции, как пример – приход Chery с инвестициями
🔹Производим автомобили не только экономсегмента

Интересно, конечно. Простаивающие заводы у нас все-таки есть. Да и важен не сам факт «перезапуска» – важно, что конкретно и в каких объемах делают на перезапущенных заводах.

С Лисяном тоже интересно. Министерство просит компанию зайти с дилерством, потому что продано много автомобилей, которые нужно обслуживать. Но ведь у нас и автомобилей других марок продано немало – которые тоже обслуживаются, мягко говоря, не совсем официально.

И впервые открыто прозвучало, что «к нам пришла фирма Chery» {с инвестицяими и локализационными проектами}. Все и так понимают, что Tenet невозможно было запустить без Chery, но впервые это сказано, фактически, открыто.

Снова переезд, снова грузовик

Сегодня в 7:26 утра на железнодорожном переезде между станциями Рудня и Голынки в Смоленской области грузовик под управлением приезжего водителя выехал на ж/д пути прямо перед товарным поездом.

Водитель грузовика со щебнем жестко нарушил ПДД, желая проскочить через закрывающийся шлагбаум. Поезд шел на 60 км/ч. Регистратор в кабине поезда всё записал.

С пути сошли 18 вагонов, шесть из них с бензином. Вагоны перевернулись, хлынуло топливо, которое быстро вспыхнуло. Для ликвидации задействовали пожарный поезд из Смоленска

Водитель погиб. Говорят, что он приехал из Минска две недели назад по контракту. Машинисты – в больнице, с серьезными ранениями.

Всё. Наказывать некого. Разве что, работодателя водителя – если найдут, за что зацепиться.

Очередной «официальный» автосалон Li Auto

На ловца и зверь бежит. Компания Автодом сообщает, что стала официальным автодилером бренда Li Auto и открыла в столице дилерский центр – Автодом Li Auto Алтуфьево.

Говорится о подписании соглашения о сотрудничестве с брендом Li Auto. Но если мы посмотрим на официальный российский сайт бренда Li Auto, то обнаружим (и это не секрет), что рулит формированием сети китайская экспортная компания Sinomash Auto, а точнее – ее дочернее подразделение Гиперион Лизинг. И, конечно же, на сайте числится данный автосалон Автодома в Алтуфьево.

Так что, это по-прежнему поставки не прямиком от Li Auto, а через экспортную компанию, о чем я рассказывал еще в марте. К слову, ровно два года назад, 26 сентября 2023 года, Автодом запустил продажи кроссоверов Li Auto L7 и L9. Тогда их тоже называли официальными.

В любом случае, цивилизованная торговля – это хорошо. Нам бы еще цены как в Казахстане.

Доходы от утильсбора: рост при падении

Доходы федерального бюджета от утилизационного сбора на транспорт в 2026 году должны вырасти на 46,7% – и составить 1,65 триллиона рублей.

Столь драматический рост объясняется тем, что в 2025 году соберут гораздо меньше, чем предполагалось. Изначально планировали собрать 1,6 трлн рублей в 2025 году, а теперь планку понизили до 1,1 трлн рублей, причем наибольшие потери – по линии импорта.

Ожидается, что в 2026–2028 годах в бюджет поступит в общей сложности 5,9 трлн рублей от утильсбора на транспорт, в том числе 4 трлн рублей – с машин российского производства, и еще 1,9 трлн рублей – с импортированных.

Столичный кикшеринг растет

Глава Дептранса Максим Ликсутов сообщил, что с начала текущего сезона на арендных электросамокатах пользователи совершили 59 млн поездок. Это на 2 млн больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Эра-ГЛОНАСС – на Весту

АвтоВАЗ бесплатно доустановит систему Эра-ГЛОНАСС на автомобили Лада Веста 2021–2022 годов выпуска.

Дооснащению подлежат 22 тысячи автомобилей, произведенные с октября 2021-го по апрель 2022 года. Если вы помните, временный выпуск автомобилей без Эры-ГЛОНАСС был санкционирован нормативными документами по причине отсутствия компонентов в 2021 году.

На подпадающих под программу Вестах установят блок управления системы вызова экстренных оперативных служб Эра-ГЛОНАСС. Владельцы автомобилей получат приглашения в дилерские центры посредством рассылки уведомлений. Можно самостоятельно проверить, попадает ли автомобиль под программу, введя VIN-код на сайте Росстандарта.

Автобус CITYMAX 8 – на конвейере

Павловский автобусный завод начал серийный выпуск автобусов CITYMAX 8 с несущим кузовом.

Автобус длиной 8,1 метра рассчитан на 32 пассажиров. Основных мест для сидения в салоне – 21, все они размещены по ходу движения. Дополнительно предусмотрены три мягких откидных сиденья.

Вход – через широкую двухстворчатую дверь без ступенек. На низкопольной площадке в центре салона можно установить детскую или инвалидную коляску. Пневматическая задняя подвеска обеспечивает высокую плавность хода.

Дизель G 2.5 мощностью 150 л.с. (Евро-5) работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система – пневматическая, с дисковыми рабочими механизмами на всех колесах. Автобус оснащен антиблокировочной и антипробуксовочной системами.

Пятница! Можно и посмеяться )))

Так жить нельзя. Доставка по-советски )))