Авторынок России: в 2024 продажи выросли на 48%
Коллеги из Автостата подсчитали, что в 2024 году россияне купили 1,571 млн легковых автомобилей – это на 48% больше, чем в 2023 году.
КТО В ЛИДЕРАХ
Лидирует Лада с долей рынка 28%: продано 436 155 машин. Затем идут Haval (190,6 тысячи), Chery (157 тысяч), Geely (149,1 тысячи) и Changan (106,1 тысячи).
Все марки – в плюсе. С потерями 2024 год год закончил только Exeed (-3%).
В модельном зачете – без неожиданностей. На первом месте Лада Гранта – продано 201,5 тысячи машин (+2,8% к 2023 году). На втором месте Веста (123,2 тысячи), на третьем – Haval Jolion (83,8 тысячи).
ВСЁ ХОРОШО?
По результатам – да. Больше полутора миллионов автомобилей – это прекрасный показатель. Причем достигнут он был вопреки росту цен. Драйверами продаж работали:
🔹Наличие у людей средств – как своих, так и заемных
🔹Неудовлетворенный спрос
🔹Негативные ожидания – того, что дальше будет еще дороже
Сможем ли мы в 2025 году повторить успех? Не факт. Вполне возможно, что результат 2024 года окажется локальным пиком, на который мы будем ориентироваться в ближайшие годы. Если, конечно, экономику снова не зальют деньгами.
Коллеги из Автостата подсчитали, что в 2024 году россияне купили 1,571 млн легковых автомобилей – это на 48% больше, чем в 2023 году.
КТО В ЛИДЕРАХ
Лидирует Лада с долей рынка 28%: продано 436 155 машин. Затем идут Haval (190,6 тысячи), Chery (157 тысяч), Geely (149,1 тысячи) и Changan (106,1 тысячи).
Все марки – в плюсе. С потерями 2024 год год закончил только Exeed (-3%).
В модельном зачете – без неожиданностей. На первом месте Лада Гранта – продано 201,5 тысячи машин (+2,8% к 2023 году). На втором месте Веста (123,2 тысячи), на третьем – Haval Jolion (83,8 тысячи).
ВСЁ ХОРОШО?
По результатам – да. Больше полутора миллионов автомобилей – это прекрасный показатель. Причем достигнут он был вопреки росту цен. Драйверами продаж работали:
🔹Наличие у людей средств – как своих, так и заемных
🔹Неудовлетворенный спрос
🔹Негативные ожидания – того, что дальше будет еще дороже
Сможем ли мы в 2025 году повторить успех? Не факт. Вполне возможно, что результат 2024 года окажется локальным пиком, на который мы будем ориентироваться в ближайшие годы. Если, конечно, экономику снова не зальют деньгами.
👍74🤔43💯13🙉7💩5❤3🔥3🤬1
Минпромторг хочет маркировать автомобильную электронику
Ведомство предложило включить автомобильные радиоэлектронные компоненты в эксперимент по маркировке электроники с 28 февраля 2025 года. Из пояснительной записки к законопроекту:
– Проектом постановления предлагается расширить номенклатуру товаров, указанных в перечне отдельных видов радиоэлектронной продукции, подлежащих маркировке средствами идентификации в рамках эксперимента, дополнив его автомобильными компонентами, относящимися к радиоэлектронной продукции для автотранспортных средств, включая радиоэлектронную продукцию, связанную с электронными системами управления.
Перечень «отдельных видов радиоэлектронной продукции» предлагается дополнить счетчиками числа оборотов, таксометрами, счетчиками пройденного расстояния, спидометрами и тахометрами.
ЗАЧЕМ
Когда вводится маркировка на молочные продукты, это объясняют тем, что защищают покупателя, который может купить просроченный кефир в магазине. А кого мы защитим, маркируя счетчики оборотов и спидометры? Заводы, которые могут купить у поставщиков некачественную продукцию? Так заводы и сами соображают – какая продукция качественная, а какая не очень, всё зависит от стоимости. И маркировка это положение не изменит.
К слову, каждое устройство состоит из более мелких комплектующих. Их тоже можно маркировать – вплоть до микросхем. Так что поле для маркировочного творчества – необъятное.
Ведомство предложило включить автомобильные радиоэлектронные компоненты в эксперимент по маркировке электроники с 28 февраля 2025 года. Из пояснительной записки к законопроекту:
– Проектом постановления предлагается расширить номенклатуру товаров, указанных в перечне отдельных видов радиоэлектронной продукции, подлежащих маркировке средствами идентификации в рамках эксперимента, дополнив его автомобильными компонентами, относящимися к радиоэлектронной продукции для автотранспортных средств, включая радиоэлектронную продукцию, связанную с электронными системами управления.
Перечень «отдельных видов радиоэлектронной продукции» предлагается дополнить счетчиками числа оборотов, таксометрами, счетчиками пройденного расстояния, спидометрами и тахометрами.
ЗАЧЕМ
Когда вводится маркировка на молочные продукты, это объясняют тем, что защищают покупателя, который может купить просроченный кефир в магазине. А кого мы защитим, маркируя счетчики оборотов и спидометры? Заводы, которые могут купить у поставщиков некачественную продукцию? Так заводы и сами соображают – какая продукция качественная, а какая не очень, всё зависит от стоимости. И маркировка это положение не изменит.
К слову, каждое устройство состоит из более мелких комплектующих. Их тоже можно маркировать – вплоть до микросхем. Так что поле для маркировочного творчества – необъятное.
🤣139😡62👍29🤯18🤔14🤬11🤡10😁4❤3😢3💯1
Проезд по М-11 снова подорожал
На трассе М-11 «Нева» в Подмосковье 9 января 2025 года снова подняли тарифы за проезд.
Теперь за легковой автомобиль в будний день надо заплатить:
🔹МКАД–Шереметьево-1: 630 рублей (наличные/карта) или 595 рублей (транспондер)
🔹МКАД–ЦКАД: 800 рублей (наличные) или 690 рублей (транспондер)
🔹МКАД–Солнечногорск: 1 030 рублей (наличные) или 865 рублей (транспондер)
Для легковых машин проезд подорожал на 10–100 рублей – в зависимости от участка и времени проезда. На сайте Автодора до сих пор висят старые тарифы. Может дурят нашего брата?
Между прочим, платный участок до Шереметьево-1 – это всего лишь 12 км. Кучеряво в будний день получается: по 50 рублей за 1 км. Самая дорогая трасса в стране.
На трассе М-11 «Нева» в Подмосковье 9 января 2025 года снова подняли тарифы за проезд.
Теперь за легковой автомобиль в будний день надо заплатить:
🔹МКАД–Шереметьево-1: 630 рублей (наличные/карта) или 595 рублей (транспондер)
🔹МКАД–ЦКАД: 800 рублей (наличные) или 690 рублей (транспондер)
🔹МКАД–Солнечногорск: 1 030 рублей (наличные) или 865 рублей (транспондер)
Для легковых машин проезд подорожал на 10–100 рублей – в зависимости от участка и времени проезда. На сайте Автодора до сих пор висят старые тарифы. Может дурят нашего брата?
Между прочим, платный участок до Шереметьево-1 – это всего лишь 12 км. Кучеряво в будний день получается: по 50 рублей за 1 км. Самая дорогая трасса в стране.
👎173🤬119😱29👍27😁11🍾8🙉4💩2💊2❤1🤩1
Renault 5 и Alpine A290 – Автомобили года 2025 в Европе
Сегодня на открытии Брюссельского автосалона объявлены победители европейского конкурса «Автомобиль года 2025». Делить награду будут две машины – Renault 5 и родственный Alpine A290. Оба – электромобили.
За 62-летнюю историю конкурса Car of The Year автомобили Renault завоевывали этот титул восемь раз. Марка Alpine удостоилась этой чести впервые.
Renault 5 и родственный Alpine A290 построены на одной электрической платформе – разница лишь во внешности, жесткости кузова, подвеске, электронике. Они набрали 353 балла, обойдя Kia EV3 (291 балл) и хэтчбеки Citroen C3/e-C3 (215 баллов).
Четвертое место занял кроссовер Dacia Duster (172 балла), за ним следуют электрический Hyundai Inster (168 баллов), компактный кроссовер Cupra Terramar (165 баллов) и хэтчбек Alfa Romeo Junior (136 баллов).
Все победители конкурса Car of The Year фирмы Renault:
Renault 5 E-Tech 2025
Renault Scenic E-Tech 2024
Renault Clio III 2006
Renault Megane 2003
Renault Scenic 1997
Renault Clio I 1991
Renault 9 1982
Renault 16 1966
Сегодня на открытии Брюссельского автосалона объявлены победители европейского конкурса «Автомобиль года 2025». Делить награду будут две машины – Renault 5 и родственный Alpine A290. Оба – электромобили.
За 62-летнюю историю конкурса Car of The Year автомобили Renault завоевывали этот титул восемь раз. Марка Alpine удостоилась этой чести впервые.
Renault 5 и родственный Alpine A290 построены на одной электрической платформе – разница лишь во внешности, жесткости кузова, подвеске, электронике. Они набрали 353 балла, обойдя Kia EV3 (291 балл) и хэтчбеки Citroen C3/e-C3 (215 баллов).
Четвертое место занял кроссовер Dacia Duster (172 балла), за ним следуют электрический Hyundai Inster (168 баллов), компактный кроссовер Cupra Terramar (165 баллов) и хэтчбек Alfa Romeo Junior (136 баллов).
Все победители конкурса Car of The Year фирмы Renault:
Renault 5 E-Tech 2025
Renault Scenic E-Tech 2024
Renault Clio III 2006
Renault Megane 2003
Renault Scenic 1997
Renault Clio I 1991
Renault 9 1982
Renault 16 1966
👍81💩31❤19🥱5👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Покатались – самоубились
Хотел выложить другую поучительную историю, но эта еще печальнее.
В Казани девушки решили покататься на ватрушке. Одна села за руль (22 года), а другая – на ватрушку (20 лет). Дело закончилось столбом и мгновенной смертью.
Потому что машина управляется, а тюбинг – нет. Потому что 30 км/ч на машине – это ерунда, а на тюбинге – как на ракете.
Против водителя возбуждено уголовное дело. За нарушение правил эксплуатации ТС, повлёкшее смерть, да еще сопряженное с оставлением места ДТП. А это от 5 до 12 лет лишения свободы.
Хотел выложить другую поучительную историю, но эта еще печальнее.
В Казани девушки решили покататься на ватрушке. Одна села за руль (22 года), а другая – на ватрушку (20 лет). Дело закончилось столбом и мгновенной смертью.
Потому что машина управляется, а тюбинг – нет. Потому что 30 км/ч на машине – это ерунда, а на тюбинге – как на ракете.
Против водителя возбуждено уголовное дело. За нарушение правил эксплуатации ТС, повлёкшее смерть, да еще сопряженное с оставлением места ДТП. А это от 5 до 12 лет лишения свободы.
🤯223😢131👍39🤬31😨23😱16😭13😁6🔥4💊3🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пятница! Можно и посмеяться)))
О кадрах и кадровой политике. Был такой рискованный эксперимент в СССР )))
О кадрах и кадровой политике. Был такой рискованный эксперимент в СССР )))
🤣239👍78😁10🤬6😢4💯4👀1
Выпускать 54 тысячи электрокаров и гибридов к 2030 году
Производство электромобилей и последовательных гибридов в России к 2030 году планируется нарастить почти в семь раз – это следует из единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Согласно этому документу, в 2024 году выпущено 8 тысяч таких машин, а в 2030 году объем должен вырасти до 54,25 тысячи. Вот так, с точностью до запятой:
🔹2024 – 8 000
🔹2025 – 11 000
🔹2026 – 17 750
🔹2027 – 23 500
🔹2028 – 28 750
🔹2029 – 40 600
🔹2030 – 54 250
Также обозначена цель по достижению уровня технологической независимости в производстве универсальных модульных платформ: с 44% в 2024 году до 80% в 2030 году.
КОНЦЕПТУАЛЬНО НЕПОНЯТНО
В 2021 году правительством была утверждена «Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации в период до 2030 года». Она была разбита на два этапа: 2021–2024 годы и 2025–2030 годы.
Согласно этой концепции, мы должны были производить электротранспортных средств:
🔹К 2024 году – не менее 25 000 штук
🔹К концу 2030 года – не менее 10% от общего объема производства ТС, то есть каждую десятую машину
Наступил 2025 год. Очевидно, что концепция не работает. Или работает не так. Или ее уже надо забыть. Ведь если принять 54 тысячи машин (согласно новому плану) за 10% (согласно прежней концепции), то общий объем производства транспорта должен составить всего 540 тысяч автомобилей – что не бьется с фактическими показателями.
И еще. Согласно концепции 2021 года, мы должны были к 2030 году ввести в эксплуатацию не менее 1000 водородных зарядных станций. Пока в общественном доступе нет ни одной.
Производство электромобилей и последовательных гибридов в России к 2030 году планируется нарастить почти в семь раз – это следует из единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Согласно этому документу, в 2024 году выпущено 8 тысяч таких машин, а в 2030 году объем должен вырасти до 54,25 тысячи. Вот так, с точностью до запятой:
🔹2024 – 8 000
🔹2025 – 11 000
🔹2026 – 17 750
🔹2027 – 23 500
🔹2028 – 28 750
🔹2029 – 40 600
🔹2030 – 54 250
Также обозначена цель по достижению уровня технологической независимости в производстве универсальных модульных платформ: с 44% в 2024 году до 80% в 2030 году.
КОНЦЕПТУАЛЬНО НЕПОНЯТНО
В 2021 году правительством была утверждена «Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации в период до 2030 года». Она была разбита на два этапа: 2021–2024 годы и 2025–2030 годы.
Согласно этой концепции, мы должны были производить электротранспортных средств:
🔹К 2024 году – не менее 25 000 штук
🔹К концу 2030 года – не менее 10% от общего объема производства ТС, то есть каждую десятую машину
Наступил 2025 год. Очевидно, что концепция не работает. Или работает не так. Или ее уже надо забыть. Ведь если принять 54 тысячи машин (согласно новому плану) за 10% (согласно прежней концепции), то общий объем производства транспорта должен составить всего 540 тысяч автомобилей – что не бьется с фактическими показателями.
И еще. Согласно концепции 2021 года, мы должны были к 2030 году ввести в эксплуатацию не менее 1000 водородных зарядных станций. Пока в общественном доступе нет ни одной.
🤡166👍44🤔31😁15👎10⚡5💩5❤3👌2😱1🎅1
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили, авторынок и автомобильное производство.
Буду отвечать на ваши вопросы. И новости обязательно обсудим.
До встречи в эфире!
Буду отвечать на ваши вопросы. И новости обязательно обсудим.
До встречи в эфире!
🔥53👍44💩7❤🔥3
Audio
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus.
С ответами на ваши вопросы. Вроде бодро получилось)) Еще остались интересные вопросы и мнения)) До следующего эфира!
С ответами на ваши вопросы. Вроде бодро получилось)) Еще остались интересные вопросы и мнения)) До следующего эфира!
🔥53👍46💩5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взгляд назад
Рождественский сюжет на советском телевидении о невеселом Рождестве в Западном Берлине, 1978 год. Концерны Siemens, AEG и Mannesmann увольняют рабочих и закрывают заводы. А рабочие коммунисты устраивают пикеты и протестуют. Стабильности нет.
Рождественский сюжет на советском телевидении о невеселом Рождестве в Западном Берлине, 1978 год. Концерны Siemens, AEG и Mannesmann увольняют рабочих и закрывают заводы. А рабочие коммунисты устраивают пикеты и протестуют. Стабильности нет.
😁140👍52🤡19😢10⚡4🤣4😐3👻2❤1💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Слегка зацепило
– Чтобы я еще раз на ваши новогодние доставки подвязался!
– Чтобы я еще раз на ваши новогодние доставки подвязался!
😁168🤣62😢14👍13🤯10😱7🥰3🙈3🎄2☃1👎1
Haval поднял цены, но кое-что можно купить дешевле
Заехал вчера к дилеру Хавала. У всех машин – новые ценники. Все модели подорожали – примерно на 150 тысяч рублей.
Покупателей много. Может и не все покупают, но интересующихся – полно. Ко мне тут же пристал продавец:
– Давайте посчитаем. Вам какая машина нужна?
Я сказал, что мне нужен Haval M6. Выяснилось, что машину 2024 года можно взять за 2 060 000 рублей, причем без трейд-ина и кредита. Это примерно на 330 тысяч дешевле, чем по новому прайс-листу. Говорят, таких машин мало. Насколько мало – не знаю.
Плюс-минус та же история с другими моделями: скидку выбить можно, но нужно общаться по каждой модели отдельно. Общих скидок, как таковых, нет. На машины 2025 года скидок тоже нет.
Вот некоторые цены:
🔹М6 1.5T 2WD MT – 2 279 000 рублей
🔹М6 1.5T 2WD DCT – 2 399 000
🔹Jolion Comfort 1.5T 2WD MT – 2 149 000 рублей
🔹Jolion Elite 1.5T 2WD DCT – 2 449 000
🔹Jolion Premium 1.5T 2WD DCT – 2 649 000
🔹Jolion Elite 1.5T 4WD DCT – 2 599 000
🔹Jolion Premium 1.5T 4WD DCT – 2 799 000
🔹Jolion Tech+ 1.5T 4WD DCT – 2 949 000
🔹Dargo Comfort 2.0T 2WD – 3 149 000 рублей
🔹Dargo Elite 2.0T 4WD – 3 349 000
🔹Dargo Premium 2.0T 4WD – 3 549 000
🔹Dargo Tech+ 2.0T 4WD – 3 699 000
🔹Dargo X Elite 2.0T 4WD – 3 449 000 рублей
🔹Dargo X Premium 2.0T 4WD – 3 649 000
🔹H3 Premium 1.5T 2WD DCT – 2 799 000 рублей
🔹H3 Tech+ 1.5T 2WD DCT – 3 049 000
🔹H3 Tech+ 1.5T 4WD DCT – 3 299 000
🔹F7 Elite 1.5T 2WD DCT – 2 849 000 рублей
🔹F7 Premium 1.5T 2WD DCT – 3 049 000
🔹F7 Elite 2.0T 4WD DCT – 3 249 000
🔹F7 Premium 2.0T 4WD DCT – 3 449 000
🔹F7 Tech+ 2.0T 4WD DCT – 3 649 000
🔹Poer Kingkong Comfort 2.0 MT – 3 299 000 рублей
🔹Poer Kingkong Elite 2.0 MT – 3 499 000 рублей
Заехал вчера к дилеру Хавала. У всех машин – новые ценники. Все модели подорожали – примерно на 150 тысяч рублей.
Покупателей много. Может и не все покупают, но интересующихся – полно. Ко мне тут же пристал продавец:
– Давайте посчитаем. Вам какая машина нужна?
Я сказал, что мне нужен Haval M6. Выяснилось, что машину 2024 года можно взять за 2 060 000 рублей, причем без трейд-ина и кредита. Это примерно на 330 тысяч дешевле, чем по новому прайс-листу. Говорят, таких машин мало. Насколько мало – не знаю.
Плюс-минус та же история с другими моделями: скидку выбить можно, но нужно общаться по каждой модели отдельно. Общих скидок, как таковых, нет. На машины 2025 года скидок тоже нет.
Вот некоторые цены:
🔹М6 1.5T 2WD MT – 2 279 000 рублей
🔹М6 1.5T 2WD DCT – 2 399 000
🔹Jolion Comfort 1.5T 2WD MT – 2 149 000 рублей
🔹Jolion Elite 1.5T 2WD DCT – 2 449 000
🔹Jolion Premium 1.5T 2WD DCT – 2 649 000
🔹Jolion Elite 1.5T 4WD DCT – 2 599 000
🔹Jolion Premium 1.5T 4WD DCT – 2 799 000
🔹Jolion Tech+ 1.5T 4WD DCT – 2 949 000
🔹Dargo Comfort 2.0T 2WD – 3 149 000 рублей
🔹Dargo Elite 2.0T 4WD – 3 349 000
🔹Dargo Premium 2.0T 4WD – 3 549 000
🔹Dargo Tech+ 2.0T 4WD – 3 699 000
🔹Dargo X Elite 2.0T 4WD – 3 449 000 рублей
🔹Dargo X Premium 2.0T 4WD – 3 649 000
🔹H3 Premium 1.5T 2WD DCT – 2 799 000 рублей
🔹H3 Tech+ 1.5T 2WD DCT – 3 049 000
🔹H3 Tech+ 1.5T 4WD DCT – 3 299 000
🔹F7 Elite 1.5T 2WD DCT – 2 849 000 рублей
🔹F7 Premium 1.5T 2WD DCT – 3 049 000
🔹F7 Elite 2.0T 4WD DCT – 3 249 000
🔹F7 Premium 2.0T 4WD DCT – 3 449 000
🔹F7 Tech+ 2.0T 4WD DCT – 3 649 000
🔹Poer Kingkong Comfort 2.0 MT – 3 299 000 рублей
🔹Poer Kingkong Elite 2.0 MT – 3 499 000 рублей
👎102👍76💩33🤔12😢12❤10🤡5😱3🐳3👏1😐1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воскресным вечером
ЛуАЗ, сюжет из 1985 года.
Луцкий автозавод хочет выйти на выпуск 20 тысяч машин в год. Даже по тем временам – мизер для большой страны. И диктор надеется, что «машина станет ещё надёжнее».
И завод очень ждет новый мотор МеМЗ-245. А мотор уже был! Более того, его уже испытали три года назад на Таврии – но ни Таврии, ни нового мотора в 1985 году на конвейере нет. Это я о скорости внедрения техники в советское время.
Таврию поставили на конвейер только в 1987 году. На ЛуАЗ-1302 этот мотор внедрили только в 1991 году.
А максимальной производительности завод достиг в 1990 году, выпустив 16 500 автомобилей.
ЛуАЗ, сюжет из 1985 года.
Луцкий автозавод хочет выйти на выпуск 20 тысяч машин в год. Даже по тем временам – мизер для большой страны. И диктор надеется, что «машина станет ещё надёжнее».
И завод очень ждет новый мотор МеМЗ-245. А мотор уже был! Более того, его уже испытали три года назад на Таврии – но ни Таврии, ни нового мотора в 1985 году на конвейере нет. Это я о скорости внедрения техники в советское время.
Таврию поставили на конвейер только в 1987 году. На ЛуАЗ-1302 этот мотор внедрили только в 1991 году.
А максимальной производительности завод достиг в 1990 году, выпустив 16 500 автомобилей.
👍183😭46😢38☃7❤🔥4💩1🤡1
Разыгрываем три автомобиля Лада!
Вы меня спрашивали, когда журнал «За рулем» снова будет разыгрывать автомобили. Час настал!
В Гран-При «За рулем» читатели выбирают лучшие автомобили, которые официально вышли на наш рынок в минувшем году. И среди голосующих мы разыграем новые машины.
В Гран-при «За рулем» 2025 мы разыгрываем три Лады:
🚘 Лада Веста седан
🚘 Лада Веста SW
🚘 Лада Веста SW Cross
Проголосовать можно с моего ТГ-канала, но для этого нужно быть подписчиком. Поэтому:
🔹подпишитесь на канал
🔹переходите по ссылке внизу ⬇️
🔹голосуйте за лучшие, на ваш взгляд, новые машины
🔹розыгрыш автомобилей Лада Веста состоится онлайн 12 марта 2025 года
🔥 Весной я буду лично вручать призовые автомобили
ℹ️ Если ссылка не открывается, значит у вас стоят какие-либо блокираторы (ad-блоки), VPN и тому подобное. Отключите – и голосуйте. Либо попробуйте с другого устройства.
Всем удачи! ПРОГОЛОСОВАТЬ
Вы меня спрашивали, когда журнал «За рулем» снова будет разыгрывать автомобили. Час настал!
В Гран-При «За рулем» читатели выбирают лучшие автомобили, которые официально вышли на наш рынок в минувшем году. И среди голосующих мы разыграем новые машины.
В Гран-при «За рулем» 2025 мы разыгрываем три Лады:
🚘 Лада Веста седан
🚘 Лада Веста SW
🚘 Лада Веста SW Cross
Проголосовать можно с моего ТГ-канала, но для этого нужно быть подписчиком. Поэтому:
🔹подпишитесь на канал
🔹переходите по ссылке внизу ⬇️
🔹голосуйте за лучшие, на ваш взгляд, новые машины
🔹розыгрыш автомобилей Лада Веста состоится онлайн 12 марта 2025 года
🔥 Весной я буду лично вручать призовые автомобили
ℹ️ Если ссылка не открывается, значит у вас стоят какие-либо блокираторы (ad-блоки), VPN и тому подобное. Отключите – и голосуйте. Либо попробуйте с другого устройства.
Всем удачи! ПРОГОЛОСОВАТЬ
👍277🔥30🤩18💩13❤6🥰3🙏2🤡2
Электросамокатные войска
Когда начали говорить о штрафах для самокатчиков, я пошутил, что однажды придется создать электросамокатные войска. Потому что пешком самокатчиков не догонишь, а на машине по тротуарам не погоняешь.
Прошло два года. И вот проклюнулось: чиновники всерьез об этом заговорили ))
С такой инициативой выступил депутат муниципального образования Петербурга «Поселок Шушары» Михаил Ветров. Он считает, что полиции стоит преследовать курьеров на электрических скутерах и велосипедах.
Депутат считает, что такой подход позволит сократить число ДТП с участием курьеров, которые ездят на средствах индивидуальной мобильности на высоких скоростях и представляют опасность для пешеходов. Поэтому предлагается создать специальные отряды полиции, которые будут оснащены электрическими скутерами и велосипедами.
Когда начали говорить о штрафах для самокатчиков, я пошутил, что однажды придется создать электросамокатные войска. Потому что пешком самокатчиков не догонишь, а на машине по тротуарам не погоняешь.
Прошло два года. И вот проклюнулось: чиновники всерьез об этом заговорили ))
С такой инициативой выступил депутат муниципального образования Петербурга «Поселок Шушары» Михаил Ветров. Он считает, что полиции стоит преследовать курьеров на электрических скутерах и велосипедах.
Депутат считает, что такой подход позволит сократить число ДТП с участием курьеров, которые ездят на средствах индивидуальной мобильности на высоких скоростях и представляют опасность для пешеходов. Поэтому предлагается создать специальные отряды полиции, которые будут оснащены электрическими скутерами и велосипедами.
😁119👍63🤡40🤣14😱5🔥3💊3❤2👎2🤯1💯1