Будут ли добавлять спирт в бензин

Скорее да, чем нет. Вчера все возбудились от сообщения Интерфакса о том, что Минфин подготовил изменения в налоговый кодекс, предполагающие обнуление акциза на денатурированный этиловый спирт при производстве бензина АИ-92. Это движение по тому плану, о котором я рассказывал вам больше месяца назад.

ДЕФИЦИТ?
Явного дефицита автомобильного топлива в стране нет. Но возникнуть он может – хотя бы по причине неритмичных поставок в некоторые регионы, потому что учесть все нюансы невозможно.

Вот, к примеру, власти Забайкалья просят правительство РФ помочь ускорить поставку в регион бензина с нефтеперерабатывающих заводов Красноярского края и Иркутской области – дефицит бензина и дизтоплива в регионе складывается не из-за его отсутствия у поставщиков, а по причине задержек в процессе транспортировки приобретенных партий.

ЗАЧЕМ СПИРТ
Денатурированный этиловый спирт хотят добавлять при производстве бензина АИ-92. А чтобы не злоупотребляли, акциз будут обнулять, если этиловый спирт поступает в адрес НПЗ, у которого есть свидетельство на переработку нефти. Иными словами, речь о целевых поставках.

Как, где и в каких объемах будет продаваться такой бензин, не говорят. И, скорее всего, особо афишировать не будут. Пока речь только о налогах на спирт.

А ЧТО ЕЩЕ
Таким образом рассчитывают дополнительно выпускать до 100 тысяч тонн бензина в месяц – при прогнозируемом (возможном) дефиците 350 тысяч тонн в месяц. Другие варианты решения проблемы дефицита топлива (если он возникнет) тоже известны:

🔹Отмена импортных пошлин на бензин из стран Азии
🔹Увеличение закупок бензина в Белоруссии
🔹Применение вредных октаноповышающих присадок ММА

Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.

Свои вопросы, мнения и комментарии, оставляйте здесь. До встречи в эфире!

Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus.

Всем спасибо! )) В субботу продолжим. Ответы на часть вопросов здесь. Готовьте новые вопросы. До встречи!

Тюненх беспощадный

Люблю такие приколы. Суппорты «Почта России» — тормоза появляются в течение пяти-семи рабочих дней.

Взгляд назад

– Дорогая, одолжи чулки, у меня трос порвался.

Нейлон изобрели еще в 1938 году – и вскоре появились нейлоновые чулки. Но бум нейлоновой моды пришелся на 50-е годы. И вот модель Лесли Мэй прогуливается по лондонскому парку Риджент. Как вдруг как бы случайно появляется «эксперт», который предлагает проверить чулки на прочность.

Сначала – гиря, причем зрителям не рекомендуют повторять этот тест в магазине. Затем – вилка, которая не оставляет на чулке зацепок. В финале чулок используют вместо троса для буксировки автомобиля. Чулок целый и нерастянутый, все довольны – особенно «эксперт».

И это 1956 год. Ровно через три года в Штатах изобретут нейлоновые колготки. Но это мы уже не будем смотреть.

Минпромторгу – 120 лет

Сегодня  Министерству промышленности и торговли России исполняется 120 лет.

Ведомство было создано осенью 1905 года указом Императора Николая II по инициативе выдающегося политика Сергея Юльевича Витте. Название было почти таким же: Министерство торговли и промышленности Российской империи.

Давайте пожелаем министерству чего-нибудь хорошего на следующие 120 лет.

Росстандарт: продажи автомобилей Лада Ларгус ограничены

С 21 октября в дилерской сети установлено ограничение на продажи автомобилей Лада Ларгус. Об этом сообщают ТАСС и РИА Новости со ссылкой на информацию, полученную в Росстандарте. Хотя сам Росстандарт не выпускал никаких дополнительных разъяснений. Цитата:

– Ограничение продаж товарных Ларгусов установлено до завершения полного анализа информации, тестирования компонентов автомобилей и проведения исследования материалов.

Росстандарт запросил информацию у АвтоВАЗа о возможном несоответствии автомобилей Лада Ларгус требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Автоваз проинформировало Росстандарт о принимаемых мерах, направленных на предотвращение возможных рисков, связанных с затруднением при вращении рулевого колеса на Ларгусе.

В ведомстве добавили, что при обращении клиентов выполняется гарантийный ремонт, все выполненные на данный момент ремонты результативны, повторных обращений клиентов нет.

ДЕЛО В КЛАПАНЕ
Я еще 23 октября рассказывал вам, что АвтоВАЗ принял решение о краткосрочной приостановке продаж Ларгуса. Цель – проверить работу клапана в механизме гидроусилителя руля. Поэтому вариантов проблемы два: либо масло нужно другое заливать, либо с клапаном разобраться – либо с тем и другим сразу.

Как будут результаты – сообщу.

Воскресным вечером

МТЗ: главный конвейер

Помнится, я обещал показать вам главный конвейер Минского тракторного завода. Заглянем? Всё в одну часть не влезло – выложу вторую, если будет интересно.

Еще про МТЗ:

🔹МТЗ: что производят?
🔹МТЗ: как там у них с зарплатами?
🔹МТЗ: локализация и цены
🔹МТЗ: механический цех №5

Технологический сбор: не больше 5000 рублей

Власти определились, как реализовать механизм так называемого «технологического сбора» для защиты отечественной индустрии. Об этом сообщают Ведомости.

Плательщиками нового сбора будут и импортеры продукции, и внутренние производители – причем вне зависимости от степени локализации. Все.

Технологический сбор будет распространен только на те товарные категории, где доля отечественных производителей невысока. На первом этапе сбор коснется только готовой продукции.

СКОЛЬКО
Ставка технологического сбора будет определяться для каждой единицы продукции отдельно и будет зависеть в том числе от ее стоимости. Максимальная фиксированная ставка для самой дорогой единицы продукции не превысит 5000 рублей.

Усредненная ставка сформирована таким образом, чтобы «не оказать существенную нагрузку на производителей и импортеров продукции». В случае принятия закона новая норма начнет действовать с 1 сентября 2026 года.

НА ЧТО
Это главный вопрос – и ответа пока нет.

Предполагалось, что сбор может коснуться радиоэлектронной промышленности и микроэлектроники. Но где сейчас нет элементов микроэлектроники…

А где у нас низкая доля отечественных производителей? В тех же смартфонах. Пять тысяч рублей к стоимости Айфона – это еще терпимо. А на сколько подорожают другие товары? А подорожают ли микрочипы и прочие компоненты? Думаю, скоро получим ответы.

Сегодня – День сотрудника органов внутренних дел Российской Федерации

Поздравляю работников полиции с профессиональным праздником, и в первую очередь – сотрудников Госавтоинспекции. Хорошей зарплаты, достижения поставленных задач и поменьше неадекватных водителей на вашем пути! Будем помогать друг другу.

АвтоВАЗ починил Ларгус
(и возобновил продажи)

АвтоВАЗ снял запрет на продажи в дилерской сети ограниченной партии автомобилей Лада Ларгус из-за проблемы с рулевым управлением. А проблема заключалась, как я вам уже объяснял, в клапане и жидкости гидроусилителя руля.

Из официального разъяснения завода:

– В результате испытаний, которые проводились на дорогах общего пользования, а также на базе полигона и в климатической камере, было выявлено, что специальная жидкость от одного из поставщиков, используемая в работе клапана, с течением времени может проявлять сниженные показатели вязкости, что приводит к необходимости дополнительного прогрева автомобиля перед началом движения.

Специалистами АвтоВАЗа проведены испытания автомобилей с использованием жидкостей от других поставщиков, среди которых был выбран образец, полностью отвечающий техническим требованиям по вязкости и сохранению этих характеристик с течением времени.

АвтоВАЗ наработал процедуру корректировки и профилактики выявленной особенности. Необходимые рекомендации разосланы в дилерскую сеть Лада, стартовали поставки новой технической жидкости. Продажи ограниченной партии автомобилей Ларгус восстановлены. В настоящий момент АвтоВАЗ готовит соответствующую сервисную компанию.

Производство автомобилей Лада Ларгус не прерывалось и продолжается в плановых объемах.

У Москвича – новый директор

Решением Совета директоров АО МАЗ «Москвич» новым генеральным директором предприятия назначена Елена Фролова. Она вступила в должность 8 ноября.

Елена Фролова начинала свою карьеру на АвтоВАЗе. Затем работала на совместном предприятии Форд Соллерс, затем снова вернулась на АвтоВАЗ, а после этого вновь ушла в структуры Соллерса – на СП Мазда Соллерс.

С 2023 года Елена Фролова работала директором по легковым автомобилям ПАО КамАЗ и входила в состав совета директоров Москвича.

Прежний директор Ханс-Петер Мозер, под руководством которого проводилась локализация Москвича 3 и освоена крупноузловая сборка Москвича 6 и Москвича 8, работал на этой должности с июня 2023 года. Теперь он займется другими проектами.

АвтоВАЗ испытывает Азимут

Вы спрашивали, как проходят испытания первых прототипов Азимута. Вот, смотрите.

Это часть полномасштабных тестов, которые проводят до начала серийного производства. На видео – заводской трек у заводоуправления. Но основные испытания проходят на автополигоне им. А. Акоева в селе Сосновка, в часе езды от Тольятти.